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Pfammi

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    www.exclusiv-celica.ch

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  • Fahrzeug
    Lexus NX 200T /Lexus IS250 C
  • Land
    Schweiz
  • Standort
    Schweiz
  • Interessen
    Lexus / Toyota / Motorräder
  • Geschlecht
    Männlich

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  1. Da musst du beim freundlichen vorbei gehen. Billig denke ich wird es nicht sein. Gebraucht denke ich wird schwierig. Da passt ja der Notschlüssel nicht zu deinem Schloss. Dann musst du den Schlüssel noch binden mit deinem Fahrzeug wobei das müsstest de mit dem neuen eh auch.
  2. @Jens_IS250 Das sind mehr als Gerüchte. Lexus wäre nicht gut beraten dieses System nicht auch im NX amzubieten, zumal ja das System vom NX 300h auch im RAV4 eingebaut ist. Da das momentane System nicht mehr auf dem neusten Technischen Stand ist, ist es nicht mehr als normal dies in der nächstem Generation zu ändern. Ich könnte mir vorstellen das die Systemleistung im NX sogar noch etwas höher ausfallen könnte. Ich denke mir das wir in der nächsten RX Generation auch ein Plug In Modell erwarten dürfen.
  3. Die Batterie wird beim RAV gar nie ganz leer sein und du hast ja die möglichkeit zu wählen zwischen Hybrid, reine Elektrisch oder Automatisch. Des weitern rekuperiert er ja auch und dann lädt sich die Batterie auch wieder wärend des fahrens auf. Ich weiss das es bei einigen Plug In Hybriden von andern Herstellern so ist das wenn die Batterie leer ist nur noch mit dem Benzinmotor gefahren werden kann. Beim RAV 4 ist das anders. Ich habe inzwischen mehr als 150 km gefahren und muss sagen ich finde das Prinzip gut, sehr gut sogar. Ich denke mann sollte nicht alle in den gleichen Topf werfen.
  4. @AMA Du musst dier vorstellen der Träger ist aus Kunsstoff oder kann auch Metal sein. Dann wird mittels Wassertauchverfahren eine Folie aufgetragen, eben zb Carbondesgin.anschliessend wird das Tel mit Klarlack überzogen. Das ergibt dann eine schöneglänzende Oberfläche und zum zweiten wird es abriebeständig. Teile in Echtkarbon wären bei weitem teurer. Wie oben erwähnt hatte ich noch nie Probleme mit der Oberfläche sei es innen oder aussen.
  5. Es handelt sich um Kunstoff mit einer Dekofolie im Carbondesgin welches im Wassertauchverfahren aufgetragen wird. Ich habe in meinem NX oder RAV4 schon viele dieser Teile montiert und hatte noch nie Probleme. Auch bei Aussenteilen hatte ich pbis jetzt keine Beanstandungen. Es gibt diese Teile auch zb. In Holzoptik oder ge ürsteten Aluoptik. Der Vorteil du kannst es wieder demontieren wenn es nicht mehr gefällt oder beim Verkauf.
  6. Mir gefällt der der Sound ESD sehr gut. Auch bei offenen Dach schön kernig und nicht zu laut. Habe auch mal mit Midpipe geliebäugelt aber dann doch für den ESD entschieden und bin es mir immer noch nicht reuig.
  7. Im Prospekt hat es eine Seite mit den möglichen Innenfarben. Da sind alle möglichkeiten aufgezeigt auch das weiss-schwarz vom F-Sport. In der Übersicht mit Bildern vom Innenraum sind nicht alle aufgeführt. Beim Konfigurator sind auch alle möglichkeiten ersichtlich.
  8. @michhi Ja da kannst du deinem Händler danke sagen. Das würde ich nie machen mich auf Aussagen vom Verkäufer mich halten. Aber mann sollte sich auch selber richtig und gut informieren. Sei es im Netz oder das Prospekt studieren. Im Fall schwarzen Leder kann ich dir sagen das es kein F-Sport gibt wo es das nicht gibt. Dann hättest du jetzt die Ausführung die du eigentlich im Auge hattest. Schade für dich. Hoffentlich beim nächsten mal.
  9. @GuferaIn rot sieht er wirklich mega schön aus. Das wäre doch jetzt die Gelegenheit eine Probefahrt zu machen. Nur so der Neugierde wegen. Gruss
  10. Bist du sicher das ein Elektrofahrzeug wirklich umweldfreundlicher ist? Nur schon die Herstellung braucht extrem mehr Energie und CO2 als ein Verbrenner. Damit kann ich lange mit einem guten Gewissen herum fahren. Und wie sieht es mit dem Strom aus? Jeder Strom ist dann nicht sauber. Ich denke es gibt auf beiden Seiten vor und nachteile. Drumm jeder was er mag und für ihn stimmt. Für mich zumindest sicher kein Elektrofajrzeug. Ich nehme an du hast eines
  11. Ich bin eigentlich überrascht über die Komentare bezüglich des Plug In. Ich hätte eher gedacht das es mehr positive Reaktionen gibt. Sicher stimmt das eine oder andere wie z.b Leergewicht. Aber ich sehe auch Vorteile. Nehmen wir an ich pendle zur Arbeit. Dann habe ich die möglichkeit dies rein elektrisch zu machen. Fahre ich aber weite Strecken so fahre ich wie ein normaler Hybrid. Ich kann die Elektrische Leistung auch erst dann brauchen wenn ich es brauche, da ich ja umstellen kann. @gassimodo Auf dein Komentar bezüglich Momentanverbrauch denke ich kennst du das sicher auch das wenn du den
  12. @Fichtenelch Kannst du mir mal erklären warum der Antrieb als Plug In wenig sinnvoll ist. Meinst du das im allgemeinem oder den RAV 4. Wenn du den RAV meinst bist du ihn gefahren? Ich würde den Plug In dem UX Elektro sicher vorziehen.
  13. Ich hatte am Samstag die Ehre als erster eine Probefahrt mit dem neuen Plug In RAV4 zu machen. Mit jungfräulichen 11 km auf dem Tacho und ein der höchsten Ausstattungsstufe und der einzigen lieferbaren Option, einem Panoramadach stand er vor mir. Ich war schon nach den ersten Kilomettern total begeistert. Der Antrit und die Beschleunigung ein Gedicht. Ob rein elektrisch oder im normalen Hybridmodus das war schon was. Ich hoffe das diese Motorisierung den Weg in andere Toyota beziehungsweise Lexus Modelle finden werden. Wer die Gelegenheit hat eine Plug In RAV mal probe zu fahren der soll dies
  14. @michhi Denke das ich es mal probiere bei Ali Express zu bestellen. Da gäbe es Artikel für den RAV die es bei Ebay nicht gibt oder viel teurer sind. Gruss aus der Schweiz
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