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Hallo Tom, anbei ein paar Bilder vom getunten.

Hallo Lexibär, ich sammle seit 2002 und freue mich immer wenn ich wieder ein Modell entdecke, welches ich noch nicht habe. Einige Modelle habe ich aus Spanien und USA mitgebracht. Lexus Modelle sind nun mal sehr rar, daher gebe ich auch keines ab. Wenn du interesse hast würde ich es einfach mal bei ebay versuchen. Mit Suche "Lexus GS" unter Modellbau wirst du sicherlich fündig.

Hallo GS Fans, habe die schöne Wetterlage der letzten Woche genutzt um meine Modellautosammlung vom GS abzulichten. Viel Spass mein ansehen.

Die Bremssättel habe ich geprüft, alle Teile nach Werkstatthandbuch sind verbaut, die Schrauben sind fest. Die Bremsen scheinen es nicht zu sein. Das Seltsame ist, daß das Geräusch nur bei gleichzeitigem Lenken und Brmsen auftritt. Selbst bei schneller Einfahrt in einen Kreisel, sodaß sich die Karosserie sehr stark neigt, tritt das Geräusch nicht auf. Nachdem ich die Bremsen geprüft hatte war das Geräusch für die nächsten Kilometer verschwunden. Bin extra mehrfach durch einen Keisel gefahren. Beim Enparken zu Hause war es wieder da. Ich bleib am Ball und werde berichten.

Hallo, vielen Dank an alle für das Feedback. zu Boergy: Danke für die Tipps. Ich werde mir Samstag mal die Bremssättel vorne ansehen. Laut Aussage Werkstätten haben die Lager keinerlei Spiel. Ich habe die Rechnung für die 105 TKm Inspektion gestern nochmal geprüft, es wurde nur die normale Inspektion durchgeführt, die Achsen vermessen, der Keilriemen gewechselt und eine neue Batterie eingebaut. Da sind 710,- Euro happig. Nach den Erfahrungen mit Nix werde ich wohl bei der 135 Tkm Inspektion mal die neue Wisbadener Lexus Werkstatt ausprobieren. Rodlex: zu deiner Frage zu den Reifen: Bisher keinerlei Probleme mit Standplatten bei den Hankook's, obwohl der Lex öfters mal eine Woche steht. Die Pirellis waren da etwas anfälliger, aber auch nicht dramatisch.

Hallo Lexus GS Fan-Gemeinde, ich melde mich Heute um zu berichten was ich seit meinem letzten Bericht vom August 2009 mit meinem Lexus GS 430 Bj.03/2003 erlebt habe. Benzin-, Ölverbrauch Der Benzinverbrauch liegt bisher (91.725 km) zwischen 10,02 und 16,8 Liter/100 km, wobei der Durchschnitt 11,77 Liter/100 km beträgt. Ich notiere jede Tankfüllung. Es handelt sich also nicht um einen Durchschnittswert aus dem Bordcomputer (der zeigt in der Regel einen um 0,3 -0,4 Liter/100 km besseren Wert an), sondern um einen tatsächlichen Verbrauchswert. Zur Erläuterung: ich fahre ca. 70 % Autobahn im Rhein-Main-Gebiet und nie Kurzstrecke. Für längere Strecken nehme ich die Bahn oder den Flieger, sodass auch nur wenige highspeed Streckenanteile dabei sind. Für die Kurzstrecke nutze ich meinen RAV4 Bj. 1995. Ölverbrauch: 3 mm am Ölpeilstab auf 15.000 km 105.000er Inspektion Die Inspektion wurde bei Lexus in Frankfurt durchgeführt. Außer den normalen Arbeiten wurde der Keilriemen erneuert (war bei der 90 TKm Inspektion nicht vorrätig). Das Fahrwerk wurde vermessen und eingestellt (Reifen vorne rechts war innen mehr abgefahren als aussen) und die Batterie wurde ersetzt. Mein Verdacht, dass das Radlager Spiel hat hat sich nicht bewahrheitet. Rechnungsbetrag: 710,- Euro 120.000er Inspektion Die Inspektion wurde bei Lexus in Frankfurt durchgeführt. Neben der normalen Inspektion wurden die Bremsbeläge hinten erneuert. Rechnungsbetrag: 600,- Euro Mängel :clap: Seit ca. 7.000 km hört man ein metallisches Geräusch wenn ich bremse und gleichzeitig lenke, z.B. bei der Einfahrt in einen Kreisverkehr oder beim Einparken. Bein TÜV im Mai wurde nichts beanstandet. Die Werkstatt (Nix Eschborn) tippte auf defektes Domlager. Glaube ich eher nicht. Bei Nix in FFM tippt man auf die Lager der Koppelstangen, hätten aber kein Spiel. Austausch auf Verdacht kostet über 400 Euro. Dies wäre zwar auch mein Tipp, bin mir aber nicht sicher was ich machen soll. Technisch ist dies erstmal keine Beanstandung, hört sich nur nicht sehr vertrauensvoll an beim einparken. Hört sich eher an, als wenn jeden Augenblick ein Metallteil welches unter Spannung steht wegfliegt. Wenn es schlimmer wird, werde ich wohl bei der 135.000er Inspektion die Koppelstangenlager tausche lassen. Bei Regen tritt das Geräusch nicht auf. Hatte jemand einen ähnliches Problem und wie wurde es gelöst? Inspektionen/Reparaturen ab Mai 2005/28.500 km Kilometer Datum Insp./Reparatur 29.000 27.05.06 Batterie erneuert 43.500 04.01.07 Inspektion 53.000 Rücklicht-Birne links erneuert 58.600 22.08.07 Inspektion / Bremsbeläge hinten + Antennenstab erneuert 74.300 02.06.08 Inspektion 90.000 26.02.09 Inspektion / Bremsscheiben und -beläge vorne erneuert 105.000 27.10.09 Inspektion / Batterie erneuert / Fahrwerk vermessen und eingestellt 120.000 01.07.10 Inspektion/ Bremsbeläge hinten erneuert Reifen Da ich mir 2008 einen Nagel gefangen hatte musste ich mir zwei neue Reifen kaufen, wodurch ich dann zwei 30% und zwei 70% Reifen hatte. Der Wagen lief gerade bei schlechten Straßen sehr den Spurrillen nach, zum Teil musste ich mit beiden Händen voll zupacken um nicht in den Gegenverkehr gezogen zu werden. Gerade nach dem Wechsel von Winterreifen der Größe 235/17 zu Sommerreifen 245/18 fand ich den Unterschied recht groß. Ich glaube durch die verschieden abgefahrenen Reifen verstärkte sich dieser Effekt noch. Ich hatte überlegt ob ich auf 17“ Felgen zurückrüsten soll. Mir ist ein komfortabler Wagen lieber. Habe mich aber dann doch für die Kompromisslösung entschieden und erst noch mal einen anderen Reifen ausprobiert, nämlich Hankook V12 Evo 245/40 ZR 18 97Y (2,5 bar rundum). Diese Entscheidung war die Richtige. Der Wagen folgt jetzt an den gleichen Stellen an der die Pirelli Zero Rosso vorher den Spurrillen nachgelaufen sind völlig entspannt seinem Kurs. Die Hankook's sind auch wesentlich ruhiger, allerdings nicht ganz so lenkpräzise wie die Pirelli's. Nach jetzt ca. 10.000 km würde ich sagen jederzeit wieder. Übrigens die Laufleistung der Pirellis (2 Stück) betrug 47.500 km bei einem Restprofil von 3 mm. Im Winter fahre ich ContiWinterContact TS810 235/45 R 17 94 H TL FR (2,5 bar rundum). Auf trockener und nasser Fahrbahn bin ich damit voll zufrieden. Im Schnee und den gab es im Winter 2009/10 auch im Rhein-Main Gebiet häufig, ist der GS sehr schnell am Ende seiner Möglichkeiten angekommen. Ich glaube allerdings nicht, dass es am Reifen sondern am Wagen lag. Einmal bin ich nur mit abgeschaltetem ESP und angezogener Handbremse eine Hofausfahrt, die ich im Sommer gar nicht wahrnehme, hochgekommen. Mit eingeschaltetem ESP hat sich nichts mehr bewegt. Sonstiges Im Juli hatte ich einen Auffahrunfall, bei dem auch der Gurtstraffer ausgelöst hat. Der Austausch der Stoßstange, der Haube und der Scheinwerfer (Scheinwerfer waren ok, aber die Halterungen angebrochen) war kein Problem, nur hatte man Probleme die Kontrollleuchte vom Airbag aus zu bekommen, was dazu führte, dass das Auto insgesamt 8 Wochen in der Werkstatt war, wovon zwei Wochen der Gutachter der Versicherung verursacht hat. Aber auch 6 Wochen sind für diese "harmlose" Reparatur (es mußte nichts geschweißt werden) nicht akzeptabel. Ich habe noch zwei andere Autos und bin nicht auf den Lexus angewiesen, trotzdem ist die Leistung von Nix (als die Eschborner nicht mehr weiterkamen wurde der Wagen in die Hanauer Landstraße gebracht) nicht zufrieden stellend und eher auf dem Niveau "man hat sich stets bemüht". Ich werde mir beim nächsten Update einen neuen Satz Navi-DVD’s kaufen, wenn ich es auch für sonderbar halte, dass sie die Daten nicht wie bisher auf eine Doppellayer-DVD bekommen. In meinem Garmin Nüvi habe ich alle Daten von Europa und Nordamerika inkl. aller möglichen POI auf 4 GB. Weiß jemand wann die Version '10 rauskommt? Ich vermute November/Dezember, dann wahrscheinlich gleich die Version '11 Fazit :sleeping: :shutup: :ph34r: Trotz der einen oder anderen Kleinigkeit habe ich es auch nach 4 Jahren nicht bereut den Wagen gekauft zu haben, würde es auch jederzeit wieder tun und will ihn noch viele Jahre (hoffentlich unfallfrei) fahren. Ich hoffe mein Bericht war für den einen oder anderen interessant. Gruss 944

Hallo, wenn du wert auf Komfort legst, bleib bei den 17". Ich habe auf meinem GS 430 18" er von BBS. Mit den Pirelli Zero Rosso ist er jeder Spurille nachgelaufen, Da ich mir 2008 einen Nagel gefangen habe musste ich mir zwei neue Reifen kaufen, wodurch ich dann zwei 30% und zwei 70% Reifen hatte. Der Wagen lief gerade bei schlechten Straßen sehr den Spurrillen nach, zum Teil musste ich mit beiden Händen voll zupacken um nicht in den Gegenverkehr gezogen zu werden. Gerade nach dem Wechsel von Winterreifen der Größe 235/17 zu Sommerreifen 245/18 fand ich den Unterschied recht groß. Ich glaube durch die verschieden abgefahrenen Reifen verstärk sich dieser Effekt noch. Ich hatte überlege ob ich auf 17“ Felgen zurückrüsten soll. Mir ist ein komfortabler Wagen lieber. Habe mich aber dann doch für die Kompromisslösung entschieden und erst noch mal einen anderen Reifen ausprobiert, nämlich Hankook V12 Evo 245/40 ZR 18 97Y. Diese Entscheidung war die Richtige. Der Wagen folgt jetzt an den gleichen Stellen an der die Pirellis vorher den Spurrillen nachgelaufen sind völlig entspannt seinem Kurs. Die Hankook's sind auch wesentlich ruhiger, allerdings nicht ganz so lenkpräzise wie die Pirelli's. Nach jetzt ca. 10.000 km mit dem V12 würde ich sagen jederzeit wieder. Gruss 944

Gratuliere und viel Spass, welchen du bei diesem Fahrzeug sicherlich haben wirst. Mein GS 430 ist BJ 2003 und hat jetzt 119000 km. Bisher höchst zufrieden.

Hallo, Habe bei meinen S16 alle Embleme auf dem Kofferraumdeckel entfernt. Habe mit einem Föhn die Embleme etwas erwärmt , habe einem stärkern Faden (Zwirn) zwischen Emblem und Lack hindurchgezogen und dann mit Reinigungsbezin den Rest des Klebers entfernt. Anschließend den Lack poliert und gewachst. Mein Fahrzeug war damals 5 jahre alt.

Hallo Christian, ich fahre auf meinen GS 430 Bj. 2003 den Pirelli Zero Rosso Asimmetrico 245/40 ZR 18 97Y XL (bisher ca. 50.000 km) bin bis auf eine Ausnahme sehr zufrieden. Die Ausnahme ist, daß er den Spurrillen, insbesondere wenn die Profiltiefe kleiner wird sehr nachläuft. Ich möchte im Frühjahr auf Pirelli Zero wechseln. Wie sind deine Erfahrungen mit dem Zero Rosso und Spurrillen? Gruss 944

Ich habe zwar erst 80 Tkm mit meinem GS 430 zurückgelegt schließe mich deiner Meinung voll an. ;)

Hallo Andi, erstmal vielen Dank an dich, denn du warst der Ideengeber dafür , daß ich die Mittelkonsole mit Holz verkleidet habe. Ich gebe dir recht. Wenn ich mit meinen RAV4 Bj. 1995 fahre und dann in den GS umsteige geniesse ich auch das sanfte ruhige gleiten. Im GS klappert nichts im RAV vieles. Das Knarzen tritt nur beim Bremsen oder auf schlechter Strecke in der Mittelkonsole auf. Wie gesagt ich kann mit leben.

Hallo Bernd, als ich den Wagen mit 28.000 km beim Lexus Händler kaufte, wurde mir versichert, daß sie wegen der Lexus Select Garantie die Scheiben vorne incl. Beläge erneurt hätten. Ich bin mir aber nicht sicher ob dies der Wahrheit entsprach. Der Vorbesitzer war 1923 geboren und die Reifen waren noch sehr gut, also kein Heizer. Es bestand also kein Grund die Scheiben zu wechseln. Zum damaligen Zeitpunkt sahen die Scheiben neu aus, allerdings sahen sie bei 60.000 km auch nicht viel schlechter aus und ich sag mal man hätte sie bei 90.000 km auch noch nicht ungebdingt wechseln müssen.

Hallo Lexibär, ich habe am Anfang die Reifen mit 2,7 bar befüllt, bin dann aus Komfortgründen auf 2,4 bar gewechselt, was man spürbar merkt, darunter würde ich allerdings aus Sicherheitsgründen nicht gehen. Gruss 944

Hallo Lexus GS Fan-Gemeinde, ich melde mich Heute um zu berichten was ich seit meinem letzten Bericht vom August 2008 mit meinem Lexus GS 430 Bj.03/2003 erlebt habe. Benzin-, Ölverbrauch Der Benzinverbrauch liegt bisher (71.059 km) zwischen 10,02 und 16,1 Liter/100 km, wobei der Durchschnitt 11,76 Liter/100 km beträgt. Ich notiere jede Tankfüllung. Es handelt sich also nicht um einen Durchschnittswert aus dem Bordcomputer (der zeigt in der Regel einen um 0,3 -0,4 Liter/100 km besseren Wert an), sondern um einen tatsächlichen Verbrauchswert. (8357,57 Liter auf 71.059 km ). Zur Erläuterung: ich fahre ca. 70 % Autobahn im Rhein-Main-Gebiet und nie Kurzstrecke. Für längere Strecken nehme ich die Bahn oder den Flieger, sodaß auch nur wenige highspeed Streckenanteile dabei sind. Ölverbrauch: 0 Liter/15.000 km 90.000er Inspektion Die Inspektion wurde bei Lexus in Frankfurt durchgeführt. Außer den normalen Arbeiten (Zündkerzen, Hinterachsdifferentialöl, etc.) wurden die Bremsscheiben und -beläge vorn erneuert . Eine kleine Beule im Kotflügel wurde vom Beulendoktor rausgedrückt. Rechnungsbetrag: 1.239,85 Euro Das neue Lexus-Zentrum macht schon was her. Der Service war super. Obwohl von mir nicht vorher angekündigt, wurde die Beule während der normalen Inspektion beseitigt. Man sieht absolut nichts mehr. Bin voll zufrieden. Reparaturen in den letzten 12 Monaten Keine, da Selbstheilungsprozess eingetreten. Letztes Jahr habe ich herausgefunden, dass man mit dem Schlüssel alle Scheiben gleichzeitig öffnen und schließen kann (2 Jahre nachdem ich den Wagen hatte :thumbup:! ). Es gingen bei mir aber nur 3 Seitenscheiben. Hinten Links die Scheibe bewegte sich nicht, auch nicht über den Türschalter. Da ich die Scheiben hinten so gut wie nie benutze ist mir dies nicht aufgefallen. Am nächsten Tag habe ich dann mehrfach den Schalter zum blockieren der Seitenscheiben gedrückt und oh Wunder danach gingen wieder alle Seitenscheiben. Inspektionen/Reparaturen ab Mai 2005/28.500 km Kilometer Datum Insp./Reparatur 29.000 27.05.08 Batterie erneuert 43.500 04.01.07 Inspektion 53.000 Rücklicht-Birne links erneuert 58.600 22.08.07 Inspektion / Bremsbeläge hinten + Antennenstab erneuert 74.300 02.06.08 Inspektion 90.000 26.02.09 Inspektion / Bremsscheiben und -beläge vorne erneuert Sonstiges Ich werde mir beim nächsten Update einen neuen Satz Navi-DVD’s kaufen, wenn ich es auch für sonderbar halte, dass sie die Daten nicht wie bisher auf eine Doppellayer-DVD bekommen. In meinem Garmin Nüvi habe ich alle Daten von Europa und Nordamerika inkl. aller möglichen POI auf 4 GB. Nachdem ich die Bilder von AndiWu’s Wagen gesehen habe, musste ich mir auch das Wurzelholz bestellen. Habe allerdings nur die Mittelkonsole damit veredelt. Die ganzen Kleinteile haben mir persönlich nicht so zugesagt. Da ich mir letztes Jahr einen Nagel gefangen habe musste ich mir zwei neue Reifen kaufen, wodurch ich jetzt zwei 30% und zwei 70% Reifen habe. Ich finde der Wagen läuft gerade bei schlechten Straßen sehr den Spurrillen nach, zum Teil muss ich mit beiden Händen voll zupacken um nicht in den Gegenverkehr gezogen zu werden. Gerade nach dem Wechsel von Winterreifen 235/17 zu jetzt 245/18 finde ich den Unterschied recht groß. Ich glaube durch die verschieden abgefahrenen Reifen verstärk sich dieser Effekt noch. Fahre übrigens Pirelli Zero Rosso Asimmetrico 245/40 ZR 18 97Y XL, auf 18“ BBS Felgen mit denen ich grundsätzlich sehr zufrieden bin. Ich überlege ob ich auf 17“ Felgen zurückrüsten soll. Mir ist ein komfortabler Wagen lieber. Was ist eure Meinung? Einmal im Jahr will ich 4 Tankfüllungen Shell V100 tanken um die Leitungen/Ventile/etc. zu reinigen. Eure Meinung ? Ich habe die Scheibenwischer auf Bosch Aerotwin umgerüstet. Die Scheibenwischer sind grundsätzlich super, halten aber nur ca. 35.000 km, dann sind die Schlieren so stark, dass man wechseln muss. Fazit :thumbup: :wub: ;) Zu den Vorteilen dieses Wagens gehört auf jeden Fall die Zuverlässigkeit und Unauffälligkeit. Ich habe bei meinem Wagen alle Embleme vom Kofferraum entfernt, um die Unauffälligkeit noch zu erhöhen. Weiterhin finde ich die geringe Stückzahl der in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge als positiv, da man das Model nur selten auf der Straße sieht. Auch der Verbrauch von knapp 12 Liter/100 km halte ich für ein Auto der Größe und mit 283 PS für angemessen. Zu den wenigen Nachteilen zählt für mich der Innenraum, welcher durch Knarzgeräusche negativ auffällt. Wobei man berücksichtigen muss, dass das Modell 1997 auf den Markt kam und den damaligen Qualitätsstandard widerspiegelt und nicht den von 2009. Nach über drei Jahren hat man sich daran gewöhnt, ist auch Temperatur abhängig bzw. merkt man auch hier den Unterschied zwischen Winterreifen 235/17 und Sommerreifen 245/18. Ich hoffe mein Bericht war für den einen oder anderen interessant. Gruss 944

Die Erfahrung mußte ich auch schon machen. Man braucht die berühmten Hebammenfinger, dann geht es schon. Viel glück

Ist Sereienfahrwerk. Die Seitenblinker habe ich durch Klarglasblinker vom Corolla Bj. 2006 ausgetauscht. Wenn man nur die Gläser bestellt ca. 8,- Euro/Stück. Die vom aktuellen Lexus RX müssten auch passen.

Hallo, anbei ein Bild von meinem GS mit 18" BBS, als kleinen Vorgeschmack auf besseres Wetter und du deine 20" montierst. Viel Spass mit deinem GS. Gruss 944

Hallo, Gratuliere zu deiner Wahl, da hatten wir fast zur selben Zeit die gleiche Idee. Ich habe meinen GS 430 im Mai 2006 gekauft ebnfalls 3 Jahre alt, 28.500 km silber für 26.800 inkl. 4 zusätlicher 18 Zoll BBS Felgen aus dem original Zubehörprogram von Lexus und einer neueren Navi DVD. habe mir 2005/2006 auch in D einen GS 430 angesehen. Mein einziger Kritikpunkt an dem Fahrzeug ist wie von dir geschildert die Knarz- und Knistergeräusche im Inneren. Habe jetzt bei meinen GS nach 2,5 Jahren 85.000 km auf dem Tacho und als einzige Reparatur ein defektes Birnchen. Die Bremsscheiben vorne wurden bei 28.000 km (also beim Kauf) gewechselt, sehen jetzt noch sehr gut aus. Ich habe keinerlei Probleme mit Unwucht oder ähnlichem. Ich gehen davon aus, daß die Scheiben vorne locker noch 50.000 km halten. ich fahre den GS sicherlich nicht am Limit, aber auch nicht gerade zahm, habe als Zweitwagen noch einen 944S2 den ich auch auf der Nordschleife bewege. Meine Erfahrung mit dem Reifenluftdruck deckt sich mit der deinigen. Die 18" Sommerreifen fahre ich mit 2,7 bar. Die 17" Wintereifen nur mit 2,4 bar (nur bis 210 km/h) zugelassen. Der Komfort ist mit den Wintereifen besser und die Knistergeräusche sind weniger. Viel Spass

Entwarnung Habe heute mehfach den knopf Fensterheber sperren gedrückt, danach gingen wieder alle 4 Fensterheber. Vermutlich hat der Fensterhenheber hinten rechts kurz gesstreikt, da er praktisch nie benutzt wird. :thumbup: Gruss 944

Hallo, habe heute festgestellt, daß der elektrische Fensterheber hinten links das Fenster nicht mehr öffnet, weder mit dem Schalter vorne noch hinten, als auch nicht mit der Fernberdienung. Wenn ich den Schalter betätige hört man ein klacken, als ob ein Relais schaltet, aber es tut sich nichts. Habt ihr einen Tipp?

Ich habe die Folie Scotchgard SGH12 bei Trim-line Reichert Rudolf-Diesel Straße 8 56220 Urmitz/Koblenz Tel: 02630 84088 aufbringen lassen Folgender Betrieb wurde mir auch empfohlen (ist wahrscheinlich näher für dich) Trim-line Heinrich Schwierz Gross Breitenbach 54 69509 Mörlenbach Tel: 06209-8337

Hallo Rodlex, danke für den Hinweis, werde dann alle 3 Jahre die Klimaanlage warten lassen. Was genau bei der Klimanalgenwartung gemacht wurde weíß ich nicht, war eine Sonderaktion bei Nix in Eschborn für 89,- Euro. Allerdings war zu meinem Ärger der Filter hinter dem Hanschuhfach nicht gereingt gescheige denn gewechselt. Auf meine Reklamation hin wurde mir eine neuer Filter übergeben. Die Ausrede war wir hatten das Teil nicht auf Lager. Dann sollen sie auch die Lexusfahne und Aufkleber in Eschborn wieder entfernen. Ich gehen auf jedenfall wieder in Hanauer Landstraße. Werde Eschborn im Dezember mit meinem RAV4 nochmal testen. Für mich wäre Eschborn ideal, da ich nur 300m ins Büro laufen müßte

Hallo Andi, danke für die Info, da bei mir die 90.000er auch bald ansteht. Werde dann auch wieder in die Haunauer Landstraße gehen.

Erfahrungsbericht Lexus GS 430 Bj. 3/2003 Teil 3 bei Kilometerstand 80.000 :wub: Hallo Lexus GS Fan-Gemeinde, ich melde mich Heute um zu berichten was ich seit meinem letzten Bericht vom 24.08.2007 mit meinem Lexus GS 430 Bj.03/2003 erlebt habe. Standheizung/ Batterieladegerät Gut bewährt hat sich das Batterieladegerät. Da ich den Lexus manchmal auch 4 Wochen und mehr nicht bewege ist es mir schon passiert, dass danach die Batterie leer war. Dann braucht man einfach nur den Stecker reinstecken und drei Stunden später ist die Batterie wieder genügend aufgeladen, um der Wagen zu starten. Man spart sich die dreckigen Finger beim Batterie abklemmen oder gar ausbauen. Innenraum Damit die Kunstoff-Abdeckungen der Haltegriffe nicht mehr aus ihren Befestigungen springen habe ich auf der Beifahrerseite mit je zwei Unterlegscheiben den Haltegriff fixiert. Seit dem ist Ruhe. Steinschlagschutzfolie Die Steinschlagschutzfolie hat den zweiten Winter gut überstanden. Nur an einer kleinen Stelle hat sie sich gelöst (dort war der Abstand zur Kante wohl zu gering). Ich wachse die Folie genau wie den Rest des Wagens und bis her ist keine Verfärbung oder Schrumpfungen zu erkennen, auch der Dampfstrahler vor der Waschanlage konnte ihr nichts anhaben. Benzin-, Ölverbrauch Der Benzinverbrauch liegt bisher (50.000 km) zwischen 10,3 und 16,1 Liter/100 km, wobei der Durchschnitt 11,82 Liter/100 km beträgt. Ölverbrauch: 0 Liter/15.000 km 75.000er Inspektion Die Inspektion wurde im neuen Toyota Autohaus Nix in Eschborn durchgeführt. Außer den normalen Arbeiten wurde die Klimaanlage gewartet. Die Wartung der Klimaanlage ist zu meiner Verwunderung nirgends im Wartungsheft aufgeführt. Ich habe mir vorgenommen die Wartung in 4 Jahren wieder durchführen zulassen. Rechnungsbetrag: 335 Euro Reparaturen in den letzten 12 Monaten keine Inspektionen/Reparaturen ab Mai 2005/28.500 km Kilometer / Datum / Insp. o. Reparatur 29.000 / 27.05.08 / Batterie erneuert 43.500 / 04.01.07 / Inspektion 53.000 / / Rücklicht-Birne links erneuert 58.600 / 22.08.07 / Inspektion + Bremsbeläge hinten + Antennenstab erneuert 74.300 / 02.06.08 / Inspektion Sonstiges Bei den beiden Schlüsseln habe ich jeweils die Batterie (CR1616) gewechselt. Habe ich eher zur Sicherheit gemacht, wollte nicht warten bis nichts mehr geht. Fazit ;) Da die von mir bisher zurückgelegten ca. 50.000 km fast ohne Reparatur (ein Rücklichtbirnchen defekt) über die Bühne gingen, sehe ich mich in meiner Entscheidung bestärkt für Lexus entschieden zu haben. Für mich war wichtig einen gut motorisierten aber unauffälligen Wagen mit einem hohen Qualitätsstandard zu fahren. Das man nur alle zwei Monate mal einen anderen S 16 auf der Straße sieht finde ich gut, ist doch etwas anderes als das eigene Modell ständig an jeder Ecke stehen zu sehen. Ich bin in Summe mit dem Wagen weiterhin äußerst zufrieden und würde ihn sofort wieder kaufen. :D Ich hoffe mein Bericht war für den einen oder anderen interessant. Gruss 944