Typhoon1987

Ich würde mal JP Performance anhauen sobald mein F da ist. Der kann da bestimmt etwas dazu sagen. Ich habe mich selber auch schon durch diverse amerikanische und auch japanische seiten gelesen. Durch die abgasanlage scheinen 10-15 PS realistisch und durch die software können auch etwas über 5-10 PS rausspringen. Jedoch gibt es wenige die sich mit dem Denso Steuergerät auskennen- vor allem hier zu Lande. Ach ja und ansaugung in verbindung mit der AGA könnte das ansprechverhalten und die spritzigkeit deutlich beeinflussen. Allerdings müsste die ansaugung nicht wie gehabt unter der Motorhaube sein, sonder müssste durch den Grill Frischluft ziehen können und das ohne verengungen. Ansonsten wüsste ich jetzt auch nicht mehr...

@ BLI Deiner wäre eigentlich fast meiner geworden 😀 wollte den silbernen auch haben war aber dann leider schon weg 😟 Ja ich werde mal das fahrzeug im auge behalten, mich stört eigentlich nur das er bei mir in 4. Hand wäre. Aber ok falls das auto wie der verkäufer sagte, in einem Top zustand ist könnte es was werden. Ansonsten werde ich mich auf ein neues inserat gedulden müssen. Was manchmal fegühlte 10 jahre dauert 😊

Also die folie würde er vor der Abholung/Besichtigung runtermachen lassen, das habe ich ihm gesagt. Reifen bekomme ich umsonst bei meiner firma michelin, michelin super sport. ;) und bremsen besorgt mein bekannter im namen seiner werkstatt. Also das auto ist in mobile für 31.000 drin kann jeder nachschauen ;) ich finde ihn gepflegt jedoch haben wir uns jetzt beim preis nicht einigen können, da er doch 27 scheine möchte. Meint ihr der preis wäre trotzdem angemessen ? Ach ja zum Navi, man kann doch das neue ohne probleme reinbauen oder täusche ich mich da, weil die anschlüsse ja im prinzip gleich geblieben sind. Das fahrzeug wird ein sommerauto, also von april bis september/oktober, das diff. ist mir also kein dorn im auge.

Hallo männers, ;-) Also bin drauf und dran mir letztendlich meinen grössten traum seit 2008 zu verwirklichen, indem es ein ISF wird. Habe jetzt einen in aussicht mit knapp 60 tkm laufleistung aus dritter hand mit radar, schwarz metallic, bj 2008. für angenehme 26.000. Was sagt ihr ? Soll ich zuschlagen ? :-)

Die Firma hier bietet etwas für den ISF an. Homepage: http://www.wimmer-rst.de Lexus ISF: http://www.wimmer-rst.de/chiptuning-zubehoer/5b25b15b-664c-4625-b91f-c2c50ad4965b

http://www.wimmer-rst.de/chiptuning-zubehoer/5b25b15b-664c-4625-b91f-c2c50ad4965b Dürfte weiterhelfen ;) Schwächen hat der ISF noch nie gehört, hat nur stärken könnte man sagen. Das einzige was mal passieren könnte, wäre das die Wasserpumpe leckt. (Kosten ca. 500 inkl. Einbau etc.) Aber auch erst ab 110tkm wahrscheinlicher, ansonsten ist der Wagen sehr zuverlässig. Schwach finde ich persönlich auch den Sound gegenüber einem zB c63. Aber ist ja wieder ein anderes Thema. Ich lese jeden Tag und google ebenfalls jeden Tag etwas über den Lexus ISF und anderen Lexus Modellen.

Ja kann ich verstehen. Die genannten Modelle sind Allwetter Reifen. Da kann kaum ein Hersteller laufruhe bieten, da schon die Gummi Mischungen für solche Reifen recht anspruchsvoll sind. Ist ja eine Selbstverständlichkeit, da der Reifen Sommer so wie Winter Reifen Eigenschaften bieten muss und dazu noch den Verschleiß so gering wie möglich halten sollte. Allwetter Reifen sind überwiegend laut und das wird sich so schnell nicht ändern. Deshalb lieber 1 Satz pro Session. Ist auch auf Dauer gesehen eine bessere Lösung. Außerdem sind Allwetter Reifen bei weitem nicht so gut bei Schnee und Schlamm wie normale Winterreifen und das selbe gilt auch für Sommerbereifung.

Bf Goodrich und kleber sind Tochtermarken der Michelin Gesellschaft. Damit will Michelin einen größeren Kundenkreis abdecken. Also Qualitätsmäßig gibt es keinen Unterschied, da die Reifen auch in den Werken produziert werden in denen wir Michelin herstellen. Lediglich an der Mischung gibt es kleine aber feine Unterschiede, die zum Beispiel den Verschleiß, Rollwiderstand und Abrollgeräusch ausmachen. Natürlich gibt es auch Unterschiede bei der Haftung auf der Straße. Euromaster ist übrigens auch Teil der Michelin Gesellschaft. Das mit der Produktion in China oder Asien allgenein ist etwas weit hergeholt, da die Sportlichen Größen in Spanien und Brasilien hergestellt werden. Und seperate Werke für Bf und Kleber gibt es nicht. Das mit billig Reifen aus China stimmt also nicht ganz. Viel wird nämlich auch in Deutschland produziert. Habe aber jetzt keine Erfahrung, was das Fahrverhalten oder sonstiges betrifft, da ich noch keine montiert hatte. Ich kann lediglich Michelin enpfehlen, vor allem für die F-Modelle und SUV's.

Hallo Leute, ich bin Angestellter im Michelin Werk Bamberg. Ich möchte hier nur erwähnen, das ich ebenfalls die Pilot sport 3 auf meinem Lexus IS 250 montiert hatte, waren die besten Reifen die ich je drauf hatte. Mein Verwandter fährt einen C 63 AMG und dieser hatte auch schon so ziemlich alle Reifenmarken durch. Ich konnte ihn letztes Jahr endlich mal dazu überreden, etwas mehr Geld aus zu geben und sich die pilot Sport 3 zu besorgen. Nachdem er diese drauf hatte, bekam ich einen Anruf mit einem Riesen grossen DANKE ! Da er immer dachte, er soll Michelin kaufen weil ich da arbeite, hat er endlich einen Reifen bekommen der perfekt auf der Straße klebt und auch bei nassen Straßen sehr sehr guten Halt bietet. Er hat sich übrigens auch über den Verschleiß sehr positiv gewundert, da der Michelin fast doppelt so lange gefahren werden kann wie andere Top Hersteller. Letzten Monat hat er die Pilot Sport Cup aufziehen lassen. Kein Wheel Spin mehr beim schalten in den zweiten gang, dafür sind die Verhältnisse auf nasser Fahrbahn etwas eingeschränkt. Die CUP sind mehr für die Rennstrecke geeignet oder auch für ein reines Sommer und Schönwetter Fahrzeug. Macht sich übrigens bei Beschleunigungszeiten um 0.01-0.03 sek bemerkbar. Also meine Empfehlung für den Lexus ISF wäre der Pilot sport 3 oder der Pilot Super Sport, und für Rennstreckenbetrieb der Cup. Ich kann auch dazu sagen, dass der Qualitätsstandart der Michelin Reifen, international weit über dem Durchschnitt liegt. Viel Spaß weiterhin mit euren ISF's. Ps: ich bin ebenfalls am warten, sobald der richtige isf zum Verkauf steht werde ich zuschlagen. Mein erster Lexus war übrigens ein RX 400H und danach ein IS 250. im Moment hab ich nur noch mein zweitfahrzeug und das ist ein opel Astra :)

Der Sensor sitzt auf dem Armaturenbrett direkt rechts mittig unter der Scheibe, das ist so eine kleine schwarz/Anthrazite Kuppel. Einfach mal mit der Hand zuhalten, dann gehen einem die Lichter an ;)

Ne im Himmel die Konsole ist gemeint da wo Schiebedach Bedienung usw. Eingebaut sind.

Ne meinte schon die indirekte Beleuchtung, besser gesagt das Ambiente licht ;) also die indirekte mittelkonsolenbeleuchtung... Komplettes Teil ausbauen und zerlegen dann Kommste auch an die Diode ran die evtl Defekt sein könnte. Alte raus neue reinlöten, fertig, und wenn man schon dabei ist den Rest auch auf led umbauen. ;)

Die komplette Beleuchtung ausbauen und zerlegen, habe damals bei meinem RX 400 h die Beleuchtung von Orange auf weiß umgebaut. Ist total einfach sieht nur kompliziert aus ;)

Ja sowas finde ich auch total schade das da nix geht... Bei BMW, Audi etc. Kann man Funktionen die nicht im tester bzw Computer angezeigt werden, nachträglich hinzufügen. Das funktioniert so: Viele die diese Steuergerät Codierungen durchführen haben meistens eine Liste, die man sich auch im Internet runterladen kann, mit allen Codes die Beispielsweise ein voll ausgestattetes Fahrzeug des selben Models besitzt. Um diese Funktionen zb. Außenspiegel abklappen bei längerem drücken auf abschließen, Kann er anhand des Codes einfach in das Steuergerät einprogrammieren. So hat das Fahrzeug was dieses extra nicht hatte, ein extra mehr ! Mein verwandter hat einen BMW 335i Coupé, das Ding besitzt mittlerweile Extras was man nur von einem 7er BMW kennt. Also sehr sehr viel möglich !

Hinten geklebt wird das kennzeichen nicht so dezent beleuchtet, und außerdem kannst es ja noch korrigieren falls es nicht gerade sitzt, beim kleben klebt es, da geht danach nix mehr ;) Was für mich interessant wäre, das untere Teil von dem Kofferraumdeckel, wo auch das Kennzeichen befestigt ist, ist ja aus Kunststoff und austauschbar.... Vielleicht bekommt man ja ein kleines Kennzeichen wie bei den Amis, wenn man das untere Teil aus den Staaten bestellt ?!? Grund: das Auto wirkt viel breiter ;)

Ja eben viel lauter wird er nicht, und der TÜV sagt da auch nix wenn da ein F-Sport Emblem drauf ist oder ein ISF würde nichtmal auffallen. Naja das ist der Vorteil wenn man seltene Autos fährt. Und außerdem sieht alles original aus und falls dann der TÜV Probleme machen sollte kann man ja noch die originalen anderen Töpfe drauf Schrauben. In meiner Grube dauert das keine 10 Minuten ;) zwei Schrauben und ein paar Gummihalterungen und ab ist das Ding. Als nächstes ist bei mir der mittlere Topf dran, aufschneiden durchgehendes Rohr rein und auffüllen... Ahso zu laut ??? Manche billige kleine Polos und Golfs sind lauter als manch ein Porsche und etc. Meine Aussage beim TÜV war, auf die frage warum meiner etwas lauter sei... "Naja das ist ein f-sport, ist vergleichbar mit s-line von Audi und M-Performance von BMW." - TÜVler: Ahso naja dann darf er ja lauter sein und so laut ist das auch wieder nicht! ;)

Wer hat Interesse an Holzapplikationen für den IS250 Automatikgetriebe, würde gerne die Standartmäßigen Applikationen in Silber oder anderen farben haben (Geschmackssache ), nur kein Holz !!! Sind sehr gut erhalten von einem 55tkm Fahrzeug, foliert mit Karbonfolie im ISF stil. Folie lässt sich sehr angenehm wieder entfernen. Würde mich sehr freuen, falls einer genau das hat was ich suche und ich das habe was dieser sucht :) Ps: vielleicht kann mir auch jemand Weiterhelfen bei meiner navisuche, suche ein originales Navigationssystem vom Facelift mit USB und Bluetooth Audio Funktion. Natürlich funktionsfähig ! Danke Schonmal für alle hilfreichen Antworten ! ;)

Vorne mit 3M Klebestreifen für Fahrzeug-Türschutzleisten befestigen und für hinten klipphalterungen von eBay 7,99€, sind fast unsichtbar und stabil !

Meine lösung: Habe mir noch einen original Auspuff besorgt bei eBay ca.300€. Auspuff aufgeschnitten, alles raus was drin war, siebrohr angepasst und von Loch zu Loch, mit Edelstahlwolle das siebrohr einmal umwickelt, den Rest mit Auspuff dämmwolle ausgefüllt, einen Deckel aus Edelstahl zugeschnitten und habe den Auspuff Wieder zusammengeschweißt. Das Ergebnis: Ein dezenter schöner dumpfer Klang, nicht zu laut und nicht zu leise einfach perfekt ! ( nach meinem Geschmack ) Materialkosten zusammen mit dem Auspuff = ca. 350€ Ahso.... Probleme gibt's keine ! ;)

Habe bei meinem lexus Händler in Nürnberg nachgefragt ob da überhaupt etwas zu programmieren möglich ist, er hat einen Mechaniker geholt und dieser hat mit dem großen tester mal nachgesehen ob da etwas möglich wäre... Lediglich die Empfindlichkeit für den lichtsensor, Türen ab-/aufschließen mit einmal bzw zweimal drücken der Tasten auf fb und weitere (für mich)uninteressante Sachen waren nur möglich. Habe einen lexus is 250 bj 2006 luxury line Ps: die Facelift Modelle haben mehrere Möglichkeiten "Spielereien" programmieren zu lassen je nach ausstattungsvariante...

Hallo, Gehe einfach mit dem neuen Schlüssel zum Toyota/Lexus Händler. Dieser kann über das Diagnosegerät den neuen Schlüssel mithilfe des Originals anlernen. Das Gerät liest die Daten vom Original aus, der neue Schlüssel wird eingesteckt und die Daten werden auf den neuen Schlüssel geschrieben. Ne ganz einfache Sache, ist ne Arbeit von ca. 15min und kostet gerade einmal 16€. 2000€ ist ein bisschen übertrieben und total unnötig.

, :turke: Hi Leute habe einen RX 400 h; :drive1: würde auch gerne wissen was für LED´s man braucht, will das gerne selber machen. :stiv2: Vor allem, etwas das für mich hohe Priorität hat wären die Einstiegsleisten-leuchten. Kann mir da auch jemand sagen wie man die ausbaut ? Ich bin schon seit fast 2 tagen mit kleineren Unterbrechungen am googlen, setzt meinem leid ein Ende bitte !!! :crazy: Riesen DANK im voraus ! :bye2: