Lexuman

Hallo! Also ich bin nicht gerade der SUV Anhänger. Aber ich seh immer einen NX in der Nähe stehen, in Perlweiss mit roten Sitzen. In der Farbkombi, sieht der Wagen wirklich Super aus. Könnt ihr mir sagen wie diese perlweisse Farbe heisst? Ist das Titaniumweiss, Fuji Perlweiss? Noch eine Frage rein aus Interesse: Bekommt man bei umgelegten Sitzen, 2 Mountainbikes in den Kofferraum? Eventuell mit abmontierten Vorderrädern?

Ich bin ja auch momentan auf der Suche nach einem neuen Gebrauchten. Im Moment ist kein berauschender GS450h zu haben. Finde auch, dass der im Link zu teuer ist. Denke so 15000 wären ok. Was mich da auch stutzig macht, ist das im Scheckheft scheinbar immer der gleiche unterschrieben hat. Und das GS F hinten, zeugt nicht gerade von einem reifen Fahrer... Besser du legst etwas drauf und hast einen mit wesentlich weniger KM und neuerem Baujahr. Eventuell mit 3 Jahre Garantie.

Opa Auto? Wohl nur beim fahren. Das Äußere ist alles, nur kein Opa Auto 😉

Da ist allerdings was dran 🙂 4 Jahre Garantie sind halt beruhigend 😉

Du bist ja der Hammer 😉 Dann weisst du nicht mal wie sehr es dich in den Sitz drücken wird... Zur Entscheidung, ok fairness halber . Aber du solltest ihn wenigstens vor Kauf Probe fahren, ob alles stimmt. Spur, Bremsen usw...

Der hört sich im Stand ja schon geil an. 😍

Interessantes Thema und interessante Entscheidung. Bei dem Fahrprofil ist der Benzinverbrauch eingentlich zu vernachlässigen. Einen Turbo würde ich da absolut nicht empfehlen, da er die Kurzstrecken wohl am wenigsten mag. Das Dilemma hier ist, dass es in Deutschland offiziell keinen RC, IS oder GS mit reinem 3.5 V6 gibt. Zwischen dem 2.0t, 2.5 V6 und 5.0 V8 meine ich. Das wäre eventuell der passende Wagen gewesen. So ein Mittelding zwischen beiden. Oder eben wie Rehlein schon erwähnt hatte, dass bei dem Fahrprofil, wohl ein Hybrid die beste Wahl gewesen wäre. Nur ob der hierzulande angebotene RC300h gepasst hätte, kann ich nicht beurteilen, da ich den noch nicht gefahren habe. Ich denke die beste Entscheidung, wenn man Leistung und relativ wenig Verbrauch will, ist und bleibt der 3.5 V6 Hybrid im GS. Oder eventuell der V8 Hybrid im LS. Der RCF ist natürlich ein Hammer Auto und wirklich die bessere Wahl zum 2.0t. Wenn man preislich den Aufpreis zahlen will und kann. Der RC200t wäre eventuell gut, wenn er viel leichter wäre oder es genügend MotorTuning Optionen gäbe. Aber jetzt viel Spass mit dem Boliden 😉

Danke euch! Ist ne Standartausstattung. @Kroebje Der F Sport sieht ganz nett aus. @uslex Ja, bitte schau mal nach ob du den noch hast. @boergy Was 150 Dollar für einen Originalen? So einer wird es sicher keiner😬 Und das mit Clips kann ich bestätigen. 3 Euro für einen. Da muss Gold oder Platin im Kern sein 😉 Bei Ebay gibts nch so einen aus Litauen der welche für 45 Euro + Versand verkauft. Allerdings keine Originale. Aber sehen qualitativ nicht schlecht aus. https://www.ebay.de/itm/LEXUS-IS-6-GANG-SCHALTKNAUF-2005-2013-XE20-ALE20-IS-200d-IS-220d-GSE20-IS-250-C/274056307249?hash=item3fcf076231:g:b3oAAOSwSKBdqI1~

Hallo! Weiss jemand zufällig was der Original Schaltknauf für den IS Bj. 2006 (Manuell) kostet?

Danke!

Dein Verbrauch beim RCF als Vergleich? Steuer und Versicherung scheint er ja beim RC350 unwesentlich geringer zu sein.

Klar, bei solchen Geschwindigkeiten braucht der kleine V6 mehr. Ich bin ihn immer im Schnitt um 10Liter gefahren. Mit meinem IS250 verbrauche ich 9,5 Liter im Schnitt. Ne Autobahn Fahrt geht mit Schnitt 160 auch mit 8-9 Liter. Aber 11-12 Liter für einen V8 schon geil.

Interessant. Wie ist der Verbrauch deines ISFs

Du kannst eine Limo nicht mit einem Coupe vergleichen. Desweiteren war der ISF auch nur an der Motorhaube, Kiemen und den 4er Endtöpfen anderst als der Standart IS. Ich finde die 4. IS Generation auf jeden Fall schöner als die 3. Ok, den Innenraum hätte man beim IS500 schon mehr aufmotzen können.

Schande das der nicht zu uns kommt. Wie die ganze neue IS Modellreihe. Find das ein wunderschönes Auto. Hauptsache, hier fahren weiter SUV Monster, Dieselschleudern und idiotische Plug-ins rum. Abgase sind ein schwacher Grund. Ein AMG oder M3 ist auch nicht besser.

Jetzt wo du es sagst, hab ich auch nochmals genauer hingeschaut. Definitiv, die sieht nicht gut aus. Also am äusseren Ende ist definitiv was gegangen. Mir scheint die Information die der Händler bei Verkauf gemacht hat, nicht vollständig gewesen zu sein. Also wenn er nur erwähnt das in den USA und in Litauen etwas repariert worden ist. Warum erwähnt er nicht die Arbeiten die er selber ausgeführt hat??? Würde es Schade finden, wenn das Autohaus solche Sachen verheimlicht.

Davon geh ich auch aus. Nur wäre es interessant, ob der Händler ehrlich war 😉

So ein Schleifen meinte ich nicht. Das war kein Kunststoff, es kam bei vollem Einlenken eindeutig von der Lenkmechanik. Aber wie gesagt, nach meiner Probefahrt im Januar 2020, habe ich den Wagen teildemontiert im September 2020 nochmals gesehen, als ich einen GS getestet habe. Also Front und Amaturenbrett war demontiert. Denke es wurde gerichtet. Siehe Foto 😉 zufällig drauf. Interessant wäre nur, ob der Händler auf dieses "richten" hingewiesen hat...

Lustig, genau den grauen Wagen mit rotem Ledersitze, habe ich Probegefahren. Der hatte aber keinen kleinen Frontschaden. Als ich ihn gefahren hab, hat es massiv vorne beim einlenken geschliffen. Das Problem, die geklebten Sitze und die US Navi/Radio Einheit haben mich abgeschreckt. Allerdings hat der Händler ihn danach nochmals zerlegt. Da war die komplette Front und das Armaturenbrett zerlegt. Hab ich zufällig gesehen, als ich dort einen GS getestet habe. Das ist das Teil, gell 😉

@Sasho10 Hat der Wagen eine Start/Stop Funktion?

Stimmt, dass mit den ungeraden Frequenzen meine ich auch vom Verkäufer gehört zu haben. Das mit dem Navi ist eine gute Lösung. Klar, man gewöhnt sich auch an Fahrenheit. Es ist ein sehr schönes Auto. Von Aussen einer der schönsten Lexus. Und mit dem 3,5 l V6 passt auch die Leistung. Meld dich mal, was für einen Benzinverbrauch du hast.

15 mph? 25kmh ist echt nicht viel. Da kann nicht viel kaputt gewesen sein. War dann wohl nur ein Blechschaden. Also Rahmen und Lenkung sollten ok sein. Was kostet den das Umrüsten der Navi, Radio, Klima Einheit? Also von US auf EU?

Was wurde den beim ersten Schaden repariert? Airbags ausgelöst? Ich habe so einen Wagen schonmal probegefahren. Auch aus den USA über Litauen importiert. Der Verkäufer sagte, dass die in Litauen ihr Handwerk zwecks wiederherstellen sehr gut beherrschen. Allerdings sah ich an den billig geklebten Sitzen das die Seitenairbags schon ausgelöst wurden. Und irgendetwas stimmte beim Einlenken nicht. Schleifgeräusche waren deutlich zu hören. Muss nicht jedes Auto schlecht sein, aber es ist schon komisch, dass nur RC350 Unfallwagen hier verkauft werden.

Ja, dass ist das Problem beim US Import vom RC 350. Nur Fahrenheit Anzeige bei der Klima und Radio plus Navi nur bedingt nutzbar. Kanada Import wäre besser, da sollte es passen. Hat dein RC einen Vorschaden gehabt? Über Litauen oder Polen nach D gekommen?

Naja, das ist ja im Prinzip die günstige Methode, dem reinen Chiptuning gleichzusetzen. Aber ob das auf Dauer für den Motor gut ist? Und was hast du dann an Mehr PS? 20, 30? Ich dachte eher an ein Turbo Upgrade, mit anderer Auspuffanlage und Ladeluftkühler. Einen leistungsstärkeren Turbo bekommt man schonmal hier https://gottuned.com/product/lexus-is200t-turbo-upgrade-is300/ Aber bisher scheint das niemand gemacht zu haben.