Bernd Mix

Gemäss den Bildern hat der neue IS nur noch ein "Scheinwerferauge" pro Seite, keine Doppelscheinwerfer mehr.... sieht etwas verloren und sehr defensiv aus..

Bzgl. Attrappe mein ich, ich hätte mal gelesen gehabt, dass der CT nur noch einen Rückfahrscheinwerfer hätte und der IS würde auch nur noch einen bekommen..... vielleicht war das auch eine "Falschinformation" ...

Mich würde interessieren, ob die Kanten der Radläufe bereits umgelegt sind oder ob man beim Tiefer-legen wieder bördeln muss.... ist der Fußraum wieder dezent beleuchtet? Gibt es zwei Rückfahrscheinwerfer oder ist einer nur eine Attrappe? Auf den Bildern der Präsentation scheint der Abstand des Vorderen Radhauses zwischen Reifen und Kotflügel-Unterkante sehr groß... täuscht das oder ist der Abstand wirklich so gewaltig?

Ich fahre meinen jetzigen 250er zu 80 Prozent Autobahn und ständig Volllast, ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Turbo das auch 200.000 km durchhält...

Ich hatte das schon richtig gelesen und lebe meines Erachtens schon im Jetzt und Hier.... nichts mit Star-Trek oder wie das heißt....

Verwundert mich doch ein wenig, da hatten die 6 Jahre Zeit für das neue IS Modell und bringen den alten 250er 6Zyl. und nun soll nächstes Jahr dann doch ein 2L Turbo kommen, der wahrscheinlich an Leistung und Drehmoment den V6 schlagen wird. Ich kann doch nicht jedes Jahr das Auto wechseln, den Motor hätten sie doch gleichzeitig mit dem Modellwechsel bringen können....

Ich kann mich bei meinem Freundlichen auch in keinster Weise beschweren, habe immer größtes Entgegenkommen erhalten. Ich meinte da die o.g. Lexus-Fahrer, welche offensichtlich erhebliche Probleme mit ihren Autohäusern und Kulanz haben. Ich denke nicht, dass die sich hier im Forum schriftlich beschweren ohne einen Grund dafür zu haben!!

Das heißt, jeder schreibt einen Brief mit seinen ausführlichen Problemen und Fahrzeugdaten, einer sammelt diese Berichte und reicht sie gesammelt bei Autobild ein.... mal sehen, was dann passiert !!!!

Bei solchem Werkstattverhalten und den vielen gleichen Fehlern an den Sitzen und den Armaturen sollte man sich vielleicht doch mal überlegen, gemeinschaftlich die Redaktion von Autobild mit ins Boot zu holen... die haben bei Autohaus-/Händler-Querolanten schon vielen Kunden helfen können und so ein Bericht würde Lexus sicher zur Markteinführung des neuen IS sehr gefallen :fish:

Wenn ein Fahrzeug (wie hier gesagt Audi ) solche starke Störwellen ausstrahlt, dann dürfte das doch gar nicht legal sein, müsste man sich mal kundig machen und Protest einlegen, weiß nur grad nicht ob da die Bundesnetzagentur oder eine andere Behörde zuständig ist. Ich meine auf den alten Lexusschlüsseln war da immer ein Prüfzeichen einer Behörde drauf oder in der Betriebsanleitung. Bei Handys ist da auch immer ein Schreiben drin bzgl.der Freigabe von Funkwellen und welche Behörde da in Deutschland zuständig ist. Kann ja nicht sein, dass ein Fahrzeug wegen fehlender Abschirmungen andere Fahrzeuge lahm legt !!

Hat eigentlich schon jemand von euch den neuen IS live gesehen? Die Premieren starten in den nächsten Tagen, die Fahrzeuge müssten doch bestimmt schon auf den Höfen diverser Händler stehen/ausgeliefert sein?!? Wenn ja, bitte Foto´s posten.

Was mich an den neuen Lexus-Modellen etwas stört...... früher bei meinem Sportcross oder Limousine IS300, wenn ich dort beiges Leder hatte, dann war auch der Boden mit beigem Teppich ausgelegt und auch die Gurte waren beige. Das hatte einfach irgendwas von Luxus, etwas exclusives. Heute bestellt man beige oder graue Ledersitze und der Boden und die Gurt-Bänder sind schwarz. Ist nicht mehr so schön fürs Auge und hat auch dieses Luxusgefühl, was ich unter Lexus verstand, nicht mehr. Schade drum -- obwohl ich die Gründe dafür nicht ausmachen kann, warum dieser Einheits-Brei vom Band geht!!!

Hab das Klappern im Tachometer auch und noch nichts gefunden. Hört sich an wie wenn man in einem Köfferchen mehrere Kügelchen hin und her scheppert...

IS 250 F-Sport mit Navi und Schiebedach knapp 49.000 Euro!

Ja, super, jetzt musst mir nur noch übersetzen und mir sagen, wo man dort bestellen kann.....

Wenn ich das recht gesehen habe sind diese Fahrwerke nicht für den aktuellen neuen GS..

Gibt es für den GS250/GS450h bei irgend einem Anbieter bereits Fahrwerke/Tiferlegungen? Habe bislang nichts gefunden... Danke !

Ja toll. Und keine Vorpremieren in Südbaden. 200km bis zum nächsten Veranstaltungsort--- etwas zu weit. So langsam denk ich echt, dass wer südlicher von Stuttgart lebt, Richtung Schweizer Grenze, der Name Lexus bald nur noch aus Büchern ein Begriff sein wird. Mist !!!

Habe grad in meinem oben zuvor geposteten Video gesehen, dass der eine neue IS hinter der Klarglasabdeckung nur eine Scheinwerferlinse hat. Was ist den da los, dass sieht ja total besch.... aus :pooh:

Mal ein schönes Video, wo man die Fahrzeuge auch mal etwas näher und in Aktion sieht.

Subaru BRZ Holen? Was hat der BRZ, was der GT86 nicht hat? Wieso sollte man einen Subaru dem Toyota vorziehen?

Dann lies mal den Abschnitt "Prinzipiel" und den Abschnitt darunter.... wenn ein Schaden vorliegt, dann hast den Mist bzgl. Kulanz etc...

Ich meinte das dahingehend, dass es immer wenigér Lexus-Händler in D gibt. Wenn ich mir nen neuen Lexus kaufe besteht Lexus meines Wissens bzgl. der Garantie darauf, dass die Kundendienste bei einem Lexushändler oder Lexus-Service-Point gemacht werden müssen. Als ich mal ne längere Zeit unterwegs war und mein Kundendienst fällig war, bin ich vor 2 Jahren dann mal bei einer normalen Toyota-Werkstatt vorbei gefahren. Dort bekam ich die Auskunft, dass sie den Kundendienst nicht durchführen dürfen, da sie keine Lexus-Freigabe hätten, also kein Service-Point sind. Fazit: Ich kann mir nicht vorstellen, dass jemand dann noch ein Lexus kauft, wenn die nächste Lexus-Werkstatt 2 Stunden oder 150km enfernt ist

So arg schiebt er nicht, ist alles in Ordnung...

Kommt auf deinen Fahrstil an, habe mit meinem Freundlichen gesprochen, er meinte, dass es auch durchaus Kunden gibt, die 40.000 oder 50.000 gut hinbekommen, vor allen Dingen bei denen, die auch viel Überland und Autobahn fahren.... Nur mal zum Beispiel, habe bei meinem 250er jetzt 75.000 km drauf und die Bremsscheiben haben keinen merklichen Rand und sehen einwandfrei aus, sind also noch top!! Musste nur 1 mal die Beläge wechseln. Andere hatten ihre Scheiben beim 250er auch schon bei 40.000 wechseln müssen.... Fahrstil macht also viel aus... ich schalte zum Beispiel auch beim Bremsen viel mit den Paddeln runter und nutze so auch die Motorbremse etwas und wenns in Richtung Ampel geht wechsle ich rechtszeitig auf "N", dann schiebt er auch nicht so und die Bremsen werden entlastet