jopinguin

...wieso Deiner Rente? - Meiner Rente!!! :clap: :cry: Herzlichen Glückwunsch zum Nachwuchs! greetz

Also, ich hab grad nochmal Deinen Tipp ausprobiert: ...das Schloss klickt nicht - keine Reaktion (leider). Spannung kann ich heute nicht mehr messen - ist leider schon zu finster dafür (und zu kalt brrrr). Danke schonmal! Jochen

Hallo Leute, vorhin wollte ich Getränkekästen in meinen Kofferaum laden, aber die Heckklappe (Sportcross) lässt sich nicht mehr öffnen. :ph34r: In der Bedienungsanleitung hab ich dann gelesen, dass die Heckklappe beim Abklemmen der Batterie automatisch verriegelt (Batterie war aber nicht ab). Hm, mehr steht aber nicht drin. Naja, ich hab dann gleich im Forum gestöbert und den Post über die Neuprogrammierung der Schlüssel bzw. ZV-Fernbedienung gefunden. Danke an den Ersteller, schön, dass es Leute gibt, die sich mit so einem fitzeligen Detail beschäftigen. Das Programmieren der Fernbedienung funktioniert damit wirklich gut! Aber meine Heckklappe geht trotzdem nicht auf. Ich kann sie nur über den "Nothebel" aus dem Innenraum heraus entriegeln (kraxel in den Kofferaum). Hatte einer von Euch schon mal ein ähnliches Problem? :thumbup: Ich hatte heute Tieferlegungstag. Daran kann´s doch wohl nicht liegen??? Danke für Posts! Jochen

... da kann ich Dir nur zustimmen. Ich hatte beim Kauf des Autos auch gefragt, ob das Sonnendach professionell eingebaut wurde. Es sieht schon ein wenig komisch aus! (Allerdings zeigen die Bilder die "Sonnendachfunktion" - also nur hinten aufgestellt, nicht komplett aufgefahren.) Insgesamt ist es halt auch nicht so groß. Vielleicht liegt es aber auch an der Einbauposition - aber da ich keine Ahnung davon habe ist´s nur eine Vermutung. Das Hollandia 700 ist insgesamt auch besser ausgestattet als das 300er. Grundsätzlich denke ich aber, dass Du mit Webasto gute Erfahrungen machen wirst. Also, wähle gut und 'let the sunshine in...' greetz Jochen

Hi Mycroft, ich habe ein elektrisches Hollandia 300 Classic Medium der Fa. Webasto, welches vor dem Verkauf bereits in den Lexus von einer Lexuswerkstatt eingebaut wurde. Es ist sehr angenehm damit zu fahren. -Windgeräusche nahezu keine -wie bei Milchmann hat es einen kleinen integrierten Spoiler, so dass der Zug bei geöffnetem Dach sehr gering ausfällt -bisher habe ich noch keine Undichtigkeiten festgestellt (weder während des harten Winters noch in Waschanalagen) Also - ich bin happy damit! :clap: Jochen

:naughty: :g: :rolleyes: Wie vers*t man sich das WE am besten?

Hiho! :thumbup: Das ist toll für Dich! Allzeit gute Fahrt. Obwohl ich meinen SportCross erst seit November 05 habe, könnt ich auch schon wieder schwach werden... :clap: Gruß, Jochen!

:naughty: Hallo Feni, sehr schöner BMW. Wenn BMW, dann wäre es auch dieser geworden :lol: . Ein Freund von mir hat auch einen, allerdings keinen M. Fährt sich super, ist selten und polarisiert! Viel Freude damit und allzeit gute Fahrt! greetz Jochen P.S.: Lass mal hören, was er so verbraucht und wie er sich so fährt!

Hoi, am Samstag war im Autoteil des DA-Echos Werbung zum IS220d von der Auto Schneider GmbH/Lexus Forum Bensheim abgedruckt. In der Werbung war ein Vermerk "Ab Mai 2006 auch in Darmstadt." zu lesen :) !!! Wisst Ihr schon mehr :shutup: ? greetz jochen

:clap: Hatten wir den schon? :clap: Die Wutprobe mit Jack Nicholson und Adam Sandler von 2003. Kam am 25.02.2006 auf SAT1. Jack Nicholsons roter (metallic?) Range Rover ist von einem schwarzen LS auf der oberen Ebene eines Parkhauses eingeparkt (kein cm Platz zum Rangieren). Jack (spielt einen Psychotherapeuten) schlägt mit einem Baseballschläger die Scheibe des Lexus ein, löst die Parkbremse und schubst den Lexus mit seinem Range vom Parkhaus runter :D :clap: :clap: greezt Jochen Hier eine kurze Rezension zum Film: Das unwiderstehliche Zusammenspiel von Jack Nicholson und Adam Sandler ist wohl der beste Grund, sich Die Wutprobe anzusehen. Nicholson und ganz besonders Sandler sind bekannt für ihre Darstellungen reizbarer Zeitgenossen, und es bot sich geradezu an, sie für diese Rollen zusammenzubringen: Sandler spielt einen gutmütigen Kleidungsdesigner für übergewichtige Hauskatzen, der dazu verdonnert wurde, sich bei einem schrägen Therapeuten (Nicholson) einer Zornbewältigungstherapie zu unterwerfen, der zum gelegentlichen Tobsuchtsanfall und zu fragwürdigen Manipulation neigt.

Ich hab für den 250er gevotet, weil 1. sch... Diesel :ranting: :russia: *nichthauen* 2. den Diesel gibt´s z.Zt. nicht als Automaten - beim nächsten nehm ich Automatik

MUUAHAHAHA ...ich hab´s auch vor ein paar Tagen (Wochen?) im Radio gehört. Auch wenn´s schon ein paar Tage auf dem Buckel hat: *MEGAPEINLICH* :) Mannohmann - der ist immerhin :g: der Bayern. Besser ist aber :tooth: greetz

Hi PD, ich bin wahrscheinlich der falsche Ansprechpartner, da ich selbst autoverrückt bin und schon seeeeehr oft die Autos gewechselt hab. Ich find das Auto echt schön. :tooth: Mit dem IS, hm - nix wissen, weil für das tolle eingebaute Zubehör wirst Du wahrscheinlich auf dem Markt niemals einen entsprechenden Gesamtpreis erwarten können. Wenn das Zurückrüsten Dir nichts ausmacht, würd ich den Weg gehen. Die Entscheidung bleibt letztendlich gaaaaanz allein Dir überlassen! greetz

Hallo Biker und Lexusfreunde, ich war mal Biker. :scared: Leider musste ich aufgrund meiner vielen Allergien aufhören zu fahren. :angry: Es hat zuletzt keinen Spaß gemacht zu fahren - 10 Min. unterwegs und knallrote Augen. :blink: Angefangen hatte ich erst 1996 :shocking: mit einer dunkelgrünen Yamaha XJ600S Diversion. Mein zweites Mopped war eine Yamaha XV1100. Da das Schopperfahren nicht so unbedingt das richtige für mich war, hatte ich danach noch eine XJ600N - schwarz, eine XJ600S Diversion in metallicrot und letztlich eine 600er Suzuki Bandit. Mit der roten XJ600S waren wir 1999 im Urlaub bis an die Cote d´Azur gefahren (über den Col de la Bonnette) - ein traumhafter Urlaub. Nun ja - leider solls nicht mehr sein, da kann man halt nix machen. ...jedoch zu jedem Saisonbeginn, wenn Ihr Eure Knatterkisten aus dem Winterschlaf befreit, fängt auch mein Blut wieder an zu brodeln. Allen Bikern allzeit gute Fahrt, verständnisvolle Autofahrer und KEINE Unfälle!!! greetz Jochen

@ Tom´S: *spaßhabundgrins* (MUAHAHAHA). Ich wollt auch keine Brötchen backen :shifty: ! Vielen Dank für die Tipps. Jetzt muss ich nur noch japanisch lernen :shifty: . Ich werd mal per Mail versuchen Kontakt aufzunehmen. Hat von Euch schonmal jemand auf dem japanischen Markt bestellt (Zoll und das ganze Geraffel)? greetz Jochen

Hallo Gemeinde, das Thema "(LED-) Rückleuchten" wurde, wie ich per Suche erkennen konnte, schon häufiger behandelt. Dabei geht´s hauptsächlich um die Limousine. Ich hab schon gegoogelt und das WWW durchstöbert - leider findet man fast nichts zu den SportCross-Rückleuchten. Ich würde gerne einfach nur dunkle Rückleuchten an meinem SportCross montieren. Mit dunkel meine ich, dass alles was verchromt ist schwarz/anthrazit oder in der Wagenfarbe eingefärbt ist. Die Leuchten an sich sollen original bleiben. Gibt es für den SportCross irgendwo Rücklicht-Cover entsprechend denen der Limousine? Oder gibt es entsprechend lackierte Leuchten? Ich habe in der Galerie diese :) Leuchten gefunden. Hat Lexus diese original verbaut? Oder kann man, ohne die Rücklichter zu zerstören selbst die Teile lackieren (hat jemand Erfahrung)? Vielleicht hat ja einer von Euch eine Idee oder einen Tipp? Vielen Dank schonmal! greetz Jochen

Sagt mal, gibt es eigenlich eine Schaltknaufheizung? :thumbup: An diesem edlen metallenen Teil friert einem bei diesen Temparaturen doch die Hand fest. *BRRR* Das geht sogar durch den Handschuh. *DOPPELBRRR*

...hab ich auch und funktioniert in Kombination mit der Router-Firewall ( :thumbup: ) einwandfrei! greetz Jochen

...bei uns ist DA-RK sehr beliebt. Aber auch DA-MN find ich net schlecht! jopinguin

...ich hab das hier... 1440x900

Hallo Leute! Manchmal dauert alles ein bischen länger... :wub: Ich war heute beim Reifenhändler und der hat mir nun die Reifen ausgetauscht. Danach habe ich natürlich gleich eine Probefahrt gemacht... ...und... ...siehe da... ...kein Wummern-Wubbeln-Dröhnen mehr. Ich habe alle Varianten bei denen die Geräusche vorher aufgetreten sind durchgecheckt - NIX MEHR! Die ursprünglichen Reifen sind nun auf dem Weg zurück zu Pirelli. In etwa 4-6 Wochen :( werde ich dann Info bekommen, was Sache ist. I keep you informed! greetz & schönes WE Jochen

...bin noch im Klinsch :) mit dem Reifenhändler und Pirelli... Kann scheibar dauern :superman: :respect: . Ich hoffe, in den nächsten Tagen tut sich etwas. Melde mich dann.

Cool, dann bräuchte ich ja nur die Pins in den Stecker einführen? Yep! (Du hast aber einen 99er und ein entsprechendes Radio. Da weiß ich nicht, wie das Radio von hinten aussieht.) Guckst Du hier (front) und hier (rück) greetz Jochen

Hi Dr. Lexus, zu 1.) Das Kabel habe ich zur Zeit einfach nach unten am Schalthebel vorbei unter der Verkleidung verlegt. Es kommt dann auf Höhe des Handbremshebels unter der Abdeckung hervor. Das ist noch nicht die endgültige Lösung, da ich zur Zeit noch ne vernünftige Halterung für den MP3-Player suche. (Ich hab mir n Creative Zen Micro 6GB gekauft.( zu 2.) Einfach die Daten-CD in den Wechsler, auf "REPEAT" abspielen lassen (notwendige Endlosschleife). Parallel dazu den Player/die Audioquelle laufen lassen. Verkehrsfunk kommt ganz normal. Lediglich der MP3-Player wird nicht gestoppt während der Verkehrsdurchsage. Weitere Fragen??? - Kein Problem... Hi PhoneDrome, da ich kein Navi habe, habe ich am CN700 keinen Stecker. Der Ministecker, der auf dem Bild zu sehen ist, hat lediglich was mit der Freisprecheinrichtung für´s Handy zu tun. Wenn Du ein Navi hast, dann musst Du -soweit ich das verstanden hab- einen Y-Stecker auf die Anschlüsse R/L/+/- basteln/löten. Da fragst Du besser aber nochmal bei warp nach!!! Hope that helps... greetz Jochen

Hallo zusammen, ich habe heute einen Anschluss "Audio-in" zum Betrieb eines MP3-Players am Werksradio gebastelt. :) :D :huh: :) :D Dank der Unterstützung von warp konnte ich die Sache leicht in Angriff nehmen. :D ;) :) Hier eine kurze Beschreibung, was ich gemacht habe. 1. Radio ausbauen: Box ausgebaut, dann Schrauben des Radio-/Bedienpanels oben gelöst Panel für TRC/Sitzheizung ausgebaut und die Stecker abgezogen, dann Schrauben des Radio-/Bedienpanels unten gelöst Kompletten Träger rausgezogen und Radioschrauben seitlich gelöst 2. Anschluss basteln (CN700, Pins 1=R+, 2=L+, 6=R- und 7=L-) Anschluss aus Kabel mit 3,5-Klinkenstecher (Stereo) und den Pins für die normalen ISO-Stecker gebaut. Zur Isolierung Silikonröhrchen drübergestülpt und angeschlossen. Das ganze hinten am Radio fixiert. 3. Alles wieder zusammenfrickeln - dabei erst mal sauber gemacht. Was der Vorbesitzer des Autos so alles geknabbert hat: Gewürzte Erdnüsse, Honig-Pops, Chips... Dabei hat der/die das Auto doch nur 7 Monate gefahren! Nun habe ich mir eine Daten-CD mit irgendeinem Text gebrannt, so dass bei CD-Betrieb am Radio "Stille" herrscht. Sonst würden sich beide Audioquellen überlagern. So sieht die Lösung nun aus. Ich benötige jetzt noch eine ordentliche Halterung für den Player und dann ist´s perfekt. Vielleicht ist´s eine Anregung - Kosten belaufen sich auf 3,95EUR für das Kabel und 1,95EUR für die ISO-Pins. Den Rest hab ich bei mir im Keller zusammengekramt. greetz Jochen