fobi87

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jop das war ich! i sah nur einen rx, aber du hast ja nen is 200, oder warst mitn bike unterwegs? :-)

jap, könn ma machn!

Meiner ist ein 2006er BJ aus Wien und hatte keine steinschläge oder sonstiges! Sonst hät ich ihn nicht folieren lassen, da ich mich im inet schon erkundigt habe! Ich habe in Wr Neustadt beim Gradinger machen lassen! Kostete bischen mehr dafür hat er die Erfahrung! Taxen, öbb Züge, reklamen an Gebäuden, aua ...! Nichts desto trotz hat er noch 2 - 3 Sachen die er noch ausbesern muss! Wahrscheinli in 2 Wochen!

he, meiner war vorher schwarz, und das is jetzt das 50:10 weiss ich glaub ral 9016 von von der fa 3M die die folien entwickeln! also ich persönlich finde das es absolut gut war, das auszuprobieren! auto stand fast 3 tage beim folierer und der hat exzellente arbeit geleistet! bis auf 2 - 3 stellen, aber die wird er mir noch auabessern! die folie muss sich erst beruhigen! gekostet hat es mir 2160 euronen inkl. heckscheibe und die hinteen seitenscheiben verdunkeln in ceramic dark, die sich vollkommen ausgezahlt hat! in der soone macht die auch nen sehr sehr guteneindruck was ich gesehen habe!

jop.hab mich getraut! sieht echt gut aus, aber leider nur mit der handycam fotografiert und bei schlecht wetter! Hab ihn seit gestern vom folierer zurück und wir hatten seitdem keine sonne! ich bin sehr überrascht von der farbqualität! wenn die sonne wieder mal kurz da ist so wie heute für 10min, werde ich mit einer digicam vernünftige fotos machen! ja ich weiß, unscharf sind sie auch nicht bgerade! ciao

anscheinen repariert sich der lexus selbst! :clap: funktionierte 3 tage nach meinem ersten post wieder! kurz das afs ausgeschalten dann wieder ein, und läuft! :tooth:

das problem mit der hutablage kenne ich! so ein merkwürdiges knarzen wenn man über unebenheiten fährt! das geräusch kommt von der heckscheibe und überträgt sich gemein in den bereich der hutablage! an der heckscheibe innen sitzen 2 stück plastik haken an der oberseite (jeweils ca 20cm von der aussenkante der heckscheibe nach innen) die dann im dachhimmel in einer metalllasche sitzen! dafür müsste man den dachhimmel demontieren, plastik haken mit seitenschneider abzwicken und die metalllasche mit einen schraubendreher oder gleich mit den seitenschneider wegbiegen! auf der beifahrerseite sitzt über den plastik haken die antenne, die muss man vorher wegschrauben! das ganze dauert rund 1 1/2 - 2 stunden! verwende mal die suchfunktion, dann findest du auch eine servicenachricht von lexus bzw hast du das dann bebildert! die EDIT: http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=10712 nicht schrecken die ist für einen GS! IS ist genau das gleiche, nur das verbiegen der metalllaschen steht hier nicht drinn! Habe es aber in einer andern servicenachricht gesehen und danach gearbeitet! seitdem ist schnauze! B)

Wahrscheinlich ist der Kondenswasserablauf von der Klima zu. Link: http://www.clublexus...-sb-0016-10.pdf Hoffe es hilft!

he motus! hatte auch gleich an karl dall gedacht! sollte nicht bei einen niveausensor defekt beide scheinwerfer trotzdem die selbe höhe haben? hab auch gelesen dass bei einem defekt eines stellmotors der defekte ganz nach unten fährt! die haben ja meines wissens einen wegaufnehmer bzw einen potentiometer eingebaut, um die höhe zu ermitteln! die steuerung vom lexus sagt den stellmotoren wie diese zu regeln haben, un die stellmotoren regeln anhand vom eingebauten potentiometer im stellmotor auf das vorgegebene niveau! steuerung sagt motor 5grad hoch, und der motor fährt mit hilfe seines potentiometer (sonst wüsste der motor nicht wo er stejt) diese 5grad hoch! soweit meine theorie!

Hy! Habe bei meinem IS250/06 seit heute das selbe problem! bei mir hängt auch das rechte auge runter, das linked auge funktioniert tadellos! weisst du noch was bei dir getauscht wurde (wenn du in der werkstatt warst)? was könnte es sein? Stellmotor? was ich nicht verstehe, das licht fährt beim einschalten runter aber dann nicht mehr hoch, er müsste doch beim abstellen des motors bzw der xenonanlage wieder hochfahren, dass er beim nächsten einschalten wieder hinunter fahren kann! Also kann er doch hochfahren, aber irgendwie auch nicht! hää? DANKE Leute

He! Und hast dus in den griff bekommen? Wenn ja, was hast du getan?

he curse! ich hatte mal das problem das beim bremsen während man einschlägt ein 'klopfgeräusch' hörte! (IS250 BJ06) der freundliche zeigte mir ein Bulletin wie das prob zubeheben sei! Zitat: Nach einem Bremsbelagwechsel besteht die Möglichkeit, dass man die Anti-squeal shim (Antiquietsch-Bleche) leicht verbiegt und dadurch die Bremsbeläge spiel haben und dabei ein klopf-knarz Geräusch zu hören sei! Das selbe gilt auch wenn man die Anti-squeal shim Bleche nicht mehr einbaut, die Klammern nicht mehr korrekt sind oder die Bremsanlage beim Tausch der Beläge nicht richtig gereinigt wurden! Anti-squeal shim Bleche getauscht und Problem war weg! Vielleicht hats dir geholfen!

Kein problem! Solche antworten stellen normalerweise leute die nichts hinterfragen! Aber egal, es is alles Ok! i wollte ja keinen roman schreiben und nicht vom thema zu sehr abweichen! Sollte ja das subwoofer prob bleiben, und nicht wer kauft wo seine teile! Also alles easy und entspann! ;-)

he spawnilein, danke für deinen so ungemeim nützlichen post!! Nein ich sag dir nicht von wem ich sie hatte, war nämlich privatverkauf von nem guten bekannten der sich nach ca 1 1/2 jahren nach dem kauf der anlage ein neues auto kaufte! ach ja und ...is klar... Gelle spawni?

He, ob ich bei meiner 'Bastellaune' zum Fotoaparat greife? :bleh: ja werd ich natürlich machen! Ja, das ist merkwürdig das der nach so kurzer zeit aufgegeben hat! Anscheinend ist im Drum'n'Bass doch zu heftig! :tooth: Sollte aber trotzdem nicht sein! Da haben die scheisse gebaut, die herrn von Lexus! In meinen alten Toyota hatte ich mir damals ein Set um 400€ gekauft und hatte mit der 1000W RMS Anlage nie Probleme! :thumbup: naja, mal sehen was wird!

ach nein! das selbe beginnt wieder von vorne! :thumbdown: Alternativen-Subwoofer bestellt und wenn er kommt wird gebastelt! :naughty:

also ich bekomme auch schön langsam probs mit meinen brennern! hab mir 2 Stk 'PHILIPS D4S 35W 42402 Xenon Brenner mit 4300K' um 135€ bestellt! (lichtex.de) Die sind schon angekommen und liegen am Postamt! Morgen hole ich sie mir und dann werden sie eingebaut! Auf der Fahrerseite muss man den Befüll-Schlauch der Scheibenwischanlage demontieren! (1 Schraube lösen und dann Schlauch rausziehen!) Auf der Beifahrerseite muss man den Luftfilterkasten demontieren! Natürlich auch die eine Schelle um den Ansaugschlauch vom Filterkasten lösen zu können! (4 Schrauben, 1 Schelle, 1 Stecker abziehen!) Danach nur mehr den Deckel auf machen indem man den Bügel auf die Seite drückt und dann ist es wie bei Japaner mit normalen Halogen-Lichtern! Das hatte ich von voriger Woche im Gedächtnis als ich den Brenner auf der Fahrerseite ausbaute um zusehen welche Brenner hier Original drinnen sind! Dann hab ich natürlich die Beifahrerseite abgescannt was hier zu beachten ist! Wenn ich falsch liege, berichtigt mich bitte!

naja, es ist so ein knarzen! Bei nem GS kann ich dir leider nicht helfen!

auf Seite 4 bis seite 5 1/2 gilt es 'auch' für die Heckscheibe! also bei der Heckscheibe ist es genau so!! :thumbup: Himmel runter und Plastikhaken mit Seitenschneider abzwicken und das Blech wo der Haken drinn sitzt verbiegen! Das ganze 2x! Fertig!

so, das knarzgeräusch an der Heckscheibe dürfte beseitigt sein! Anbei eine TSIB! Ist zwar für die Frontscheibe, aber bei der Heckscheibe trifft das genau so zu! Himmel runter, mit einem Seitenschneider die 2 Haken abzwicken und das Blech wo der Haken drinn sitzt verbiegen! Die Haken sitzen jeweils 20 - 25cm von der Aussenkante der Heckscheibe richtung mitte der Heckscheibe! Natürlich auf der Oberseite! Lexus TSIB Upper-Lower Windshield tick noice.pdf

ja das geräusch hatte ich vorher auch, aber das war nicht der grund den woofer zutauschen! der woofer machte eindeutige geräusche bzw. brachte er keinen druck mehr zusammen! ich hatte mir das auto 1 - 2 monate vor winterbeginn als gebrauchtwagen gekauft und da trat das jetzige geräusch selten auf, und dann im winter nicht mehr! jetzt seit es wärmer wurde, begann es wieder! Werde mir morgen mal die Rückbank vorknüpfen um zu sehen, wie die befestigt ist, bzw. wo was aufliegt!

hab heute mit meinen freundlichen telefoniert, und der sagte mir dass er gerade einen kunden hat der genau die gleichen Symptome hat wie ich! Nur leider haben sie abbrechen müssen da das wetter zu kalt war um das Geräusch zu hören! Trotzdem machte ich etwas: 1. Kabel-Schläuche die aufgeschnitten (unter der Hutablage) sind mit ISO-Band umwickelt 2. Kofferraum-Verriegelung und Schaniere geölt 3. Kabelstränge unter Hutablage mit Filzkleber gelagert 4. Alle Plastikhaken bzw. deren Widerhaken die durch Löcher in Metall befestigt sind mit Vaseline eingeschmiert! 5. Im Kofferraum Reserverad-Deckel auf Filz gelagert, links und rechts die Mulden auch! 6. Kofferrauminnenverkleidung mit Filtermatten (ähnlich Schaumstoff) zusätzlich ausgepolstert! Jetzt nur mehr auf die Sonne warten und danach freuen oder den kopf zerbrechen!

Danke roman für deine idee, aber leider ist der woofer ca 2 - 3 monate neu! Es hängt definitiv mit temperatur ab da im winter bzw bei temp ca unter plus 10 - 15 grad nicht auftritt! Dennoch werde ich sämtliche teile mit einem filzband lagern! Und gegenfalls die plastik verkleidungen im kofferraum und in der mulde fürs reserve rad entfernen und hoffen das heute oder morgen die sonne rauskommt!

hab so eben gelesen dass es die Kofferraum-Verriegelung sein kann! Werde ich morgen gleich ausprobieren wenn die sonne zeigt was sie kann!