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So es wird Zeit für ein weiteres Fazit. Ich nenne es einmal das 5000km Statement. Eines vorweg. Dank dem Forum hier und einiger weiterer guter Tipps von Lexus Eignern, sind mir bislang keine größeren Komplikationen widerfahren. Ganz im Gegenteil - Mein täglicher Arbeitsweg hat sich fast zum Lieblingsteil meines Tages gemausert. Was ich bislang am Lexus vermisse! Die Taste "Auto Pilot", diese stelle ich mir dann so vor ...... der Tempomat geht schön auf die 120 km/h und senkt die Rückenlehne ein wenig ab, schaltet die Rückenlehne auf Massage und verwöhnt einen mit Musik aus der wohl besten Anlage die ich in einem Auto je gehört habe. Tja leider ist die Realität zwar anders da ich leider einen Vorfacelift ohne ACC und Massage vorne habe, aber der Wagen gibt alles einem den Tag zu verschönern. Wenn man mal Passagiere an Bord hat die noch nie in einem Luxus gesessen haben, schauen immer erst alle und denken aha ein Mercedes... dann kommt guck mal, die Lüftungsdüsen bewegen sich ja hin und her und.... ganz schön leise hier drin. Nun weiter zu den schönen Momenten. Eigentlich wollte ich mir ja einen Adapter von Vaistech einbauen, da ich aber schon einiges für Anschaffung und Gasanlage verbrannt hatte, sollte das erst einmal warten. Nachdem ich dann hier gelesen habe, das man doch mal eine nicht gebrannte, sondern original Audio CD testen soll und das sich viel besser als umgewandelte MP3 anhören soll, dachte ich - ok teste mal vor FLAC Format die gute alte Audio CD. Also ab zum Großen Elektro Discount und was soll ich sagen.... Bei mir findet gerade die Wiederauferstehung des Wechslers statt. Der Klang ist einfach um Welten besser. Testet es! Es stimmt wirklich! Des weiteren will scheinbar die Musik die meine Generation hört keiner mehr haben. Ich habe in Summe sieben CD's für Sagenhafte 15 Euro bei Sat..rn ;) gekauft. Nicht nur alten Plunder sondern auch brauchbare neuere Sachen mit teilweise 20 Liedern pro CD. Im App Store gibts das nicht so günstig. Meine Gasanlage läuft absolut störungsfrei und schafft wenn ich es ausreize mit dem 88 Liter Brutto Tank 480 Km weit. Mein Durchschnitt liegt derzeit bei 14,5-15 Liter LPG pro 100km. (0,48 Euro) Dazu kommen 1,4 Liter Benzin pro 100 km (1,37 Euro). und ca. 300 ml Flashlube pro 3000km. (21 Euro pro Liter) Ich fahre täglich ca. 12 km Bundesstraße, 40km Autobahn und 20-40km durch die Stadt. Im Benzinbetrieb lag ich bei ca. 11,5 Litern wenn man das Auto fährt "wie es ihm gebührt". Es ist wirklich und wahrhaftig ein Raumgleiter der seines gleichen sucht. Er ist so derart leise, das ich zum ersten mal bei einem Auto, genau wie ein anderes Forums Mitglied die Türgummis auf der Karosse habe knarzen hören beim fahren. Diesen Umstand war ich aber selbst schuld, da ich ein Pflegemittel Tags zuvor drauf gemacht hatte. Also ab zur Apotheke und 500g Talkum (11 Euro) gekauft. (gebraucht habe ich ca. 5g Incl. aller Dichtungen, sogar unter der Motorhaube) nun ist Ruhe und das Zeug dürft reichen bis ich in Rente gehe. Was bislang kaputt gegangen ist war die Sicherung des Zigarettenanzünders, aber das schiebe ich mal auf die Gasfirma, davor ging er nämlich noch, hatte noch ne Sicherung hier, also Null Kosten. Der linke Türlautsprecher und der Subwoofer hinten schepperten etwas. Dank einer Top Anleitung aus dem USA Forum, habe ich die alten Sicken die einen ca 8mm langen Riss hatten entfernt und gegen eine Neue aus den USA getauscht. Gekostet hat das ganze für beide Türen vorne 22 Euro Material und 20 Euro Versand da die Sachen aus den USA gekommen sind. Lieferzeit 5 Tage. Null Zoll. Arbeit ca. 1 Stunden plus Aushärtezeit. Subwoofer habe ich gemäß Forumsanleitung erst mal geflickt. Neue Membran liegt aber auch schon hier. Gescheppert haben die beiden Lautsprecher minimal wenn bei 1LIVE der Jingle vor den Nachrichten kam. Der traf scheinbar genau die entsprechende Frequenz. Nun ist alles wieder gut und ich bin Happy, da es auch nur Kleinkram war. Was ich vermisse und gerne noch verbessern will ist die Tatsache das die Navigation halt alt ist und es so leicht keine Updates gibt. Daher ist mein Plan den Rechner gegen einen vom Facelift zu tauschen. Sofern das schon mal einer gemacht hat, bitte meldet euch. :thumbup: :thumbup: Lexus konnte mir keine brauchbare Auskunft geben. Das Bedienteil ist ja quasi Baugleich, am Rechner ist aber ein Stecker mehr (denke für Bluetooth Modul) und einer etwas anders, vielleicht passt er ja trotzdem wenn Belegung passt. Dann wäre vielleicht ein neueres Update und Eingabe während der Fahrt möglich. Eine weitere Sache ist das mein Wagen Augenscheinlich vorne sehr hochbeinig steht. Ich habe mir mal die Hersteller Angaben zur Rate gezogen und laut diesen ist er vorne richtig eingestellt und hinten zwei Zentimeter zu tief. Die Luftleitungen sind ok, die Dämpfer scheinbar auch. Die Höhensensoren hinten habe ich einmal im Langloch verstellt, das ergab aber maximal 5mm Höhenunterschied am Radhaus. Ich werde mal versuchen die Schleifkontakte zu reinigen, wollte zunächst aber mal versuchen ob ich eine gute Software finde mit der man die Sachen auslesen kann. Im Netz finde ich Techstream, weiß aber nicht ob das was taugt. Preise mit OBD Kabel reichen von 19-48 Euro. So jetzt habe ich aber genug erzählt. Ich hoffe Ihr hattet so viel Spaß beim lesen, so wie Lexus fahren und wünsche allen hier stets gute Fahr und Sorgenfreie KM. Bitte vergebt mir die Tippfehler aber ich bin etwas in Eile. Wollte aber endlich mal meine Begeisterung mit ähnlich Lexus Verrückten teilen. Daniel P.S. Im Lexus Forum Düsseldorf hat man mir gesagt, das ein Kunde dort bereits 830.000km mit seinem LS430 abgespult hat ohne Probleme. Bei Lexus in Köln steht ein LS400 der bereits die Million geknackt hat. Dass lässt einen doch hoffen :D

So. Bilder von soeben anbei.

So heute abgeholt. 2699. Tank voll. Einweisung. Serviceheft. Abgasgutachten. Tuv Abnahme. Alles dabei. Wirklich schön eingebaut. Meine Styrodur husch husch aktion muss ich aber noch optimieren.

So mein Umrüster in Leverkusen hat eben angerufen. Wagen wird wohl morgen fertig. Verbaut wurde. Prins VSI2 Sequentielles Flash Lube Bedienteil in Aschenbecher Füllstutzen hinter Tankklappe Tank wollte ich so gross es geht. Wollten 94 liter verbauen. Leider wurde falscher geliefert. Jetzt sind es 88 liter. Damit kommt die Teppichmatte ca 4 cm hoch. Ist mir aber lieber als alle zwei Tage tanken. Bilder folgen. Kosten ca. 2800. Endpreis hab ich noch nicht.

Ach ja. Wenn du den Wagen zurück bekommst fasse mal mit der Fingerspitze bei offener Tür da lang wo sonst ca die Dichtung aufliegt. Wenn die gut arbeiten schleifen sie diese abklebekanten noch nach. Wenn nicht fühlt man da einen grad wo der Neue Lack anfängt. Besonders das Radlaufknie würde ich mal im beisein der Werkstatt Lackschichtdicke messen lassen. Dünner ist hier besser. Mein LS430 hat überall ca 150-180. Denke sollte vermutlich bei 200-230 landen. Wenn es über 700 geht kann leider bei neuem Blech passieren. Sollte aber nicht nur gespachtelt werden sondern so gut es geht in original Form und evt. Mit Zinn statt Spachtel gemacht werden. Gibts aber kaum noch jemand der das drauf hat.

Ich kann den Schmerz nachvollziehen und muss leider sagen das egal wie gut deine Karosserie Werkstatt arbeitet. Irgenwann. Besonders wenn du den Wagen immer selbst wäscht, wirst du es sehen. Ich arbeite beruflich in einem Segment wo man viel mit so etwas zu tun hat und es ist ja so das die Versicherung den Schaden reguliert um dir den Wagen in den vorherigen Zustand zu versetzen weil dir kein wirtschaftlicher Schaden entstehen darf. Eventuell könnte es sogar sein das Du eine merkantile Wertminderung erstattet bekommst. Ist nach fünf Jahren aber sehr schwierig und sind meist 400-800 und wiegen das Leid keineswegs auf. Ich habe auch ähnlich wie du mehrere Fahrzeuge die ich quasi nie fahre aus furcht vor egal was. Eines davon wird in einigen Tagen 30 jahre und hat nich nie Regen oder einen Winter gesehen. Extra Decke in Wagenfarbe drauf. Sitzschoner immer drauf. Extra angefertigte dicke Fussmatten. Da drauf originale usw. Dann eines abends wollte ich mit einem Kumpel in die Altstadt. Wetter war top. Dachte ich ok. Nehm das lieblingsspielzeug. Ok. Dann der Fehler. Habe da geparkt vor seiner Tür. Er hat immer Neue Autos. Gute Gegend nie was dran gekommen. Ich komme zurück und mir kommen fast die tränen. Irgend ein vermutlich Besoffener hat mit seinem Schlüssel schön durch alle Lacke bis auf den Grund gekratzt. Seitenteil. Kotflügel. Am Lufteinlass ist er dann wohl hingefallen und hat für die Tür neu ansetzen müssen. Der Wagen war Vollkasko. Hätte ich also machen lassen können. Habe ich nicht aus furcht vor Farbunterschieden und dem Gedanken das es dann wie ein Unfallauto wirkt. Habe dann in Tagelanger eigenregie versucht mit extra angemischter Farbe den Krater zu füllen und das plan zu schleifen mit 2000 er und einer Speziellen Paste. Gesegen habe ich es immer noch. Hab jetzt alles wieder raus gefisselt und versuche seit 10 Jahren damit zu leben. Wenn es jemand sieht und einen drauf anspricht könnte ich immer wieder heulen. Hilft aber nix. Fazit. Ich fahre fast garnicht mehr mit dem Auto. Letztes Jahr ca 200 km. Dieses 140 km. Die beiden anderen nich weniger. Beim LS hab ich mir geschworen das nicht so auf die Spitze zu treiben. Erwische mich aber fast täglich beim hier und da was rumputzen und parke am Supermarkt immer hinterste Ecke - auch wenn da sonst fast keiner ist. Komme ich wieder. Steht genau neben mir dann ein verbeulter Vectra mit Kindersitzen und 20 cm abstand. Aber was willst du machen. Zu Fuss gehen. So ist es im Leben. Sonst muss man Rad fahren. Das entspannt die Lage dann etwas. Zu deinem Schaden an sich muss ich gestehen. Geht leider sehr schnell. Vor ca 13 Jahren hab ich an einem 740i fast das gleiche hinbekommen. Zu früh in tiefgarage eingeschlagen und Pfosten mitgenommen da ich den langen Radstand nicht gewohnt war. Gehört hat man drinnen auch nix da top gedämmt.

Treffen schaffe ich erst mal nicht. Würde mal gern zu so nem NRW Stammtisch fahren. Mit zwei Kindern kommt so was aber immer seltener vor. Dvd s hören sich gut an. Hab Nachricht geschickt.

Also ich habe folgendes heraus bekommen Ich benötige folgende Teilenummer bzw. DVD 08927-00958 86271-V994 E04 2011 Vers. 1 PZ445-X01EU-11 Eine aktuelle habe ich schon versucht und mein Bildschirm sagt "Die Daten können nicht gelesen werden. Überprüfen Sie die Karten-DVD. Falls also jemand noch eine solche DVD North Europe hat oder das vier DVD Set. Ich habe Kaufinteresse. In der Bucht usw. ist leider nur neueres Material drin.

Danke schon mal für die Infos Die Lexus Bestell Nummer hab ich. Nur fängt die mit PZ an. Die bei Ebay meist mit 8... Werde mal versuchen ob ich die richtige finde.

Habe da ein Problem. Ich habe an meinem Neuerwerb festgestellt das die Navi Dvd von 2006 2007 ist und da ich immer gern alles perfekt hätte bin ich auf die Lexus Navi Update Webseite. Hab brav meine Navi Dvd Nummer da eingetragen und bekam angezeigt das ich nur ein Update bis 2010 bekomme. Preis Online 129 netto. Da ich seit Jahren Firmenwagen mit Navis habe weiss ich das selbst bei einem 2015 ausgelieferten Auto mit 2014 Datensatz oft so ist das Jahre ins Land gehen bis Strassen da aktualisiert werden. Meine Erfahrung mit Tomtom und navteq ca vier Jahre. Ich würde also jetzt für mindestens fünf bis zehn Jahre alte Daten 130 bzw. Bei Lexus im Forum 169 netto zahlen. Zieleingabe während der Fahrt soll dann wohl gehen. Einverstanden Knopf bleibt. Da ich eigentlich mit dem Vaistech MML geliebäugelt habe und sich das jetzt scheinbar dann zu so 500 läppert überlege ich ob es Sinn macht sich diesen Doppeldin Rahmen Umbausatz zu besorgen und gleich ein zweites Navi statt des Werksradio einzubauen. Begeistern tut mich das nicht weil ich es Original mag. Hat jemand da Erfahrung oder zufällig die 2010 er Version für Gen 1 Navi zu verkaufen. Bin Dankbar für Infos. Wollte schon so ein Zemex bzw Yatour Bluetooth kaufen aber was man hier so liesst scheint das wohl nicht das wahre zu sein. Habe derzeit zum Telefonieren eine Nokia Bluetooth Freisprech drin. Taugt in meinen Augen aber ähnlich wenig wie Parrot. Hatte ich auch schon zwei.

Nach 12 fast sorgenfreien MR2 wollte ich deshalb ja jetzt ein zuverlässiges Auto mit Platz. Da kam nur Toyota bzw. Lexus im Frage. Hab zwischenzeitlich vier Jahre nen Porsche gehabt. Da kostet jede Schraube ein vermögen und gibts nur Original. Macht Spass. Sieht gut aus. Recht wertstabil aber das Image ist besser als die Qualität. Lexus macht mur gegenüber dem Porsche schon Spass wenn ich sehe was für ne geile Qualität das Leder hat. Da ist das von Porsche Plastik gegen. Fahrspass hab ich aber immer noch fast am meisten im Yaris Ts. Kompressor Kit liegt hier schon einbaubereit ;-)

War mir auch vier ansehen in den letzten vier Wochen. Hab den eindruck das die langlebigkeit für spezielle Händler heisst Tacho pfuschen merkt schon keiner. War mir bei so nem Export Laden in Frankfurt ein Facelift ansehen. Bis aus das Dach und zwei Türen war das ganze silberne Auto ringsum mit Smart Repair verhunzt. Innen recht verwohnt und Bremse runter. Zahnriemen fällig. Wollte 9750. Hab ihm 8000 geboten und dann zum glück meinen Vorfacelift ganz nah hier gefunden und bin voll zufrieden. Das mit dem Zahnriemen wollte mir fast keiner von vier Händlern glauben. Dachten alle hätte eine Kette.

So muss noch mal ein wenig meine Erfahrungen mit euch teilen nachdem ich jetzt die ersten Km gefahren bin und alles mal grundgereinigt habe. Auto top keine frage. Wenn man dann ins Detail geht beim polieren und putzen findet man aber halt auch die Mängel eher dazu hier ein Update. Subwoofer machte kratzende Geräusche. Also gegoogelt und fix die Blende abgebaut. Nix zu sehen. Sicke komplett ganz. Finger auf sub. Geräusche weg. Musste er also sein. Mit Lampe genau hingeguckt und siehe da. Ein winziger 1cm langer Riss. Erst mal mit trasparentem Silikon gemäss Anleitung ringsum saubere Naht gezogen und was soll ich sagen. Wie neu. Habe in Holland trotzden neue Sicke bestellt samt Kleber 8. Jetzt bin ich gerüstet. Nächste Problem. Smart Key ging nicht mehr. Batterie getauscht. Alles wieder in Butter. Dann ging die Aussenspiegelverstellung nicht. Flux gegoogelt und bisschen den kompliziertesten Spiegel den ich je gedehen habe zerlegt. Spindeln ok. Fett nicht verharzt also motoren geprüft. Alles wieder neu eingesprüht und wie von Geisterhand. Es geht wieder alles. Heute dann noch Pollenfilter/Luftfilter/Wischerblätter getauscht. Oelwechsel mit 0W30 und Klima neu befüllt 820g raus 960g rein. Also fast nix verloren. Ich bin begeistert. Oelwechsel geht auch super easy dank Revisionsluke an der Bodenpappe. Teile alle original von Toyota/Lexus. Gleich noch Lackstift und Satz Fussmatten. Jetzt kommt noch die Gasanlage und alles ist fertig so wie ich es haben wollte.

Naja. Also Stahlfix hat glaub ich jeder gute Haushalt. Hab bei mir zb auch den Prallquerträger wenn man von oben vor den Kühler schaut damit gemacht und die Endrohre uvm. Sind 1,99 gut investiert. 3M grün kostet ca 29-59 je nach Quelle Andere Produkte auch immer Magische 19,99 Im schnitt alles mehr oder weniger Schleifpasten. Werkstätten freuen sich aber. Die ich kenne nehmen im Schnitt 70-90 für drei Minuten polieren oder verkaufen halt einfach neue. Bei Europäischen Autos ohne Xenon usw. Das paar gern 300-700. Lexus frag ich lieber nicht. Mit Kurvenlicht schätze ich pro Seite 2000 plus einbau und evt. Anlernen.

Lexus Lackschichtdicke LS ca. 160-190 mü VW/Audi/Skoda/Seat alle met./perl. Ca. 120mü Ford Pkw meist auch um 100-120mü Teillackierungen/Rep. Lackierungen ca. 200-300 Instand gesetzte Bauteile meist 300 und mehr Obige Werte sind meine Erfahrungswerte gemessen mit kalibriertem QuadNix Lackschichtdickenmesser

Ich habe die grüne 3M Schleifpaste und auch passende feine Nassschleifscheiben hier und ja es funtioniert prima. Mit der Maschine wenn man weiss was man tut. Jetzt aber ein Tip für die echten Spärfüchse. Nehmt euch ne gute alte Baumwoll Socke oder T-shirt und ca 20 min pro Scheinwerfer zeit. Dazu am besten etwas Krepp Band um nachher nicht polierreste am Lack zu haben. Also ringsum abkleben. Kauft oder nehmt es von eurer Frau aus der Küche. Stahl Fix (keine Ako Pads). Das soll mancher ja verwechseln. Ist ne kleine grüne Flasche. Gibts als NoName auch bei Aldi und Lidl zum Ceranfeld reinigen. Die taugen aber nix. Das entscheidende ist der Schleifmittel Anteil. Also gut schütteln ist das A und O. Wenig zeug auf Lappen und los gehts. Erst schwer dann immer leichter da man die von der UV Strahlung matte Abschlussscheibe quasi glatt schleift. Wer es nicht glauben will und denkt ne ist mir zu heikel kann an nem alten handy display das verkratzt ist üben. Natürlich nur wenn es Kunststoff ist. Alte Swatch Uhr geht auch. Bei Segelflugzeugen sind die Cockpit Hauben auch aus in form gezogenem Kunststoff nur aufgrund der Stückzahl ca. 3000-8000 teuer. Da wird es auch so gemacht. Der Fleiss zählt dabei. Weniger der Materialeinsatz. Mit der Maschine dauert es beim Auto 5 minuten. Rate ich aber Ersttätern stark von ab!

Ich muss nochmal das Ursprungsthema anstossen. In meiner Garage parkt jetzt mein ersehnter LS430 und soll eine Gasanlage bekommen. Ich habe viel mit Autowerkstätten zu tun und bin dort und hier vielleicht auch ein wenig verunsichert worden was meine Gaspläne anbelangt. Ein Mitarbeiter an einem GS Kopf defekt nach 60000km auf Gas (Prins Anlage) Ex Mitarbeiter in grossem Autohaus das nur Toyota und Lexus macht meinte auch max 100000km. Dann keine Kompression mehr. Köpfe hin. Ähnliche Aussage von einem der in einem anderen Autohaus arbeitet und meinte das man die Lagersitze dann beim Kopf überholen gegen (gepanzerte) tauschen kann. Beide Umrüster die ich im Auge habe (leverkusen und kerpen) haben einen recht guten Ruf und meinten mit flash lube kein problem. Egal ob Prins Vsi oder BRC. Reichweite ca 300 km. Kosten ca. 2100-2300. Einer hatte auch Musterbilder vom Baugleichen Auto da. Langzeiterfahrungen. Jenseits der 100000 km auf gas finde ich aber wenig. Im netz war ein facelift drin der die anlage scheinbar seit 350000 km drin hatte aber was er alles dazu machen musste. Keine Ahnung. Für Tipps wäre ich echt dankbar. Insbesondere langzeiterfahrungen. Ich werde vermutlich min. 25-35000 km pro Jahr damit fahren und hatte vorher immer Diesel die bei den magischen 150000 abgestossen wurden. Das war dann aber auch oft schon nach knapp über einem jahr der Fall. So bin ich von Partikelfilter/Turbolader/Injektor defekt immer verschont geblieben.

So anbei die Bilder

So gestern grosse Putz Aktion und Leder Aufbereitung am Lexus gestartet. Auto wurde vom Vorbesitzer echt gut behandelt. Für 160000 km kaum kratzer oder Dellen. Wenn ich heraus bekomme wie ich Bilder eingestellt bekomme folgt mehr.

Hab den ja gekauft ohne jemals nen LS probegefahren zu sein. Heute abgeholt und voll begeistert denn: Habe jetzt Sommerräder drauf und sieht echt gut aus (Postert 20 Zoll) Habe beim dran machen gesehen das der auspuff ab kat komplett in edelstahl umgebaut wurde Bremsen rungsum neu. Einziges Manko. Glaube der Subwoofer in Ablage ist hin. Der scheppert sogar beim Radiosprecher und Bass auf Null Auto aber klar Daumen hoch. Einfach nur der Hammer.

Nach grossen Anlaufschwierigkeiten hat es heute sehr spontan geklappt und ich bin stolzer Besitzer eines LS430 vorfacelift. Eckdaten 01/2003 Silber/gold met. Scheckheftgepflegt President/Schiebedach/Navi/Smart key Satz 20 Zoll Sommer Satz 17 Zoll Winter Innen Leder in Grau Bin total happy nachdem ich mehrere nicht bekommen habe weil ich zu langsam war und nach einigen Nieten fast nach Bulgarien wollte um dort ein Facelift zu holen. Danke noch mal für die hilfreichen Tipps einiger hier. Jetzt soll noch Gas rein und evt. Eine Ahk dann ist das für mich komplett. Muss aber nicht alles sofort. Erst mal geniessen. Wenn alles flutscht fahre ich morgen abholen. Hab mich grad schon mal durch die Bibel von Anleitung gelesen. Da wirkt meine MR2 Anleitung wie ein Pixie Buch gegen. Glücklicherweise war ich so flott da das er noch nicht beim Aufbereiter war und wie schön. Vom Vorbesitzer waren noch 100 (Tanknotgroschen) im KD Heft. Was für ein schöner Start ins Lexus leben.