Max Schleifer

Ich schau mir mal den Filter an, danke für den Hinweis Gruß Max

Mit dem Dieselfilter wechsel weiß ich nichts, ich lass alle Inspektionen machen Wann wäre der fällig ? schöne Grüße Max

Hat jemand den Maxchip eingebaut und schon länger in Betrieb? ich habe einen probehalber eingebaut Dieselverbrauch bis zu einem Liter weniger Drehmomentverlauf in den unteren und oberen Drehzahlen besser Gefühlte Mehrleistung ca. 20 PS Motorgeräusch gefühlt lauter Ab der Stufe 7 an dem Chip ging die Motorelektronik auf Störung Auf anschreiben an den Hersteller habe ich den Maxchip pro bekommen, dieser funktionierte nur 1 km störungsfrei, danach war nur noch Leistung für Höchstgeschwindigkeit bis 50 km vorhanden, nach auslesen der Störungen, Ergebnis Spritmangel Nun es ist ganz schwierig ohne Prüfstand dazu etwas zu sagen Das andere Problem ist das versicherungstechnische, weil man keine ABE dazu bekommt danke für die Antworten und schöne Grüße Max

Guten Morgen Janus, erst mal auch danke für deine kompetenten Beiträge :thumbup: Wie du würde auch ich jetzt empfehlen das teil selber auszubauen und zu Eberspächer senden, man kann diese Heizung mit keiner handelsüblichen Softwäre scheinbar auslesen, obwohl mir von Eberspächer am Telefon die VW Uhr empfohlen wurde. Einen kleinen Vorteil hat es ja gebracht, man befasst sich mit diesem Teil der Deutschen Wertarbeit näher und weiß jetzt was es tun sollte bei ordnungsgemäßer Funktion und wo man die Meßpunkte liegen, was einem dann allerdings nicht weiterhilft. Vor allem was die Teile wie Pumpe und so weiter bei LEXUS kosten ist unverschämt und hier wird mit 400 % Gewinn gearbeitet. gruß Max

Nach 4 Monaten habe ich wieder meine Zusatzheizung von Eberspächer wieder in Betrieb. Ich bin enttäuscht von den gesammten LEXUS Werkstätten, samt Toyota-Werkstätten. Nur ein Boschdienst in Landsberg hat sich da richtig reingeklemmt und das erledigt, alle Achtung. Zuerst Toyota-Vertretung weiß eigentlich gar nicht wie die Heizung richtig funktioniert, baut eine neue Pumpe ein um 190 Euro. Dann Bosch-Eberspächer-Vertretung sucht 5 Tage lang ob sie die Heizung entsperren können, kostet mal eben 400 € und nichts erreicht. Dann habe ich mir selber eine Software für Eberspächer gekauft, auslesen nicht möglich. Dann zu dem Boschdienst, auslesen nicht möglich, aber der Eberspächer Außenvertreter kommt dazu, auch er kann nichts machen. So nun Heizung ausbauen und ins Werk schicken zum Entsperren. Aus- und Einbau übernimmt Eberspächer. Reperatur wollen sie zuerst über 700 €, der Boschdienst verhandelt und erreicht den normalen Satz 276 €. Heute wurde die Heizung wieder eingebaut und soll wieder funktionieren. Es ist aber noch nicht klar ob ich nicht doch die 700 Euro bezahlen muß. Auslesen vom Boschdienst ist wieder nicht möglich. Jetzt frage ich mich was bauen die da geheimnisvolles ein, wenn ich das richtig herausgefunden habe hat die Zusatzheizung keine Verbindung zur Software vom Auto, sonst wäre dieser eine PIN ja belegt. Das schärfste war ja eine LEXUS Werkstatt die haben mich gefragt ob das serienmäßig eingebaut ist. Jetzt glaube ich auch langsam das in Deutschland Fachleute fehlen. schöne Grüße Max

Das Kabel der Sonde geht ca. 5 cm vor der linken hinteren Sitzbefestigung durch den Unterboden, hier ist auch der Stecker.D Leider muß man um da hin zu kommen den Teppich aufschneiden. Schon ein kleiner Witz, da hätten sie sich was besseres einfallen lassen können. Nun neue Lambdasonde (ca. 130 €) eingebaut und Störung gelöscht. Neue Daten während der Fahrt ausgelesen und alles ist wieder in Ordnung. Gruß Max

Weiß jemand wo beim Diesel der Stecker der Lamdasonde sich befindet, das Kabel dafür geht von der Sonde durch den Unterboden. Falls ich in meiner Vermutung recht habe, daß es die Sonde nach dem Partikelfilter ist ? danke und schöne Grüße Max

servus Janus ja ich habe nur den Zuheizer eingebaut, fragt mich doch der LEXUS Mann, ist der serienmäßig eingebaut ? Meine vorletzte Chance ist jetzt noch eine andere Boschvertretung, hier wusste auf jeden fall schon mal die Dame die am Telefon war, aha der Zuheizer ist gesperrt, das hört sich schon mal gut an, am Mittwoch habe ich den Termin.

Nach einem Monat ist meine Zusatzheizung immer noch gesperrt und ich bin um 600 Euro ärmer. Das gehört normal in die Bildzeitung, welche Fachleute wir mittlerweile haben. Es wurde die Dosierpumpe hinten getauscht bei Toyota auf meine Vermutung Pumpe und Lohn 190 Euro, aber erst nachdem ich die Pumpe selber im Internet gesucht habe, die Lexus-Pumpe kostet 468 Euro Aber sie könnnen den Zuheizer weder Fehler auslesen noch entsperren, also zum Boschdienst, da war das Auto 6 Tage gestanden. Sie haben angeblich eine geknickte Dieselzuleitung gefunden (später habe ich das nachgeprüft, es war eine Lüge) 8 Std. Arbeit ca. 400 Euro. Ja sie könnnen den Fehlerspeicher nicht zurückstellen. Bei Eberspächer angerufen, thia da müssen sie erst ein Adapterkabel konstruieren. Bei Lexus angerufen, nein sie können den Zuheizer auch nicht entriegeln. Eine Software mit Kabel für Eberspächer gekauft, 80 Euro. Mit dieser gings auch nicht, also zurück geschickt. Bei der Eberspächer Zentrale angerufen, also mit der Diagnoseuhr soll es gehen kostet ca. 170 Euro, aber der Stecker passt nicht, auf die Frage Schaltplan, ja dieser ist nicht dabei. Das nächste ist ich habe keine Lexus Vertretung mehr in meiner Nähe, wenn ich Augsburg eingebe kommt München, Irgendwo am Bodensee und dann in Nürnberg. Dieses fällt alles unter Fortschritt im Automobilbereich. schöne Grüße Hubert

servus JANUS Danke für den Tip mit der Eberspächer-Werkstatt, habe mir eine in der Nähe ausgesucht und da mal hinfahren, ich laß dann hören was kaputt war schöne Grüße und danke Max

servus JANUS Da dies mein 2. Lexus ist und auch dieser bisher keine Defekte hatte, bin ich von dem Auto begeistert. Außer das er heißes Wetter nicht mag, dann hat er schlechte Leistung. Hast du herausgefunden ob die Pumpe für die Zusatzheizung eine eigene Sicherung hat ? So wie es ausschaut hat meine Werkstatt da ein problem und kennt sich nicht richtig aus, aber dieses Zusatzheizung müßte ja beim Toyota Diesel auch verbaut sein ? Ich fahre die nächsten Tage nochmal hin und erkläre es denen nochmal, was sie prüfen sollen, letztes mal haben sie die elektrische Zusatzheizung geprüft schöne Grüße und danke für Deine Antwort

Meine Zusatzheizung hat auch den Geist aufgegeben, folgende Prüfung habe ich gemacht Heizgerät ist dicht, wie hier geschrieben wurde soll nach 1 Min Diesel beim Heizer ankommen, tut es nicht. Vorher war das Auto zur Prüfung in der Werkstatt, habe es denen erklärt, was machen sie, kontrollieren die elektrische Heizung an der Frontscheibe. Ich glaube fast die haben keine Ahnung davon. Heute habe ich die Pumpe angeschaut, sie ist fest montiert, hängt also nicht rum wie hier auch schon geschrieben wurde. Was mich etwas stutzig macht ist der Schlauch an der Pumpe der fast einen Knick und zerfranzt ausschaut. Pumpe läuft auch nicht, also nicht hörbar. schöne Grüße Max

Diese Knacken habe ich auch, daß hört sich so an wie wenn sich ein Teil irgendwie verspannt, dann knackt es laut und dann ist wieder für die ganze Fahrt Ruhe. Baujahr 2010 IS 220d gruß

Ich lese es halt am Bordcomputer ab, dann sollte ich mal rechnen wie in der guten alten zeit, werde ich mal machen danke Gruß Max

So macht man jedes Forum kaputt gruß Max

servus da kann ich nicht mitreden, ich habe nur einen Lexus und nicht gleich mehrere Kfz und Rasenmäher Gruß Max

servus also ich stellte einen verbrauch von 6,8 Liter bei einer ganzen Tankfüllung des Superdiesesl fest, ferner läuft der Motor viel ruhiger und runder jetzt bei dem schlechten Diesel nach einer 3/4 Tankfüllung bin ich bei einem Schnitt laut Anzeige von 8,0 Liter. das nächste mal werde ich nochmal den guten Tanken und dann wird sichs ja herausstellen. viele Grüße Max

Hat von euch auch schon jemand festgstellt das der Motor bei dem teueren Diesel ruhiger und besser läuft und dazu noch weniger verbraucht zu der Softwareänderung: dann wird das ja bei meinem nichts bringen bei Baujahr 2010 wenn diese von 2007 ist ansonsten habe ich immer noch dieses alte Problem, unter 2000 Umdrehungen störrisch wie ein sizilianischer Esel, darüber tut er seine Pflichten, außer die Lufttemperaturen sind ziemlich warm. Ich habe heute einen unserer neuen Firmenwagen gefahren Vito Diesel mit 160 PS, der zieht ab 1000 los ohne Mucken Gruß Max

Zum Diesel Erst neulich ist bei mir im 220d ein Arbeitkollege mitgefahren, der Motor war kalt (Temperatur -5 Grad) und er war erstaunt das es ein Diesel ist Laufruhe wie ein Benziner, natürlich kommt das an den 6 Zylinder Lexus, den ich vorher gefahren habe nicht ran. Der ist einfach vom Laufgeräusch und Verhalten sportlicher also wenn er laut ist, laß die Finger davon viele Grüße Hubert

servus Janos Wenn du was neues weißt wären Dir viele bestimmt für eine kurze Info dankbar. Ich habe bereits 2 mal angerufen und Faxe nach Köln geschickt deswegen, aber irgendwie leiten die das gar nicht nach Japan weiter, oder es interessiert niemanden. Man gab mir nur den rat, zu einer Lexus-Vertetung zu fahren und dort den fehlerspeicher mal auslesen lassen. gut habe ich angerufen wegen Termin, da hieß es die nächsten 3 Wochen ist nichts frei, da man soviele Winterreifen montieren muß und Unfälle kommen auch laufend. Das ist wohl ein kleiner Scherz, diese hochnäsigkeit, ignoranz und herabschauende Art dieser Vertretung k.... mich langsam an. Sie wissen anscheinend nicht mehr wo eigentlich ihr Geld herkommt. Meine nächste Maßnahme wird sein, daß ich zu einem bekannten Tuner nach Wiggensbach fahre, bei dem ist der Kunde noch König. Gruß Max und noch einen schönen 2. Weihnachtsfeiertag

servus Janos mir ist jetzt aufgefallen das es in der kalten jahreszeit kein Problem mit dem Turboloch gibt, also folgere ich das hier ein sensor entweder an einer falschen stelle angebaut ist oder falsche Temperaturmessungen macht. Gruß Max

Janus eine Frage was hältst du von der Firma, im Inter habe ich so nachgesucht, zählen angeblich zu den besseren Tuner racechip das teil kostet 223 ¤ ein Versuch wäre es wert, was meinst du ? gruß Hubert

servus Hank kleine Frage, bist du noch immer überzeugt von dem Chip, weil ich auch dies im Auge habe, aber immer noch am Zweifeln bin, ob der Motor das mitmacht auf dauer. vorab Danke für deine Antwort Gruß Hubert

servus Michael auf der Lexus Seite steht 148g/km und 5,6 L /100 km Betriebsanleitung 164g/km 6,4 L / 100 km Gruß Hubert

Janus, du bist ja hier bemüht zu helfen und dafür bin ich auch dankbar :) Wir leben aber nicht mehr in der zeit wo Onkel Benz gelebt hat und wo man das Benzin in der Apotheke holte und ich habe ein Auto für über 30.000 E gekauft um zu fahren und nicht um erst mit dem Schneidbrenner alles unnötige rauszuschneiden :) es ist auch nicht der erste Lexus den ich habe und wenn der nicht so super gewesen wäre, hätte ich auch keinen mehr gekauft Schau dir mal bitte die Lexus Seite an, die lügen das sich die Balken biegen, mit Ihren verbrauchswerten und Abgaswerten nach dem Kauf machte ich die Betriebsanleitung auf und siehe da, da steht ganz was anderes schöne Grüße Hubert