jhopmann

Hallo Peer, ich kenne das Problem. Leider! Meine Werkstatt sagt mir daß dies gang ganz selten auftritt. Ich hatte es letztes Jahr im September und gerade schon wieder. Das Problem wird wohl an den Sensoren liegen. So war es bei mir jedesmal. Die Luftfederung als solches funktioniert meistens (Kompressor etc) Es gibt vorne und hinten, rechts und links sensoren. Die sind wohl auch nicht reparabel und leider auch sehr teuer. Das ist die schlechte Nachricht. ca. 450 Euronen. In Worten Vier-Hundert-und-Fünfzig. Pro Sensor! Und davon gibt es drei oder vier. Bei mir wurde gerade der Sensor hinten links getauscht auf Gewährleistung, dann ging es aber immer noch nicht. Nun wird vorne Re und Li getauscht. Mein Wagen steht seit zwei Wochen in der Werkstatt. Ich habe ein wenig die Befürchtung die Werkstatt weiss auch nicht so genau was nun Sache ist und fängt nun die grosse Teiletauscherei auf Kosten des Kunden an. (Begeisterung :-( ) Ich drück Dir die Daumen daß es besser läuft für Dich. Gruss Jörg

Herzlich willkommen. Bitte erzähle uns doch etwas über dein neues Auto, damit wir antworten können. Da du im RX-Teil postest, nehme ich an Du hast einen solchen, oder? Hast Du 'ne Luftfederung? Die hat nämlich keine Federn!

Hoch ROFL...hallo...nett, aber als Teufel sehe ich mich irgendwie gar nicht }:-) Mir war der silberne Einheitsbrei aber irgendiw eüber. Aber ich hab ein paar neue Ideen bekommen für die nächste Saison. Das ist doch auch was wert.

Hui, mit sooo viel Feedback hätte ich gar nicht gerechnet. Aber daß es nicht jedem gefällt ist OK, eben Geschmack. Jetzt weiss ich auf jeden Fall warum ich mich im LOC gut aufgehöben fühlen kann und im Motor-Talk eben gar nicht mehr reinschau. Dort hätte man nämlich nicht so objektiv geurteilt. Danke! Sorry. Meine Antwort: Nö, mach ich nicht. Aber entfernen lässt es sich ganz leicht, ich hoffe es überlebt die Waschstrasse überhaupt. Werde vermutlich wie in der Vergangenheit auch meisst schon bei Handwäsche bleiben. Auf den Vergleich mit dem Arschgeweih wäre ich gar nicht gekommen, **LACH**. OK. Passt. Aber Arschgeweih ist bei mir nicht so negativ belegt..... MfG Jörg

Hallo zusammen, hab hier schon lange nicht mehr gepostet und wollte mich mal Eurer Meinung "aussetzen". Über Geschmack kann man bekanntlich nicht streiten und mein Design wird sicherlich auch auf Kritik stossen, hoffentlich "auch" auf positive Kritik. Eines ist auf jeden Fall sicher, sollte mich einer von Euch auf der Strasse sehen werdet Ihr mich SOFORT erkennen ;-) ...auf gehts-> Meinungen Gruss Jörg

Nein, stimmt eben nicht alles. Schade daß sich Käufer immer wieder von Ihren Händlern so einschüchtern lassen müssen. Die Gewährleistung erlischt nämlich eben nur auf "Änderungsrelevante, bauartbedingt abhängige Teile". Ob nun im Endeffekt ein Schaden z.B. an der defekten Beleuchtung oder ein Ausfall des Navi oder ein kaputtes Schiebedach oder was auch immer an der Gasumrüstung liegen kann, das überlasse ich mal Eurem "Sachverstand". Der Garantiegeber kann u.U. natürlich erstmal sagen daß er nicht leistet weil es eine Fahrzeugänderung gab. Aber das trifft dann auch auf den nachträglichen Einbau einer Anhängerkupplung zu. Was der sagt ist unerheblich! Recht bleibt Recht, ob er will oder nicht! Die Gewährleistung erlischt nur auf bestimmte Teile, und für die schliesst man ja normalerweise eine Ersatzgarantie ab. Habe ich zumindest gemacht. "Garantie auf gasumströmte Teile" heisst das und umfasst Ventile, Zylinder, Dichtringe etc. Bei mir würde ein nicht leistender Händler auf Granit beissen, mein Rechtsanwalt würde das schon richten. Eine Rechtsschutz beruhigt da ungemein. Gruss J. Hopmann

Sorry... hätt ich vielleicht schreiben schreiben sollen: VW Käfer (Umbau)

Jaja... genau aus diesem Grund gab's früher auch mal Aufkleber auf denen Stand: "Lieber tot als Schwung verlieren." Mal seh'n vielleicht kann ich für Euch noch so einen auftreiben Jungs. Ich weiss daß ich mir jetzt hier keine Freunde mache. Aber bitte bedenkt daß ich ja auch einen RX habe und ihn ganz nett finde. Aber ich kann auch in meinem Boxer langsam fahren. Ich brauche dafür nicht unbedingt den Lex. Vor meinem RX hatte ich als Kundenauto für Winter und Wochentags einen E320CDI. Der ist ja jetzt auch nicht gerade langsam, [ironie an] wenngleich er natürlich gegen keinen BMW dieser Welt ankommt. [ironie aus] Aber das Bedürfniss mit jedem Lümmel Rennen zu fahren hatte ich nie. Das liegt doch mehr am Fahrer und nicht am Auto!!! Ich möchte Eure nette Einigkeit nicht stören, aber ich kann mir die Frage nicht verkneifen: Wer ist denn bei euch der Fahrer? Ihr oder das Auto? Gruss Jörg P.S. So und jetzt könnt Ihr mich gerne steinigen

Über Geschmack kann man bekanntlich (nicht) streiten. MEIN Geschmack ist DAS nicht. MfG

Hi. Der TÜV hat doch nicht "Schneeketten an einem RX" verboten. Ich würde mal davon ausgehen daß die Schneekatten an den 18-Zöllern verboten sind. Und die Betonung liegt hier auf ACHTZEHN. Beim RX habe ich noch keine Erfahrung, die werde ich selber nun in den nächsten Tagen machen, aber zum Beispiel bei meiner E-Klasse ist es genauso, da darf ich auf die 19-Zöller von Ronal auch keine Schneeketten machen. Würde auch irgendwie doof aussehen, 265er Schlappen mit schlackernden Ketten. Im Winter hab ich dann ganz brav 16-Zöller nebst Ketten (die ja nun dank Lexus im Kofferraum bleiben können). Beim RX sind also Ketten auf 17'' sicherlich OK. (Da ich aber nicht der TÜV oder das KBA bin müsst Ihr zusätzlich zum Forum natürlich noch in die ABE schauen :thumbup: ) MfG

Ja, ich war nicht in Flensburg sondern "Nah". Da wäre der Umrüster wohl auch nicht erschienen bei 700 km. Dann hätte eben Lexus oder ein gelber Engel mir geholfen. Ein Einbaufehler war es (denke ich) nicht. Wobei man das natürlich nie ganz auschliessen kann. Es war eher ein Produktfehler. Aber genau dafür gibt es ja eine Gewährleistung. @RX300mh: Du hast Post Anmerken möchte ich noch daß ich das aktuelle Modell habe, nicht den "alten" rx300. Auch wenn der Thread so heisst.

So, hier nun mein erster Erfahrungsbericht zum Thema Gas nach 4000 km. (Der nächste kommt dann nach weiteren 100.000 :shocking: ) Meine Daten: RX 300, Bj. 2003, Kilometerstand bei Einbau 37.000 km. Anlage: prins VSI Umrüster: AB-Autogas in Viernheim, Tank 79 Liter Unterflur. Gefahren 4000 Kilometer: Zufrieden, aber nicht ohne Probleme. Der Einbau der Anlage verlief ohne Probleme, der Einfüllstutzen ist hinter der Tank-Klappe, der Tank ist von aussen auch nicht wirklich zu sehen (Zumindest nicht mehr als das Reserverad vorher). Die Konsole wurde bei den Schaltern für die Tankklappen-Entriegelung eingebaut, weil dort ein Blindschalter (Eine Kappe) war. Der Umrüster hat angeboten die Konsole weiter nach oben zu versetzen, aber das wollte er nur nach Rücksprache, weil er dafür bohren müsste. Sehr nett, so liebe ich das! Ich habe die Konsole dort gelassen, ich mag es so, obwohl die Position definitiv schlecht ist, man sieht während der fahrt den Füllstand nicht. Ist der (Gas-)Tank leer, so schaltet das System auf Benzin um und piept. Das piepen ist bei Musik (zumindest wenn ICH richtige Musik höre ;) ) zu leise. Gas tanken ist kein Problem, Tankstellen gibt es schon einige, aber (!!) : In Deutschland sind dies nicht die grossen Mineralölkonzerne (will hier keine Namen nennen). Die haben nämlich kein Interesse uns deutschen Spiessern etwas günstig anzubieten was die meissten von uns eh nicht wollen ;) Man muss also schon mal im Internet suchen und findet dann meisstens Freie Tankstellen, Autohäuser, Umrüster etc. Dort kann man oft eine Tankkarte erwerben und es wird vom Konto abgebucht. Manchmal MUSS man eine solche Karte erwerben (Nachteil). Auf Reisen auf der Autobahn sollte man also vorbereitet sein oder mit einem MDA losfahren da an der BAB für gewöhnlich nur die "Konzerne" Ihre "Machtzentralen" stehen haben und kaum freie vorzufinden sind. Autohöfe sind da eine echte BAB-Nahe Alternative. Meine Anlage ist einmal ausgefallen. Ich bin liegengeblieben, auf der Autobahn. Ich habe den Umrüster angerufen und er ist sofort gekommen um mir vor Ort zu helfen!!! Ich hätte auch mit Benzin weiterfahren können!!! Das zentrale Steuergerät ist ausgefallen. Es wurde innerhalb von 2 Stunden auf Gewährleistung ausgetauscht. Und weiter ging die Fahrt. Ich weiss nicht, ob ich mich über den Ausfall ärgern oder den SUPER-Service freuen soll. Passieren kann immer mal was, und man hat mir ja geholfen so gut es geht, ausserdem hätte ich mit Benzin fahren können, also "Neutral/Ohne Wertung". Im Ausland tanken geht viel besser als hier. In Frankreich ist fast jede Autobahntankstelle mit GAS ausgerüstet. Lokale Tankstellen zum Teil. In den Niederlanden ist die Situation noch viel besser, da fährt man einfach tanken ohne darüber nachzudenken. In Frankreich ist Gas teuer, in den Niederlanden billiger als hierzulande. Ein Problem existiert mit der Anzeige für herkömmliches Benzin, aber das ist eher ein Lexus-Problem: Die Anzeige wird nicht dauaerhaft vom Tankgeber gesteuert, sondern wird vom Computer "berechnet" anhand von Verbrauch und Kilometern den Füllstand. Das führt dazu daß der Tank leerer wird ohne Benzin zu verbrauchen. Bei negativem Füllstand bemerkt der Bordcomputer offensichtlich einen unplausiblen Wert und führt eine Messung durch. Die Anzeige stimmt dann plötzlich wieder. Kann dazu führen daß man die Anzeige ignoriert und dann plötzlich ohne alles dasteht....(Problematisch) Das Problem kann mittels Tankfopper behoben werden. Details: Fragt mich nicht, keine Ahnung. Fazit: Ich würde die Umrüstung jederzeit wieder machen :angry: , aber nur weil ich ja auch immer noch mit Benzin weiterfahren kann. Ich sehe GAS als günstige Option um billig zu fahren. Wenn's passt tanke ich Gas und fahre damit, es hat bislang zu 99,9% gepasst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zu Flashlube. Ich wollte es einbauen lassen. Mein Lexushändler hatte anfangs auch darauf hingewiesen. Der Umrüster hat mich dann aufgeklärt. Es ist bei meinen Fzg NICHT einzubauen, es ist mehr Umweltverschmutzung als dass es hilft, und die Versicherung für "GAS-Umspülte Teile" (Ventile etc) hat eine Liste für Fahrzeuge anhand der man sieht in welche Fahrzeuge Flashlube einzubauen ist und in welche man es nicht einbauen soll. Der Umrüster hätte es mir eingebaut, hat aber davon abgeraten. Nach Rücksprache mit Lexus Magdeburg habe ich es dann nicht einbauen lassen. Gruss Jörg

Herzlich Willkommen. Rabatt, das war doch irgendwie eine Stadt in Marokko, oder? Ich habe zwar keinen 400h und plane auch erstmal bei mein jetzigem zu bleiben, trete also erstmal nicht in Verhandlungen ein, aber eines ist doch augenscheinlich, es gibt keine Notwendigkeit für die Händler einen Nachlass einzuräumen. Die Lieferzeiten sind momentan jenseits von gut und böse, laut Erzähulungen jenseits von 6 Monaten. Das Problem ist momentan also eher nicht einen Käufer zu finden, sondern eher das gewünschte Auto liefern zu können. Jedem Händler wird ein begrenztes Volumen zugestanden, mehr darf er nicht verkaufen. Dieser Trend wird sicherlich im derzeitigen Öko-Hype auch noch weiter anhalten. Ausserdem ist der RX ja das Brot- und Butterauto bei Lexus, also kauf dir lieber einen A6 wenn Du einen Rabatt willst. Ich persönlich habe gar nicht versucht meinen RX runterzuhandeln, das war mir zu ... ähh... sagen wir mal ... Niveaulos. Ich WOLLTE ja gerade eben weg von dieser Schnäppchenmentalität, diesem Geiz-Ist-Geil-Gemache. Dafür wurde ich bei meinem Händler eben auch vorzüglichst behandelt, so wie es vorher bei DaimlerChrysler niemand zwuege gebracht hat, nicht Ansatzweise. Man ist mir von selber entgegengekommen, beim Zubehör. Aber das sind Kleinigkeiten. Danichfür... Gruss Jörg

Hallo. Meine FSE sieht nicht so aus wie die genannte. Ich habe beim googeln auch nur drei für mich in Frage kommende Einrichtungen gefunden, aber das von Bury sieht ja auch interessant aus. Danke für den Link. Hätt' ich nciht gedacht daß es da noch mehr in Deutsch gibt. Ich habe derzeit ein Nachrüstset von Siemens für ein SL55. Ladeschale mit vergoldeten Kontakten und externem Lautsprecher. Das Ding fliegt natürlich in hohem Bogen raus!!! Ich selber laufe mit einem MDA ganz gut und werde mir sicherlich kein gebrauchtes SL55 für 25,- bei I-bäh-i kaufen. Die FSE's die ich so gesichtet habe am Markt waren die Nokia 616 als Festeinbau, die Produkte vom Funkwerk Dabendorf und die Parrot-Geschichte. Die Nokia-Anlage ist interessant weil diese eben im Auto fest eingebaut ist. Keine Probleme mit den Kontakten in der Halterung, Handy immer dabei, immer mit Strom versorgt, externe Antenne. Das fand ich in meinem Daimler mit Comand schon ganz gut. Nachteil ist natürlich daß es meine Tel-Nummer ist, und meine Frau dann doch wieder mit dem Handy in der Hand telefonieren würde wenn es denn nicht verboten wäre. Ich habe in einem älteren Fzg eine Parrot CK3100 und bin mit der Funktionalität sehr zufrieden, allerdings ist das Display grottenschlecht. Darum habe ich mich auch gegen Parrot CK3500 entschieden, die ja eine SIM-Karte aufnehmen könnte und eine externe Antenne sowie Bluetooth gleichzeitig hat. Ich habe eine Parrot CK3200 LS Color Plus gekauft. Die lass ich nun einbauen. Werde berichten... Gruss und schönes WE

Jupp, Danke. Mein Händler hat schon 'zig Mal versucht den Vorbesitzer zu erreichen. Sind aber Rentner und gehen nicht ans Telefon. Vielleicht Urlaub oder so. Und beim Handy geht keiner ran. Ein Grund mehr zu glauben dass es in der Schublade liegt. Wie unsere Herrschaften halt so sind ;-) Mein Guter war auch irre stolz auf sein erstes Handy, aber mitnehmen? Wieso mitnehmen? Wenn ich telefonieren will, dann kann ich das auch zuhause....AUTSCH....

Hallo. Ich weiss das das Thema Bluetooth intensiv behandelt wird hier. Auch über den RX300 wurde schon gesprochen (geschrieben) Und genau da fängt meine Irritation an. Ich bekomme Freitag (übermorgen) meinen RX 300 (Noch zweimal schlafen :blink: ) In dem Wagen ist eine Ladeschale. Das Handy dazu hat der Vorbesitzer sinnigerweise behalten. Das werde ich nie verstehen, ich hatte das schon einmal in einer E-Klasse. Da verkauft jemand sein Auto für, sagen wir mal 25.000 Euro, nimmt aber das vier Jahre alte Handy von SIEMENS :blink: mit. Ein Wert von vielleicht 10 - 15 Euro. Wahrscheinlich liegts sogar in der Schublade... Na egal, ich will eh kein vier Jahre altes Siemens auf Dauer. Auf Anfrage sagt mein Verkäufer: Fzg hat kein Bluetooth, das gibt es auch nicht. Seine Assistentin schickt mir aber eine Liste auf der steht als Überschrift: "Lexus Telefonschalen Bluetooth Betrieb". Dann kommt eine Liste mit 25 Handys. Mein RX hat ein Navi. Mit (Be)touchscreen. Da soll's im Jahre 2003 noch kein BT gegeben haben? Bei Lexus? Kann ich ja gar nich glauben. Kann jemand das 1. bestätigen oder 2. verneinen oder 3. die richtigen Fraegn stellen um das abschliessend zu beurteilen? Vom Command (Daimler) bin ich es gewohnt mein Telefon im Auto zu lassen, es ist in der Armlehne "versteckt". (Wie gesagt, Wert 10-15 Euro) Dank T-Mobile-Multisim konnte ich über die NAVI-Tastatur meinen PIN eingeben und konnte telefonieren und empfangen über die gleiche Telefonnr die auch mein Handy hatte. Keine Probleme mit BT, kein Elektrosmog im Auto / Aussenantenne, keine Probleme mit den Kontakten in der Ladeschale. Gibt's das nicht für Lexus RX? Die Japaner haben doch sonst immer alles was Handy anbelangt, vom Empfang in der U-Bahn bis zum Handy in der Armbanduhr... Danke für Antworten im Voraus. Gruss Jörg

Hi, ob man das freischalten lassen kann hängt von Deinen Randbedingungen ab. Es gibt ein paar Für's und Wider. Bitte in zukunft die Suche verwenden, die Frage wurde schon intensiv behandelt Freischaltung Bluetooth und DVD im RX 350 Gruss

Hi, ich habe beriets einen Termin (28. d. M.) und lasse meinen auch umrüsten. Ich habe mich ebenfalls erkundigt wie es mit den ventilen ist und glaube daß es gut geht. Aber die Aussage mit den 40.000Km, die sagt nichts aus. Die Strecke schafft man mit umsichtiger Fahrweise auch bei ungeeigneten ventilsitzen. Wenn Du Deinen Wagen nach 50.000Km verkaufst kann es Dir auch egal sein. Aber die Spreu trennt sich vom Weizen ja erst bei echten Kilometerzahlen wie 200 TKM oder 300...400.. Das mit dem Blei stimmt. Findet man auch schnell raus wenn man auf Flashlube.com geht. Da steht nix von GAS, die werben mit dem Blei-Argument. Aber schaden tut es auch nicht, da sind wir uns wohl alle einig. Und kosten tut es ja im Vergleich zum gesamten Auto, oder selbst im Vergleich zu einer Kopfreparatur quasi nichts. Na da sprechen wir aber über Kosten die schnell ausserhalb jeder rentabilität liegen. Ich kaufe doch keinen 62.000 Euro RX und lasse als erstes neue Ventile einbauen. Ausserdem ist nach meiner Erfahrung ein derartiger Eingriff selten wirklich dauerhaft stabil. Man sollte meinen daß eine "Reparatur" einen Neuzustand wiederherstellen kann wenn er gut gemacht ist, das ist ja heutzutage alles kein problem mehr. Sollte man meinen. Aber meine Erfahrung sagt mir daß eine Zylinderkopf-Dichtung zum Beispiel eben oft doch keine 300 TKM mehr hält wenn Sie einmal in der Werkstatt erneuert wurde. "Ab Werk" ist da doch meisst 20% besser, wenn man keine Montagsproduktion erwischt hat. Ein schönes WE. .jörg

Vielleicht könnt Ihr ja tauschen...? Ich mein ja nur sooo.. Is ein wenig Arbeit, aber dann hat doch der Eine sein Blau und der Andere endlich sein bestelltes Wunsch-Schwarz. :D Ausserdem nur zur Info, fragt mal einen Lackierer oder jemanden aus der Modebranche: Es gibt kein Schwarz. Habt Ihr eine schwarze Hose oder Jacke?? Schaut Euch die mal im grellen Sonnenlicht genau an. Es ist immer nur ein dunkles Blau oder gelegentlich ein dunkles Rot. Die Abstimmung ist sehr schwer. und selbst bei perfekter Justierung der Pigmente ist immer noch ein unterschiedlicher UV-Stabilitätsfaktor möglich welcher eine Farbverschiebung durch Sonnenlicht verursacht. Gruss .jörg