heisenpe
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Dass mit dem KAT austauschen kann ich wahrscheinlich abhaken. War heute in der Werkstatt und dann haben wir uns mal die KAT´s angeschaut. Die sind ja nur 20cm lang und per Flansch angeschraubt. Einen passenden Sportkat mit Zulassung konnte ich nicht finden. Die sind alle zu lang, das geht ab 27cm los. Hat jemand von euch einen zugelassenen Sportkat eingebaut? Vielleicht kennt auch jemand eine Firma wo ich fündig werden könnte. VG Peter
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Bringt der Fächerkrümmer wirklich so viel wie immer alle vermuten? Der Tuner hat mir gesagt, dass in der Regel zu wenig Platz vorhanden ist um einen perfekt funktionierenden Krümmer anzubringen. Daher sind diese nicht so wirkungsvoll wie alle immer annehmen. Der Kat soll am meisten bringen. Dies sind zumindest seine Erfahrungen bei V8-Motoren von Jaguar und da bringt dies nachgewiesene 20PS. Dein Rat wäre also, die zwei Hauptkats durch HJS-Kats ersetzen und den dritten Kat komplett entfernen.
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Ich habe heute mit einem Tuner gesprochen der viel Erfahrung mit V8-Motoren hat. Seine Aussage ging auch in deine Richtung. Vorkats raus und mit HJS Rennsportkat ersetzen. Das kann bis zu 20PS bringen und für die Teile gibt es auch ein EG-Gutachten. Der andere Kat hat so gut wie keinen Einfluss auf die Performance. Den kann man drin lassen.
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Hallo, ich stelle mir gerade die Frage ob das Entfernen vom Kat (nicht die Vorkats) einen besseren Durchzug bringt. Hat jemand praktische Erfahrung damit? In einigen Foren kann man lesen, dass dies bei einem Sauger eher kontraproduktiv ist. Andere sagen, dass man im unteren Bereich Drehmoment verliert, dafür aber nach oben hin Leistung gewinnt. VG Peter
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Hallo Martin, Ich hoffe doch, dass die Vmax Aufhebung und die zusätzlichen 17 PS 20km/h in der Endgeschwindigkeit bringen. Mitte April werde ich es ja sehen. VG Peter
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Hallo Peter, Ich habe meine Auspuffanlage von Edel01 modifizieren lassen. Einzelanfertigung nach Kat. Bin jetzt am Überlegen ob ich nicht den Rest auch noch austauschen soll. Weisst Du, ob die bei Indivdual Exhaust auch Fächerkrimmer anbieten? Preis? VG Peter
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Bremsen sind bestellt. Ich habe mich nun doch für die 356er entschieden. VG Peter
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Ich kann euch ja im April berichten was es gebracht hat. Priorität hat dabei die Vmax-Aufhebung, wenn dann noch ein paar PS zusätzlich dazu kommen dann sind die Kosten ok. VG Peter
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Sieht Gut aus! Ich werde meine Anlage morgen auch direkt bei K-Sport bestellen. Werde aber nur die 330 nehmen mit dem schwarzen Bremssattel. Gelb ist mir dann doch etwas zu auffällig. VG Peter
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Vielen Dank für die Info!! Hast du die Bremsen nur an der VA getauscht? VG Peter
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Hast Du nur die Vorderachse getauscht oder auch hinten?? Waren Dir die 330-Scheiben zu klein? Bin da noch am Überlegen ob ich 330 oder 356 nehmen soll. Bin mir nicht sicher ob der Mehrpreis von 500€ gerechtfertigt ist. 330 sollte eigentlich auch mehr als ausreichend sein. Das K-Sport-Fahrwerk habe ich mir letztes Jahr einbauen lassen. Die Strassenlage ist seither deutlich besser. Die für mich passende Einstellung zu finden war allerdings doch etwas mühselig. Die vorgeschlagenen Einstellwerte waren mir etwas zu hart.
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TurboPerformance
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Heute habe ich das schriftliche Angebot bekommen. ChipTuning inkl. Vmax-Aufhebung kostet 599€.
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Ich habe schon 19 Zoll Felgen drauf. Hast Du nur die Vorderachse umgerüstet? Bei Movit habe ich nichts für den SC gefunden. In welcher Preisregion bewegen die sich? Die 356 von K-Sport hat einen Listenpreis von 2390€ und die 330 kostet 1890€. Ich habe ein bisschen Bedenken hinsichtlich der Optik, wenn man nur vorne umrüstet. Möchte die Bremssättel in gelb.
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Hallo zusammen, Hat jemand von euch Erfahrungen mit Bremsen von K-Sport? Ich möchte meine Bremsanlage austauschen und bin dabei auf K-Sport gestoßen. An der Vorderachse plane ich 8 Kolben mit 356x32mm oder 8 Kolben mit 330x30mm. Bei der Hinterachse bin ich mir nicht sicher ob ich die auch austauschen werde. Da sind mir die Kosten im Verhältnis zum Nutzen zu hoch. 4 Kolben mit 330x32 kosten da knapp 2000€. VG Peter
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Leistungssteigerung / Fächerkrümmer - ECU Anpassen etc,
topic antwortete auf heisenpes PrestigeTuning in: SC 430
Sind die Auspuffanlagen vom Facelift und vom Vorgänger nicht identisch? Bei den Angeboten für die Fächerkrümmer (OBX, PPE) sind immer nur die Baujahre bis 2005 aufgelistet. Wenn man Baujahr 2006 eingibt, erscheint die Meldung "not compatible". VG Peter -
Hallo zusammen, Kennt jemand von euch die Firma TurboPerformance? Ich hatte mich da zwecks Chip Tuning für meinen SC430 (Facelift) erkundigt. Leistungssteigerung beträgt mindestens 17PS. Das Interessante war allerdings, dass sie dabei auch eine Vmax-Aufhebung durchführen können. VG Peter
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Anlage schon verbaut? Sound? TÜV-Eintrag? VG Peter
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Cold Air Intake ?! Welches / Mehr Leistung? Umbau etc
topic antwortete auf heisenpes PrestigeTuning in: SC 430
Hallo Andre, seitlich ist es ja kein Problem zwei Löcher mit 60 mm anzubringen, aber vorne wirds ganz schön knapp. Hast Du vier 60 mm Löcher rein gemacht? Ich habe nur zwei gebohrt, weil ich die Befürchtung hatte, dass dann im unteren Drehzahlbereich ein Leistungsloch entstehen könnte. Merkst Du da etwas? Hast Du gleich vier angebracht oder erst zwei? Wenn ja, wie groß ist den der Soundunterschied zwischen zwei und vier? VG Peter -
So, das Fahrwerk von K-Sport ist verbaut. Vorne ca.4,5cm und hinten 3,5 cm. Mitte Radnabe sind es vorne nun 345mm und hinten 350mm. Sieht super aus und vom Fahrverhalten her absolut perfekt. Man kann ddie Tieferlegung zwischen 20-60mm stufenlos einstellen, auch die Härte ist sehr einfach einstellbar bzw. veränderbar. Nächste Woche kommen jetzt noch Distanzscheiben (hinten 15mm) drauf und dann werde ich mal ein paar Bilder machen und hier reinstellen. VG Peter
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Cold Air Intake ?! Welches / Mehr Leistung? Umbau etc
topic antwortete auf heisenpes PrestigeTuning in: SC 430
Hallo, ich habe gestern zwei 60mm Löcher in meinen Lufterfilterkasten gebohrt, das Ergebnis ist fantastisch. Der V8 kommt jetzt hervorragend zur Geltung. VG Peter -
Cold Air Intake ?! Welches / Mehr Leistung? Umbau etc
topic antwortete auf heisenpes PrestigeTuning in: SC 430
Wie sieht es den eigentlich da mit dem Thema " Ansaugen von warmer Luft" aus? Ist das kritisch oder spürt man den Leistungsverlust nicht bzw. wird durch die höhere Luftmenge neutralisiert? VG Peter -
Ich hoffe Du hast mehr Glück als ich. Dreimal die Dinger bestellt, jedesmal hies es die Federn sind lieferbar, aber nichts wars. Einmal die falschen geliefert und zweimal nach drei Wochen abgesagt. Habe mir jetzt das Komplettfahrwerk von K-Sport gekauft. Nächste Woche wird es eingebaut. VG Peter
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Cold Air Intake ?! Welches / Mehr Leistung? Umbau etc
topic antwortete auf heisenpes PrestigeTuning in: SC 430
K&N-Luftfilter ist bestellt!! So bald er geliefert ist, werde ich mich mal dem Thema annehmen. Mal schauen ob ich eventuell Schraubverschlüsse bekomme, so dass ich die Löcher, falls notwendig, relativ einfach wieder schliessen kann. -
Cold Air Intake ?! Welches / Mehr Leistung? Umbau etc
topic antwortete auf heisenpes PrestigeTuning in: SC 430
Ich bin auch schwer am Überlegen, ob ich das mal ausprobieren soll. Beeinflussen die Bassreflexrollen tatsächlich den Sound so sehr? VG Peter