Lexus Rookie

mittlerweile gibt es auf youtube wesentlich ausführlichere und inhaltlich bessere Tests die sich auch mit der Technik viel mehr auseinander setzen, mir gefällt vor allen Autohub, z.B. der Fahrbericht mit dem neuen Toyota Corolla Hybrid (siehe unterhalb, da wird ab ca. 18.20 min erklärt wie genau die Hybrid Technik bei Toyota funktioniert), Habby ist cool 😎, vielleicht testet er bald den UX auch?!

habe mal eine Sendung gesehen, leider kann ich mich nicht mehr erinnern ob es GRIP oder Auto Mobil (Vox) war, auf jeden Fall war es ein Vergleich zwischen Porsche Panamera und KIA Stinger und da hatte der Stinger zu aller Überraschung die Präziseren Spaltmasse von außen. Das Endresultat war dann Unentschieden.

Da hast du schon rechts Boergy, aber man sieht schon im Video, dass der ES schon ordentlich hin und her wackelt. Aber den Abrollkomfort über kurze Unebenheiten wie Querfugen usw. müsste man überprüfen.

leder zu straff, ist ein Unart bei Limousinen geworden, genau das möchte ich bei einer 5 m Limousine nicht haben, unterhalb im Video ab 12:11 Min. kann man es deutlich sehen, außerdem wird erwähnt, dass er über scharfe Kanten hart und unangenehm anspricht, er erschreckt richtig 😃, schade eigentlich, dadurch käme er für mich nicht in Frage 😌

Hallo, ist der Kofferraum (meine die obere Seite) nicht verkleidet, man sieht ja das ganze Gestänge?!

Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, Lexus hat doch selber eine 6er Turbo bzw. Biturbo (LS 500), ok V6, aber trotzdem. Außerdem hat es damals geheißen, dass BMW Motoren nur in Toyotas zum Einsatz kommen. Also ich würde mir keinen Lexus mit BMW Motor kaufen, sind doch alles Premium Hersteller, das wäre wie wenn ich einen Mercedes mit BMW Motor fahren würden, irgendwie nicht vorstellbar, zumindest für mich nicht 😃

Ich finde VW hat dies sehr elegant gelöst, selbst wenn Lexus sparen möchte, hätte man die Kamera wo sie jetzt ist auch so einbauen können, dass das ein- und ausklappen möglich ist.

Alexander Bloch mal anders:

Also die meisten Tester loben gerade den Fahrkomfort des neuen ES, glaube das dies nur ein Einzelfall ist, vielleicht ist der Tester gerade aus einem Rolls Royce ausgestiegen 😃

50 km elektrisch wäre kein Problem, allerdings müsste man dann hunterte Kilometer mit Verbrenner fahren und bremsen, am besten dabei nicht aus der Stadt herausfahren

Optisch sieht das im Audi gut aus, die Frage ist, wie man damit in der Realität zurecht kommt, sitzt etwas zu tief unten, vielleicht aber auch nur Gewöhnungssache?! 🤔

Das Problem wäre, wo einbauen oder platzieren. Hier sind sie fast im gleichen Winkel wie früher die Außenspiegel, dies sind wir alle schon gewohnt, wo anders platzieren könnte stören, aber mit den Kameras hast du recht, diese könnten wirklich weniger herausragen.

Die ersten digitalen Außenspiegeln der Welt (in einem Serienfahrzeug): https://lexusenthusiast.com/2018/09/13/lexus-es-sedan-to-debut-worlds-first-digital-side-mirrors/ erst dachte ich, schon wieder so eine Idee, aber in Japan bestellbar, im Video sieht man die vielen Vorteile dieser Spiegeln 😎👌👍

glaube nicht, dass diese Info stimmt. Vielleicht meinten sie den ES 350 F Sport ?!

ein erster kurzer Fahrbericht von AMS: https://www.auto-motor-und-sport.de/news/lexus-es-2018/