Harry

Ich habe meinen Händler letzte Woche einmal darauf aufmerksam gemacht, dass beim 400h die Aussenrückspiegel keine separate Zone für den toten Winkel haben. Zuerst wollte er mir das gar nicht glauben, doch dann hat er das gleiche festgestellen dürfen. Auf Rückfrage gab es dann nur die Lösung, eine Folie mit zwei Feldern aufzukleben. Allerdings funktioniert dann die Heizung im Winter nicht mehr richtig. Hat jemand von Euche eine bessere Lösung? Ist nämlich ziemlich unangenehm, wenn man das 15 Jahre lang bei fast allen bisherigen Autos immer so gehabt hat. Im übrigen finde ich bedenklich, ein Auto mit allen erdenklichen Sicherheitseinrichtungen auszustatten und dann so ein wichtiges Detail aus Kostengründen wegzulassen. Harry

Für alle, die es interessiert. Es gibt tatsächlich eine untersuchung über die elektrosmog-belastung im rx 400h. Und das erst noch mit einem ziemlich guten ergebnis. Hier der link: im google.ch den text: "elektrosmog im hybrid-lexus" eingeben. Dann unter sonntagsblick 09.07.2006 den text anklicken. Das ergebnis ist verblüffend Harry

Danke für Eure Antworten. Habe inzwischen einen Bericht der EMPA (Eidg. Mat. u. Prüf. Anstalt) gefunden, welcher die Elektrosmog- und elektromagn. Felder im RX400 untersucht hat. Demnach ist die elektromagenetische Strahlung spez. auf der Rückbank unbedenklich. Die höchsten Werte wurden im Bereich der vorderen Lautsprecher gemessen. Diese lagen allerdings um das 10-fache der normal üblichen "Bestrahlung". Ansonsten stellt der Bericht fest, dass RX400h den Körper weniger belastet als Haare föhnen. Das tönt doch gar nicht so schlecht oder? Harry

Mein RX400 hat inzwischen 55'000km abgespult mit den ersten Klötzen und Scheiben. Wenn diese so lange halten die Reifen (bis heute bei den Winter- und Sommerreifen fast kein Verschleiss feststellbar), dann bin ich sehr zufrieden. Ich bremse allerdings extrem viel mit der regenerativen Bremse. Meine Werkstatt hat mir versichert, dass man diese auch bei Autobahngeschwindigkeit ohne Probleme einsetzen darf Harry

Seit Dez.' 05 habe ich meinen RX400h. Im letzten Jahr und bis heute plagen mich Schwindelgefühle und teilweise Übelkeit. Kein Arzt konnte mir bisher helfen. Nun haben mir zwei Mitarbeiter unabhängig voneinander mitgeteilt, sie hätten einen Bericht gesehen oder gelesen (TV/Zeitung?), der dieses in einen möglichen Zusammenhang mit der Batterie des Hybridsystems beim RX400h stellt. Hier klagten Fahrer über dieselben Symptone. Nach einem Wechsel der Batterie sind diese Symptone bei diesen Fahrern angeblich verschwunden. Leider konnte mir bisher niemand sagen, wo ich diese Berichte finden kann. Weiss jemand von Euch darüber Bescheid? Harry

Ich finde diesen Mix sehr gelungen und auf das Holzlenkrad möchte ich nicht mehr verzichten :g: . Okay, okay bei hellem Leder bin ich ja noch einverstanden, mit schwarzem sieht es meines Erachtens weniger schön aus. Aber schlussendlich ist das alles Geschmacksache, nicht wahr? Und über den lässt sich bekanntlich nicht streiten :-) Harry

Wollte letztes Jahr bei der Bestellung meines RX 400h unbedingt ein Holzlenkrad. Hätte damals ca. 1'800 Euro kosten sollen, habe dankend abgelehnt. Die Begründung des Händlers war, dass Lexus für so ein High-Tech Hybrid Auto nur Alu abstatt Holz anbietet. Damals war ich ziemlich sauer, doch wenn ich jetzt diesen Holz-/Alu Mix sehe, dann bin ich froh, habe ich es nicht gemacht. Harry

Habe meinen RX400 jetzt seit Dez' 05, auf dem Tacho inzwischen ca. 40'000km. Verbrauch pendelt stark abhängig vom Einsatzgebiet. Ich wohne auf ca. 1'000m Seehöhe in der Nähe von Zürich. In der Schweiz im Schnitt zwischen 8-8.5l, in Deutschland auf den Autobahnen auch schon mal 12-15l (man gönnt sich ja sonst nichts!) Habe festgestellt, dass der Verbrauch sehr vom Fahrstil abhängt. Nachdem ich mich erst einmal vom Turbo-Fahrstil meines Saabs verabschiedet hatte, gings mit dem Verbrauch zügig in den Keller. Dummerweise habe ich mir letztes Jahr etwas breitere Winterreifen gekauft, sodass der Verbrauch demnächst wieder steigen wird. Was absolut positiv ist, dass beim RX die Sommerreifen nach 25'000km vorne erst zu 60% und hinten nur etwa zu 40% abgefahren sind, die halten dann im nächsten Jahr nochmals die gleiche Distanz. Harry

Zustimmung, Zustimmung. Diesen Mangel kann ich nur bestätigen. Es ist wirklich mickrig, was da vorne an Lichtlänge herauskommt. War schon in meiner Werkstatt, die haben gemeint, es wäre so und fertig. Das bedeutet, im Dunkeln muss ich manchmal extrem langsam fahren, weil die Ausleuchtung so schlecht ist. Vielleicht hat ja jemand eine Idee, was man da noch machen könnte. Harry

Tja, dann bin ich mal gespannt, wann meiner dann nicht anspringt. Bin viel auch länger im Ausland, dann steht meiner auf dem Flughafen. Hatte mal meinen Händler vor dem Kauf darauf angesprochen - Antwort: alles nur Gerüchte, ist kein Problem. Will ja nicht wieder von meinem Saab anfangen, aber da gab es so was nicht. Der lief auch nach 4 Monaten noch problemlos an. Also wenn der RX dann mal nicht will, werde ich die Assistance in Anspruch nehmen, allerdings nicht zu Lasten meines Geldbeutels. Harry

Gibt es noch weitere Tipps was man versuchen könnte? Eure Anleitung fürs K750i habe ich schon mehrmals vergeblich versucht….. Auf dem W800i habe ich die aktuellste Software drauf (R1BC002). Laut dem Datenblatt das ich bei Euch gefunden habe, sollte alles mit einem SE W810i problemlos funktionieren. Kann das jemand bestätigen? Hi Perry Welcome im forum. Wenn ich das richtig sehe, kommst du aus der schweiz. Ich habe auch ein k750i, am anfang ziemliche probleme, bis ich das meiner garage gegeben habe. Die haben es geschafft, dass es jetzt problemlos funktioniert. Adresse: fa. gruss-ehrler, wetzikon/herr honegger Vielleicht können sie dir helfen. Es grüessli Harry

Danke für diesen wertvollen Tip. Mein Händler hat behauptet, die Luftströme aus der Mittelkonsole müssten unbedingt nach oben zeigen. Habe das jetzt geändert und es ist bereits viel besser. Ich bin eigentlich nicht gewöhnt, manuell an der Anlage herumzuändern. Doch das kriege ich auch noch hin. Merci Harry

So, nun ist es endlich Sommer und ich vermisse zum ersten Mal meinen Saab. Da konnte ich bei 30 Grad im Schatten einsteigen und es war nach 2 Minuten angenehm kühl. Keine Zugluft, kein Verstellen der Temperatur, perfekte Luftzirkulation und Regulierung für das ganze Fahrzeug. Und das den ganzen Sommer oder Winter - die Klimaanlage habe ich einmal eingestellt, nachher nie wieder angeschaut. In meinen RX400 sieht das jetzt anders aus. Nach 5 Minuten spürt man frühestens so etwas wie Abkühlung, meistens muss ich am Anfang manuell nachhelfen. Dann meckern bereits die hinteren Passagiere. Im weiteren Verlauf muss man permanent die Temperatur oder Gebläse-Intensität manuell nachregeln, damit es erträglich wird oder bleibt. Die Luftverteilung ist extrem ungenügend, von den Mitteldüsen, die einem die Ohren abkühlen und den Nacken steifmachen, ganz zu schweigen. Für ein Luxusauto eigentlich ein Armutszeugnis. Und jetzt kommt zum ersten Mal der Gedanke, dass es vielleicht wieder einen Saab nach Lexus gibt. Harry

Die Adresse der Garage lautet: Fa. Gruss Ehrler AG in Wetzikon/ZH, Schweiz. Ansprechpartner ist Herr Honegger Tel. +41 43 488 27 27 /info@gruss-ehrler.ch Schönen Abend noch

Bin jetzt seit 20'000km mit meinem Lexus unterwegs. Wohne in der Schweiz, fahre aber zu ca. 40% im Ausland, viel auch auf deutschen Autobahnen. Bei uns bringe ich jeden Tag die Batterie voll (beim Herunterfahren) und nie ganz leer (beim Herauffahren). In Deutschland ist es mir noch nicht gelungen, die Batterie zu füllen, da meistens die Berge fehlen zum Aufladen. Nur mit Bremsen geht das nicht. Auf der Autobahn ist mir die Idee noch nicht gekommen, solange mit Vollgas zu fahren, bis der Akku leer ist. Das Auto ist meiner Meinung eigentlich für Bleifuss nicht gemacht, sicher auch nicht so konzipiert. Ausser in Germany stellt sich diese Frage auch nicht. Mein aktueller Verbrauch liegt nach dem Wechsel auf Sommerreifen jetzt bei 8.5 l/km. Klar gebe ich in Deutschland auch gerne mal Gas, aber die Möglichkeiten, dieses über eine längere Zeit machen zu können, werden immer weniger. Harry

Und was wird da eingebaut? Oder wird nur ein Softwareupdate gemacht? Was meinst Du mit MP3? Wird das CD-Laufwerk mp3-fähig oder ist es nur ein Anschluss für einen MP3-Player? Bei letzterem würde ich eher zu einem Mini-UKW-Sender raten, die mittlerweile in Deutschland zugelassen sind. Einfach den Minisender an den Kopfhöreranschluss anstecken, Radio auf die richtige Frequenz und schon kommt der Sound. Gibt einen Anschluss für den MP3 Player. Diesen kannst du dann via Radio-Tasten steuern. Harry

Wollte das letzte Woche bei meiner Werkstatt machen lassen. Folgende Auskunft: Es geht sowohl für iPod als auch für MP3. Kosten für Einbau MP3 ca. 300 Euro. Das war mir dann doch zu teuer, nur damit meine Kids etwas mehr Fun im Auto haben. Harry

Nach nun 20'000km RX400 und unzähligen Autokilometer kann ich nur bestätigen, dass die Klimaanlage tatsächlich permanent nachgestellt werden muss, egal ob Autobahn oder Stadtverkehr. Daran muss ich mich erst noch gewöhnen. Bin 20 Jahre SAAB gefahren. Da gabs nur eins: Wenn der Neuwagen abgeholt wurde, Klimaanlage auf einen angenehmen Wert einstellen und nachher nie mehr abändern - egal ob Sommer oder Winter. Fairerweise muss man dazusagen, im RX ist der Raum, welcher permanent gekühlt oder gewärmt werden muss, doch um einiges grösser als in einem "normalen" PKW. Ausserdem wär es vielleicht einfacher, wenn Lexus für den Kofferraum endlich mal eine vernünftige feste Abdeckung machen würde, dann könnte auch die Klimaanlage besser arbeiten. Positiver Nebeneffekt: Mann könnte dann auch mal seinen Mantel drauflegen, ohne sie kollabiert. Harry

Habe dieses Thema letzte Woche mit meiner Garage besprochen. Dabei bekam ich folgende Antwort: Die Tankanzeige beim RX400 ist auf Amerika ausgerichtet, d.h. sie zeigt bereits ca. 150km vor Ende Benzin, dass man nachtanken soll. Begründung: In Amerika liegen die Tankstellen zum Teil sehr weit auseinander und da will man kein Risiko eingehen. Klingt logisch und man kann sich daran gewöhnen. Harry

Hat jemand andere Erfahrungen. Berndol Nicht wirklich. Habe die gleichen Erfahrungen gemacht. Heute habe ich in meiner Werkstatt gefragt, für was eigentlich die Buchstaben auf den Tasten sind, wenn man sowieso ausser Zahlen nichts eingeben kann? Grosses Schulterzucken war die ernüchternde Antwort. Hier hat Lexus enormen Nachholbedarf, was für eine derart teure Luxusmarke eigentlich schade ist. Harry

Bin nach 22 Jahren SAAB im Dezember 06 auf RX400 umgestiegen. SAAB hat sicher mit die besten Autositze auf dem Markt. Ich war auch begeistert, nur musste ich seit vielen Jahren immer mit einem Kissen wegen meiner Rückenbeschwerden fahren. Hatte grosse Bedenken wegen der zu kleinen und kurzen Sitze vom Lexus. Die ersten 3'000km war ich sehr skeptisch - zu kurz, zu hoch, zu wenig Seitenhalt etc. Inzwischen sind 11'000km gefahren und ich kann nur eins sagen: ES GIBT IM MOMENT NICHTS BESSERES ALS DIESE SITZE. Meinen Rückenkissen liegt im Müll, jeder Kilometer ist ein Genuss. Schlage vor, Du fährst erst einmal ein paar tausend Kilometer und sparst Dir das Geld für ein Wochenende in der Toskana :-) Harry

Da kann ich mich nur anschliessen. Nachdem ich dass offiziell von Lexus Schweiz empfohlene Ericson K750i gekauft habe, versucht meine wirklich sehr gute Garage in Wetzikon nun seit 3 Wochen verzweifelt, dieses über einen längeren Zeitraum als 3 Minuten mit dem Bluetooth zu verbinden. Zuerst hat es auch geheissen, es liege am Handy. Dieses funktioniert jedoch tadellos mit Bluetooth von allen Autos meiner Kollegen (keine Lexus). Diese Woche wurde die dann gesamte Bluetooth-Einheit gewechselt - Resultat s.oben. Die wenigen Minuten, in welchen ich mit der Freisprechanlage über Bluetooth telephonieren konnte, glaubten mich meine Gesprächspartner mitten im Hauptbahnhof von Zürich. Per Zufall traf ich einen RX400h Fahrer, welcher sein Auto seit einer Woche hat. Er stand verzweifelt vor einem Autotelephon-Spezialisten, der auch schon mehrfach versuchte, die Bluetooth-Anlage zu überreden, endlich mit dem Telephon Kontakt aufzunehmen (Ericson K750i). Nun warte ich gespannt auf den weiteren Fortgang der Dinge. Werde Euch informieren, wie es weitergeht. Vielleicht könnten wir uns ja zusammenschliessen, um bei Lexus Schweiz diesem Anliegen etwas mehr Druck zu verleihen. Harry

die übertragung des telefonbuches über bluetooth ist ein handy problem. viele handys erlauben nur die übertragung einer einzelnen adresse/telefonbucheintrages. du musst also prüfen ob das telefon die übertragung des gesamten telefonbuches unterstrützt. ich kann das nur von den sonyericsson modellen Z600, V800, Z800, Z1010 mit sicherheit sagen (und auch die neuesten sonyericsson modelle können es). auch das alte ericsson P38 kann es. bei der nokia produktpalette kenn ich mich leider nicht so gut aus aber ab dem 6310i und neueren modellen sollte es auch gehen. habe eine liste der von lexus als getestet und bluetooth kompatiebel eingestuften handys beigeschlossen. aber vorsicht hier wurde nicht getestet ob das gesamte adressbuch auf einmal übertragen werden kann! lg williz Ist ein ewiges Thema bei meinem RX400Lexus. Habe mir extra von Lexus eine Liste der kompatiblen Handys schicken lassen. Dann Sony Ericson K750i gekauft (mit dem soll angeblich alles funktionieren). Nach dem Einbau beim Handy-Spezialist ging gar nichts. Bluetooth-Anschluss wie ein Blinker - geht, geht nicht, geht geht nicht. Telefonbuch übertragen - kannst Du vergessen. Einzelnummern übertragen wie ein Blinker (s.o). Dauert für eine Nummer manchmal 2 Minuten oder länger (wenn er Dich nicht vorher wieder herausschmeisst). Dann ab zum Lexus-Händler zum Checken. Er behauptet, dass Handy funktioniere nicht richtig, der Handy-Spezialist behauptet, dass Bluetooth funtioniere nicht. So steht man dann als Fahrer von einem High-tech und Upper-Class Fahrzeug im Regen sucht sich am besten zum Telefonieren unterwegs eine Telefonzelle :-(. Jetzt werde ich mir meine gute alte Freisprechanlage mit meinen guten alten Nokia einbauen lassen und dann ist Ruhe. :-) Harry Harry

Danke für den Tip. Werde mich demnächst von Einsiedeln aus auch auf den Weg machen - und damit dürfte mein Auto dann um 2 Attraktionen reicher sein. Harry