Masch

Also bei mir steht der Wechsel erst kommende Saison an, eventuell im Herbst. Derzeit würde meine Wahl auf den Fulda Sport Control 2 fallen. CT Fahrer und in Österreich, da denke ich ist das ein recht solider Reifen. Generell, würdet ihr im Herbst bei den Aktionen schauen und einen neuen Reifen gleich einwintern oder bevorzugt ihr es im Frühjahr zu kaufen?

Ich bedanke mich auch für das Feedback

Hallo, ich werde meine Winterreifen ersetzen müssen. Hat jemand von euch Erfahrunge mit den Nokian? Danke LG Markus

Mein 2012er ist betroffen. Nächste Woche ist der Termin, schaun wir mal.

Hallo, ist jemand von euch benachrichtigt worden? Mein Toyotahändler verhält sich ruhig aber eigentlich müsste Lexus ja auch vom aktuellen Toyotrückruf betroffen sein oder nicht? Danke, Markus

naja wenn ich in Summe auf 5L im Sommer komme, dann passt das schon. Es ist wie gesagt ja Bordcomputer und nicht beim Tanken errechnet. Aber solange ich BC mit BC vergleiche ist es mMn in Ordnung. Utopien erwarte ich mir eh keine und wie gesagt, die Klima war großteils aus. Was mir jedenfalls aufgefallen ist, in der Oststeiermark lässt sich am besten Spritsparen. Nur Bundesstraße und Ortsgebiete + Hügel rauf und Hügel runter. Anscheinend ideales Terrain für die Hybriden.

In die andere Richtung gings vor Ostern noch mit den Winterreifen mit 5.3L. In der kälteren Jahreszeit warens üblicherweise bei 5.5, was aber wohl auf die Temperatur zurückzuführen ist. Am Karfreitag und heute waren relativ ähnliche Bedingungen. Es ist aber nur der Wert nach Bordcomputer.

Huiuiui, von Hermagor über die Pack nach Graz in normalen Tempo, zeitweise hab ich mal richtig aufs Gas gedrückt. Lt Bordcomputer 4.7L/100 Klima war aber nicht immer an.

Da ich meinen CT ja erst seit Jänner habe und beim Kauf neue Sommerreifen mit dabei waren bin ich schon sehr gespannt. Der Verkäufer hat Vredestein Ultrac Cento in der Dimension 17 215/45 beigelegt. Die Bridgestone Winterreifen haben mir getaugt. Schaun wir mal wie die Vredestein sind. Ich hatte diese Marke noch nie.

alles klar, dann erschließt sich mir auch der Sinn hinterm Tutsch.

Ich fände die aktuelle Formgebung mit 10cm mehr Kofferraum - sprich 10 cm länger - perfekt. Auch so ist der CT geil, nur eine höhere Energiedichte täte mir gefallen. Plug-In ist für mich leider kein Thema weils Auto auf der Straße parkt. Mehr Leistung brauch ich auch nicht, persönlich finde ich sogar den CT sportlich weils für mich mehr übers Fahrwerk definiert wird als über den Anpressdruck beim Beschleunigen. Der Powertrain kommt sicher vom Prius 4 weils einfach sinnvoll ist die Entwicklungskosten zu verteilen. 10% weniger Spritverbrauch + eine elektrische Fahrleistung von 5-10 km rein elektrisch mit der selben Balance wie jetzt. Das wäre mein akuteller Wunsch.

Wie wird das ESX denn genau eingebaut? So ganz schlau werde ich aus der Anleitung nicht. Kann das alle Navis ersetzen? Geht der Trackpoint?

Ist etwas schlauer gelöst als bei uns, da zählt nur KW und es gibt einen Bonus für geringen Ausstoß und der E-Motor ist frei. Motoreffizienz ist in Österreich wurscht(er). Salomonische Lösungen waren noch nie die Stärke unseres Gesetzgebers ;)

Hui, ich habs gleiche, das sind meine Konditionen für Haftpflicht und Teilkasko.

Diesel wollte und will ich nicht. Der geringe Verbrauch geht nur mit dem Gang ans technologische Limit was die Turbos sowie die Zerstäubung betrifft. Das Risiko, dass dir genau das dann auf den Kopf fällt bei den Wartungskosten will ich nicht eingehen. Dazu ist Graz sowieso ein Drecksloch was die Luftqualität (Feinstaub) betrifft. Zudem, es ist nur dann effizienter wenn die höhere Energiedichte vom Diesel außer Acht gelassen wird. Es ist mir sowieso unbegreiflich weshalb Diesel in Österreich günstiger ist als Benzin, leicht möglich, dass sich das noch ändern wird. Wie auch immer, die Rechnung für den Hybrid hatte mehrere Faktoren als rein den Verbrauch, wennst die zu erwartenden Verschleissteile hinzunimmst, dann kann ich mir nicht vorstellen, dass ein Diesel ökonomischer ist. Komfort sehe ich ähnlich wie du :) Ich bin auch nicht unzufrieden und es war jetzt die letzten Wochen immer kalt. Gestern hatte es auf der ganzen Fahrt 2-7° C inkl. Schneeregen. Es ist halt dieser unaufhörliche Wunsch nach weniger. Der kam mit dem CT automatisch.

Ja wir fahren aktuell wohl ca 60% Autobahn, 30% Stadt, 10% Überland. Ich giere nach dem 5er vorm Komma :D Hat jemand von euch eigentlich die Extracare für zwei weitere Jahre dazugenommen? Ich schwank ob ich soll und obs die Basis oder Premium sein soll. Ganz billig sinds nicht.

Karten kann man selber auch updaten oder? Ansonsten bin ich schwer angetan von dem was ich da lese :stiv2: Bin schon gespannt was die Werkstätten jetzt anbieten werden fürs kleine Service mitn Ölwechsel & Unterbodenschutz. Stimmt mich alles sehr zuversichtlich. Mir macht immer noch zu schaffen, dass ich mit meiner gemächlichen Fahrweise einfach regelmäßig über 6L bin, diesmal bei Graz-Wien-Graz 6,1. Das ist natürlich voll ok aber irgendwie zipft es mich an :D

Bei mir steht demnächst der Ölwechsel an. Welches verwendet ihr denn? Ich frage mich obs das empfohlene 0W20 sein muss oder ob ein 0W30/0W40 auch wer verwendet?

Rumplstilchen, versteh ich das richtig, du fährst die 17"? Nur im Sommer oder auch im Winter?

Hatte die Executive in Österreich eigentlich immer schon die Vibrationsdämpfer serienmäßig mit dabei? Aktuell sind diese ja bei F-Sport und eben bei Executive dabei. @Rumplstilzchen, danke für die Ausführungen

Vielen Dank für die Antworten, das hilft mir viel weiter. Wird am Wochenende beim Wien-trip gleich ausprobiert. Hast du auch die Executive Ausführung (meiner ist ein 04/2012er)? Die sollte ja besser gedämpft sein - sofern ich das richtig verstanden hab. Die 16er finde ich jetzt in absolut keinster Weise zu hart. Ist der Unterschied zu den 17" wirklich so dramatisch. Ich muss sagen innerstädtisch in Graz sind wir nur gut 10-20% unterwegs, der Rest ist Überland. Nachdem ich den Wagen ja gebraucht gekauft habe und die Reifen dabei waren und auf denen nagelneue Sommerreifen montiert ist ein Tausch mal nicht angedacht. Btw @gpunkt sind wir jetzt die einzigen CT200h Fahrer in Graz :blush: ? Hab erst 1x einen anderen gesehen und 1 NX sonst scheint Lexus generell nicht sonderlich verbreitet zu sein. Sehr schade! Dafür stehen alleine bei mir in der Straße 10 Ingolstädter Kombis. @white_arrow das werd ich mal versuchen, speziell übern Wechsel, das ist ein relativ flacher Pass, dort mal im Eco oder B Modus runterfahren und rauf nur mit dem Sportinger.

Hi, die EV Taste hatte ich letztens gedrück dann kam "EV nicht möglich". Es war recht kalt, ich habs auf das geschoben. Leider habe ich keine Garage und er steht im Freien. Aktuell fahre ich 205/55/16 mit Bridgestone Blizzak Bereifung. Die Sommerreifen bekomme ich erst, sind aber 215/45/17er. Liebe Grüße

Hallo, ich hab ein paar Fragen zum CT wo ich doch nicht ganz durchblicke :) 1) Nach dem Start geht der Wagen auch wenn er Akku hat direkt in den Verbrennungsbetrieb über. Letztens bin ich von Kärnten nach Graz gefahren - über den Packsattel - und in Graz ist dann eigentlich recht wenig mit Strom gegangen trotz geringer Geschwindigkeit und Akku. Zudem zeigt die Verbrauchsangabe in den 5 Min Balken immer Ausschläge von 10l-12l an. Mir ist zwar bewusst, dass beim Anfahren ein hoher Spritverbrauch üblich ist aber geglättet über den Zeitraum erscheints mir hoch. 2) Verbraucht der Wagen mehr im Ecomodus wenns bergauf geht? Ich hatte jetzt zwei längere Routen: Graz-Raumsau-Graz bei starkem Schneefall - 6,5l/100km nur Eco Graz-Hermagor-Graz über die Pack und 80% Autobahn - 5,5l/100km Sport bei bergauf, Eco bei bergab und in der Ebene Irgendwie kommt es mir so vor als ob der Ecomodus mehr Sprit braucht wenn der Wagen Leistung braucht. Verwendet ihr den Modus immer oder nur bspw in der Stadt? Sport macht Spass aber wieviel braucht er mehr? Ich fahre grundsätzlich nicht aggressiv eher ganz gemütlich. 3) Feststellbremse - ist es sinnvoll die beim Stadtparken zu benutzen? Lt. Handbuch sollte sie ja immer betätigt werden, letztens hab ichs mal ohne abgestellt und den Wagen angeschupst. Dabei bewegt er sich doch etwas. 4) Welchen Reifendruck verwendet ihr? Ich muss sagen, ich liebe das Auto! Es ist innen sowas von schön und bequem. Das Armaturenbrett ist für mich das Schönste und intuitivste was ich generell kenne. Danke und Liebe Grüße aus Graz

Das ist der Plan, ich habe nicht vor den Wagen in den nächsten Jahren wieder abzugeben. Insofern freue ich mich über die ergebene Chance.

Ja war genau der. Verkäufer war supernett und es war nach Verhandlung ein richtig toller Preis. Das Auto schaut auch aus wie ein Vorführwagen und wurde top gepflegt. Ich glaube da einen super Kauf gemacht zu haben. Lustigerweise hab ich den Wagen nicht hier gesehen sondern halt auf einer Autobörse. Ich hab jedenfalls eine Riesenfreude. Da es mein erster Automatikwagen und auch mein erster Hybrid ist tu ich mir noch ein bisserl schwer bzw ist die Art der Fahrweise ungewohnt aber es wird. Im Endeffekt wundert es mich aber trotzdem, dass er so lange ~2 Monate verfügbar war. Lexus ist in Österreich wohl schwer zu handeln. Gut, mein Glück :)