Nico 19

Ich kenn das bei dem Motor nur so da ist auf der rechten oder linken Bank die 1. Zündkerze weiter vorne wie die andere und die die weiter vorne ist ist der 1. Zylinder. Aber ich meine das das Schema auf dem Bild richtig ist

Weißt du wie man den überprüfen kann ? Also als ich die Dämpfer und Federn neu gemacht habe ist mir nur aufgefallen das der kugelkopf sich ganz leicht bewegt, eigentlich sollten die ja recht schwerfällig sein oder ?

ne das sind nicht die bremsbeläge. die knacken auch aber die sind es nicht meine beläge knacken nur wenn ich vor fahre und bremse und wenn ich dann rückwärts fahre und dann bremse knacken die nur. also die bremsen sind es nicht. werde es aber nochmal testen was du gesagt hast werde heute abend berichten sonst, vielen dank 🙂

Moin, ich habe seid längerem 2 unangenehme Sachen bei mir. 1. wenn ich über Gullydeckel fahre oder über unebene/schlecht gebaute Straßen poltert die Vorderachse. Wenn ich das Fenster auf habe ist es recht laut, das wahrscheinlich Passanten es sogar auf dem Bürgersteig es hören. Es hört sich recht metallisch an. Erneuert habe ich bis jetzt untere traggelenk Stoßdämpfer feder domlager Gummi zwischen Feder und Dämpfer koppelstange gummis vom stabi Es wurden die Spurstangen Köpfe geprüft „Lenkrad hin und her“ kein gnuxen oder ähnliches. Und die 2. Sache wenn ich rasanter in eine Kurve fahre oder eine Einfahrt mit abgesenkten Bordstein befahre knackt es recht laut von hinten rechts wenn ich z.b auf der Straße stehe blinke links und fahre von links auf den abgesenkten bordstein knackt es recht laut aber nur wenn er quasi ausfedert wenn er wieder einfedert knackt es nicht nur beim ausfedern. Getauscht habe ich da: feder stoßdämpfer . Wenn jemand noch etwas weiß bitte melden. Auto hat 195tkm gelaufen und ist wie oben beschrieben ein is 300 Limousine mfg.

Mal ne kleine Frage am Rande ist der 4gr-fse „aus den is 250“ auch so ein guter Motor ?

Der von Jp ?

Würd gern mal wissen was er zum GE Motor sagt, wie er ihn findet. Sind ja ein paar Unterschiede

10mm oder 15mm aber dann natürlich die mit längeren radbolzen weil die mit dem Steck System passen ja nicht leider

Hab viel um die Ohren inmoment gucke ab und zu aber finde keine wirklich mit Gutachten ich guck aber weiter

Moin hast du das schon verbaut ? Wenn ja kannst du mal ein Foto reinstellen wie er direkt nach dem einbau so steht ? Mfg

Ja denk ich auch so mal gucken wer die alles anbietet und zu welchem Preis 🙂

Moin, ne hab noch keine verbaut. Bin gerade dabei meine Platten zu verkaufen. Weil die passen nicht mit dem Felgen, wie ihr schon gesagt habt. Es würde gehen wenn man die originale Bolzen kürzen würde davon halte ich aber nichts. Ich hatte 20mm pro Seite und die original Bolzen haben noch ein wenig rausgeguckt also ich denke mit 25-30mm Platten könnte man auch solche Platten fahren dann aber nur mit rocketbunny 😂 bin am überlegen ob ich mir 5mm Platten hole pro Seite, viele meinen die kann man so raufbäten ohne andere Bolzen müsste dann mal gucken ob die im Gutachten stehenden 6,5! Gewinde Umdrehungen eingehalten werden. Oder ob ich mir n schönen Sonntag Vormittag in der Geräte mache und die Bolzen tausche mit 10-15mm Platten. Beim eintragen der TTE Felgen hab ich den Prüfer gefragt wie es mit 10mm Platten pro Seite aussieht da meinte er:“ das es wohl ginge und noch genug Platz wäre weil die Kanten umgelegt sind“. Und mein Kollege fährt auch xe1 mit ET 35 Felgen „ist ja so als wenn wir 10mm Platten fahren und er hat die Kante nicht ungelegt“

Wäre dann ja eine Überlegung wert:) So neues Update war grad mal n bisschen bei eBay und siehe da, da gibts die eibach Federn noch. Zu spät. H&r sind auf dem Weg.. bin jetzt noch am überlegen ob die koni str.t „orange“ drin bleiben oder den bilstein b6 den Platz frei machen 🤔

Achso okay 🙂 bringen die wirklich einiges ?

Wo hast du die bestellt die stabis ?

Berichten kann ich gerne machen nächsten Monat weil ich vorher keine Zeit habe die einzubauen 😕 Suche ja noch welche oder ich hatte mir sonst pu Buchsen gedacht aber ob die soviel bringen an dem vorderen und hinteren stabi

Habe es falsch gelesen hatte beim Überfliegen gelesen das der Händler ihn foliert hatte.. dann entschuldige ich mich für mein Kommentar.

hab mir jetzt die h&r bestellt

Wäre ja 29435-2

Habe mal geguckt und habe die achslasten verglichen: VA = 1055 kg (Ziffer 8.1) HA = 1055 kg (Ziffer 8.2) kann das sein das der 300er Sedan und sportcross die selben Federn bekommen ?

Okay sieht gut aus habt ihr noch die oem Dämpfer ? Ich hab die koni srt Kit

Okay dann werde ich vielleicht doch die h&r nehmen. Okay.. hast du ein Bild wie die Federn bei dir jetzt aussehen nach der Zeit also wie tief dein auto ist ?

Wurden die mal geändert jetz, weil die ja immer brechen/gebrochen sind. ?

Ja mal gucken wenn sich noch neue finden werde ich die nehmen die neuen wenn nicht muss ich die wohl beschichten lassen. Weil h&r wollte ich eigentlich nicht nehmen und von Vogtland gibts ja auch glaub ich keine vom 300er limo

Moin habe heute den tüv nicht bestanden. Der tüv Prüfer meinte das alles gut ist bis auf die Federn von eibach er meinte das sie sehr rostig sind und neu müssen. Habe geguckt vor 2 Jahren waren ja noch welche zu bekommen aber jetzt find ich keine mehr 😮 hat eibach die vielleicht eingestellt oder bekommt man bei einem Anbieter die noch ? Danke für die Antworten wenn ihr da was wisst 🙂 grüße 🙂