Haddock

Ah, das ist gut. Dachte schon länger, der hat ne Macke.. aber dann scheint es ja keine zu sein.. Danke Dir fürs Feedback..

War heute tanken, 427 km gefahren, Verbrauch 8.9 Liter. Das ist gut für meinen Lex. Fast keine Autobahn dabei. (Anmerkung zur Autobahn: Ich wohne in der Schweiz, da ist VMax 125kmh per Tempomat. Da säuft mein Lex um die 6 Liter. In Deutschland wird er da am meisten saufen, da ihr fahren dürft wie die Henker )

Ich weiss, wir hatten das Thema schon mal. Aber ich will trotzdem nur kurz und knapp wissen, ob eure ersten 5 Minuten auf euren RX400h auch die Benzinanzeige IMMER die 30-er Marke knackt? Oder selten, wie unten, fast die 30? Mein Lex macht das immer, ausser bei 40 Grad im Schatten, dann manchmal nicht...

Hab seither knapp 400 km gefahren und aktuell ist er bei 9.6 auf der Anzeige, vorher 10.5. Aber, ich habe noch nicht voll nachgetankt, der Wert von 10.5 bezog sich auf die knapp 7000km die drauf waren. Ich meine aner deutlich zu merken, dass der EAngrieb präsenter ist als vorher. Wenn du das learnibg machst und zur Stelle kommst wo Du das Gaspedal ganz leicht andrücken musst, bis der Motor anfängt zu drehen: Lass den Motor danach einfach laufen, bei mir hat der sich erst nach 3-4 Minuten abgestellt, also relativ lange. Aber er braucht die Zeit wohl. Das habe ich früher immer falsch gemacht, ich dachte der hört nicht mehr auf zu drehen und habe den Prozess unterbrochen, ich Schussel 🙃

Die Leistungsanzeige bewegt sich bei mir beim Prozess ebenfalls 1mm.. ich hab's einfach ignoriert und 30 Sekunden gedrückt..

Ach echt?? Dann war das Zufall, der war bei knapp 7000 🤣

Macht das ISC lesrning einen resett des KM/Zählers in der Verbrauchsanzeige??? Die ist seither zurückgesetzt..

Ok, habs gemacht.. ich beobachte nun wieder..

Seit dem Ersatz des MSD säuft mein Lex mehr. Nicht viel, 0.5-0.7 Liter mehr, aber eigenartig ist es schon. Er war über lange Zeit bei 10.5 l, jetzt - die letzten 3 Füllungen bei 11.2.. Ist ja eh eher hoch, aber teilweise blick ich echt nicht durch bei der Karre.. fahre immer gleich den gewohnten Weg, seit Jahren jetzt dann. Batterie wurde soweit ich weiss nicht abgehängt...

Nee, habs aufgegeben und mir so ein Magnetträger besorgt. Thule konnte auch nicht helfen..

Das kenne ich.. nach ein paar mal probieren geht's dann und teilweise lädt er satte 5 Minuten. ABER; hast Du in Techstream im Drop-Down Menu (ich glaub es heisst:) "Connect to Vehicle" den richtigen Lex angewählt? Ich musste dort etwas rumspielen, connected hat er mit verschiedenen "Vehiclen".. Am besten über die MHU-Nummer, das solltest Du anwählen können und in der ewig langen Liste Deinen finden..

Genau derselbe wie davor drinnen war und ja, habe mit und ohne Filter probiert.. hat nichts mit dem Filter zu tun.. brummt auch ohne.. Sind vermutlich Nachbaufilter, bin nicht sicher, sind aber passgenau.

Habe heute den Innenraumfilter gewechselt, was ja keine grosse Sache ist. Ich war vorsichtig, hat alles bestens geklappt. Aber jetzt, wenn ich die Belüftung auf High stelle, dröhnt das Lüfterrad (unter dem Klimafilter) recht laut, ein ungewohntes Brummen. Geortet habe ich es, indem ich den Innenraumfilter wieder ausgebaut habe und das Lüfterrad (man kann mit der Hand in zum Lüfterrad runtergreifen) manuell während dem laufen auf High blockiert habe. Dann war auch das Brummen weg. Kann sein, dass es das Lager ist, kann aber auch etwas ganz anderes im Motor des Lüfterrades sein. Was ich nicht verstehe, warum sowas durch den Wechesl des Innenraumfilters passieren kann. Hat sowas schon jemand gepostet? Habe die Suche schon benutzt, aber nichts gefunden.. Hat jemand eine Idee? Ich blick grad nicht wirklich durch, kann mir wirklich nicht vorstellen, dass ausgerechnet jetzt irgendwas an der Lüftung/Lüftungsmotor kaputt gegangen sein soll..

Hat jemand die Bezeichnung der Leuchtmittel für Innen zur Hand? Das ist etwas schwer rauszufinden.. Ich liste mal auf, wie weit ich bisher gekommen bin: Kofferraumleuchten: C3W (3 Stk.) 28mm Innenraum hinten: C3W (1 Stk.) 28mm Innenraum vorne: C5W 31mm Innenraum vorne links und rechts: BA9S 2 Stk. Türleuchten rot: ? Handschuhfach: ? Knieleuchte Fahrerseite: Knieleuchte Beifahrerseite: Falls jemand mehr weiss, wäre ich dankbar. Ich schau schon noch selber nach, habe heute aber noch keine Zeit. Habe online LED's bei Autodoc bestellt, kam alles kreuzfalsch wenn man anhand des Fahrzeuges sucht. Muss ich wohl einzeln machen. Den Gesammtpackages traue ich nicht, da fehlt doch meistens etwas oder etwas ist dann auch falsch. Evtl. steht das Zeugs ja auch im Manual, schaue ich dann auch noch nach.

Übrigens, Antwort von Carly: Bis auf das Hybridsystem ist der Lexus RX400h jetzt unterstützt. Was auch immer mit Hybridsystem gemeint ist: Auszug aus meiner Anfrage per Mail: Hi, wenn ich korrekt verstehe hast du die 2. Gen des Lexus RX - jedoch als Hybrid Version? Wir unterstützen dein Fahrzeug auch wenn du die MCU auswählst. Jedoch haben wir noch keine Funktion zum auslesen bzw. erkennen von Hybrid Steuergeräten - alle anderen Steuergeräte funktionieren ganz genauso wie auch bei der MCU Plattform. 🙂 Was die Hybrid Steuergeräte betrifft, arbeiten wir bereits daran, und ich hoffe dass wir schon bald soweit sein sollten, diese auch noch in die App integrieren zu können. 5. Apr., 13:21 CEST Guten Tag Ich wollte den Adapter & App. kaufen, finde aber meinen "Lexus RX 400h" nicht in der App (Ich habe Modell MHU.., in der App. gibt es das Modell MCU .. ). Könnte es sein, dass ich den RX400h mit Eurem angebotenen MCU-Template ebenfalls voll nutzen kann? Oder plant ihr den RX400h (MHU) noch?

😁 Versuch mal punktgenau in dem Winkel zu treffen, mit Abdecken würde es gehen.. aber ob der die Temperaturen im Hochsommer aushält?

Ja, ich weiss, wegen Aceton & Bremsenreiniger.. da ich aber dachte, ich lass es sowieso so, bis ich den Lex verkauft oder totgefahren habe, konnte ich den Punkt ignorieren. Auf die Runde Form lässt sich halt kein Kleber - auch kein runder - sauber aufkleben, da eben eine Rundung drin ist. Irgendwelche Falten gibt das immer. Mich stören solche Sachen manachmal, deshalb der Edding. Würde es wieder so machen.

Hm, kannte ich gar nicht..vielleicht hol ich mir solche, sind ja nicht teuer, wenn man keine Profiqualität will..

..um das Tape rund rauszustanzen? Ne, hab ich leider keins..

Hatte ich erst auch, sieht aber nicht hüsch aus.. und da der Sensor rund ist, kriegt man es fast nicht sauber hin. Mal abesehen davon, dass man die Yogastellung „fliegender Hund“ problemlos beherrschen sollte, um an den Sensor zu kommen.. 🤪

Das kann man nicht "einstellen". Ich habe bei meinem Lexus einfach den 2-Euro grossen Sensor vorne links unter dem Frontfenster mit schwarzem Edding übermalt. Sieht man nicht und jetzt läuft das Licht auf "Auto" auch bei Sonnenschein. Wenn ich es wieder ändern möchte, ein Lappen mit etwas Bremsenreiniger oder Aceton und der Sensor ist wieder rein. Vermutlich hat der Vorbesitzer Deines Lex etwas ähnliches gemacht. Aber über Techstream kannst dem Lex das nicht beibringen, dass er in der Sonne ebenfalls leuchten soll, auch nicht mit der höchsten Abstufung (die es schon gibt).

War gerade auf der Carly-page, zumindest für den RX scheint das codieren jetzt möglich (unten Fahrzeug wählen). http://support.mycarly.com/de/knowledge-base/welche-toyota-modelle-und-funktionen-werden-von-carly-fur-toyota-unterstutzt/ Besser ist es trotzdem, nachzufragen. Manche Hersteller schreiben "codieren möglich", sobald man einen Wert umändern kann..

Hmm, das mit der Drosselklappe klingt ja gar nicht so schlecht 🙂 Die Frage, die sich mir natürlich somit stellt ist, ob der Verbrauch beim Hybrid dann nicht hochschnellt...?

So rein interessehalber, das ist Müll oder? https://www.racechip.ch/ch/shop/lexus/rx-mcu-2000-bis-2003/400h-3311ccm-211ps-155kw-288nm.html?gclid=EAIaIQobChMIodbE2Oi04QIVBYfVCh2mXAzUEAYYASABEgLZ4fD_BwE Bin da drübergestolpert und da die Teile auf den Bildern recht hochwertig aussehen, habe ich angefangen zu lesen. Ich bin eigentlich nicht an irgend einem Tuning interessiert, aber Gaspedal-Tuning habe ich noch nie gehört.. Das macht vermutlich einfach das Gaspedal empfindlicher und damit entsteht der Eindruck, dass er getunt ist, sehe ich das richtig? Das kann ich also auch mit "schnellerem" Gasgeben erreichen. Kennt jemand das Prinzip dieses "Tunings"?

Welcher Lautstärkeknopf, von der Anlage??