Seeker

Ich würde auf jeden Fall den 300er nehmen, der "kleine" Motor verbraucht für die Leistung die er hat zu viel. Außerdem ist der 200er beim anfahren echt ne Schlaftablette, aber das ist ja bekannt. Den IS würde ich wieder kaufen - aber niemals mit dem kleinen Motor. MfG

Hey, meine Sitzheizung auf der Fahrerseite ist nun auch teilweise defekt. Die Rückenlehne wird noch warm, die Sitzfläche überhaupt nicht mehr. Gibt es da getrennte Sicherungen oder ist es nur eine pro Sitz ? MfG

Da verrate mir doch mal wieso der Wagen rosten sollte und dann auch nur an einer Stelle ?! Meine Suzuki steht seit sieben Jahren in dieser Garage, die rostet ja auch nicht. Lexus interessiert das übrigens überhaupt nicht, ich hätte wohl den Lack beschädigt, deshalb jetzt die Korrosion.

Ich war letzte Woche auch beim Tüv, (Bj.05 ca.64tkm) war alles in Ordnung, bis auf die nicht funktionierende Kennzeichenbeleuchtung. Da hat der Tüv Prüfer wohl nicht gesehen das ich ein 3M SLN Kennzeichen habe :) Beste Grüße..........

Mir gefällt es sehr gut, die Felgen passen zum Wagen, nur tiefer muss er jetzt noch dringend !

Ich habe meine Bremssättel jetzt auch mit Hammerite schwarz lackiert, ist auch recht gut geworden, besser als ich dachte. Die Lexus Aufkleber von mick111 habe ich jetzt hier liegen, danke mick für die schnelle Lieferung ! Jetzt müsste ich nur noch wissen ob der Klarlack irgendwie was spezielles sein muss, oder kann ich da ne 0815 Sprühdose aus dem Baumarkt nehmen ? MfG

Also wenn ich mich nicht täusche sind die Federteller fix mit dem Dämpfer verbunden, die kannst du schon mal nicht tauschen. Die Zubehör Domlager die ich bis jetzt so gesehen habe, bieten auch nicht die Möglichkeit einer zusätzlichen Tieferlegung. MfG

Du könntest dir Koni Dämpfer einbauen, da kannst du den Federteller ca. 1cm verstellen.

Was Moerser Lex schreibt ist sicher alles richtig ! Aber über dieses kleine Problemchen ließt man doch öfter mal, auch im LOC.UK und ich kann mir einfach nicht vorstellen das so viele IS200 mit "Getriebeschaden" durch die Gegend fahren ? Siehe auch hier ----> Klick

Meinst du jetzt speziell den zweiten Gang oder generell die Schaltung ? Bei mir ist es so, das nach ca. 10 km fahrt der zweite IMMER problemlos reingeht, sonst ist es wie gehabt. An Ölen hatte ich erst das Original Lexus Öl, gefolgt von Castrol TAF-X und jetzt Red Line, hat aber alles nix geholfen. MfG

Hey, das ist das CD-Gehäuse mit einem Garmin Nüvi 5000, die beige Innenausstattung passt sehr gut zum schwarzen SX ;) . MfG

Ich hatte ja kurzzeitig va+ha 40mm dran, sah aber nicht stimmig aus -> vorne im Verhältnis etwas zu breit. Hängt natürlich auch von der Tieferlegung ab und mag bei beim SportCross auch etwas anders aussehen. MfG

Du kannst vorne auch 15mm je Seite verbauen, es gibt da von Eibach eine Verbreiterung, die wie die H&R, auf die Original Bolzen geschraubt wird. Klick Die habe ich auch dran, passt perfekt ! MfG

Hey oedipus, die C-One Stabis habe ich wie die Bilstein Dämpfer günstig hier im Forum bekommen, deshalb. Bilder vom einbau habe ich keine gemacht, war aber echt einfach, gibt hier im Forum schon viele Bilder und Anleitungen dazu. Das Fahrverhalten ist für MICH so perfekt, auf jeden Fall noch alltagstauglich, zum Hardcore heizen müsste es aber noch etwas härter sein. Die Spurverbreiterung vorne ist nun auch verbaut, passt perfekt. Die Eintragung der Felgen, Spurverbreiterung VA+HA hat stolze 175,- Euro gekostet, die Stabis habe ich schwarz pulvern lassen, sehen aus wie original. Hier mal ein Vergleichsbild Original Jetzt Der 16 Zoll Radsatz aus dem ersten Bild kann übrigens günstig gekauft werden, müssen aber eingetragen werden. MfG

Mir gefallen die ASA Felgen gut, hatte mir die GT-1 mal angesehen, die könnte ich mir am MK1 auch gut vorstellen. Was schlechtes über den Hersteller an sich habe ich bis jetzt nicht gelesen, für den Preis sehen die schon recht ordentlich aus.

Bei mir waren es vorne die Koppelstangen und hinten links der Dämpfer. Koppelstangen habe ich die hier Klick gekauft, das ganze klack-klack-klock-klock begann übrigens nach dem Einbau von Eibach Federn bei ~ 60 tkm.

Der Lexus LS hat es 2009 in der Besten Liste bis auf Platz 4 geschafft, ein super Ergebnis :) Klick MfG

Hi, heute haben wir meinem SportCross ein Fahrwerks upgrade verpasst :) . Verbaut wurden Bilstein Dämpfer, Eibach Federn (die waren schon dran) und C-One Stabis mit neuen Stabiknochen. Für die arbeiten haben wir ganz gemütlich 3 Stunden gebraucht, hat alles problemlos geklappt. Das Fahrverhalten hat sich wirklich sehr gebessert, sportlich straff, aber auch nicht zu hart. Seitenneigung in Kurven, was ist das :D , man hat stehts das Gefühl da geht noch mehr ! Diese Geräusche die das Fahrwerk vorher machte sind ebenfalls verschwunden, war so ein leises klockern/klackern bei langsamer fahrt und Fahrbahnunebenheiten. Des weiteren ist der Wagen jetzt vorne einen guten cm tiefer als mit den original Dämpfern, kann ja eigentlich nicht sein -> ist aber so ?! Hier mal ein Bild wie es jetzt aussieht, man achte aufs Rad vorne, da passt keine Hand mehr zwischen Rad und Kotflügel. Das war vorher nicht so ! Alles in allem hat sich der Aufwand 100% gelohnt, würde ich so ohne Bedenken jedem empfehlen ! Mit ein wenig Glück müsste morgen die 30mm Spurverbreiterung für vorne ankommen (hinten sind 40mm drin) , dann ist es perfekt :) Viele Grüße Seeker

Was sollte man für s abschleifen und lackieren der Radläufe hinten den ca. rechnen ? Habe hinten zur Zeit 40mm Spurplatten drauf und wollte eigentlich auf 60mm gehen. Da an meinem Kofferraum jetzt ja sowieso was gemacht werden muss, wäre es ein Abwasch.

Hi, ich hatte auf meinem ja auch nur die 16 Zoll Felgen drauf, habe jetzt die oem 17 Zoll Felgen mit einer Spurverbreiterung drauf. Sieht optisch SEHR viel besser aus und ist recht günstig zu machen ! Felgen zum Beispiel hier OEM 17 Zoll und dann noch ca. 160 Euro für die Spurverbreiterung Va+Ha. Die Ronal Felgen passen ansonsten optisch super, hatte ich mir auch schon angesehen. Bördeln scheint ja echt so ne Sache zu sein, mir ist davon abgeraten worden, da es wohl recht oft zum Lackschaden kommt. Haarrisse entstehen so gut wie immer, was dazu führen kann das nach 2 - 3 Jahren die Radläufe rosten . Ob da jetzt was dran ist kann ich halt auch nicht sagen, war die Aussage einer Karosseriewerkstatt. MfG