ChrisLS400

Hallo, das Navi gab es erstmals ab 10/97 also MJ 98. Das ist der LS400 der auch das 5Gang Getriebe hatte oder halt der grüne von Rodlex. Gruß Chris

Hallo enemymine, hier ist der Link zu einer amerikanischen Internetseite die all Deine Fragen klären sollte. http://www.lexls.com/info/lsgenerations.html Gruß Chris

@basars, schön das Du den Weg in dieses Forum gefunden hast. Habe ja bereits im MT Forum eine Antwort geposted. Kann Dir auch noch www.clublexus.com empfehlen. Ist aber auf Englisch und ich weiß nicht, ob die Ami's den 240er Motor überhaupt kennen. Ich weiß noch wie ich während meines HighSchool Jahres einem Mitschüler sagte das fast alle Taxis in Deutschland Mercedes wären. Der kleinste Motor in einer C Klasse war ein R6, genauso in der E Klasse, zusätzlich hatten die Autos alle Vollausstattung und das ganze zu saftigen Preisen. Das unsere E-Klasse Taxis alles Diesel mit 75PS waren wollte er nicht glauben!! Gruß Chris

Hallo, das Castrol 0W40 ist aber kein besonders gutes. Es ist fast schon nur ein 0W30 ist gerade so noch in die 40er Kategorie gerutscht und das Additiv Paket soll auch nichts besonderes sein. Der VI (Viskositätsindex) des Castrol liegt ba ca 160, der des M1 0W40 bei ca 190. Das Megol kommt übrigens ohne VI Verbesserer aus. Vorteil sie können sich auch nicht verflüchtigen über die Dauer des Wechselintervalls, womit aber auch das M1 keine Probleme hat das ist auch zum ende des Intervalls noch ein 0W40. Das Castrol ist dann leider keins mehr. Habe das Castrol übrigens vorher selber in meinem Golf VR6 gefahren. Öltemperatur steigt nicht mehr so hoch wie mit dem Castrol. Castrol/Aral/BP ist übrigens alles das Selbe. Für alle Heißsporne ist übrigens das M1 5W50 dem Castrol TWS 10W60 deutlich vorzuziehen. Gruß Chris @PhoneDrome: "Ich auch :thumbdown: !

Hallo, natürlich kannst Du auch 10W40 nehmen, aber es gibt kein vollsynthetisches 10W40! Ich hatte ja schonmal den Link aus dem www.motor-talk.de forum geposted. Da ist ein Monster Thread zum Thema Öl. Besonders hervorzuheben sind die Kommentare vom Sterndocktor. Der arbeitet bei DC in der Ölvversuchsabteilung. Seine Favoriten sind das Mobil1 0W40 oder 5W50 wenn der Preis keine Rolle spielt. Ein sehr gutes günstigeres Öl ist das Megol Superleichtlauf (vollsynthetisch) 5W40. Bei www.oilportal.de kosten 5l 21,80€. Wenn du vorher kein vollsynthetisches Öl gefahren bist kannst Du noch die Motorinnenreinigung mit LiquiMoly MotorClean machen. Ich selber habe das Mobil1 0W40 im Lexus LS400 meines Dads getan und war erstaunt wieviel ruhiger und besser der Motor läuft gegenüber dem zuvor genutzten 5W40 vom Händler. Ich zahle für 4l 0W40 M1 Öl ca 35€. Der Ölverbrauch hat sich mit dem M1 ca halbiert vorher 2-3l auf 10tkm jetzt 1-2l. Der Wagen hat übrigens 460tkm gelaufen. Gruß Chris

Hallo, ich beneide Dich! Aber in ein paar Wochen besuche ich wieder meine Gasteltern in Laguna Hills, Orange County. Ich war 93/94 für 1 Jahr dort. Gruß Chris

Hallo, bist Du Dir bei der Reifengröße sicher? Eigentlich sollte es 235/45 17 sein und da sollte die Auswahl deutlich größer sein. Mein Dad fährt die Pirelli PZero Rosso in der Größe auf seinem LS400. Die Reifen sind sehr zu empfehlen. Leise, komfortabel und Grip ohne Ende. Chris

Hallo, das Mobil1 5W50 wäre aber ein deutlich besseres Öl gewesen. Das Castrol RS10W60 ist nicht das Castrol TWS 10W60 welches für die BMW M ist. Gruß Chris

Hallo RX-Men-8, welche Halterung hast Du genau genommen? Original Nokia? TypNr? Danke Chris

Der Lexus wird garantiert 4. Who cares? Könnte ja mal meine Quelle bei AB fragen! Als er sehr schwer krank war, bekam er über Monate einen 7er von BMW gestellt. Das machen die auch nicht ganz uneigennützig nur weil er ein feiner Kerl ist, oder? Gruß Chris

Hallo Checka, wie weit kannst Du denn in den Motor reingucken ohne ihn auf zu machen? Das MotorClean ist hauptsächlich für die Kolbenringe da, die zum verkleben neigen. Wenn man jetzt auf ein hochwertiges Öl umsteigt, welches auch eine hohe Reinigungswirkung hat, sollte man vorher das MotorClean benutzen damit das neue gute Öl nicht gleich mit den Ablagerungen belastet wird. Übrigens dauert es wesentlich länger bis die Detergentien des Öls den Motor säubern, da die Detergentien nicht so hoch konzentriert vorhanden sind wie beim MotorClean. Darum sollte der Motor mit dem MotorClean auch nicht gefahren werden und höher als Leerlaufdrehzahl gedreht werden. Einen absolut Olverschlammten Motor bekommt man damit nicht wieder sauber, aber sämtliche Ablagerungen werden gelöst und beim Ölwechsel mit rausgespült. Das MotorClean braucht man nur am Anfang zu verwenden, vorausgesetzt man benutzt ein hochwertiges Motoröl(LM Snthoil5W40, Mobil1 0W40 oder 5W50) Gruß Chris

Hallo, es gibt eine Firma die Steuergeräte reparieren. Ich weiß leider den Namen nicht mehr, aber müßte man nach googlen. Gruß Chris

Hallo, ist ganz einfach für ca 15€ kaufst Du Dir das LM MotorClean und tust das 10-20min vorm Öl ablassen ins Öl. Dann wechselst Du das Öl und verwendest am besten LM Synthoil 5W40, Mobil1 0W40 oder 5W50. Das sind die besten Öle am Markt. Die Mobil1 Öle soll es bei Metro für ca31€ im 5L Kanister als Sonderaktion geben. Ich verwende das Mobil 1 0W40 und kann nur positives berichten. Der Ölverbrauch beim Lexus ist jetzt praktisch nicht mehr messbar, vorher waren es 2-3L auf 10tkm 5W40 Öl vom Händler. Gruß Chris

Hallo, hast Du bei Lange Gick mal angerufen und nachgefragt? Gruß Chris

Hallo, kenne auch den MotorTalk Monster Thread mit dem Sterndocktor, sehr kompetent der Mann. Habe beim Lexus meines Dads, der jetzt 455tkm gelaufen hat auch auf das Mobil1 0W40 umgestellt und vorher die LM MotorClean Spülung gemacht. Das ganze war bisher sehr erfolgreich. Vorher bekam der Wagen immer ein 5W40 vom Lexus Händler, vermutlich kein vollsynthetisches. Davon genehmigte er sich 2-3L auf 10000km je nach Fahrweise. Jetzt ist mein Dad 5000km seit dem Ölwechsel gefahren und hat noch nichts nachfüllen müssen. Die Öllampe ist ja sehr nervös, wenn nur ein halber Liter fehlt leuchtet sie immer in rechts Kurven auf der AB und nervt meinen Dad. Außerdem wurde der Motor während der Spülung immer leiser und läuft jetzt noch besser als vorher. Gruß Chris

Hallo, habe vor 5000km das ganze ATF beim LS meines Dads gespült mit Filterwechsel. Insgesamt waren es ca 12L Toyota ATF Synthetik. Beim nächsten mal werde ich aber LM ATF IIE nehmen. Das Getriebe stotterte manchmal bei leicht steigender Drehzahl bei ca 70km/h, als wenn man über leichte Bodenwellen fahren würde. Seit der Spülung läuft er wieder so was von ruhig und das, obwohl alle 40000km das ATF vom Händler gewechselt wurde. Aber nach 450tkm wars wirklich Zeit für die Spülung. Die Materialkosten lagen zwischen 200€ und 250€ Chris

Hallo, hatte vor ca 1,5 Jahren Probleme mit meinem Radio und habe es direkt zu der Pioneer Werkstatt geschickt, welche auch für Toyota/Lexus repariert. Bei mir mußte die Blende/Platine vorne neu. Hat ca. 100€ gekostet. 40479 Düsseldorf Lange-Gick Technical Repair GmbH Bagelstr. 124 Tel. 02 11 - 48 66 65 Fax. 02 11 - 48 65 61 Gruß Chris

Hallo, werde die kostenlose online Anfrage des Tüv Nord nutzen und hoffen, aber können wir hier nicht mehr tun ? Gruß Chris