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Hab jetzt auch die Logos getauscht. Musste auch die Kanten des Chromlogos bisschen abfeilen sonst hat es nicht 100% gepasst. Aber es sieht sehr geil aus. B) Danke für den Tipp!!!!

Ich hab mir Tagfahrlicht in die Gehäuse der Nebler gebaut. Brauche die Nebler ja eh nie. Diese tausche ich bald noch durch Hella TFL welche als Positionslicht in der Nacht abgedimmt mitleuchten. B) Die Hella sind nur größer, da muss ich mal schauen wie ich diese in die Gehäuse bekomme. Es leuchten bei ausgeschalteten Licht nur diese Leuchten. War aber auch bisschen Arbeit.

Freut mich das ich so vielen IS200 Fahrern helfen konnte. B)

Da ich meinen noch midestens 4 Jahre fahren werde denk ich mal das ich auch der letzte Besitzer bin. Meiner hat dann ca. 250000km weg und wird wahrscheinlich von meinem Bater übernommen. Der freut sich jetzt schon :clap:

Meiner ist Bj2004 und hatte einen Vorbesitzer. Einen alten Professor :clap: Bezahlt habe ich für meinen Limited 12900 Euro mit BJ2004 und 65000km und der Limitedausstattung. Also ich würde mir mir bis max. 3 Vorbesitzer einen holen. Wobei es ja dann auf die Besitzer ankommt. Bei mir wusste ich das ein alter Professor nicht durch die Gegend heizt und das Auto vermurxt :clap:

Ja hab ich auch später gelesen <_< Aber das was ich jetzt nutze ist nur zum "glätten" da. So Apperleffekt hat das meines Wissens nicht. Ich merk zumindest nix und das finde ich gut.

Rauch kann man oft entfernen oder geringer machen wenn man den Schwarzwert des Bildes erhöt und das Bild anschließend wieder bischen heller macht. Mache ich bei Feuerwerksbildern immer so. Ob das bei fertigen JPG Bildern geht weiß ich nicht da ich es immer nur im RAW mache (Digitales Negativ)

Das zeug ist echt gut. Und es ist doch nicht von Sonax... Gerade als Regen war ist total irritierend, man hört die Scheibenwischer absolut nicht mehr wischen. Nicht mal das umklappen der Gummis höre ich mehr. Meins ist glaub das da: Für Sommer werde ich mir das auch holen.

Also ich mag so eine komische Nanoversiegelung der Scheibe auch nicht. Für mich schmiert es einfach zu extrem bei Sprühregen oder so. Eine Scheibe muss bei mir so sauber sein das nix apperlt sondern ein glatter Wasserfilm entsteht. Hab jetzt so Sonax Scheibenzeug drin was "die Scheibe glättet" Das zeug ist so krass das man die Wischer garnicht mehr hört wenn die wischen und springen tun sie auch seltener und kleine Schlierkratzer beseitigt werden. Ich finde das Zeug spitze :thumbup:

Da fällt mir noch was ein. Bin vor einigen Wochen auf die Autobahn gefahren wo die Auffahrt vereist war. Hab schon sehr langsam Gas gegeben doch plötzlich drehten due Räder durch und das Heck machte leicht nach rechts. Ich war schon so auf 80 und da wird einen schon anders. Zum Glück hab ich da nicht gebremst sonst hätte mich das Heck glaub überholt. Hab reflexartig leicht gegen gelenkt und bin vom Gas. Den Rest hat dann das TRC gemacht. War am Ende nix wildes, aber erschrecken tut man schon. Seit dem fahr ich wenns auf der Auffahrt glatt aussieht wie nen LKW auf die AB. :thumbup:

Ist mir vor paar Tagen aber auch passiert. Ich fahre immer extrem vorsichtig. An dem Tag bin ich aber eine Pflastersteinstraße entlanggefahren die nach vorn und zur Seite hin abschüssig war und auf die ich gerade aufgefahren bin. Da war es so glatt das ich beim sachte hochbeschleunigen hinten bischen ausgebrochen bin. Das ganze hab ich dann versucht zu fangen aber es ging immer hin und her. Als ich dann leicht bremsen wollte bin ich mit eingelenkten Vorderrädern richtung Bordstein runter gerutscht und ganz leicht mit der flachen Seite an den schön rauen Granitbordstein genallt. Meine Rechte Vorderalufelge hat jetzt auch ne Schramme. Aber gehört zum Winter dazu. Sowas kann immer mal passieren. :ph34r:

Also ich glaube bei meinen Halogenleuchten geht auch das Abblendlicht mit an wenn ich Lichthupe gebe. Bin mir aber nicht sicher das müsste ich nochmal prüfen. Aber ich glaube das steht bei mir sogar so in der Betriebsanleitung. :lol:

Nein habe nicht die automatisch abblendenden. Meine Spiegelgläser sind nur beheizt. ;)

Also in meiner Versicherung sind glaub ich sämtliche Glasschäden enthalten. Werde mal gucken was das Spiegelglas kostet. Wenns echt 230 Sind dann mach ichs über die Teilkasko oder ich bekomme es noch günstiger von jemanden ausm Toyota Forum. Frag mich aber immernoch warum das gerissen ist. Kanns mir echt nicht erklären. Vielleicht Materialfehler. Aber warum reißt das dann erst nach 5 Jahren bei Bj2004 ;)

Na dann frag ich einfach mal bei meinem Händler. Man erkennt auch an dem Riss das da niemand dagegen gefahren ist oder so. Es ist ja nicht gesplittert sondern nur ein einziger Riss der glatt verläuft.

Ja war selber verwundert. Ich meine vor einigen Tagen war es weitaus kälter als heute. Heute waren es um die 0 Grad und vor paar tagen -18 und da hab ich auch Scheibenwaschanlage benutzt so das ich wischen muss und die SPiegel ja dann automatisch heizen. Ich kanns mir nur erklären das die Heizung dann die Spannung verursacht hat aber die heizen ja auch langsam hoch. Ich bin mir auch sehr sicher das es während der Fahrt passiert ist weil der Riss fällt so doll auf das man ihn sofort bemerkt und er war halt auf einmal während der fahrt da ohne das ich irgend wo dagegen gefahren bin oder es geknallt hat oder so. Es ist auch nur ein einzelner Riss der von der unten ca. 2cm hoch läuft und dann im Radius von 2 cm eine Kurve macht und genau in der Mitte des Spiegels endet. Übernimmt sowas eine Lexus Select Garantie? Ist ja ohne äußere Einwirkung passiert <_<

Hallo, ich fahre gerade so einkaufen und alles ist in Ordnung. Dann guck ich in den Spiegel und da ist plötzlich mein Spiegelglas des rechten Außenspiegels geplatzt. An dem Spiegel war aber niemand dran oder so. Kann sowas einfach so passieren wegen Temperaturschock oder so. Darf eigentlich nicht sein oder? Bin mal auf gespannt ob das auch mal jemand hatte. :thumbup: EDIT: Übernimmt sowas die Teilkasko? Ist ja ein Glasschaden. Nur mit Selbstbeteiligung kann man es auch gleich selber zahlen.

Was habt Ihr denn für Leitungen bzw. Wasserwerke? :)

Bei mir ist es auch seit dem Bremswechsel. Es klingt wie ein dumpfer metallischer Schlag. Bin erleichtert das es nur so ein Klammer ist. Ist es also nur ein "Schönheitsfehler" oder wird das ganze schon Gefährlich? :naughty:

Ich hab bis jetzt auch immer die Aero Twin drauf. Bin mit den neueren aber nicht mehr so zufrieden. Anfang des jahres gab es sozusagen ein facelift der Aero Twins. Ich bilde mir ein das seit dem ich die neuere Generation habe das Wischergebniss schlechter geworden ist. Meine Scheibenwischer schlieren schon recht stark und ich bin auf der suche nach guten neuen die mal nicht von Bosch sind. Wo bekommt man den die japanischen Wischer her? EDIT: Hab mal das gefunden: http://cgi.ebay.de/Piaa-Scheibenwischer-Si...=item4a9587ff46

Wenn der IS200 ein paar Sekunden steht und die Zündung aus ist dann kommt wirklich so ein Geräusch. Dies sind soweit ich es mitbekommen habe die Lüftungsstellmotoren die in irgend eine Ruhe Position fahren bzw. vielleicht sogar komplett das Lüftungssystem schließen. Das erklärt doe Geräusche nach dem Abstellen des Motors. :thumbup:

Puh das ist ne gute Frage. Das waren sehr helle, ich glaub die hellsten mit ca. 60° Abstrahlwinkel. Die im Conrad können Dir da weiterhelfen. Ich habe diese LEDs aber "umgeschliffen". :D Dabei habe ich locker 3 kaputt gemacht da sie entweder falsch gestrahlt haben oder noch punktueller. Am Ende hatte ich die Kappe gerade abgeschliffen und das ziemlich weit. Dabei habe ich immer mal getestet wie weit der Abstrahlwinkel war. Mit einer Batterie geht das ganz gut, da kann man auch in der Wohnung testen wie die LED streut. Erst als sie komplett gestreut hat und keinen Leuchtpunkt mehr vorhanden war war ich zufrieden. Dann noch in eine LED Fassung rein und es war fertig. Die Halterung mit der ich die LED dann in den Fußraum gebaut habe war auch so ne kranke Aktion. Aber wenn dann möchte ich es immer so machen das es wie vom Werk aussieht. Mich fragen auch alle immer ob das schon Serie war, da sag ich immer ja. :D Ich habe zwei Kunststoffsreifen (ca. 1cm breit und 8cm lang) genommen. Dort ein Loch rein gebort und die LED eingeschraubt. Mit dem Feuerzeug habe ich den Plastikstreifen dann so gebogen das diese genau mittig im Fußraum festgeklebt werden kann und perfekt ausleuchtet. Dabei sind beide Halterungen komplett unterschiedlich und exakt auf den jeweiligen Fußraum angepasst. Auch da gilt Probieren geht über Studieren. :D Wie im anderen Thread mal geschrieben sieht das ganze vom Effekt exakt aus wie im IS250. Es ist nicht vom original zu unterscheiden und das war mein Ziel. :D

Ich habe bei mir eine LED je Fußraum eingebaut und dieser so geschliffen da sie das Licht sehr gut streut. Dann habe ich mir eine Halterung aus Plastik gebaut welche die LED fest hält. Diese Halterung habe ich dann in den Fußraum geklebt. Den Strom habe ich vom Licht des Handschuhfaches genommen. Anbei mal 2 Bilder. :D Und ich bin einfach zu Conrad und hab gesagt die sollen mir 2 LEDs geben und die passenden Widerstände dazu. :D Und dann habe ich vor jede LED den Wiederstand gelötet. Wenn dann richtig, dann gebe ich auch die paar Cent mehr aus dafür wird es ordentlich. Und ich lese gerade, 10-20 LEDs? Willst Du ne Flutlichtanlage da unten einbauen? :D Ich habe eine drin. :thumbup: 10 - 20 werden viel zu viel, zumindest wenn Du helle holst.

Auf den Bildern sieht die Beleuchtung noch bisschen Punktmäßig aus, dies lag an der längeren Belichtungszeit des Bildes. Eigentlich streut es schön angenehm. B) Ja genau ich habe sollche LED Fassungen genommen. Lassen sich sehr gut einbauen. Ich habe darauf geachtet das die LEDs das gleiche weiß haben wie meine Fußrauschbeleuchtung. Diese ist auch seeehr dezent so das sie nicht stört. Man kann sie vergleichen mit der Serienmäßigen des IS250. Dafür habe ich aber ne Weile gebraucht da ich nur mit einer LED den Fußraum ausleuchten wollte. Dafür habe ich mehere LEDs kaputt geschliffen um die optimale Streuung zu erzielen. Jetzt leuchtet eine LED den Fußraum sanft aus, ich kann heute Abend ja mal ein Bild machen. B) In der Tür war das alles einfacher, da habe ich jeweils 2 LEDs mit einer Streuung von 70° genommen. (Also so zwischen 60° und 70°) und dann noch die passenden 5mm Fassungen. Die LEDs waren bei mir schon von Haus aus etwas matt, bestimmt das sie so besser streuen. Man muss da immer einen Kompromiss machen, entweder hell oder weite Streuung. Beides geht leider nicht, also habe ich von beiden das mittelmaß genommen. Bei Conrad bekommst Du die "LED Fassung mit Innereflektor 5mm" sowie die LEDs und die passenden Widerstände für 12V. Zumindest habe ich meine von da. B) Bei mir sind die LEDs welche in eine Art Plastikhalterung geschoben werden immer aus der Fassung gerutscht. Hab diese mit einem Punkt Kleber dann einfach fixiert. :huh: Den Widerstand musst Du irgend wo ins Kabel packen, durch die Plastik Fassung welche in die Chrom Fassung eingeschoben wird bekommste keinen Widerstand direkt an die LED.

Hab nun von Moerser Lex eine grüne Box zugeschickt bekommen. Er machte mir das Angebot das ich diese einfach mal versuchen soll, wenn es nicht geht dann schicke ich sie einfach wieder zurück. (Vielen Dank dafür nochmal :naughty: ) Heute kam die Box an und ich bin gleich voller Tatendrang raus und hab die Box eingebaut. Und siehe da, alles geht wieder. :thumbdown: Man muss dazu sagen das die Box keine identische Nummer auf dem grüne Deckel hatte, aber dies scheint ja egal zu sein da alles wieder geht. Also hat es wirklich irgend was (Diode etc.) in der Box zerschossen was dafür gesorgt hat das keine Aktionen an der Tür mehr wahrgenommen wurden. Nun habe ich endlich meine schicke Ein/Ausstiegsbeleuchtung. B) In der Zwischenzeit wo ich auf die Box gewartet habe, habe ich alles nochmal neu gebaut sowie verkabelt. Also ich habe schön gelötet, Schrumpfschlauch verwendet und alles so gemacht das es auch wenn man die Türverkleidung abmacht schon ziemlich nach Serie aussieht. :huh: Sprich, schön Profihaft. B) Hier mal ein Bild... Vielen Dank für Eure Hilfe!!!