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Suxel 003

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    IS 300h
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    Deutschland
  • Standort
    Niedersachsen
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    Männlich

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  1. Durch die Spurplatten verändert sich der Lenkrollhalbmesser um den gleichen Betrag. Eigentlich kann man mit einem positiven Wert die Agilität erhöhen oder es mit den zusätzlichen 15 mm übertreiben.
  2. Die Lösung ist einfach, keine Orte mit Umlaut mehr zu bereisen. Nein, im Ernst: mir ist ein so ein Remotedingens-Knubbel oder Pad allemal lieber als ein Touchscreen, zumal der bei manchen Herstellern noch so tief angebaut ist, dass man auch gleich das Handy benutzen kann. Und die Bedienung ist nach etwas Eingewöhnung nachvollziehbar.
  3. Ein immer gerne diskutiertes Thema. Erstens: Die Tragfähigkeit eines Reifen wird bei einem Normdruck von 2,5 bar bestimmt. Bei den 18Zoll Rädern passt das ziemlich genau mit den maximalen Achslasten. Zweitens: Bei Y Reifen muss der Luftdruck ab 220 km/h in Schritten bis maximal 0,5 bar erhöht werden, sofern man denn überhaupt diese Geschwindigkeiten fährt. Bei W-Reifen liegt der Wert ab 190 km/h. Bei den 17ern gibt es noch Traglastreserven, sodass man auch hier erst ab 190 km/h den Druck erhöhen muss. Die ganze Zeit bei den 18ern mit 2,9 bar rumzufahren, ist aus m
  4. Herzlich willkommen! Du drückst auf die Menütaste, gehst auf „Einstellungen“ und dann auf „Stimme“.
  5. Leider hat selbst der Luxury Line in Deutschland kein elektrisches Heckrollo. Ich würde das gerne nachrüsten. Hat das schonmal jemand gemacht und kann ungefähr einschätzen, wie viel die Teile kosten?
  6. Verständlich. Einen Hinweis, dass die Behauptung stimmt, liefert aber einerseits die App Hybrid Assistant oder eingeschränkt Dr. Prius. Dort wird die Maximale Lade- bzw. Entladeleistung der Batterie in dieser Größenordnung angegeben. Trotz der größeren Leistung des E-Motors beträgt die Differenz beim IS 300h 164 KW Systemleistung minus 133 KW, also 31 KW (42PS). Der IS hat zwei Zellmodule mehr, was 14% Spannunsdifferenz zum CT bedeutet. Zieht man diese 14% von den 42 PS ab, kommt man auf 36PS.
  7. Sorry, ich habe jetzt auch noch nicht ganz verstanden, was da so bahnbrechend dran sein soll, eine Videofreischaltung nachzurüsten und einen Amazonstick an den Eingang zu adaptieren. Eine Nachrüstmöglichkeit für Apple CarPlay, das wäre es gewesen. Es gibt übrigens sehr gute Kopfstützenhalterungen für das iPad.
  8. Kannst du das Video nochmal im Stand machen? Ich kann da gar nicht hingucken😮
  9. Hallo XE30 und willkommen im Forum. Also bei meinem gibt es kein merkliches Ruckeln. Im Gegenteil ist es immer wieder faszinierend, wie unmerklich sich der Verbrenner zuschaltet. Kilometerstand 66.000km.
  10. Vom IS wurden im Jahr in Deutschland keine 500 Exemplare verkauft, da lohnen sich solche Bücher für die Verlage nicht. Wenn du genaue Informationen brauchst, kannst du dich aber bei lexus-tech anmelden, dort gibt es auch Stundenflatrates.
  11. Der UX, den ich mal Leihwagen hatte, hatte dieses Nanoe-Ionenluftreinigungssystem (was für einWort!). Damit dürfte Aktivkohle überflüssig sein. Zumindest zeigt es, dass Lexus in diesem Bereich einen besonderem Aufwand betreibt. Beim IS ist es aber in der Tat so, dass hier nur ein einfacher Papierfilter verwendet wird. Ich halte es genauso mit Aktivkohle und wechsle den Filter selbst. Ist ja nun wirklich kein Hexenwerk. Was ich wirklich empfehlen kann, ist eine Ozonreinigung des Innenraums.
  12. Sehr schöne edle Farbe. Sieht nicht so verwegen aus wie schwarz. Zum Tempomaten: Ich nutze ihn eigentlich ständig, meistens in der kürzesten Stufe. Die Abbremsumg erfolgt bei unserem Hybriden ja zum größten Teil per Rekuperation, insofern ist der Bremsenverschleiß sehr gering. Die Beläge am IS sind nach ca. 65000km noch für die gleiche Strecke gut.
  13. Das ging ja schnell. Herzlichen Dank.
  14. Bei meinem IS ist das Wischerblatt auf der Fahrerseite eingerissen. Nachdem ich hier in H keinen Lexusteilehändler habe, möchte ich fragen, ob mir jemand aus dem Forum die Teilenummer mitteilen kann, damit ich sie bestellen kann.
  15. Das hatte ich noch nicht. Das kann ja eigentlich nur ein Datenbusfehler sein.
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