zlatan75

Ich nutze den Abstandstempomat eigentlich nur auf Autobahnen, zumindest kann ich mich nicht erinnern, dass ich ihn besonders aktiv auf Landstrassen genutzt hätte. Und da sehe ich eigentlich das System und seinen Hauptnutzen. Wenn es Mercedes besser macht, ok. Dann soll Lexus hier seine Hausaufgaben machen. Aber auf der Autobahn habe ich bislang nichts zu meckern. Zumindest gestern fand ich es gar nicht schlecht, dass ich dem System bestätigen musste loszufahren. Wenn der Vordermann Bewegungen in cm Schritten macht, muss ich das nicht mitmachen. Was Lexus sicher noch mit dem adaptiven Tempomaten vernetzen könnte, wären die Kartendaten, dann wüsste das System wo eine Kurve kommt und bei Bedarf die Kurvengeschwindigkeiten anpassen und Nachts die Scheinwerfer bereits vorbereiten in die Richtung zu scheinen. Vielleicht schon mit der nächsten Generation? Mal sehen.

Heute unerfreulicherweise, und natürlich immer dann, wenn man einen Termin hat und pünktlich ankommen will, in einen Stau gekommen der mich ca. 20min gekostet hat. Dafür konnte ich seit langem wieder erleben, wie gut der adaptive Tempomat die Stausituation mit Stopp&Go gemeistert hat. Wenn nötig, bis zum Stillstand abgebremst und die Art wie das System arbeitet ist ruhig und stressfrei. Echt fein. Ja, um weiter zu fahren, muss entweder eine Taste am Lenkrad oder das Gaspedal gedrückt werden, aber das habe ich nicht als Nachteil oder lästig empfunden. Und pünktlich bin ich dann doch angekommen. 😊

Eigentlich weil es schöne Autos sind, aber das Goody nehme ich doch gerne mit. 😊

Ich denke, du musst dir auch in Zukunft keine Sorgen machen, außerplanmäßige Aufenthalte einzuplanen. 🙂 Das du als Rentner in 1 Jahr mehr Kilometer abreist als ich, das finde ich echt Klasse. Erlebst halt viel, ist doch gut. Ist der ES eigentlich euer Hauptfahrzeug oder gibt es noch weitere? Als Familienfahrzeug fungiert bei uns ein Renault Grand Scenic den wir uns wenige Monate vor meinem ES angeschafft haben. Ein Klasse Familienfahrzeug,welches wie der ES absolut problemfrei ist. So nutze ich den ES oft nur alleine für den Arbeitsweg, am Wochenende wird er dann kaum bis gar nicht bewegt und dafür kommt der Renault zum Einsatz.

Auch dies ist ein Platzhalter (analog zum BMW 5) für meine anstehende Probefahrt mit einem bZ4X im März. 🙂 Ich gebe meinen SC430 im März zum großen Service ab und gleichzeitig wird der präventive Austausch des Kühlers samt Klimakondensators durchgeführt. Also bleibt der Wagen 2 Tage dort und ich habe angefragt ob ich als Ersatzwagen einen bZ4X bekommen könnte. Die Antwort lautete, Zitat: "... es ist kein Problem, ich habe Ihnen für 2 Tage den bZ4X kostenfrei reserviert". Von diesem Service bin ich nach meinen bisherigen Erfahrungen bei BMW Lichtjahre entfernt. Für eine lausige Probefahrt hat die Abstimmung Wochen gedauert, bis es eine Zusage gab. Ob wohl der restliche Service bei BMW genau so abläuft? Ich werde es wohl nie erfahren. 😁

Danke @nx 450 Das habe ich vorhin auch gefunden. Sieht ganz hübsch aus, aber ich will das live sehen wie die Proportionen auf mich wirken. Eine Probefahrt werde ich mir auf jeden Fall gönnen.

Würdest du evtl. das Video wieder finden und hier teilen? Ich gehe auch gleich mal auf die Suche, habe mich damit ehrlicherweise noch gar nicht so richtig befasst.

Da kennst du Lexus richtig. 😊 Ich für meinen Teil werde mich für einen Lexus ES nur noch interessieren, wenn es ihn als rein elektrisch angetriebene Variante geben sollte. Ein Verbrenner kommt mir nicht mehr ins Haus. Leider ist der ES einfach wunderschön, bin auf den neuen aber trotzdem freudig gespannt.

Danke @TigerTooth

Danke dir @Boergy Ich dachte da so an ATP-Autoteile Autodoc Daparto Motointegrator Sind die OK? Beziehungsweise wo würdest du bestellen? 😁

Hallo, meine Zündkerzen sind nun 10 Jahre und 22t km alt. Ich will sie gerne ersetzen. Die Original Teilenummer lautet 90919-01210. Im Netz habe ich gefunden, dass es sich um die Denso SK20R11 handelt. Könnt ihr mir das bestätigen? Dann würde ich mir 8 Stück bestellen. Danke.

Danke. Dann mache ich das so.

Gegen alle erdenklichen Flächen mit dem Daumen drücken, gehört zu meinem Standardtest. Wird natürlich gemacht. 😊

Frage: Wenn ich schon den Motorkühler austauschen lasse, kann ich ja auch gleich den Kühler der Klimaanlage (88460) austauschen. Hat auch seine 20 Jahre hinter sich, wenn der Motorraum bereits ausgeräumt wird. Ich habe nämlich erst vor kurzem realisiert, dass dieser ja direkt vor dem Motorkühler verbaut ist, der muss also bei der ganzen Prozedur eh entfernt werden. Was meint ihr?

Nein, heute erfolgt noch kein Bericht. Nachdem ich im November 2023 eine Probefahrt angefragt habe und sich BMW maximal Dusselig angestellt hat, habe ich das Thema nicht mehr verfolgt. Heute die Überraschung, Anruf von der BMW Niederlassung Stuttgart ob ich denn noch Interesse an einer Probefahrt hätte. Dies habe ich bejaht und konnte mir einen Seitenhieb nicht verkneifen, dass Privatkunden bei BMW wohl nicht sehr im Fokus stehen würden. 😉 Es war dann auch gar kein Problem den Wagen länger als 1h zu fahren usw. Wir haben für Anfang Februar einen Termin vereinbart und ich werde dann wieder berichten. Grüße Zlatan

Meiner Meinung verlassen wir immer mehr das eigentliche Thema. Es wurde auf eine EU Richtlinie hingewiesen und Meinungen wurden dazu ausgetauscht. Links zur Richtlinie sind hinterlegt, für jeden der sich damit genauer befassen möchte. Es wäre klug, wenn weiterer Diskussionsbedarf zu unserem Rechtsstaat, Politik, Lobby usw. gibt in einem neuen Thread zu diskutieren. Und vergesst nicht, das ist ein Automobilforum, vornehmlich Lexus, aber ich bin tolerant und offen über andere Automarken zu diskutieren. 😉

Ich zitiere mich mal selbst. 🙂 Weitere Mutmaßungen anzustellen halte ich nicht für zielführend. Und der Markt hat oft bewiesen dass er es nicht kann und gerne nach dem Staat gerufen hat, wenn es dem Markt nicht gut ging. Und da ist die Automobilindustrie ja ein Wiederholungstäter (Kurzarbeitergeld während Corona (aber Gewinne an Aktionäre ausschütten), Verschrottungsprämien, Prämien für Neuwagenkäufe, Subventionierung von Treibstoffen,...) Eine Gesellschaft braucht Regelungen, Gesetze und Verbote. Und nein, ich bin kein Beamter oder bin Angestellt beim Staat. 🙂 Um beim Auto zu bleiben. Wir hätten wohl heute noch keine Katalysatoren, wenn wir auf die Freiwilligkeit des Marktes gehofft hätten. 😉

Hallo @Bonner, Servicetermin = Urlaubstag/Gleittag 🙂 Ich nutze den Tag mir Autos in den Showrooms anzuschauen und Probe zu sitzen, kurz in die Werkstatt zu gehen und den Fortschritt am Wagen anzuschauen und manchmal klappt auch eine spontane Probefahrt. In unmittelbarer Nähe zu meiner Werkstatt gibt es noch einen großen Kia/Hyundai/Renault Händler da schaue auch ab und an mal vorbei usw.

Überraschend "günstig". Ich habe tatsächlich mit einem 4 stelligen Betrag gerechnet. Ein Schlückchen Kühlflüssigkeit wurde nachgeschüttet. Getriebeöl wurde auf meinen Wunsch ersetzt. War ein schöner Vormittag. Im März bin ich wieder mit dem SC430 dort.

Das habe ich heute auch erfahren. Also ja, du hast recht. 🙂 Ich bin einfach nur durch das Wartungsheft gegangen und habe geprüft, was beim 60tausender ersetzt werden soll/muss. Und die beiden Positionen stehen einzeln drin. Wahrscheinlich wegen den anderen Fahrzeugen, wo es anders ist.

Morgen um 7:30 Uhr bringe ich meinen Wagen zum 60t km Service. Tatsächliche Laufleistung beträgt 45.807 km. Bin gespannt ob ich unter 1000€ bleibe. 😄 Grob steht an: 60.000 Service inkl. Hybrid Check Öl Luftfilter Vorderachsdifferentialöl Getriebeöl Beanstandungen die ich vortragen möchte: Keine! Morgen stelle ich dann die Rechnung ein.

Hahaha, ach Mensch, das habe ich aber jetzt echt verkackt. Da hätte ich besser abbrechen und am nächsten Tag weiterlesen sollen, als bis in die Nacht durchzumachen. Danke @jens fischer. Ich bitte bei allen um Entschuldigung. Der Vollständigkeit halber, hätte ich gleich einfügen sollen. Es handelt sich um zwei Dokumente. Hier der Link. EUR-Lex - 52023PC0451 - DE - EUR-Lex (europa.eu) Lockere ca. 150 Seiten. 🙂 Jetzt kann gerne jeder selbst entscheiden, ob man den ganzen Text auf diesen einen Satz reduzieren möchte oder nicht. Ich sehe hier für jeden enthusiastischen Hobbyschrauber gar keinen Grund sich Sorgen zu machen. Ich war zwar nie beunruhigt, aber ich weiß nun, dass ich mit dieser Novellierung meinen SC noch viele viele Jahre unbesorgt weiter fahren kann. 🙂 Aber ihr seid gerne aufgerufen über eure praktischen Erfahrungen zu berichten, wenn eure Fahrzeuge wieder auf die Straße sollen, wie diese Richtlinie praktisch gehandhabt wird. @jens fischer es lag nie in meiner Absicht dich persönlich anzugreifen oder dich in Misskredit zu bringen. Aber meine Meinung zu deiner gewählten Überschrift bleibt bestehen. Ich bin nicht mit ihr einverstanden, weil sie die Richtlinie nicht korrekt wiedergibt. Es gibt keine Strafverfolgung. @milkini Es ist eben so, keine Richtlinie, kein Gesetz kann jeden Einzelfall berücksichtigen. Wie auch. Darfst du. 🙂

Hallo zusammen, ich wünsche euch ein frohes neues Jahr. Nachdem ich mich gefragt habe worüber wir hier alle reden und ob das worüber wir hier reden überhaupt den Fakten entspricht, habe ich mir die Mühe gemacht, mal die Gesetzestexte zu lesen und Nachrichtenportale abzuklopfen was dort darüber geschrieben wird. Weder im Gesetz selbst (verdammt schwer zu lesen dieses Amtsdeutsch) noch in Berichten wird irgendwo erwähnt oder thematisiert, dass ein im Privatbesitz befindliches Fahrzeug nach welcher Frist auch immer, keine Zulassung mehr bekommen soll. Ich bin der Meinung wir sind hier "Fake News" aufgesessen und haben unsere Lebenszeit unnötig vergeudet. 🙂 Im wesentlichen geht es darum: - die Recycling Quote allgemein zu erhöhen - die Verwertung von Altfahrzeugen (also endgültig außer Betrieb gesetzter Fahrzeuge) effizienter zu gestalten. - einen höheren Grad an recycelten Materialien in Neufahrzeugen einzusetzen (findet bereits statt) - die Ausfuhr von nicht mehr verkehrstauglichen Fahrzeugen verbieten (z.B. Afrika) - ein digitales Dokument als Verwertungsnachweis für Altfahrzeuge einzuführen - schrittweise auch andere Fahrzeugklassen wie Motorräder, Lastkraftwagen, Busse in die neue EU-Altfahrzeug-Richtlinie zu erfassen. Nirgendwo konnte ich herauslesen, dass zugelassene Fahrzeuge mit oder ohne TÜV, davon betroffen sind, egal wie alt diese sind. Das bedeutet, egal wie lange irgendein Auto ohne gültige Plakette auf dem Hof steht und man dann vorhat diese zu erlangen, passiert genau gar nichts, sondern wie auch heute bereits üblich erfolgt eine technische Überprüfung evtl eine Einzelabnahme und das war es. Habe ich alles überblickt? Mit Sicherheit nicht. Kann es sein, dass ich Textpassagen falsch/nicht verstanden habe? Auch das ist möglich. Habe ich etwas übersehen? Kann auch sein. ----------------------------------------------------------------------- Meine Gedanke zu diesem Thread: Ich bin ja auch in anderen Foren unterwegs und dass LOC empfinde ich immer noch als sehr freundlich mit einem (mit einzelnen Ausnahmen) höflichen Umgangston. Aber es schleichen sich leider auch hier immer mal wieder (oder immer mehr?) polarisierende Beiträge und das lässt mich verzweifeln. Im konkreten Fall, stößt mir bereits die Überschrift auf. @jens fischer: Wenn ich auf den Artikel gestoßen wäre, hätte ich nach weiteren Artikeln gesucht um mal quer zu checken, was andere so Berichten. Ich bin mir sicher du wolltest niemanden aufwiegeln oder provozieren. Aber ich hätte das nicht einfach so eingestellt und evtl wäre nach ein paar Quervergleichen gar kein Thread entstanden. ----------------------------------------------------------------------- Zu meiner Person: 🙂 Mein Lebenslauf hat mich gelehrt nicht (zu sehr) an materiellen Dingen festzuhalten. Aber und das schließt meine Kfz mit ein, sie sind technisch wie optisch zu pflegen, da ich sie im hier und jetzt nutze. Ich mag es nicht, wenn etwas nicht richtig funktioniert. Das kostet eben Geld und das bin ich auch bereit in Pflege und regelmäßige Wartung zu investieren. Wenn je ein Gesetz käme, dass mir mein Eigentum in Form meines Autole "wegnehmen" sollte, das 20 oder mehr Jahre alt ist, dann ist das eben so. Ich schaue nach vorne. Ich persönlich sehe da keinen Widerspruch. Das mag man mir jetzt glauben oder auch nicht. 🙂 Ein Forum lebt von Diskussion und das begrüße ich unbedingt. Aber jeder von uns hat die Verantwortung, sich auch zu überlegen, was und wie man in ein Forum schreibt. Und das verliert sich immer mehr, meiner Meinung nach. Instagram, Facebook, Twitter, all das nutze ich nicht. Alles mal probiert und nach kurzer Zeit es nicht mehr ertragen, wie dort umgegangen wird, was und vor allem wie gepostet wird. Zum 100dersten Mal wird das gleiche gefragt ohne einmal die Suche anzuwerfen. Manche Menschen glauben tatsächlich, das man sich darüber oder über YouTube informieren kann. Nein, in den allerwenigsten Fällen. Unterhaltung, Werbung, Vermarktung/Eigenvermarktung, das bietet SocialMedia. Ich gehe bei einem Problem (oft) so vor, selbst zu recherchieren, wenn ich keine Lösung gefunden habe, dann in Foren zu suchen und wenn dann nichts gefunden wurde meine Frage zu stellen. Oder umgekehrt, wenn ich einen interessanten Artikel finde, die Medienlandschaft nach weiteren Artikeln zu durchforsten wie denn das Meinungsbild ist und worin sie sich unterscheiden. Noch ein letzter Kommentar. Fortschritt kommt nicht durch den Blick in die Vergangenheit oder dem festhalten an alten Gewohnheiten. Denn sonst würde man immer noch in geschlossenen öffentlichen Räumen rauchen (und das will hoffentlich keiner 🙂 ), Frauen würden immer noch nicht wählen dürfen. Schwul sein wäre immer noch ein Straftat usw. Ob nun dieses Gesetz ein Fortschritt ist, weiß ich nicht, aber ich finde die Richtung richtig, effizienter mit den Rohstoffen umzugehen, wenn es denn so ist, wie ich es recherchiert habe. Ich habe fertig! 🙂 Sorry, das es etwas länger und mit Off Topic gewürzt geworden ist.

Das ist richtig. Cabriolets sind unpraktisch haben wenig bis gar keinen Nutzwert und ich persönlich kaufe mir auch nie wieder ein Cabrio. Ich war jung, sieh es mir nach. Primär wollte ich damals den 8 Zylinder haben. Der damalige GS war mir nicht schön genug, der LS viel zu groß und optisch auch nicht sooo ansprechend, da blieb nur noch der wunderschöne SC430, den ich aber tatsächlich zu 99% geschlossen fahre. 😉 Und ganz ehrlich, ich wundere mich darüber wie hier wieder diskutiert wird. Ich bin bei dem Thema, ob man es mir glaubt oder nicht, vollkommen emotionslos. Ich liebe meine Autos, aber es sind Autos. Meine Persönlichkeit und mein Selbstwertgefühl hängt nicht an edlem Schrott. Zum anderen, das Gesetz ist noch nicht einmal durch, worüber redet man hier eigentlich? Teilweise werden ja hier Szenarien fabuliert, unglaublich. Wer sich dafür wirklich interessiert, sollte sich bitte im Amtsblatt der EU informieren und nicht solch komische Seiten lesen. EU-Recht - EUR-Lex (europa.eu) Eigentlich hätte dieser Thread nach dem Beitrag von @nx450 ein Ende finden können, nachdem er bereits darauf hingewiesen hat, welche Schmutzfinken hinter Apollo-news stehen. Und egal welche schlussendliche Formulierung das Gesetz aufweisen wird, ich werde aller Wahrscheinlichkeit davon nicht betroffen sein, da ich mein Altmetall technisch in einem Neuwagenzustand halte. Ich stecke also jedes Jahr Geld hinein und dieses Jahr sogar etwas mehr. Und wenn dein fiktives Szenario eines Tages wahr werden sollte und ich mein Altmetall entsorgen muss, dann hatte ich eine schöne Zeit mit ihm.

Also bei den derzeitigen Wetterbedingungen kann ich mich über die Wischleistung absolut nicht beschweren. Kein schmieren, kein Rattern, absolut klare Sicht. Wie es um die Langzeitqualität bestellt ist werde ich gerne berichten. Beim ersten anfassen konnte ich auch nicht feststellen, dass das Gestänge wesentlich anders war, aber das wird die Zeit eben zeigen. Mir war es an dem Tag wichtig es jetzt zu lösen, da ich ständig auf der Autobahn unterwegs bin und die Leistung der alten Wischer rapide nachgelassen hat. Das es eben etwas teurer ist bei Lexus einzukaufen, wissen wir alle, aber hier war es mir wichtig, das Problem sofort zu lösen. Bei Denso habe ich mal recherchiert. Der ES300H ist dort gar nicht gelistet. Dort findet man in der Auswahl den 250er und den 350er? Komisch. Wenn man einen von beiden auswählt, werden einem nur Zündkerzen angeboten. Sucht man jedoch über die Produktleiste findet man folgende. Denso Hybrid DUR-045L (Beifahrer 450mm) Denso Hybrid DUR-065L (Fahrerseite 650mm) Die merke ich mir mal und bestelle sie mir, wenn ein Wechsel ansteht. 🙂