Anchello

@ Lexnex Also bei mir hat sich der Verbrauch nach Tausch des Abgarsrückführunsventiles um einen Liter verbessert auf 8,1 bis 8,2 Liter. Aber das reiner Stadt Betrieb. :thumbup:

Vielleicht wisst ihr es ja schon oder steht es eh im Handbuch. Wenn der Regensensor die Wischer einschaltet wird auch gleichzeitig die Spiegelheizung aktivert damit die Aussenspiegel nicht beschlagen. :blink:

Das letzte Update fehlt mir noch sonst hab ich schon alles. 5te Ventil, Abgasrückführung Habe jetzt erfahren das beim Faceliftmodell wieder auf die lange Übersetzung 2.474 zurückgegriffen wird und bei der Sport Ausführung eine Neue mit 2.937 zum Einsatz kommt. Also genau in der Mitte von den bisherigen (2.474 / 3.266) Bin jetzt noch unschlüssig ob ich die 3.266 oder schon die neue 2.937 nehmen soll ? Stört das keinen ausser mir diese lange Übersetzung im Stadtverkehr und der nicht verwendbare 6 Gang unter 130 km/h ??? Bitte um Infos

Als fast reiner Stadt Fahrer werde ich meinen IS in Kürze auf die kurze Übersetzung umbauen lassen. Das ständige Stopp und Go in der Stadt ist mit der langen Übersetzung einfach mühsam. :blink: Überhaupt wenn man sich in den fliessenden Verkehr einordnen will ist das echt schlimm. Wenn man da nicht aufpasst ist man "abgeschossen". Und das der Verbrauch dadurch so viel mehr wird kann ich mir auch nicht vorstellen. Bin gespannt.

Also ich bin auch vor kurzem den kürzer Übersetzten IS gefahren und war eigentlich ziemlich begeistert vom Fahrverhalten. Habe noch den IS mit der längern Übersetzung. Und das ist teilweise echt fad bis sich da mal was tut. Überlege momentan einen Umbau auf die kürzere Übersetzung ! Mal sehen.

Also kann aus Erfahrung sagen das das ganze Tuning über die erhöhten Einspritzmenge nicht smerklich bringt. Hatte einen Monat lang die Möglichkeit mit einem Steinbauer Tuning meinen Lexus zu testen. Die Leistung ist zwar von 168 PS auf 195 PS angestiegen und von 380 Nm auf 413 Nm angestiegen. Also weit weg von den agegebenen 211 PS mit 480 Nm. Aber selbst mit den erhöhten Daten kann ich nur abraten vom Kauf. Glaubt mir es war fast nichts merkbar :thumbup: Das Loch unten herum hat sich in keinster Weise geändert. Also ich finde es für hinaus geschmissenes Geld. Überlege momentan einen Umbau auf die geänderte Triebachsübersetzung der Sport Ausführung. Lg

Hab zwar keine verbaut bin aber mit meinem vorigen Auto Toyota Celica 7 Jahre mit Tieferlegungsfedern herumgefahren die nicht eingetragen waren. :D Bin der Meinung das die 25 mm sowieso keinen Auffallen werden wenn man es nicht weiß ! Darum : Was keiner Weiß macht keinen Heiß ! ;)

Wie schon gesagt fahre fast nur ausschliesslich Stadt und im Vierten Gang bei ca. 50 km/h sind 1300-1500 Umdrehungen einfach zu wenig ! Aber einer Höheren Geschwindigkeit sind 1500-1700 Umdrehungen eh Okay. Aber wie manche Lexus IS220d Fahrer unter 6 Liter kommen ? :g: Spass kann das Fahren dann keinen mehr machen wenn ich IHN dann nur Trage. :thumbdown: LG

Also mit 1500 Umdrehungen werd ich nicht glücklich. Der Motor hört sich dann auch eher das er das selbst nicht will. Vor allem wen man da mal kurz Power (überholen , ausweichen etc.) braucht tut sich da nichts ! Also hoff ich mal auf das neue ECU und vielleicht kommt ja mit den Kilometer eine Verbesserung des Verbrauches. Lg

@ Michael Sorry hab ich vergessen zu erwähnen. Hab Ihn gebraucht gekauft mit 17700 km. Habe auch nur gemessene 167,3 PS vielleicht passt da was nicht vom Motor Steuergerät aus. (Update am letzten Stand) Fahre fast ausschliesslich nur in der Stadt aber finde auch das der Verbrauch viel zu Hoch ist. :g: Bekomme es demnächst auf Garantie neu und dann werden wir mal weitersehen. Wenn sich nichts ändert werd ich mir eine Leistungssteigerung überlegen. LG

Hallo Zusammen Bin auch hart am überlegen ob ich mir sowas gönne bzw. meinem IS. Bin richtig neidisch auf eure Verbräuche. Hab das Auto jetzt 1 Monat und verbrauche 9,5 Liter :D Aber nur unter 2000 Touren zu fahren um einen niedrigen Verbrauch zu erzielen ist mit diesem Auto nicht wirklich meins. Soll ja auch Spass machen hin und wieder mal ein wenig Gas zu geben. Die Frage ist nur welchen Tuner nimmt man der sich auskennt und vor allem Erfahrung mitbringt ? LG

Hallo Fahre erst seit knapp3 Wochen einen IS220d und finde es recht interessant wie viel man schreiben kann über so eine banale Drehzahlanhebung. <_< Also mich stört es eigentlich nicht. Ist halt so. Kann auch nicht wirklich bestätigen ob dadurch ein Mehrverbrauch entsteht. Habe momentan überhaupt einen Diesel untypischen Verbrauch. Bei meinen ersten verfahrenen Tank bin ich auf 9,4 Liter (ausgerechnet) auf 100 km gekommen. Und jetzt sieht es momentan auch ncht wirklich besser aus ! Hätte mir schon einiges weniger erwartet ! :thumbup: Wer jetzt glaubt ich drehe jeden Gang voll aus liegt falsch. Drehe selten über 3000 Touren. Aber dauernd mit 1500 Umdrehungen fahren ist mir doch zu ÖD. Also sind es im Schnitt so um die 2000 Touren. Ich weiss ich schweife ganz schön ab. Aber wie fahrt ihr so euren Lexus ? Verbrauch ?

Hallo Alle miteinander Habe in einen Amerikanischen Forum gelesen das bei den neuesten Navi DVDs angeblich nach 10 Sekunden dieser leidigliche Warnhinweis, den man bestätigen muss, verschwindet !!! :unsure: Kann das jemand bestätigen ? Dann würd ich mir nämlich das DVD Set zulegen. Danke

Frage an jene Leute die schon mit beiden Fahrzeugen gefahren sind. Und zwar ob ein merkbarer Unterschied besteht zwischen der ersten IS Serie und der neueren bzw. der Sport Ausführung die die geänderte Triebachsuntersetzung schon hat. Soll ja angeblich mit der neuen Untersetzung besser gehen als die ersten IS die diese Untersetzung noch nicht hatten. Da ich mir demnächst einen Gebrauchten IS220d zulegen möchte bin ich noch am überlegen ob es wirklich Sinn macht um mehr Geld einen schon Geänderten IS220d zu kaufen. Daher hätt ich gern gewusst welche Erfahrungen Ihr gemacht habt. Bitte um Eure Erfahrung diesbezüglich. Lg