Berne

@Alteza E85 in einem IS200 zu betreiben ist theoretisch bestimmt möglich, dafür haben die Mexikaner bestimmt entsprechende Steuergeräte entwickelt, die Du sogar via internet direkt mit Einbauanleitung aus Mexiko beziehen kannst. Aber frage am sinnvollsten doch erstmal bei Toyata an, ob alle Zuleitungen und Dichtungen im IS200 resistent genug gegen E85 sind und ob Du vorallem die Toyota-Garantie nicht verlierst. :wub: Inzwischen bin ich als Autofahrer ja fremd gegangen und habe eine Daueraffaire mit dem Honda Insight - Millennium Edition. Das ist ein extrem umweltfreundliches und wirtschaftliches Fahrzeug, welches E10 mühelos schluckt und verbrennt, doch an E85 wage ich mich nicht ran. Honda hat keine Freigabe für E85 bei diesem Fahrzeug erteilt und die Fahrzeuggarantie ist mir weitaus mehr wert, als die Einsparungen an der Tanke.

Sowohl meine Sommer-, als auch Winterpneus - alles Markenreifen - habe ich schon letztes Jahr bei reifendirekt.ch bestellt und bin sehr zufrieden gewesen mit der schnellen Lieferung, super Qualität und den fairen Preisen - incl. dem Frühbucherrabatt. Die Montage hat die kleine feine Werkstatt des Vertrauens um die Ecke gemacht. Ich kann das nur wärmstens weiterempfehlen.

:g: Bei Wikipedia gefunden:Normal mindestens 91 ROZ Super/Bleifrei 95 mindestens 95 ROZ Autogas 103 bis 111 ROZ Erdgas 120 bis 130 ROZ E85 (Kraftstoff mit 85 % Ethanol) mindestens 104 ROZ Rennbenzin gibt es mit 120 ROZ

Hallo Lexus Freunde nun muss ich hier ein Gestaendnis machen: endlich habe ich mir nun doch ein US-car aus Miami vom Ford Haendler selbst in die Schweiz importiert und das ist nicht mal so schwer und nicht so buerokratisch gelaufen. Und meinem Vorsatz ich bin auch treu geblieben : ein Hybrid muss es unbedingt sein ! Aber ihr werdet wohl recht enttaeuscht gucken : es ist kein Luxus-Lexus, sondern eine kleine Oeke-Compact Gurke - ein silberner 2006 Honda Insight mit CVT, als Zweitwagen eine fuer mich traumhafte Loesung. Herzlich glueckliche Gruesse an Euch alle aus Graubuenden Berne

Hoi Lexus-Owner Hat jemand von Euch bei dem guenstigen Wechselkurs schon mal mit dem Gedanken gespielt seinen naechsten Lexus in den US zu erwerben und herueber schiffen zu lassen? Solche Aktion ist gewiss nicht zur Freude der Lexus Haendler in Deutschland, Austria und Schweiz, aber vielleicht doch unterm Strich besser fuer unseren Geldbeutel ;) Das internet machts moeglich: - Haendler drueben direkt zu kontaktieren - an Auktionen In Florida mitzubieten - bei cartrader Auktionen ? Oder hat jemand sogar schon mal einen Lexus nach Deutschland, Oesterreich oder in die Schweiz eingefuehrt ? Ich danke jetzt schon fuer Eure witzigen, geistreichen, schrulligen, bissigen Bemerkungen und fuer die Liste der Pro's & Contras ? Berne, aus Graubuenden, wo die Uhren halt noch steinbockmaessig ticken B)

Meine naechste Frage betrifft das Umruesten des RX 400h Motors auf Ethanol E 85 und steht im entsprechenden thread an anderer Stelle. Berne

Hallo Lexusowner danke fuer die humorvolle Begruessung in diesem Club. Besten Dank auch fuer den wertvollsten Tip zum Thema Abspecken des RX 400h, der von p.k.blaauw und von Perry kommt - und ich muehe mich bereits laestige Pfunde zu verbrennen, indem ich zur Arbeit laufe und den Wagen zu Hause stehen lasse. Ein Plus fuer die Umwelt... "Fat-combustion" steht auf einem kleinen gelben Taefelchen auf meinem Schreibtisch und so hoffe ich doch allmaehlich in eine bessere Energie-Effizienzklasse zu rutschen. Berne

Hallo Lexusaner, die ihr mit einem oder zwei Augen nach nem Porsche Turbo schielt - - - in einer Zeit, wo Umdenken und Handeln in Sachen Klimaschutz dringend angesagt ist, wo wir mit den nicht erneuerbaren fossilen Brennstoffen bewusst sparsam umgehen sollten, kann es nicht Euer Ernst sein, den Konsum dieser Spritfresser und CO2-Schleudern, wie den hier gelobten Porsche, zu steigern oder zu beguenstigen. Das Porsche Management unserer Tage hat nicht frueh genug die Zeichen der Zeit erkannt und den Hybrid-Technologievorsprung an die Japaner verloren. Dabei hatte "bereits 1900 Porschegründer Ferdinand Porsche den Lohner-Porsche „Mixte“ entwickelt, welcher neben einem Verbrennungsmotor auch einen Elektromotor besaß und Energie in einer Batterie speichern konnte. Der Vierzylinder wurde dafür mit einem 80 Volt-Dynamo gekoppelt und der Generator lieferte Strom für die in den Vorderrädern eingebauten Radnaben-Elektromotoren." Ich fuer mein Teil habe mich jedenfalls entschieden die zukunftsweisende und marktfaehige Technologie der Japaner zu unterstuetzen, wie z.B. den Hybridantrieb. Deshalb bin ich hier gelandet. Liebe Gruesse Berne

Auch mich interessiert diese Frage des Umruestens eines RX 400h auf wahlweise Bioethanol E 85 ? Die CO2-Emissionen eines solchen RX 400h duerften wohl extrem niedrig sein zur Freude unserer Umwelt. Kennt jemand einen Umruester und die Kosten dieser Transformation ? Gruss Berne ------>Quote fix

Ich bin neu in diesem Forum und habe gleich ein Buendel von Fragen. Nr. 1 Kann man den Lexus RX 400h leichter machen und von seinen 2500 kg abspecken, um das Verhaeltnis von Leistung/Gewicht zu verbessern ?? Freundliche Gruesse zwischen den Jahren Berne