frank-RX

Die Wegfahrsperre ist doch vor etwa einem Jahr mal von Wissenschaftlern geknackt worden. ich hatte seinerzeit Lexus angeschrieben und eine vertröstende Antwort erhalten. Bis heute hab ich auch nichts weiter gehört. Es gibt auch einen Thread dazu: http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...l=wegfahrsperre

Siehe Beitrag von marcarger vom 24.11.08

Berichtet doch mal etwas über eure Erfahrungen mit Schneeketten. Damit müßte das Bergabschieben doch in den Griff zu bekommen sein.........

Ein bißchen Wasser in den Wein: Bei den technischen daten habe ich gelesen: Note: The Highlander Hybrid is not designed to be driven off-road. Das gilt allerdings für den Lexus RX 400h auch.............

Ich war mit unserem RX400h im Sommer mit einem 1800 kg-Wohnwagen (siehe Galerie) unterwegs und habe auch die Alpen überquert (Kreuzbergsattel). Kurz vor dem Gipfel kam tatsächlich die Überhitzungswarnung. Aber nur in der elektronischen Anzeige; der analoge Zeiger blieb im Mittelbereich. Meine Düsseldorfer Lexus Werkstatt erklärte mir, es gebe 2 unabhängige Kühlsysteme: Eins für den Benzinmotor - mit Zeiger und eins für den Ellektrobereich - mit elektronischer Schriftwarnung. Wenn es wieder ausgegangen sei, gebe es jetzt keinen Handlungsbedarf. Ich habe eine kurze Pause gemacht, den Motor laufen lassen, die Anzeige erlosch wieder. Das ist nur einmal passiert, wirklich bei extremer Steigung (15%) und erst ganz oben, kurz vor der Passhöhe nach forscher Fahrt. Die Batterieanzeige war im Lila-Bereich. Was hat das mit scangage II zu tun?

Also die kleinen Glaskuben mit den vielen Angaben sind ja vielleicht nicht jedermanns/-frau Sache. Aber ich muss hier einmal ein Geschenk hervorheben, das wir sehr schön fanden: Es ist ein kleiner japanischer Zen-Sandgarten mit schwarzem und weißem Sand und einer kleinen Harke. Sehr dekorativ und inspirierend. (und ohne Kennzeichen und Fahrgestelltnummer, nur mit "LEXUS"). Vielen Dank an Lexus-Köln!

Genau diese Feststellung haben wir auch gemacht.... und können sie nicht erklären. Wo geht die E-Kraft hin?

Genau, diese Karten benötige ich auch............... Warum ist gerade Kroatien nicht drin, liegt doch direkt um die Ecke..

OK, du siehst das unter dem Aspekt "Laden der Batterie". Aber ich vermisse, dass das Fahrzeug keine "Motorbremse" im herkömmlichen Sinne hat. Mit anderen Worten, wenn man als Gespann den Berg hinab fährt, muss die gesamte Verzögerung von den Radbremsen kommen - und eben leider nicht vom Motor, oder einen Äquivalent.

Habt ihr denn wirklich das Gefühl, auf B bremst das Fahrzeug wirklich ab? Es gibt ja einen etwa 1 cm breiten blauen Bereich in der kw-Anzeige. In diesen Bereich begibt sich der Zeiger beim B-Einlegen nur ganz zaghaft und ganz wenig. Schade eigentlich, muss ich den ganzen Wagen mit der Bremsen abfangen...

Nur zur Info: Ich weiß zwar nicht von welcher Firma die Kappen sind, aber Toyota/Lexus verfährt sehr rigoros: Laß' eine wegfliegen und kaufe 4 neue! (22 Euro) Das nenn ich flexibel!

Wer weiß denn, von welcher Herstellerfirma der Dachträger für den RX ist, der NICHT an der Reling befestigt wird, sondern in die Türten eingreift. (Mir ist eine Abdeckung weggeflogen.........................

Doch; er fuhr nicht weiter und drehte auch nicht durch..............

Bei einer Ausfahrt ins Verschneite scheiterte ich an einem nicht geräumten Waldweg, weil die Antischlupfregelung das Fahrzeug zum Stillstand brachte. Vollgas und nichts passiert. Gibt es eine Möglichkeit das abzuschalten.