padddler77

Na ja ich hatte einen S2000! Mit meinem Lexus fahre ich aber schneller um die Kurven als mit dem Honda, da ich in diesem Auto ein besseres Gefühl habe, das ist auch Fahrspass. :tooth: Und den 350Z mit nem Lexus IS vergleichen? 2 Sitzer kontra 5 Sitzer!? Und außerdem ist der Lexus nicht überdurchschnittlich gut Motorisiert, weder Benziner noch Diesel. Oder redest du vom ISF...?

Ich glaube daß die Federen sowohl auf den Benziner wie auch auf den Diesel passen, die von H&R sind ja auch für beide die gleichen Federn.

Keine Ahnung ob wir das schon hier hatten, glaube aber nicht. Also man kann das ganze TRC und VDIM abstellen: :) "start the car with the parking prake on ....then foot brake twice....(keep the foot brake down)....then parking brake twice (keep it down )and repeat till skid light is on the dash.....it will reset when you restart the car" Habe es probiert, und es geht ;)

Hey Chip ist doch schon lange drin :g: :g:

Hab mich mal ein wenig im Internet schlau gemacht. Redest du von sowas? LINK Da steht aber auch :"Es funktioniert nicht bei Fahrzeugen mit einer elektronischen Ladedruckregelung die nach einem Kennfeld regelt" :thumbup:

OK, war ne dumme Frage :thumbup:

Na ja so halb kapiert :g: Aber woher weiss ich wieviel mehr Ladedruck ich habe? Und ist es schwierig einzubauen?

Erkläre mir mal bitte wie das funktioniert, Danke.

Kucks du hier Link

Das ist gut, meiner ist nämlich bestellt und unterwegs :clap:

Meiner hatte im April Geburtstag. Gefahren KM: 22500 Verbrauch: 8,3L Und alles andere genau wie bei dir beschrieben... :thumbup:

Sieht geil aus :superman: Mir gefällt das hier aber auch sehr gut. Leider steht auf der Seite von TRC aber kein Preis. :worthy:

Danke, hatte ich auch schon gefunden. Leider stehen da aber nur die 2 Aussenmaße, da der Filter aber eine Ecke weg hat müsste ich aber leider alle Maße kennen. :superman:

Wollte mir einen Sportluftfilter in mein IS 220S bauen (Ausstauschfilter), ich dachte eigentlich es sei der gleiche wie im Avensis. Habe jetzt aber mal nachgeschaut, und dem ist defenitiv nicht so. Er sieht eigentlich eher genau so aus wie der des IS 250. Wäre vielleicht jemand so nett (ein IS 250 Besitzer) und könnte mal nachschauen welche Nummer auf dem Filter steht, oder noch besser mal nachmessen wie groß der ist. Wenn jemand die Antwort auch so weiß, wäre es auch gut. Aber bitte keine Vermutungen :) Für den IS 220D finde ich nämlich kein Austauschfilter, nur für den IS 250. Danke :flower:

Was hat den die Höchsgeschwindikeit mit der Gefährdung des DPF zu tun? Ich kann doch auch im 3. Gang mit max. Umdrehung fahren. :cry: Und sowieso wenn der DPF kaputt geht wenn ich Höchstgeschwindigkeit fahre, dann ist er nicht Serienreif! Glaube der inder Werkstatt hat dir irgendein Quatsch erzählt. :scared:

Ich fühle mich nicht angegriffen und möchte auch niemanden angreifen :g: , das war auch nicht der Grund weshalb ich mich im Forum angemeldet habe. Das Forum ist doch da um zu diskutieren ;) :g: und um seine Erfahrungen auszutauschen :ph34r:! Wollte dir nur erklären daß es kein Lexus Phänomän ist, daß der Tacho mehr anzeigt. ;) :huh: Und ja du hast Recht Tachowert=Schätzwert. Als ich das Topic eröffnet hatte schrieb ich: Habe nie von einem reelen Wert gesprochen. Hätte wahrscheinlich fragen müssen was seit ihr Tacho=Schätzwert mit eurem Lex gefahren, damit es keine Diskussionen bzg. des reelen Wert gegeben hätte.

Wollte es eigentlich nicht sagen, aber ich glaube du bist ein wenig ... :wub: Es geht doch gar nicht darum ob der Lexus ein Porsche überholt oder nicht, es geht nur darum wieviel der Tacho Höchstgeschwindigkeit anzeigt. Welches auch nicht wichtig ist, aber nur wegen der Neugierde gefragt worden ist!! Ich hatte mal ein Honda S2000, mit dem bin ich Tacho 249km/h gefahren, mit dem RX8 256km/h, mit dem Auto meiner Mutter (lang ist es her) ein Opel Astra 1.4 BJ:92 waren es sogar 210km/h, OK stark bergab :D Mit dem Ibiza TDI FR 130PS meiner Freundin auf gerader Strecke fast 230km/h. Bei ALLEN stand in der Betriebserlaubnis WENIGER drin, beim RX8 glaube ich sogar nur 235km/h. Also kein LEXUS Phänomän! :scared: JA... wenn du fahren kannst, stand bestimmt mehr auf dem Tacho als im Fahrz.schein eingetragen!

Das glaube ich nicht, Automarken geben auch immer einen PS Wert an, welcher in Realität meistens höher ist. So wird die Höchstgeschwindigeit wahrscheinlich auch höher sein.

Habe es mal vesucht, bin Tacho 80km/h gefahren, im Display wurden 74km/h angezeigt. Wird wohl woanders gemesen.

Ja Knistern kommt aus der Gegend Handschuhfach, und an der Kopfstütze welches zwar sehr leise ist aber leider direkt am Ohr liegt :scared:

Kann mir zwar nicht vorstellen daß die aus Deutschland zu mir nach Luxemburg kommen und mein Auto abholen kommen, kann aber mal nachfragen. Hier in Luxemburg machen die das 100% nicht, außerdem möchte ich auch auf keinen Fall daß mein Auto je eine luxemburgische Werkstatt von innen sieht!

Deshalb war ich nochnicht in der Werkstatt, kann nicht jedes Mal einen Tag opfern.

Habe genau das gleiche festgestellt. Das knacken tritt bei mir aber immer erst dann auf wenn ein Temperaturunterschied ist. Z.b. jetzt schön warm ohne Klima ein wenig knacken, Klima an lautes Knacken. Habe jetzt mal sehr professionell 2 Keile zwischen Scheibe und Kunstoff geklemmt, und es knackt überhaupt nicht mehr. :clap: Jetzt höre ich jedoch die Geräusche aus der Richtung vom Handschuhfach wieder mehr :blink: ;) :thumbup:

war bei autodesign.lu , 90€ inkl. Montage. Eintragen keine Ahnung. 30min reicht. Also möglich :thumbup:

Jeder sollte und kann das mir seinem Auto machen was ihm gefällt, einem anderen muss es ja eh nicht gefallen da es auch nicht sein Auto ist. So sieht meiner jetzt aus: Finde ihn so hübsch, ist wahrscheinlich eben auch nur Geschmacksache.