tntn
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Anleitung zum Einstellen der Scheinwerfer:
Das Fahrzeug ist ein IS 300h Executive - hat also LED-Scheinwerfer
Auf der Plastikverkleidung oberhalb des Scheinwerfers befinden sich Aufprägungen - hier eine Vergrößerung:
- U D steht für up down
- R L steht für right left
- Die Prozentzahl darunter gibt die für dieses Fahrzeug vorgeschriebene Neigung an:
1.0% bedeutet also, dass pro Meter Entfernung vom Scheinwerfer die obere Lichtkante des Abblendlichts um 1 cm abfallen muss.
Es wird immer die gesamte Scheinwerfereinheit eingestellt!
Hier steckt der Schraubendreher in der horizontalen Einstellmöglichkeit - einer weißen Plastikhülse.
Hier eine Aufnahme für die vertikale Einstellung - sie sitzt tiefer und ist ein metallenes Zahnrad, dessen Zähne um 90 Grad gekippt sind (Bildmiite)
Vor dem Zahnrad (auf dem Foto unterhalb) besitzt der weiße Plastikkörper eine Führung.
Durch diese hohle Gasse muss der Schraubendreher kommen.Zum Schluss noch eine Vergrößerung des Zahnrads mit der Führung (darunter)
Das Ganze sieht einfach aus und ist es auch - das Problem ist, die richtige Einstellung zu treffen. Besser ist es sicher, diese in einem Automobil-Club oder in der Werkstatt gegen eine Spende für die Kaffeekasse machen zu lassen - Ist nur eine Minutensache.
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Mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher.
Es gibt 2 Einstellmöglichkeiten pro Scheinwerfereinheit (Abblend- und Fernlicht gemeinsam): eine für horizontal und eine für vertikal.
Auf der oberen schwarzen Plastikabdeckung sind reliefartig die Drehrichtung und deren Auswirkung aufgeprägt. L/R (left/right) und U/D (up/down). Dahinter und drunter finden sich die Einstellschrauben.
Am besten mach ich am Wochenende ein paar Bilder und stelle sie mit Anleitung in die Tipps & Tricks.
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Bei mir waren auch die LED-Scheinwerfer zu tief eingestellt. Die Reichweite des Abblendlichts betrug geschätzte 30m. Ich habs einfach selbst eingestellt - geht auch ganz einfach.
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In dem Spot wird offensichtlich darzustellen versucht, wie man mit dem Lexus NX aus den biederen Konventionen - dargestellt durch die 3 Musiker (vielleicht A, B & M) und der klassischen Musik - ausbrechen und diese hinter sich lassen kann. Der Wechsel zu Rock & Roll soll wohl den Aufbruch zu neuen Ufern symbolisieren. Mit dem Rock & Roll begann ja die Jugend der 50er und 60er Jahre gegen das Establishment zu rebellieren.
In Punkto Styling und im Besonderen auch Technik ist der Lexus im Vergleich zur (deutschen) Konkurrenz ja wirklich herausragend.
In der Werbung wird halt (immer seltener aber doch) mit Metaphern und Symbolik gearbeitet um Botschaften zu übermitteln. Der Gedanke, dass gegen klassische Musik gewettert wird, greift meines Erachtens zu kurz und ist für mich daher nicht nachvollziehbar.
Werbung sollte informativ, lustig, spannend sein, neugierig machen und/oder eine Aussage übermitteln um ein Produkt bekannt zu machen. Letzteres scheint hier der Fall zu sein, mit dem Versuch eine Prise Humor reinzubringen.
Auf jeden Fall ist eines unbestreitbar gelungen: Es wird darüber geredet und geschrieben!
Artikel wie der vom Stern tragen zur weiteren, kostenlosen Verbreitung bei. Und für den Endzweck - den Bekanntheitsgrad zu steigern - ist es nahezu irrelevant, ob gut oder schlecht darüber gesprochen wird - Hauptsache DASS es passiert!
Auf jeden Fall ist das ein wesentlich besseres Video als zum Beispiel dieses hier: https://www.youtube.com/watch?v=rlYVhDKCbqY - für mich sinnentleert, mit einem Bildergewitter das Augenkrebs verursacht und im wahrsten Sinne des Wortes: farblos.
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Falls sonst nichts hilft, machste guck:
Gibt's sicher auch in bunt :hehe: (wegen der Optik)
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Sei bedankt für den netten Empfang. :D
Ich hoffe ich kann mich auch an und an mal wichtig machen und Informationen liefern statt immer nur zu konsumieren.
Liebe Grüße aus Wien :autria:
PS: Jetzt stell ich mich mal vor: http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?/topic/38363-ein-neuer-lexus-in-wien/
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Ich hab mal mein altersschwaches Samsung S3 ausprobiert und es funzt. Allerdings konnte ich noch keine zusätzlichen Apps damit anzeigen lassen - Aber die Standardapps (Googlemaps, ...) funktionieren.
Hab meinen IS aus diesem Grund ohne Navi gekauft - ich brauche es höchstens 1 bis 2x im Jahr.
CU
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In welcher Stellung fahrt ihr normal? Eco, Normal oder Sport? Ich fahr meistens im Eco. Gibt es Verbrauchsunterschiede zwischen Eco und Normal, hat das schon mal jemand ausprobiert?
Tag zusammen,
Ich hab meinen 300h Executive zwar erst 3 Wochen, aber schon 5x getankt (4000 km). Den ersten Tank bin ich mit ECO gefahren, den Rest mit Normal. Ich konnte keinen Verbrauchsvorteil ausmachen - er dürfte nur marginal sein.
Der Normal-Modus ist für mich eine ideale Einstellung für den üblichen Fahrbetrieb. Nur wenn ab und an der Hafer sticht wird kurz der Sport-Modus bemüht. :naughty:
Zur Zeit brauche ich so 5,2 l/100km mit geringen Autobahnanteil (5-10%) in und um Wien. Sind aber Touren bis 500km und nahezu keine Kurzstrecken.
Noch was zum Schluss: Auf einer reinen Stadttour im dichten Verkehr und einem Haufen Ampeln über ca. 80km kam ich auf unglaubwürdige 4,2 l/100km. :g:(Die Anzeige pendelte zwischen 3,7 und 3,9 - je nach Topographie. Die Abweichung bei 5 liegt bei mir so zwischen 0,2 bis 0,3 Liter mehr.)
Die Verbrauchsrechnung scheint also ganz simpel: Je langsamer desto Spar!
Ich hab mal die Tankereien in den Spritmonitor reingemacht (siehe User tntntntn).
Gerade gefunden auf http://www.autoexpress.co.uk/lexus/is/87230/long-term-test-review-lexus-is-300h:
I’ll admit I’ve mostly kept the car in Normal, but Steve recommended the switch. It helps the hybrid system maintain electric drive for as long as possible. The change does dull throttle response, but once you’re used to it, Eco mode offers around a five per cent improvement over Normal.
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Artikel "Fahrbericht - Lexus IS 300h Executive Line"
in IS 200t/250/300h
Geschrieben
Der Beitrag ist erstellt: http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?/topic/38560-led-scheinwerfer-einstellen-is-300h/