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ptosis

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    Vor den Toren Hamburgs
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Letzte Besucher des Profils

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  1. Erster Defekt?

    Der Dichtring sah so aus, als hätte man ihn mit einer scharfen Klinge durchtrennt. Mitnehmen durfte ich ihn aber nicht, der wird jetzt untersucht, also eingeschickt, da dieser "Fehler" eigentlich nicht auftreten darf.
  2. Erster Defekt?

    Es war der Dichtring des Ölfilters. Also alles halb so wild.
  3. Erster Defekt?

    Wie Der Wagen wird nur auf asphaltierten Straßen bewegt. Da meine Frau den Wagen die letzte Woche gefahren ist, habe ich gerade nochmal geguckt, GPS und Dashcam sagen, alles nur Asphalt, nur bekannte Stecken. Das Bild kommt von Ectabane, was er im Forum Alternative Antriebe gepostet hat. Dort im umrandeten Bereich tropfte es. Naja am Montag werde ich wohl mehr wissen.
  4. Benzinverbrauch

    Ich konnte den 200t auch unter 10 Litern bewegen, allerdings bin ich nie auf eine 7 oder eine 8 bei der Probefahrt gekommen. Wahrscheinlich fährst du nicht viel Kurzstrecke und kein großartiger Stopp and Go Verkehr einer Metropole?
  5. Erster Defekt?

    300h, erster Service war Anfang November.
  6. Erster Defekt?

    Seit gestern steht unser NX in der Werkstatt. Alles fing gestern Mittag an als ich bemerkte dass Öl auf dem Garagenboden zu finden war. Den NX angemacht und auf einmal tropfte es unter dem Auto wie nichts gutes. Die Instrumententafel zeigte (noch) keinen Fehler. Dann ab zu Lexus und jetzt steht er da, von unten alles mit Öl versifft. Ich hoffe einfach nur, dass der Ölfilter undicht ist oder die Ablassschraube durch sagen wir mal menschliches Versagen nicht richtig angezogen worden ist und kein wirklicher Defekt vorliegt. Habe ja keine Ahnung aber gibt es ölführende Schläuche, die ein Marder annagen kann?
  7. Bedeutung der Farben bei der Hybridanzeige?

    Also wenn jemand Farbenblind ist, dann kann diese Person sowieso nur Kontraste wahrnehmen, da würde es auch nicht helfen andere Farben zu wählen. Wahrscheinlich gehts eher um eine Farbfehlsichtigkeit. Wenn jetzt nicht mehr "rot/orange oder grün" gewählt wird, sondern sage ich mal blau, melden sich die, die da eine Farbfehlsichtigkeit haben. Jeder hat ein kleines oder größeres Handicap. Sei es beim Sehen, sei es bei der Sprache, bei der Intelligenz, beim Sport usw. Ja so ist das mit der Rekombination. Wichtig ist, das Beste daraus zu machen und sich des Lebens zu erfreuen.
  8. Ein neuer muss her ;-)

    Laut einem Lexus Forum Hamburg Mitarbeiter, soll der RX450L ab dem 2.Q. 2018 zu haben sein.
  9. Winterreifen oder ggf. Ganzjahresreifen

    Reifen fahren sich hervorragend. Ich lass alles so. Vor allem da schon geschrieben worden ist, dass das Profil gleich ist und dieser Reifen u.a. auch auf SUVs getestet worden, und nicht die nicht die "SUV" Variante gewählt worden ist.
  10. Winterreifen oder ggf. Ganzjahresreifen

    So ich habe vielleicht ein kleines Problem... Wie ich hier im September schrieb, habe ich bei Lexus den Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 bestellt. Bekommen habe ich aber den Goodyear UltraGrip Performance Gen-1. Der hat zwar auch einen Lastindex von 104 aber ist eigentlich ein PKW Reifen. Habe ich Nachteile zu erwarten? Ich würde ja behaupten, außer dass der Lexus höher gelegt ist, im Gegensatz zu einem PKW, nein. Andere Meinungen?
  11. Lexus NX - Fahrberichte und Tests

    Ich hatte meinen NX300h heute zur Inspektion und zum Räderwechsel. Bin jetzt bei knapp 14000 km und mag den Wagen mehr denn je. Als Ersatz bekam ich heute den NX200t. Ich muss ehrlich sagen, außer einem Hybrid (irgendwann mal ein reines E-Auto) möchte ich keine andere Motorvariante mehr. Ich fand die Gasannahme des 200t "merkwürdig". Erst kommt gar nichts und dann gehts ab. Weiterhin vibriert das Auto im Stand, merkt man auch am Lenkrad. Zugkraftunterbrechung durchs Schalten der Automatik. Alles ein wenig überspitzt, aber für meine urbanen Wege wäre der 200t nichts. Auf der Autobahn könnte ich ihn mir gut vorstellen oder wenn man mehr Leistung braucht. Aber das ist nur mein kurzer subjektiver Eindruck, gibt ja auch Leute die das entkoppeln von Geschwindigkeit und Geräusch durch das CVT nicht mögen. Achja der Verbrauch, auf meinem Arbeitsweg oder zum Sport habe ich mit dem 200t anstatt rund 6 Litern wie beim 300h, 9 Liter verbraucht. Steht man im Stau wirds zweistellig.
  12. Erste inspektion

    Ich habe heute knapp 300 Euro gezahlt für die erste Inspektion. 4,4 Liter 0W20 - der Literpreis 24,90 Euro Durchsicht bissl über 100 Euro ein paar Kleinteile (Pollenfilter usw.) sowie Hybridcheck
  13. Winterreifen oder ggf. Ganzjahresreifen

    Ganzjahresreifen sind doch eigentlich verkappte Winterreifen und schneiden eigentlich in Wintertests relativ gut ab. Im Sommer kommt man mit ihnen gerne mal 2 Autolängen später und mehr zum stehen wenn es um höhere Tempi im Vergleich zu einem Sommerreifen geht. Allerdings glaube ich, gibt es nicht den Reifen für ein bestimmtes Wetterfenster, sondern ein Reifen ist immer ein Kompromiss, egal ob Sommer- Winter- oder Ganzjahresreifen.
  14. Schwarz Unilack

    Ich habe meinen NX in Uni Schwarz jetzt seit März 2017. Pflegeaufwand ist hoch, weil man jedes Staubkorn auf dem Lack sieht. Nach jedem Regen sieht man die Kalkrückstände der Regentropfen auf dem Auto. Wenn man allerdings in 2m Abstand das Auto betrachtet, sieht es immer noch gut aus. Allerdings wenn man lange nicht wäscht, wird aus Schwarz gerne Schleiergrau. Da die Frontschürze durchgefärbt ist (beim NX), sieht man Steinschläge nicht so schnell. Zwei Eimer Wäsche ist allerdings ein Muss! Bei jeder Fahrt in die Waschanlage wirst du kleine Kratzer in den Lack bekommen, die man bei Schwarz sieht, bei einem Silbernen oder Weißen eher nicht. Weiterhin immer schön wachsen, ich habe eine ganz kleine Stelle wohl vergessen. 3 Vogelkothaufen auf dem Auto und da wo die Wachsschicht nicht mehr perfekt wahr, sieht der Lack nicht mehr perfekt aus, wenn man 20cm vor dem Lack steht.
  15. Neuen LS 500 und 500h gefahren!!

    Ein wenig Off Topic aber da was zum RX L geschrieben worden ist, kommt dieser tatsächlich nach Deutschland oder ist dieser nur für den US Markt?