Sepp1862

Hab bei meinen 220 d das ganz gleiche Problem wie Du auf deinen Foto Geht wirklich nicht zum einhängen(bin selbst KFZ Techniker) Die Einrast löcher der Stoßstange sind instabil kannst nur eine neue kaufen Die Ursache weis ich auch schon . Wenn Du zu einen Gehsteig vorne einparkst stehst Du beim Randstein an da der Lex so tief ist und dann hängt es Dir die Stange aus da sie rück geschoben wird Von da an bleibt die Stange nicht mehr in der Rastung

Wenn Du die Tuning Box von CPA-chiptuning.de nimmst (die hab ich)kannst nichts falsch machen außer dem bekommst Du 1 Jahr Motor Garantie auch dazu das Drehmoment ist einfach eine Wucht da kann der Benziner nur Träumen davon

Sieste so unterschiedlich können Meinungen sein denn ich hatte einen 250 Benziner und das Ding hat mich arm gesoffen und die Leistung ?Naja nicht so toll Hab mir einen 220 Diesel geholt Chip Box rein und das Ding läuft wie ne Kanone (Kein vergleich zum lahmen Benziner und ich hab die letzten 150 000 Km kein einziges Problem via Motor oder AGR gehabt Werde mir jetzt noch einen 220 d dazukaufen mit wenig Km dann hab ich für die nächsten Jahre sorgenlos vorgesorgt

Hallo möchte bei meinen is 220 d vorne bessere Lautsprecher einbauen muss ich dazu die Tür Verkleidung runternehmen oder kann man die Abdeckung vor dem Lautsprecher entfernen ?

Hatte das gleiche Problem hab einfach ein wenig Karosseriekleber drauf gegeben und war nach 3 Stunden Bomben fest. Kannst auch scheiben Kleber nehmen Und auch FROHE OSTERN

Mein verbrauch geht in letzter zeit immer weiter runter fahre aber täglich Autobahn 110 Km 5,9 Anzeige und wenn ich voll Tanke sind es um die 5,6 Liter Würde mich niemals davon trennen da mein Lex auch getunt ist und bis zum roten Bereich immer voll durchzieht einfach ein tolles Fahrzeug

Möchte mir gern Tomason TN8 8,5 J mit 225/35 vorne 255/30/19 hinten auf meinen Diesel draufschnallen Könnt Ihr mir sagen ob dies passt und an den Radkästen nix vorsteht da in Österreich sonst nicht Typisiert wird Lg

Habe die Nitro mit Fernbedienung Anschließen ist 1 Minute Arbeit nimm die Motorverkleidung ab dann siehst Du vor Dir das Railrohr. Brauchst nur Stecker abziehen und beiliegendes Kabel anstecken und die Box verstecken (geht gut unter den Motorabdeckungen) Ist auch ein geniales rankommen ohne Verrenkungen. Möchte noch anmerken das mein Lex auch ohne Box gut im Futter stand und ich die Leistungsmessung vorher und nachher gemacht habe.Hatte original schon 185,8 Ps 136 Kw u.412 Nm

Habe bei meinem 220 d die CPA Tuning Box (Serieneinstellung 6,Geändert auf 9)plus K&N Filter verbaut.Zusätzlich hab ich noch die Luftschlitze am Frontplastik grösser gemacht und jede zweite Rippe entfernt. Dann Leistungsprüfstand rauf kostet 50 Euro bei uns Ergebnis : 216 Ps 159 Kw und 502 NM Habe keine Anfahrschwäche mehr zieht immer voll durch bis zum roten Bereich 2 Jahre volle Motor und Getriebe Garantie ohne Km Begrenzung.Und das schönste ist : Der Dieselverbrauch ist sofort gut einen Liter runtergegangen.Fahre jetzt 1 Jahr damit und ca 30 000 Km abgespult und der Verbrauch ist so 6,6 bis 7,3 Liter Der höhere wert ist jetzt mit Standheizung Lg

Soo hab jetzt mal nachgesehen wo das Ding mal ist Muß ich das Filtergehäuse (3 Schrauben) runterschrauben und die Kraftstoffschläuche demontieren? Oder geht's ohne Werkzeug irgendwie ? Wäre dankbar wenn Ihr mir dies mitteilen könntet wie ich vorgehen muss Schönes Wochenende Lg

Hallo Janus Also ich wäre Dir dankbar wenn Du mir die original Anleitung zum Dieselfilter aus bzw einbau zukommen lassen würdest.Hab schon einige Wochen einen Dieselfilter Zuhaus hab mich aber noch nicht ran getraut um nichts falsch zu machen. Auch im Internet ist nichts zu finden Lg

Hallo Habe bei meinem Diesel das Aufrüstkit von Webasto verbauen lassen. Kit plus Einbau 1000 Euro Hab mich aber für die Vorwahluhr entschieden da wir Fahrgemeinschaften pflegen und uns auf Park u. Ride Plätzen treffen.(Da hilft mir keine Fernbedienung 1000m) Und per Handy viel zu teuer (zusätzlich 600 Euro) Sooo jetzt zu meinen Problem; Wenn ich die Standheizung auf 1/2 Stunde programmiere kommt es nach 25 min. nur ganz leicht lau und die Scheibe ist nicht Eisfrei. Oder mach ich etwas falsch? Muss ich die Temperatur höherstellen auf high oder was Wer hat damit Erfahrung und kann mir weiterhelfen wie ich es richtig mache Bin für jeden Antwort dankbar Lg

Naja wenn Ihr schmutzigen Billigsprit in Eure Diesel Tankt kann der 220 Diesel nix dafür Bin mit meinem sehr zufrieden und das Drehmoment und Beschleunigung ist ein Traum.Da ist der 250 is dagegen eine lahme Krücke und Saufen tut der 250 auch mehr als ein Alkoholiker

Hallo Möchte gerne meinen Kraftstofffilter ( Dieselfilter ) 220 d wechseln da dies in der Werkstatt satte 130 Euro kostet. Meine Frage: Wo befindet sich dieser und brauch ich ein Spezialwerkzeug? Wäre für jede Antwort dankbar

Hallo Mein Zuheizer ist kaputt Lt Werkstatt ist die Pumpe dahin soll 890 Euro plus noch 20 % Steuer kosten natürlich ohne Arbeitslohn.Hat wer von euch schon dieses Problem gehabt und kann das wirklich so Teuer sein ?

Danke für die Antwort

Hallo Hab bei warmen Motor im Standgas ein lautes Nageln. Doch bei mäßiger Gaszugabe ca 100 Umin ist das Nageln weg und der Motor läuft wie ne eins. Leider macht der Motor es nicht immer. Zweimal in der Werkstatt gewesen macht der Lexi nix, zu Hause angekommen, wieder das Nageln Hab jetzt am Gaspedal einen Lederstreifen geklebt damit läuft jetzt der Motor bei 900 Umin.Das Nageln ist weg (Notlösung) Hat wer eine Ahnung oder gar Lösung meines Problems Motor hat ca 10 000 Km gelaufen.(Neuer Motor) Oder kann es an den Injektoren liegen ?Oder am Vakuumventil?

Hallo zusammen Auch ich habe bei Km 130 000 einen neuen Motor bekommen (jetzt 6000 Km runter)und auch ich hab die gleichen Probleme mit rasseln im Leerlauf aber nicht immer und mit dem Gang einlegen hab ich auch immer wieder so meine Probleme manchmal konnte ich den 1.sten oder 2.den Gang gar nicht einlegen und andere Verkehrsteilnehmer hupten lautstark hinter mir aber inzwischen hab ich den dreh raus wenn sich 1 oder 2 nicht schalten lässt ganz sanft nach vor drücken als würde man den 3 oder 4 gang einlegen das klappt wunderbar außerdem ist dieses Problem ja nicht immer vorhanden Das rasseln stört nicht weiter auch der Toyota Händler sagt das dies nix gefährliches ist also lass ich dies mal so wie es ist Lg

Hallo Leute Bei meinem 220 d lässt sich die Motorhaube sooo schwierig schließen muss ich mit sehr viel Gewalt zuhauen öfters 5-6 mal bis sie zu ist gibt es da eine Lösung? habe schon mal nachgesehen das Schließschloss lässt sich in höhe oder Tiefe nicht verstellen und wenn ich die Gummi Puffer reindrehe schließt sie zwar besser doch ist dann die Motorhaube um einen cm tiefer als die Kotflügel und das sieht Scheiße aus.Habt Ihr eine Lösung oder einen Tipp?

Ja A/C IST AN

Nein nur auf Fuß und Scheibe und Klima also Halbautomatik Aber hab es auch schon mit Auto probiert ändert sich leider nix Aber ich kann per Hand die Lüftung anstellen ist mir jetzt aufgefallen

Hallo Leute Hab mal wieder eine Frage an Euch Wenn ich meinen Lexi 220 d starte und der Motor ist kalt beschlagen vorne sofort die scheiben Bei der Heizung bzw.Lüftungsanzeige ist KEIN Strich vorhanden damit die Lüftung arbeitet dies geschieht immer erst wenn der Motor Betriebstemperatur hat dann gehen die Striche automatisch rauf. Meine Frage : Ist das Normal so ?

Dann hat der Meister ja recht gehabt das vorne kein Differenzial ist außer es wäre ein Allrad doch im Bordbuch steht es so geschrieben mit dem Diff vorne und hinten somit wollte ich Eure Hilfe und Euren Rat.Natürlich hat mir die Werkstatt Schaltgetriebe und Differenzial hinten gewechselt und jetzt bin ich wieder beruhigt wenn auch Ihr mir bestätigt das vorne kein Differenzial ist Danke noch mal Schönen Tag

Hay War heute in der Werkstatt um bei meinen 220 d das Schaltgetriebeöl sowie das Differenzial Öl vorne und hinten zu wechseln so wie es im Bordbuch steht. Der Meister sagte mir das nur hinten das Differenzial Öl zu wechseln sei da es vorne kein Diff Öl zum wechseln gibt .Ist ja kein Allrad war seine Antwort Stimmt das so? und wenn nicht wo ist die Einfüll bzw Ablassschraube für das vordere Differenzial ? Der Meister hat jedenfalls nix gefunden Lg

Hallo an alle Bin im 52 sten Meine Autos Alfa Sud ti Ford 17 M Audi 80 Renault 18 Turbo Opel Manta GT/E Opel Kadett Mazda 626 D Mazda 323 GTX Ford Orion 1,6 Mazda 626 2,2 i Mazda 323 D Mazda 626 GT Mazda 323 C Coupe Mazda 626 2,0 Mazda 3 1,4 Mazda 6 1,8 Mazda 6 2,0 Mazda CX-7 2,3 Disi Turbo Und zur zeit Arbeitsauto Mazda Premacy Diesel und einen Lexus IS 220 d