Guest_Filou00

..ich kann ja verstehen, dass DU das glauben möchtest. Die Realität ist allerdings eine ganz andere. Fakt ist, dass ich jetzt bei einem Barkaufpreis von ca. 30.000,- Euro für einen SC das Kapital geradezu vernichte! Der Gegenwert des Kapitals in Form des SC ist am Markt nicht handelbar. Es ist somit quasi kein Nachfragemarkt, bei gleichzeitiger Steigerung des Angebotes vorhanden. Der Wagen hat somit also für mich und Dich und andere SC-Verrückte einen reinen idellen Wert, welcher nicht realisierbar ist. Also einfachste Betriebswirtschaft im 2. Semester. Meines Wissen wurden in Deutschland in 2009 bis dato aktuell 3 SC 430 Neuwagen verkauft! Das der Preis für gebrauchte SC daher fallen wird, liegt in der Logik des Marktes. Und diese folgt ihren Regeln nicht nur bei Scheidungen und oder Todesfällen! Der Logik weiterhin folgend, fallen gerade auch anderweitige Luxusgüter stark im Preis. Und siehe da, genau das ist der Fall. Nur wird es dem doofen Bürger halt von Media Markt & Co. noch als zinsloses Darlehen, etc., etc., verkauft! :lol: Und trotz alledem werden wir unseren Fuhrpark um einen SC 430 erweitern. Allerdings halt mit dem Wissen, dass der Wagen das Kapital bindet, bzw. negativ verändert. Von daher wird der Wagen auch mindestens 5 Jahre im Fuhrpark bleiben. Es ist halt für uns das eleganteste Cabrio am Markt.... :rolleyes: In diesem Sinne..... Gruß, Filou

...tja Mädels, aber Ihr seid nun mal einfach zu teuer :lol: Es ist aktuell ja fast unmöglich, einen Käufer für einen SC zu finden. Kenne kaum ein anderes Fahrzeug, welches so lange auf dem Verkaufshof steht, wie der SC. Von daher bin ich davon überzeugt, dass die Preise in den kommenden Wochen/Monaten noch weiter fallen werden. LG und einen sonnigen Feiertag wünscht Filou

...herzlichen Dank für Deine Bemühungen. Somit hat sich mein "Verdacht" ja nun leider bestätigt. Von anderen Fahrzeugen weiß ich, dass für die Reparatur das ganze Armaturenbrett raus muss, und darauf habe ich eigentlich keine besondere Lust. Der Wagen verfügt leider über keine Select Garantie, und der Händler wirkt alles andere als seriös. 1.) Auflösung Monitor / Hier ist das Bild also erst nach erfolgtem Facelift Ende 2005 besser! 2.) Parkttronic / Den angesprochenen Schalter habe ich nicht gefunden. Ich konnte nur die optische Anzeige auf der Lenkradverkleidung (vor der Tachoeinheit) entdecken. Es ist übrigens dieser Wagen hier. Der Preis ist zweifellos günstig, allerdings sind die "Pferdefüße" auch erst auf den intensiven zweiten Blick zu erkennen, zumal der Händler in den vorangegangenen Telefonaten stets von I. Hand und absolut Topgepflegt gesprochen hat: Fahrzeug ist aus der Insolvenz Scheckheft fehlt 1 Schlüssel fehlt Kfz-Brief liegt nicht vor, lediglich eine Kopie aus 2005 (liegt bei der Bank) falsche Angaben vom Händler (3 verschiedene Halter / durch Zufall beim stöbern in der Bordmappe entdeckt!) 20 Zoll Postert Felgen total beschädigt (hilft nur Austausch) 4 Reifen an den Flanken mit bis zu 2 cm tiefen Schlitzen (muss unbedingt neu) Batterie fertig Roter Fleck im Beifahrerfussraum / Nass / Schimmel unterhalb der Fußmatte diverse tiefe Kratzer im Lack / Türfangband Fahrertür ausgeschlagen / Spachtelarbeiten an der Tür (Lackdichte!!) diverse Lederflecken und Lederbeschädigungen im Innenraum Parktronic defekt, bzw. teilweise defekt Navi Software aus 2005 letzter Ölwechsel vor 15 Monaten bei einer freien Tankstelle ...und dann halt der Umstand, dass wir es hier mit einem Fähnchenhändler zu tun haben, von dem ich eigentlich nicht mal `ne Balkonblume kaufen würde. Selbstverständlich hat er alle Mängel selbst noch nie gesehen, ist aber davon überzeugt, dass diese mit klitzekleinem Aufwand zu beseitigen sind. :rolleyes: Da nützt mir dann auch die gesetzliche Gewährleistung wenig, wenn schon der Chef dort mit einem einfachen Dreisatz überfordert ist. Was dann die Hilfsmechaniker auf dem Hof mit dem Schraubenzieher in der Hand veranstalten, möchte ich lieber gar nicht wissen. ;) :lol: ;) Auch ist in max. 20 TKM der Zahnriemen fällig (sofern denn der Tachostand stimmt), was ebenso in der Kalkulation berücksichtigt werden sollte. :lol: Gruß, Filou

Hallo Leute, mir ist gestern bei der Besichtigung eines SC 430 aus EZ 2005 aufgefallen..... Feuchtigkeit! .....dass dieser im Beifahrerfußraum unterhalb des dortigen Netzes an der Seitenwand einen ca. 20 cm großen "rötlichen" Fleck hatte. Der Bereich war zudem auch nass, und auch die Unterseite der dortigen Fußmatte hatte bereits Schimmelsporen. Der Verkäufer wollte mir erklären, dass die Feuchtigkeit noch vom Fahrzeugaufbereiter kommt, was ich aber schon aufgrund der Schimmelsporen an der Fußmatte nicht glauben wollte. Sitzt dort zufällig der Heizungskühler in der Nähe? Das würde die rötliche Verfärbung im Teppich (Kühlwasser) erklären. Hat jemand einen Tipp, oder ist das Problem hier schon einmal aufgetaucht? Monitor / Bildauflösung ....die grafische Auflösung des Monitors im Vergleich zu unserem 2008er RX erheblich schlechter ist. Ist das so üblich, bzw. haben das alle SC Modelle bis zum Facelift Ende 2005? Ändert sich dieses bei Einsatz einer neuen Software? Parktronic!? ...der Wagen hatte vorne und hinten die Parktronic, sowie oberhalb der Lenkradverkleidung eine aufgesetzte Anzeige. Vorne und hinten funktionierten jeweils ein Sensor nicht. Können diese unproblematisch ausgetauscht werden? Sie waren zudem sehr ausgeblichen, und wirkten leicht "billig" / wie aus dem Zubehörhandel (waren aber die Originalteile). Danke Euch im voraus Gruß, Filou

Hallo Thoddy, vielen Dank für Deine Rückmeldung. Der Link von Dir führt ja aber zum eigentlichen Luftfiltereinsatz im üblichen Gehäuse. Ich wollte das Gehäusegerümpel rauswerfen und so etwas: KlickKlack montieren?! Habe schon SC 430 mit diesen Teilen gesehen. Ich hatte gehofft, es gibt die Teile passgenau für den SC. Gruß, Filou

Hallo in die Runde, auf der Homepage von K&N finde ich nicht den Sportluftfilter (nicht nur den Einsatz) für unseren SC 430. Muß ich bei der Bestellung auf ein anderes Modell ausweichen? Habt Ihr zufällig die Teilenummer und/oder eine Verlinkung zum Produkt? **grübel** Gruß, Filou

Nein Danke, genau diese Optik wollte ich ja gerade nicht haben! Aber, wem`s gefällt.... Filou :blink:

...die Optik der Serienanlage ist für uns vollkommen in Ordnung. Von daher sollte es doch möglich sein, die Töpfe an der nicht sichtbaren Oberseite aufzuflexen; etwas für die Gewichtsreduzierung zu sorgen; und anschließend die Nähte wieder zu schließen. Ich nehme nicht mal an, dass der Herr im Kittel mit den 3 Buchstaben davon überhaupt etwas mitbekommen würde. Die Anlage soll auch nur leicht dumpfer klingen. Den Rest macht vorne die K & N Filteranlage. Gruß :thumbup:

...habe ich schon ne PN gesendet :thumbup: Danke Dir Filou

Hallo in die geneigte Randgruppe... :D es sieht so aus, als hätten wir nach nur 6 Monaten Suche nunmehr unseren SC gefunden. Nun frage ich mich hier gerade bei Kaffee und Kuchen, ob der LPG-Umbau beim SC eigentlich machbar, empfehlenswert und bezahlbar ist. Hat hier jemand Erfahrungen und Tipps parat? Welcher Tank wäre maximal machbar? Danke Euch im voraus... Ach so, folgende Arbeiten würden zudem noch anstehen: Wagen mit Folie bekleben (weiß) Umrüstung der Heckleuchten auf LED Sportluftfilter K & N Auspuff / Endtopf (kann man den einfach ausräumen?) Filou :thumbup:

Hallo Psaiko, ...das habe ich nun bestimmt 40x mal hoch und runter gerechnet (Die Frau ist schon genervt). Fahrzeuge gibt es drüben einige, ich hatte ja bereits erzählt, dass wir Verwandtschaft drüben haben. Rechne ich aber die tatsächlichen Umbaukosten auf das hiesige Ausstattungsniveau hinzu, schmilzt der Preisvorteil fast gänzlich zusammen. Möglicherweise ist es dann interessanter, wenn man hier auf das Navi und den korrekten Radioempfang verzichten kann. Dazu kommt, dass der normale SC ja schon beim Händler wie Blei steht. Bei den Importen verschlechtert sich die Situation nochmals, also quasi unverkäuflich hier! Gruß, Filou

Da kein attraktiver SC 430 aufzutreiben ist......, ...sind wir heute nun zum Vergleich, bzw. als Alternative mal den SL 350, sowie den CLK 500 zur Probe gefahren. Beide aus 2005, wobei der SL im Vergleich zum damaligen Neupreis "nur" 7.000,- Euro über dem CLK liegt. Würde ich nun sagen, die beiden Autos (Daimler) wären schlecht, wäre es glattweg gelogen. Wobei unser Favorit nach wie vor der SC wäre. 1.) SC 430 Kennt jemand von Euch den blauen SC aus 2003 (Berlin und Düsseldorf) des dortigen Lexus-Forums? Innen beige, außen dunkelblau, brutto knapp unter 30.000,-! Mit häßlichem Telefonanbau auf der Beifahrerseite! Ist in beiden online Börsen zu finden. Wohnt jemand von uns dort in der Nähe? 2.) CLK 500 Da wir eigentlich schon auf die Notsitze hinten angewiesen sind, wäre es unsere zweite Wahl. Allerdings nur und ausschließlich mit dem V 8 / 500er / 306 PS. Klingt prima, geht gut und die Verarbeitung stimmt auch. Für große Menschen (wie mich) sehr bequem. Nachteil ist halt, dass der CLK als 200er hier oben an jeder Ecke steht. Kostenpunkt als 2005er so um die 35.000,- brutto. 3.) SL 350 Klar, der 500er wäre ne Nummer besser, war aber leider nicht auf dem Hof. Von außen mag ich den W 230er extrem gerne leiden. Verarbeitung ist prima, der 350er 6 Zylinder ist kein Sportwagen, aber lahm ist er nun auch wirklich nicht (245 PS). Und, ein wirklich relativ seltener Wagen hier bei uns. Allerdings auch hart an der Grenze im Zusammenhang mit dem "Vorfahren beim Kunden". Es ist halt nicht einfach....... Gruß, Filou :thumbup:

Also bei meinem RX 400 h mit EZ 09/2008 habe ich sämtliche Funktionen gleich freischalten lassen. Es ist also möglich, das Navi während der Fahrt zu bedienen, oder auch eine DVD während der Fahrt laufen zu lassen. Die Freischaltung wird über einen Kippschalter an unsichtbarer Stelle aktiviert / deaktiviert. Funktioniert hervorragend! Ebenso wurde die Lichtempfindlichkeit am Lichtsensor (Einschaltautomatik) gleich mit verändert, da der serienmäßige Zustand aus meiner Sicht absolut unzureichend ist. Es schaltet viel zu spät ein, aber vor allem viel zu früh wieder aus! Unter einer Komfortschaltung verstehe ich etwas anderes! PS: Irgendwelche "Oberlehrerhaften" Bemerkungen in Bezug auf die Freischaltungen erbitte ich mir zu ersparen! Wer durch die Eingabe einer Hausnummer während der Fahrt abgelenkt ist, sollte dann auch nicht die heizbare Heckscheibe während der Fahrt bedienen! Sämtliche vorherigen Oberklasse Limousinen ließen sich in Bezug auf die Navi stets während der Fahrt verändern. Das ich während der Fahrt keine DVD als Fahrer schaue, versteht sich wohl von selbst. Sehr wohl können aber die Kleinen auf der Rückbank ihren Spielfilm auf einer längeren Fahrt schauen. Gruß, Filou

...fahrt Ihr beide stets alleine auf den Platz? Also, wir spielen regelmäßig zu dritt mit Sohn und packen die Bags samt der 3 Trolley´s und dem "üblichen Gerümpel" locker hinten im RX rein.... :rolleyes: Gruß aus dem Norden Filou

Hallo und guten Abend in die Runde, nachdem ich mich ja hier einige Wochen nicht aktiv beteiligt habe, wollte ich einfach mal mitteilen, dass wir noch immer auf der Suche nach dem passenden SC 430 sind. Leider entsprachen die bisherigen Fahrzeuge nicht den Vorstellungen meiner Frau (unbedingt beiges Leder). Dazu kommt, das am Markt ja keinerlei Bewegung ist. Nix wird verkauft, nix kommt hinzu! Ein Mysterium! :photo: / Wenn das so weitergeht, fahre ich demnächst doch noch SL zur Probe! Also, abwarten und Tee trinken! Gruß, Filou

@ goi ......"Allerdings das Blackberry 8100 Pearl gilt als freigegeben in der SW-Version 4.3.0.93 (Seite 3). " ...habe selbst noch eine ältere Version (4.2......) bei mir entdeckt. Vielleicht, oder besser hoffentlich, war das bereits der Fehler. Werde also Montag die Aktualisierung vornehmen. @ all Danke Euch für die zahlreichen wertvollen Antworten. Wie oben beschrieben, hoffe ich, den Fehler gefunden zu haben! Ich halte Euch auf dem laufenden Viele Grüße von der Ostsee Filou

Hallo und guten Abend in die Runde, mein RX 400 h aus 09/2008 stellt mich mal wieder vor eine Herausforderung! Also, ich kann sowohl unser Nokia N 8800 Saphir arte, als auch das Blackberry Pearl locker und schnell über Bluetooths im Wagen aktivieren. Die Freisprecheinrichtung klappt bei beiden sofort und gut! ABER: Wenn ich versuche, von einem der Handy´s das Telefonbuch zu übertragen, kickt mich das System sofort aus dem Bluetooths Modus heraus! Egal, ob ich vorher einen Gruppennamen angelegt habe, oder nicht! Jedesmal die Fehlermeldung, aber keine Übertragung der Telefonbuchdaten! Was mache ich falsch?? Danke Euch im voraus Filou :-)

....gerade bei ""mobile.de"" gibt es diese Fakes zur Zeit doch laufend. Keine Ahnung, wer da seinen Spaß dran hat. Die Händler sind ziemlich stinkig, aufgrund der vielen Anfragen zum halben Preis :g: Gruß, Filou

...das kann natürlich sein, dass der heutige Mitsubishi Motor im Smart um einiges sparsamer ist, als der damalige 599er. ;) Gruß, filou

......naja, mein Lieber ;) der Vergleich hinkt nun schon ein wenig. Den einen Wagen schiebst Du fast um die Ecke, und den anderen fährst Du in digitaler Pedalstellung (Leerlauf oder Vollgas) durch die Landschaft. Ich fahre hier bei mir im Betrieb übrigens auch beide. Den RX 400 h und den 71 PS Smart (EZ 08). Bei gleicher Fahrweise liegen schon noch zwei Liter zwischen den Fahrzeugen. Grüße von der Ostsee Filou ;)

@ Arminius, vielen Dank für die wertvollen Anregungen. Tatsächlich hast Du mit Deinen Zeilen den Nagel ziemlich auf den Punkt getroffen. Die von mir genannten Fahrzeuge hatte ich selbstredend stets bei mir im gewerblichen Leasing laufen. Dazu kommt, dass diese Fahrzeuge; wie damals auch der GS 300; extrem subventioniert worden sind. Der SC soll jedoch länger und letztendlich dann auch privat laufen. Eine Alternative wäre der Erwerb eines 2005er deutschen SC 430 incl. MwSt. und der dann spätere Verkauf an den Privathaushalt mit entsprechendem Wertverlust. Hier wäre ein interessantes Beispiel: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...amp;tabNumber=2 Was sagt Ihr zu dem Wagen und dem Preis? Was sind das für Felgen? Können die aktuellen LED Rücklichter in das Modell verbaut werden? @ Toyota Fan, die von Dir empfohlene Firma habe ich bereits gestern schriftlich kontaktiert. Mal sehen, was die sagen. Grüße von der Ostsee Filou00 :thumbup:

Moin Andi, der damalige GS 300 war noch nicht von dem von Dir genannten Händler. Der hatte damals in KI noch keine Niederlassung. Der RX 400 h ist jetzt allerdings von ihm..... Hat jemand zufällig zu meiner Ausgangsfrage noch ein paar Tips? Grüße. Filou

Hallo und guten Morgen in die Runde, vorab möchte ich natürlich erstmal ein Kompliment an dieser Stelle für das Forum hier aussprechen. Wie zu erkennen, ist dieses mein erster Beitrag. Wir selbst waren bereits vor 10 Jahren schon mal für 3 Jahre mit dem damaligen GS 300 als Neuwagen unterwegs, sind dann über A8 und Phaeton ein wenig in den anderen Revieren gestöbert, und jetzt wieder bei einem Lexus RX 400 h in Vollausstattung als Neuwagen gelandet. Wir kommen übrigens aus S-H. Nun zum Thema: Wir haben stets als Zweitwagen ein Cabriolet vor der Tür. Das waren bisher immer ein CLK oder eben Saab. Nun haben wir uns ein wenig intensiver mit dem SC 430 auseinandergesetzt und diesen auch ein Wochenende als Vorführwagen überlassen bekommen. Um es auf den Punkt zu bringen, der Wagen gefällt uns sehr gut! Als Neuwagen ist uns der SC 430 unter der Berücksichtigung des "Zweitwagens" in der Anschaffung zu teuer. Also habe ich im Netz nach Fahrzeugen ab dem Facelift in 2005 Ausschau gehalten. Diese werden ab ca. 38.000,- Euro angeboten. Allerdings ist die Auswahl wirklich bescheiden. Bedingt durch den Umstand, dass wir auch Familie in den Staaten haben, bin ich dann nochmals den Weg über Lexus.com gegangen. Dort wird der SC 430 in Vollausstattung derzeit für rund 66.355,- Dollar (unverhandelt) angeboten. Das macht beim derzeitigen Dollarstand einen Betrag in Höhe von rund 42.300,- Euro! Mir ist nach einigen Recherchen hier bisher bekannt, dass bei dem US Modell sowohl das DVD abspielen, als auch die gesamte NAVI nicht in Europa funktionieren wird. Weitere Einschränkungen, welche sich nicht mit geringem Aufwand beseitigen lassen, sind mir bisher nicht bekannt! Mit den vorgenannten Einschränkungen könnten wir leben. Frage 1: Kann mir jemand hier bitte die vorgenannte Einschränkung bestätigen, und aber auch darüber hinaus gehende Schwierigkeiten aufzählen? Frage 2: Ist es grundsätzlich möglich, die Umrüstung auf den Europäischen Markt durchführen zu lassen? Aufgrund des o. g. Neupreises in den USA ist es nachvollziehbar, dass dort Fahrzeuge aus 2006 und 2007 bereits für rund 25.000,- Euro zu bekommen sind. Und damit wäre der Wagen für uns auch ohne Navi oder DVD sehr interessant. Frage 3: Kennt jemand von Euch entsprechende Angebotsseiten aus den USA, oder hat selbst bereits Erfahrungen mit dem Import aus den USA gemacht? Es ist ja bekannt, dass die "Ami´s" ein etwas anderes Verhältnis zum Auto haben, und die Zustandsbeschreibungen nicht mit denen in Deutschland zu vergleichen sind. Wir würden uns freuen, wenn Ihr uns bei diesem Vorhaben unterstützen und mit Rat und Tat zur Seite stehen könntet. Vielen Dank im voraus und sonnige Grüße von der Ostsee Filou :blink: