HPM

Das Deaktivieren des Sicherheitssystems (was nur der Händler kann) wurde mir auch angeboten. Und dies sei laut Toyota/Lexus/Importeur eine veritable Lösung. Und da es ja eine Lösung gebe, sei der Zustand kein Fehler - es werde auch nicht an einer anderern Lösung gearbeitet (Stand Herbst 2023). Inzwischen (auf Nachfrage von mir, April 2024) erfuhr ich, dass Toyota an der Software arbeite. Ob es ein Update gebe, sei nicht bekannt, und wenn, dann frühestens im Juni.

Hallo Jens Danke für die Info - ich habe dasselbe Problem. Allerdings sagten CH-Händler und -Importeur im Herbst 23, das sei kein Fehler - man könne das ganze System ja ausschalten (das kann allerdings nur der Händler - und dann ist und bleibt es aus, bis der Händler es wieder einschaltet...). Es sei nichts bekannt, dass Lexus das Problem beheben werde. Ich fahre Lexus seit über 30 Jahren (also seit hier erhältlich). Beim ersten LS 400 waren die Bremsen zu schwach - sie wurden anstandslos mehrmals ersetzt. Beim zweiten "kreischten" sie immer mal wieder - auch das wurde irgendwann behoben. Danach waren die Autos perfekt. Bis zum UXe, den Lexus wohl besser nicht auf die Strasse gebracht hätte. Beim RZ haben sie sich wieder richtig Mühe gegeben - mal abgesehen von der mittelmässigen Elektrotechnik, und eben dem Unding mit dem Fahrradträger. Fehler können passieren, damit habe ich kein Problem. Das Verhalten von Lexus, respektive der CH-Vetreter danach hingegen ist für mich nicht nachvollziehbar. Bin mal gespannt, was passiert, ob tatsächlich ein Update kommt. Ansonsten dürfte der zehnte Lexus wohl mein letzter sein. Herzliche Grüsse HP