uslex

1. Ich ärgere mich dennoch. Lexus hat den Anspruch "Luxus" und weckt somit Erwartungen jenseits von mies oder schlecht. 2. Klar fährt er gut. Gestern bergauf in der Serpentine erstmals getestet... Nur traue ich mich nicht, ihn auszufahren, weil ja Tracktionskontrolle bei mir seit dem zweiten Tag immer noch nicht funktioniert. 3. Altersprobleme sind hinzunehmen, solange es nicht die Fahrsicherheit betrifft. Ohne ausreichende Sicht oder ohne Traktionskontrolle ist es für Otto-Normalfahrer mitsamt family nicht prickelnd.

Jepp, hoffen wir, das es so wird und versuchen, Freude wiederzufinden.

Die Lämpchen sollten morgen "ruhig" gestellt werden, hat man mir versprochen. Versprochen wurde mir aber auch... Nein, Schluss, ich will nicht wieder unken. Und bei der Scheibe bin ich ja nicht Schuld, also vermutlich meine Teilkasko auch nicht...

Du machst mir viel Mut. Danke. Ich habe beim Kauf 3 Jahre Lexus-Select mitbekommen. Aber leider habe ich keinen Text mit dem Kleingedruckten zum Umfang von "Lexus-Select" erhalten. Habt Ihr das irgend wo im LOC oder gern auch als PN?? Ich bin mir nicht sicher, ob eine kaputte Frontscheibe zum Umfang der Select-Garantie zählt. Wenn also jemand den Text hat, bitte her damit...

Nein, darum geht es wirklich hier nicht. Ich bin nicht hinter einem LKW gefahren. Ich habe auch nichts auf meine Scheibe bekommen. Ich habe einfach nur einen gebrauchten Lex gekauft, der bei der Besichtigung gut aussah, aber jetzt nach dem Kauf eine Frontscheibe mit vielen Einschlägen hat (neben weiteren anderen ärgerlichen Fehlern). Meine Teilkasko-Versicherung wird sich vermutlich weigern zu zahlen, weil es bei mir ja definitiv nicht passiert ist. Was der Händler sagen wird oder aus Kulanz übernehmen wird, weiß ich noch nicht. Bisher weiß ich nur, das ich innerhalb der letzten Tage seit meinem Lexus-Kauf nicht allzu viele freudige Tage gehabt habe.

Ja ich werde mir große Mühe geben, morgen im Forum entspannt und gelassen aufzutreten. Ich hoffe, das dort wenigstens die Probleme mit Traktionskontrolle und Lambdasonde (also den drei gelben L..) behoben werden. Ich befürchte aber, das ich in der Datenbank ein Kreuzchen bei (X=Problemkunde) bekomme, wenn ich schon wieder das nächste Problem habe, bevor noch das erste behoben ist. Dabei stammt nicht ein einziges Problem von mir selbst. Ich will doch einfach nur ein Auto haben, was sicher funktioniert.

Hab ich gesehen, ist aber schon eine gute Stunde Fahrt von mir entfernt. Die Leute (Verkäufer, Werkstattmeister etc.) im Lex-Forum sind schon sehr freundlich zu mir. Da kann ich mich nicht beschweren. Aber was würdest Du machen, nachdem Du einen Fehler (gelbe Lampen) sofort meldest und der Mitarbeiter im Forum verspricht zurückzurufen? Ich habe gewartet, wie jeder Andere es sicher auch getan hätte, bis mir es dann zu lang wurde. Aber einen so problembehafteten Anfang hatte ich bisher noch nie in meinem ganzen Leben mit einem Fahrzeug. Nein auch nicht zu Ostzeiten mit Trabbi und Lada (waren auch damals schon Gebrauchte).

Du wirst Dich jetzt totlachen, aber ich bin das Auto sogar wirklich Probe gefahren. Aber eben in der Stadt im Dämmerlicht bei Straßenlaternen rings drumrum. Gewundert habe ich mich da aber auch schon über das eigenwillige Gegenlicht in meiner Scheibe. Da aber mein bisheriges Fahrzeug kein Xenon hatte, habe ich es darauf geschoben und vermutet, das ich einfach noch keinerlei Xenon-Erfahrungen habe. Und so sehr hinderlich war es ja in der Stadt nicht. War sicher ein Fehler von mir und heute weiß ich es besser.

Das habe ich, aber wohl nicht gründlich genug. Gegenfrage: Bist Du bei jedem Deiner Autokäufe mit dem Fingernagel Millimeterweise über die gesamte Windschutzscheibe gegangen? Und wegen der gelben Warnlampen habe ich inzwischen erfahren, das man diese für einige Kilometer "aus" bekommt, wenn man die Batterie ganz kurz abklemmt. Wie soll ich das bei einer Besichtigung merken? Warum drängt Ihr mich in die Ecke des Schuldigen? Darf ich als Kunde nicht erwarten, das ich ohne Tiefenkontrolle und Autosachverständigen im Schlepptau eine intakte Ware kaufe?

Das ist ein physikalisches Prinzip, was zum Beispiel für Lichtwellenleiter genutzt wird, aber bei einer Windschutzscheibe eben gefährlich ist. Licht dringt an einer unebenen Stelle ins Glas ein und verteilt sich dort in alle Richtungen. Nur nutzt mir mein Wissen über Lichtleiter hier nicht sonderlich. Ja sicher habe ich das, aber eben im Monat Oktober nach Feierabend, also im diffusen Dämmerlicht.

Vor nicht allzu langer Zeit habe ich hier von meinen 3 brennenden gelben Warnlampen berichtet. Heute kommt der nächste Ärger hinzu. Gestern bin ich zum ersten Mal in der Nacht bei richtiger Dunkelheit gefahren und erschrocken, als mir das erste Auto entgegen kam. Meine Frontscheibe wurde zu Milchglas und ich sah fast nichts mehr. Dabei habe ich mir in dem Moment noch nichts schlimmes gedacht, wollte also einfach heute mal die Frontscheibe gründlich sauber machen. Und heute? Beim Sauber machen kam ein Mini-Steinschlag nach dem Anderen zum Vorschein, alle so etwa 1/2 mm groß. Mit dem Fingernagel sind sie beim drüber fahren als Vertiefung deutlich zu spüren und auf der sauberen Scheibe auch deutlich sichtbar. Nach 14 gefundenen Steinschlägen habe ich aufgehört, weiter zu suchen. Zwei der Steinschläge haben schon Rißlinien (ca. 5-7 mm) nach links und rechts. Jetzt wundere ich mich nicht mehr über die schlechte Sicht bei Nacht. Nach 18 Jahren als zufriedener Toyota-Kunde habe ich nun nach 2 Wochen Lexus langsam die Nase voll. Irgendwie werde ich den Eindruck nicht los, das ich Schrott angedreht bekommen habe. Einen schmutzigen Ledersitz gibt es bei mir nicht, alles ist sehr gepflegt und sauber. Aber das hat ja nichts mit Sicherheit zu tun. Eine ausgefallene Traktionskontrolle und eine mit Steinschlägen übersäte Windschutzscheibe halte ich aber für durchaus Sicherheitsrelevant. Nein, vom Streben nach Vollendung kann ich bei meinem Lexus nicht viel erkennen.

Ich habe ProLine PA Felgen, Black Brilliant poliert drauf. Mir gefallen diese am onyx-schwarzen GS sehr gut. klick...

Hey, super, bin sprachlos. Wenn es nicht sooo weit weg wäre, würde ich auch gern zu Dir kommen. :)

Da ich keine Lust auf Abmahnungen habe, nenne ich keine Orte und Namen. Ich habe wegen eventueller Erfahrungen mit der Werkstatt auch schon in der Mitgliederkarte nachgesehen, aber scheinbar bin ich der Einzige im nächsten Umkreis hier im LOC. Der Tipp von biker war Gold wert, Danke an Ihn nochmals. :ph34r: Ich habe heute eine Mail an den Geschäftsführer des Lexus-Forums geschrieben, natürlich ganz lieb und freundlich und plötzlich kam Bewegung in die Geschichte. Ob der gute Mann dann genau so freundlich mit seinen Mitarbeitern war, kann ich nicht sagen, ich war nicht dabei. Jedenfalls habe ich jetzt einen sehr kurzfristigen Termin bekommen. Entschuldigungen natürlich inclusive. Mal sehen, wie die Sachen nun weiter geht, ich werde es berichten.

Gute Empfehlung. Werde also morgen gleich mal den Händler mit Rückfragen nerven. Mir war bisher nicht klar, das Lexus als Auto und Lexus als Händler zwei in der Qualität unterschiedliche Dinge sein sollten. Na ja. Was aber super ist, das ist hier dieses Forum. Da wird man aufgenommen, da wird man ernst genommen.

Nee, der Lex kann selber nichts für die Werkstatt. Aber da ja die Traktionskontrolle gleich mit zwangsabgeschaltet wird und jetzt reichlich Laub und Nässe auf den Straßen ist und ich noch nicht viele Kilometer im Lex weg habe, sehe ich schon einige Gefahr. Ich freue mich ja darüber, das hier so viele zufriedene Lex-Fahrer sind, nur würde ich da eigentlich auch gern dazu gehören.

Wartezeit auf Teile? Sagt mal, wie lange muss man bei LEXUS warten, bis dort ein geordertes Teil bereit liegt (Lambdasonde)? Ich hatte einen Tag nach meinem Lexus-Kauf die gelben Warnlampen gemeldet und das Lexus-Forum versprach, das Teil zu bestellen. Das war vor nunmehr 11 Tagen. Seitdem herrscht Funkstille seitens LEXUS. So habe ich mir meinen Einstieg in das Premiumsegment nicht vorgestellt. Wie ist das bei Euch? Premium sollte doch bedeuten, das der Meister zurückruft nach XX Tagen? Oder hab ich meine Erwartungen einfach zu hoch geschraubt?

In der Anleitung steht da was von Notprogramm bei Fehler. Es werden also einige intelligente Programme abgeschaltet, damit man trotz Fehlermeldung bis zur nächsten Werkstatt weiter fahren kann. So habe ich den Text jedenfalls verstanden.

Und heute: Alle drei Warnlämpchen sind wieder an und gingen auch nach etlichen Autobahnkilometern nicht aus. Ich werde also den GS nach genau drei Tagen (einer davon fehlerfei) wieder zum Händler schaffen.

Hab ich gerade getan, keine Spuren, alles ist blitzblank. Übrigens: Bei meiner Fahrt zum Einkauf vor einer halben Stunde waren alle Warnlämpchen aus. Hat Lexus eine Selbstheilung im Motorraum eingebaut? Bin etwas verwundert und ziemlich unsicher, was nun zu tun ist.

Glaub ich nicht. Erstens Garage und zweitens scheint so was eine Krankheit von allen Toyotas und Lexen zu sein. Wenn die Wagen einige Zeit still stehen, setzt sich irgendwelcher Dreck ab und die Lambdasonde oder der Mengenmesser meldet dann Werte außerhalb der Normwerte. So jedenfalls habe ich das im Internet schon an sehr vielen Stellen gefunden. Übrigens hat die Werkstatt auf meine telefonische Fehlermeldung hin auch spontan einen Wechsel der Lambdasonde vorgeschlagen. Dennoch: Danke für Deine Idee, wenn es der Fehler "Dreck" nicht war, kann ja nach "Marderbiss" weiter gesucht werden.

Bin neu hier. Habe mich langsam hochgedient. Begonnen hat alles mit Corolla, dann Carina, dann Avensis und Starlet, dann Previa und Aygo. Vor zwei Wochen war ich dann zur Probefahrt mit einem (einer?) GS300 (EZ 11/2005) unterwegs, mit dem Ergebnis das ich meine Previa gegen den GS300 eingetauscht habe. Gestern war es dann so weit. Der Lexus ist nun mein und die Previa steht beim Händler. Auf dem Heimweg Hochstimmung, nur heute am Morgen Ernüchterung. Es leuchteten gleich 3 Warnlampen direkt beim Anlassen in strengem Gelb und wollen auch nach etlichen Kilometern Fahrt nicht mehr ausgehen. Die erste zeigt ein gelbes Auto am Schleudern (nein die Traktionskontrolle hab ich nicht abgeschaltet) die zweite zeigt ein gelbes Ausrufezeichen und die dritte einen gelben Motorblock. Na bloß gut, das ich im Lexus Forum gekauft habe. Die Freude am Lexus dauerte also nur kurz an und jetzt wird wohl erst Mal die Werkstatt ran müssen. Ich bin ja gespannt, ob meine anfängliche Begeisterung für Lexus noch Mal wiederkommt... Im Moment bin ich jedenfalls wieder ganz weit unten.