Kjelt

Schick. B) Ich stehe total auf den SC in schwarz. Und 19" ist definitv die richtige Wahl. Alles richtig gemacht. Nice Car. Gruß Kjelt

Na siehst. Kleine Ursache. :D :D :D

Is 300 Automatik. Laut Tacho 246 bei 5700 u/min. Begrenzer kam ganz sanft also fühlte sich so an. Drehzahl hatte noch Platz. Doof wenn dann ne S-Tonne mit 250 vorbeikriecht. Aber nicht mehr lange. Der V-Max muß weg.

Mach das. vieleicht stimmt ja der Sturz an deinen Vorderrädern nicht und es schleift deshalb. Manchmal sind wenige Millimeter schon der Grund. Gruß Kjelt

Also die Vorderachse. Ich würde empfehlen mal auf eine Hebebühne zu fahren und die Vorderräder abschrauben. Dann mal mit ner Lampe das gesamte Radhaus ausleuchten. Was ist mit dem Vermessen. Wurde das Fahrzeug vermessen. Das ist extrem wichtig. Gruß Kjelt.

Hallo. Hatte das Problem zwar noch nicht aber ich würde die Stellmotoren an den Scheinwerfern überprüfen und auch der Leuchtweitensensor an der Hinterachse. Vielleicht ist der verrostet oder nen Kabelbruch oder oder oder. Ich würde diese Sachen zuerst überprüfen. Gruß Kjelt.

Hallo. Dein IS hat über 3 Mio km auf dem Tacho :g: Na mal Spaß bei seite :tooth: Wo schleift es denn vorn oder hinten und was schleift denn Kotflügel oder Radhausschale ? Wenn vorn Aufhängungsteile gewechselt wurden, wurde der wagen anständig vermessen ?? Gruß Kjelt

Es gibt Leute die Geld dafür bezahlen das das nervende Gepiepe aufhört. Aber ok. ansich könnte man solch Tröte oder piepser vielleicht an der Warnlampe mit anschließen die immer blinkt wenn der Gurt nicht angelegt ist. Der würde dann im Blinkimpuls der Lampe mittröten. Denke ich mal. Wenn es denn unbedingt sein soll :g:

Vielen Dank erstmal fürs positive Feedback. Um die Fragen zu beantworten. @ Boergy Wir standen wegen den Teilen schon mal im e-mail kontakt. Es sind die Lager die im Achsschenkel ( Achsnabe ) gepresst sind wo der Querlenker befestigt ist. Das sind keine Buchsen. Es sind Gelenke. Kugelgelenk. Es ist voll beweglich. Lässt sich schwehr erklären. Ach übrigens, Die Teile aus den Staaten waren nicht die richtigen. Die Jungs von K-Sport haben die Teile bei mir ausgepresst und 3 Stunden später waren die Dinger bestellt. Kann auch jeder aus unserem Forum bei denen bestellen. Ich habe denen Bescheid gegeben das das passieren kann. @ Big-Mac In der Tat. Ende nächstes Jahr wird es wohl zum Motortausch kommen. Deshalb auch die Bremsanlage. Liegst gar nicht so falsch. Es wird ein 2JZ GTE aus dem Supra. Habe den Frontcut gekauft. Wird in aller Ruhe wieder aufgearbeitet. Die Leistung ist geplant mit 380 PS. @ IS 300 Sportcrossi Werde bestimmt dort sein. Können uns gerne dort treffen. Vielleicht vorher noch Tel. Nr. tauschen wegen der absprache. @ Eises 300 Also. Die Bremsanlage ansich das bedeutet. VA 356 mm gelochte Scheiben mit 8 Kolben Festsattel aus Aluminium und Stahlflexbremsleitung. HA 330 mm gelochte Scheiben mit 4 Kolben Ferstsattel aus Aluminium und Stahlflexbremsleitung. Mit Einbau lag ich bei 4200 €. TÜV war im Hause K-Sport in Leipzig bei ca 170 € Bremswerte liegen jetzt nach guter Einbremsphase an der VA bei 320N und HA bei 290N. So falls noch was Fragen aufwirft helfe ich gerne weiter. Gruß Kjelt

Hallo Leute. Habe meinem IS mal nen paar anständige Bremsen spendiert. Hier mal nen Bild dazu. Die Unibalggelenke in den Achsschenkeln hinten wurden auch getauscht. Haben die Jungs aus England besorgt. Bei Toyota bzw. Lexus gibt es die Dinger nicht einzeln. Was solls. Die haben alles besorgt. Spitze das jetzt alles wieder stabil hinten ist. Bei Fragen einfach fragen. Liebe Grüße Kjelt.

Ich habe auch solch performance Kit, also Ansaugrohr und Filter ( Pilz ) drin. Der Sound ist richtig Übel. Besonders beim Kick Down wenn der Motor noch mal richtig Luft holt. Verbrauch naja wird wohl etwas mehr sein. Und TÜV geht aber der Tüver muß es mögen sonst wird es nix.

Hallo. Mal ein Thema nach meinem Geschmack. Ich tendiere ja eher zu Kenwood.Liegt auch so in der Preisklasse aber jeder wie er will. Ausstattungsmerkmale in der 1000 € klasse sollte sein, meiner Meinung nach. Außer der Standarts natürlich. Grafik Equalizer ( 9-13 ) Bänder oder mehr mit DSP. High und Lowpass Eistellungen ( In Herzschritten und Flankensteilheit für Front, Rear, Center und Sub ) Surround Einstellungen Zoneneinstellungen für Front und Rear Laufzeitkorrektur High Voltage 5.1ch Preouts ( 5V ) ( Front, Rear, Center, Sub ) Medienschnittstellen ( SD, USB, i-pod ) i-pod Direktsteuerung mit Menüzugriff auf Musik, Internetradio ( i-Phone ) und Video Bluetooth Steuerung Rückfahrkamerasteuerung und einiges mehr noch. Ich habe das Kenwood DDX-8022 BT, ist schon etwas älter und es gibt schon 2 Nachfolger. Die Navivariante heißt dann DNX. Auf der Kenwoodseite ist alles bis ins kleinste beschrieben. So sieht für mich nen 1000 € Moniceiver aus. Liebe Grüße Kjelt.

Hallo. Auch bei Mir geht ab und an die Ölstandsanzeige mal an, aber ist alles o.k. Liegt am Ölschwimmer in der Ölwanne. Kann sein Das der klemmt weil er verschmutzt oder verklebt ist. Ist nen sensiebles Teil. Haben den mal gereinigt. Dann ging es so nen 3/4 Jahr gut. Jetzt das selbe Spiel. Öl Druck kann es nicht sein. Die Anzeige ist neben der TRC Anzeige glaube ich und leuchtet rot, nicht gelb ( orange ). Scheint ne gängige Macke zu sein. Hatten schon einige hier im Forum. Das Problem ist beim 200ter wohl genauso wie beim 300ter. Ich schau öfter mal nach Öl so wie in alten Zeiten ohne Ölstandlämpchen. Gruß Kjelt

Danke Leute. Dann kann es ja wieder hell werden im Lex. Gruß Kjelt.

Hallo Leute mal ne kurze Zwischenfrage. Bei mir im Lex sind auch einige Schalterbeleuchtungen ausgefallen. Habe im Autohaus TOYOTA/LEXUS mal gefragt wegen Ersatz. Die wollten Tatsache über 8 € für eine haben. Nee danke. Man kann ja das Birnchen von der Fassung trennen. Habe mal aus einem sehr alten Nissanradio die Displaybeleuchtung entfernt und das Birnchen dafür benutzt. Hat geklappt aber so viele Radios habe ich nicht :tooth: Hat jemand schon mal Ersatz irgend wo günstiger bekommen??????????? Danke schonmal Gruß Kjelt

Hallo. Ist die Abbildung dieses Filters 1 zu 1? Also da legt man teures abgeschirmtes Chinchkabel und haut dann solch Klingeldrat dazwischen ?? Wer weiß was du mit dem Teil an Signalstärke im Kabel einbüßt. Wenns funktioniert ist es ok. Für Dich. Aber die Ursache bekämpft es nicht. Ich würde die Ursache suchen. Gruß Kjelt