Kokura

Ging das auf Garantie? Welche Dämpfer wurden verbaut?

Gelöst: Ist die Belüftung auf "Auto" gestellt arbeitet der RX komischerweise mit Innenraumluft und transportiert scheinbar durch die Gurtöffnungen kalte Außenluft nach innen. Stellt man manuell auf Außenluft um, dann macht er dies nicht mehr.

schickes Teil der GS aus dem letzten Link, wenn ich nicht schon einen RX hätte

Hallo Luxusliebhaber, gestern hatte ich die Ehre in meinem RX hinten mitfahren zu dürfen, auch wenn er keine klassische Chauffeurslimousine ist. Leider bemerkte ich recht schnell etwas unangenehme Zufluft an den Beinen. Innen wohl temperiert mit 22°C - bei 6°C Außentemperatur - aber auf den Beinen zog es kalt. Ich war die ganze Fahrt damit beschäftigt zu eruieren woher dieser Luftzug kam. So tastete ich willkürlich mit den Händen den gesamten mich umgebenden Raum ab. Endlich: der Luftzug kommt aus der Öffnung, wo sich der hintere Gurt herausziehen lässt. Besonders unangenehm, dass es auch etwas am Kopf/Genick dadurch zieht. Auch mein Kind kann ich jetzt verstehen, dass es immer die Mütze während der Fahrt auflassen möchte. Wie kann das sein? Kennt das Problem jemand? Kann man es abstellen?

Aber hier gibt es doch nur Mitglieder mit Poltern und keine die es lösen konnten? Gibt es hier überhaupt RX-Führer bei denen nichts poltert?

Und ich hatte ebenso vor die Dämpfer tauschen zu lassen, aber wenn das gar nix bringt? Wirklich schade, ein so schönes Auto und dann so ein großes Manko! Und dabei habe mich unter anderem extra gegen Mercedes wegen der anfälligen Airmatic entschieden...

Ich frage mich, ob meine Luftfederung auch poltert oder ob das "normal" ist. Ich kann mit Hilfe der Suche leider keine Freds zu dem Thema finden, kannst du bitte kurz verlinken? Oder sind das die Freds aus dem LS Segment?

Genial! Vielen Dank für die Erläuterung...werde ich brauchen...

Ok, dann ist es bei mir wohl Nummer 1. Lustige Anekdote: Ich parkte am Wochenende am Spielplatz, über mir Bäume. Es war warm und ich ließ das Schiebedach offen. Ein herabfallendes Blatt ins Auto genügte und die Alarmanlage startete. Alle Blicke waren plötzlich auf den schwarzen RX gerichtet XD Dazu eine Frage: Kann ich das Auto verriegeln, wenn sich jemand im Auto aufhält ohne das bei kleinster Bewegung die Alarmanlage startet?

Danke! Eine lapidare Frage: Hat der RX ein Sonnenbrillenfach versteckt am Himmel vorn? Oder ist in dem Fach nur Elektronik verbaut und ich kann es nicht öffnen?

Woher weißt du das?

ok. aber wenn ich manuell auf Low stelle, ist er doch noch tiefer und direkter im handling, oder bilde ich mir das etwa ein?

das kann ich so aber nicht bestätigen. Die Federung funktioniert definitiv. Aber eben nur wenn ich sie manuell betätige. Denn: Fahre ich auf der Autobahn zum Beispiel und drücke dann auf Low, sehe ich es auch in der Anzeige und das Auto setzt sich auch tiefer, die Lenkung fühlt sich auch etwas direkter an. Oder meinst du das Auto senkt sich zwar automatisch, nur nicht so tief wie wenn ich manuell auf Low fahre?

komisch, der Verkäufer sprach nämlich auch von einem Automatismus. Ich habe einen Luxury Line, er macht es aber nicht automatisch.

Ok. Wieso senkt sich das Fahrzeug eigentlich nicht automatisch auf Low ab, ab einer bestimmten Geschwindigkeit (z.b. 120 kmh) ? Hätte ich so eingerichtet als Softwareingenieur. Weil dies nicht gemacht wurde, dachte ich, hätte es einen Sinn, warum das Fahrzeug das nicht tut.

Noch eine Frage: Fahrt ihr im "Low-Modus" der Luftfederung auf der Autobahn oder ist das nicht ratsam?

und ich muss es meiner Frau lernen, weil sie meistens den RX fährt :-)

Das hört man gern, danke für den Bericht.

Danke für das Video. Noch eine Frage, wo kann ich nachlesen wie man einen Hybrid am sinnvollsten Fahren sollte?

Hallo, gibts denn inzwischen Neuigkeiten bei Euren RX im Anhängerbetrieb?

Facebook nutze ich nicht. Axa scheint aktuell in der Tat am günstigsten....Kündigung ist in Arbeit.... by the way: kann man eigentlich das Keyless Go deaktivieren, um den Diebstahl etwas zu erschweren?

Das mit der vordefinierten Sitzeinstellung hat geklappt, auch wenn ich es über das Hauptmenü deaktiviert habe. Habe aber leider ein neues Problem: Die Parksensoren nerven mich gerade gewaltig. Ich weiß nicht, ob ich irgendetwas verstellt habe. Auf jeden Fall piepsen sie hauptsächlich vorn extrem, obwohl kein Hindernis da ist. Sie piepsen sobald ich aus P rausgeschaltet habe, selbst beim Vorwärtsfahren beim ranrollen an eine Ampel, wenn vor mir ein Auto steht piepsen die Teile ununterbrochen. Erst ab ca. 10kmh geben sie Ruhe. Laut Bedienungsanleitung kann ich bei den Sensoren nichts weiter einstellen außer den Radar komplett zu deaktivieren, was ich zur Zeit auch machen musste. Kann mir jemand helfen?

Danke! Heute kam die Mitteilung vom Versicherungsbeitrag: Knapp 2000Eur Vollkasko bei SF15 und 1000Eur Selbstbeteiligung Schock! Ich glaube ich muss wechseln...das geht günstiger

nein, ich hatte mir die roten NSX nicht genau angesehen

Noch eine weitere Frage: Der Lexus meint es zwar gut mit mir, indem er mir mit Hilfe der elektrischen Sitzverstellung eine angenehme Aus- und Einstiegsposition schafft, aber: Das Kind in der Babyschalte hinter mir hat durch den weit zurückgefahrenen Vordersitz keinen Platz mehr auf dem Rücksitz. Daher die Frage: Kann man die Grundeinstellung des Vordersitzes im Auszustand variieren?