GAST-123

Das ist richtig, allerdings muss ich jeden Schutzbrief auch abschließen und bezahlen. In der Lexus Select sind aber auch noch Sachen versichert, die hier nicht inkludiert sind.

Es gibt die normale Herstellergarantie 3Jahre und anschließend noch 7 Jahre Zusatzgarantie bis 160.000 km. Diese Garantie steht im Zusammenhang mit einer jährlichen Inspektion, die also durchgeführt werden muss. Das ist also im Prinzip nichts anderes als die Lexus Select für die bei Lexus extra gezahlt werden muss. Allerdings ist die Lexus Select wenn ich richtig gelesen habe viel umfänglicher. Da sind abschleppen, Hotel, Mietwagen usw. inclusive.

Elaskon gibt es in verschiedenen Ausführungen auf Wachs und Bitumenbasis, deshalb auch meine Frage was denn eigentlich vereinbart wurde. Bitumen erkennst du wie du selbst schon geschrieben hast an der Farbe. Eine Wachsschicht sollte auch mit dem Auge zu erkennen sein oder halt einfach mit den Fingern fühlen. Das Fahrzeug wurde vor 2 Monaten von dir übernommen, wenn dir dann jemand erzählen will die Wachsschicht wäre durch Unterbodenwäsche oder Umwelteinflüsse nicht mehr vorhanden, würde ich ihn fragen ob er mich für blöd hält. Sollte die Unterbodenbehandlung nicht durchgeführt worden sein, wäre ein Gespräch mit dem Geschäftsführer über alle vorhandenen Probleme, ich weiß ja nicht wie weit da alles geklärt ist, meine erste Wahl. Sollte da kein für dich befriedigendes Ergebnis zu Stande kommen, musst du dir halt einmal überlegen, ob es nicht langsam an der Zeit ist mit Kanonenkugeln zu schießen. Anwalt, Gutachter usw.

Wie schon geschrieben würde ich zuerst einmal überprüfen, was zwischen den Parteien schriftlich vereinbart wurde. Da du ja anscheinend schon mehrere Probleme mit dem Händler hast würde ich dann dementsprechend reagieren.

Ich habe zwar einen RC F aber ich denke das sollte das gleiche Prinzip sein. Als erstes eine vielleicht dumme Frage, hast du den Sicherungsclip hochgeklappt? Falls nicht, kannst du am Wischer ziehen wie du willst und nichts passiert. Der Clip befindet sich direkt im Anschluss über dem Bügel vom Wischerarm und muss nach oben weggedrückt werden. Schreib mal ob es so geklappt hat. Gruß aus dem Saarland

Diesen blöden Gedanken hatte ich auch schon aber dann denke ich, alter Mann lass gut sein und denk an deine Vernunft auch wenn es schwer fällt.

Das geht doch ganz einfach. Du legst dem TÜV irgendwelche Gutachten vor, anhand derer dir der TÜV Prüfer aus Gefälligkeit oder aus Unwissenheit eine Eintragung oder eine H Abnahme macht. Dann bist du mit der Bescheinigung zur Zulassungsstelle gefahren und die Papiere wurden umgeschrieben und fertig. Das ist heute nicht mehr in allen Fällen so. Da werden teilweise komplette Eintragungen von einem Gutachter noch einmal überprüft und zwar auf die Gültigkeit der Gutachten die vorgelegt wurden. Desweiteren wird überprüft ob alle gesetzlichen Vorgaben richtig angewendet wurden oder ob der Prüfer seine Möglichkeiten zu umfassend ausgeschöpft hat. Wenn alles nachvollziehbar ist, gibt es ein okay vom Gutachter des Amtes und die Zulassung korrigiert die Papiere. Sind einige Dinge unklar oder wirklich nicht nachvollziehbar hat der TÜV Prüfer richtig Stress. Die wenigsten Prüfer lassen sich aus verständlichen Gründen heutzutage auf so etwas ein. Ich kenne diese Vorgehensweise von einem Bekannten, der mit so einer Eintragung im Kreis Fulda richtig Stress hatte.

Ein Thermostat kann man schon prüfen indem man es ausbaut usw. Ich denke du weißt auch wie so etwas geht. Wenn man noch etwas Gefühl in den Fingern hat, kann man es sogar am Schlauch feststellen.

Solche Nachkontrollen gibt es nach meinem Wissen auch bei Einzelabnahmen im Kreis Fulda. Da vertraut die Zulassungsbehörde anscheinend den Prüfern auch nicht mehr blind. Aber das ist ein anderes Thema.

Ich weiß ja nicht wie viele Kontakte du hast, aber wenn ich mich richtig erinnere kann man die Kontakte auch manuell eingeben. Wenn du viel Zeit hast ......... Hast du schon mal probiert das Handy zu löschen und neu zu verbinden?

Sorry, ich habe nicht auf deinen Wohnort geschaut. So wie ich das lese ist diese Garantie irgendwie kombiniert mit einem 10 jährigen Lexus Free Service, der mir so auch nichts sagt. Aber es ist ja gut möglich, das bei den Verkaufszahlen in der Schweiz im Zusammenhang mit den Preisen bei euch so etwas möglich ist. In Deutschland wird es so etwas nicht geben.

Ich wäre sehr glücklich wenn das so wäre, aber so wie du es schreibst wird es dann wohl doch nicht sein. Sonst hätten alle Toyota/Lexus Halter deren Fahrzeug noch keine 10 Jahre alt ist und die Laufleistung unter 150.000km wäre auch Post bekommen.

Ich bin jetzt nur ganz kurz auf der Seite gewesen und habe in den ersten Sätzen schon gelesen, das eben nicht alles für ein H Kennzeichen zulassungstauglich ist. Das kannst du aber auch selbst im ersten Absatz nachlesen.

Wenn beim Toyota/Lexus Händler eine Scheibe ersetzt wird, kannst du immer von einem Originalteil ausgehen. Probleme gibt es eigentlich nur bei anderen Anbietern.

Naja, ich will mich ja nicht streiten, aber ob das alles Bullshit ist würde ich jetzt nicht unbedingt behaupten. Wenn ein Fahrwerk erst nach Produktionsende des Fahrzeugs auf den Markt kam, würde ich es nicht gerade als zeitgenössisches Tuning betrachten. Ich denke der Prüfer hat es auch so gesehen. Und nur weil du viele Leute kennst die ein anderes Fahrwerk verbaut haben, heißt das ja nicht das es dieses Fahrwerk nicht schon zum Produktionsende des Fahrzeugs gab. Und sicher darf man ein verschlissenes Fahrwerk zur Sicherheit austauschen aber weißt du genau ob es im Zusammenhang mit der Erteilung des H-Kennzeichen auch ein Fahrwerk außerhalb des Produktionszeitraums des Fahrzeugs sein darf oder nur etwas aus dieser Zeit. Aber wie gesagt alles weitere muss der Besitzer entscheiden.

@Yoshimitsu deshalb habe ich nach dem Produktionsende gefragt. Das Gutachten für die Felgen ist von 2005 und damit innerhalb der Produktionszeit. Also spricht nichts gegen die Felgen im Zusammenhang mit dem H- Kennzeichen. Zur Bremsanlage kann ich nichts sagen, also geht es eigentlich nur um das Fahrwerk von 2008, das dann ausgebaut werden müsste. Ob es aber letztendlich rentabel ist kann nur der Besitzer entscheiden.

Wurde der NSX nicht bis 2005 gebaut? Also wäre rein theoretisch doch nur das Fahrwerk nicht konform. Ich habe die Sache hier allerdings nicht so genau verfolgt um zu wissen, ob der Rest ohne das Fahrwerk fahrbar ist.

Hallo, deine Frage ist so eigentlich nicht zu beantworten. Wie dein Radhaus gut ausgefüllt ist hängt von deinem Geschmack und von den Vorgaben des TÜV ab. Wenn dein Rad genau so wie jetzt im Radhaus stehen soll, musst du eigentlich nichts ändern außer der Zollgröße der Felgen und dem Querschnitt der Reifen. Wenn du die Felgenbreite und oder die Reifenbreite veränderst muss sich auch dementsprechend die ET verändern. Entweder schreibst du hier, was genau du fahren willst und die anderen User geben ihren Senf dazu ab oder alle User die einen IS fahren schreiben hier ihre Daten auf. Dann weißt du aber immer noch nicht ob dir davon etwas gefällt. Wenn ich mich richtig erinnere gibt es zu diesem Thema aber schon einen Thread mit Bildern und Größen.

Beim IS kann ich dir nichts genaues sagen, aber bei einem anderen Fahrzeug ( kein Lexus ) hatte ich keine Probleme nach einer Lackierung.

So langsam komme ich jetzt ins Grübeln, zumindest beim Handy. Also das Handy in den Trockner und für immer drin lassen. Beim I Phone gibt es aber keinen Ärger mit den Chinesen aber die CIA ist auch nicht viel besser. Ich glaube wir brechen das Thema jetzt lieber ab bevor noch Herren in schwarzen Anzügen oder eventuell Männer im weissen Kittel vor meiner Tür stehen.🚑

Zum Thema Montage habe ich dir ja schon in dem anderen Thread geantwortet. Beim Reifenwechsel mit dem Rangierwagenheber einfach mit den Reifen auf kleine Bretter fahren. Dann hast du mehr Höhe und siehst auch genau wo du ansetzen musst.

Diese Schrauben waren bei mir auch dabei. Aber wie bereits an anderer Stelle erwähnt habe ich noch zusätzlich selbst schneidende Schrauben benutzt.

Hm, das mit dem Handy wäre auch eine Überlegung wert! Im Haus habe ich kein gutes Netz und vielleicht hilft eine Runde Kochwäsche da auch. Geht zwar jetzt nicht direkt um Lexus aber was soll's.😉

Sorry, aber hier geht es um Lexus Qualität, das kannst du mit dem Ami nicht vergleichen.😀 Ich würde das bei einem Elektrofahrzeug nicht probieren und wie @a_wizards_war schon geschrieben hat, alles ohne Schiesseisen!

Wow, jetzt sind es schon 100m bei 60 Grad. Wenn das so weiter geht landet mein Schlüssel demnächst bei der Kochwäsche. Der Abend bringt wirklich tolle Erkenntnisse. Aber das muss auch mal sein in der tristen Zeit.