Hateclaw

Wär schon lustig wenn die Welt so klein ist ^^

Ich hab gestern aber nicht mit dir im GS bei Yvel gesessen oder? xD

War heute nochmal bei Lexus und hab ein paar Infos direkt aus Japan ;) Der RC-F wird wie gewohnt den 5L V8 haben... ABER jetzt mit 483ps, der ISF wird wohl die gleiche Leistung haben. Die Gerüchte das es ein Turbo wird sind auch nicht ganz unbegründet Warum? Ganz einfach :D HKS entwickelt gerade das Twinturbo Kit. Natürlich gab es offiziell nie eine Zusammenarbeit und HKS hat auch nicht vorab einen Motor bzw ein fertiges Fahrzeug zwecks Abmessungen und Einbau Möglichkeiten bekommen ;) :D

Achso, dachte du meinst so kurze ;) Bleibt dir nurnoch sowas übrig: Weil noch kürzer als bei den beiden Type-R ist beim Amt nicht zu bekommen. Im Internet Vllt, aber bei uns in Aachen gibt es nach den 40ern nur noch die 32er Motorrad Tafeln die ich auf dem Skyline hatte Da hast du dann aber blöderweise zwei Zeilen

Eigentlich dürfte das kein Problem sein das Nummernschild in engschrift zu bekommen Die beiden Autos auf dem Bild wurden angemeldet und haben beim Amt direkt die engschrift bekommen.

Auch ich bin ex Skyline Fahrer, der Wunsch etwas selteneres zu fahren war bei mir auch da. Ich fahre zwar nur einen IS250, habe aber auch kurz überlegt mir einen F zu kaufen. Der Unterhalt wäre bezahlbar aber ich hätte zu viele Abstriche machen müssen, deshalb der kleine Bruder

Warum VW oder Audi Forum? Ins Gitter würd ich's nicht machen, auch wenn es nicht viel ist, aber du verminderst die Kühlung. Was du machen kannst, ist das Schild an der Abdeckkappe vom Abschlepphaken vorne anbringen. Weiß nur nicht wie es beim F ist. Der IS hat normal auf der Fahrersitze mittig unter dem Scheinwerfer die Kappe. Entspricht dann in Deutschland auch dem Gesetz da der Gegenverkehr das Nummernschild sehen muss. Alpha und Mitsubishi (Evo Modelle) haben es ab Werk seitlich angebracht Im Notfall für die, die ein kurzes KZ haben gibt es noch den US Halter, der ist deutlich schmaler als der EU Halter. Wie es mit den löchern aussieht, kann ich aber nicht sagen

Also, ich hab bei Toyota erfahren das ein paar Spielereien doch noch möglich sind. US Standlicht z.B. Allerdings wohl nur mit einem US-Prüfgerät :/ Sowas hier zu finden ist wohl so gut wie unmöglich

Konnte ich noch nicht prüfen. Da der Wagen aber lückenlos Scheckheft gepflegt ist bei Lexus, gehe ich davon aus das alles immer gewechselt wurde. War ein Firmen Wagen, also dürfte es da am Geld nicht gescheitert sein. War heute bei Toyota und hab zum Glück einen Auto intusiastischen Meister gehabt. Im Sport Modus tritt das Problem nicht auf. Fehlerspeicher ist leer. Er meinte es kann auch keins der Ventile im Wandler sein. Der Idiot bei Lexus meinte ja es wäre eine kupplungs Automatik... Peinlich sowas. Seltsamer weise ist das Problem jetzt weg o.O Dafür hatte ich jetzt wieder ne Schraube im Reifen... Nummer 2. in 2 Monaten. Wohoo, ich habe eine hater :/ Edit: er meinte es könnte ein Software Problem sein. Gibt es ein Getriebe Update?

Hallo Forumsgemeinde, Mir bereitet mein Getriebe ein wenig Kopfzerbrechen. Wenn ich im manuellen Modus runter schalte, wird der dritte Gang recht heftig eingelegt. Vom 6 runter bis zum zweiten Butter weich, nur der dritte kuppelt wie bei einem clutchkick ein. Nutze das eigentlich nur um bergab zu Rollen oder um vor Kurven etwas Geschwindigkeit zu verlieren. Schont die Bremse ungemein ;) Laut dem Lexus Mechaniker ist im IS250 ein kupplungs Getriebe und kein Wandlergetriebe verbaut. Kann mir da jemand genaueres sagen? Und ist das Problem bekannt, bzw hat jemand ähnliche Probleme? Wie beschrieben, tritt es nur auf wenn ich über die schaltwippen runter schalte. Mit etwas zwischengas tritt es weniger bis garnicht auf. Also das Gaspedal ein Stück getreten. Ich fahre einen 2009er IS250 Sport mit ca. 120000km Danke schonmal MfG Paul

Mit meinem Skyline war ich auch schneller als der E92 M3... Der ist keineswegs schlecht, aber BMW hat schon bessere Motoren gebaut. Dank Manhart bzw. Heute ManTec Racing, weiß ich recht gut was da so geht.

;) mal ein Vergleich aus Japan

Okay, das sieht doch schonmal besser aus :) Werd am Freitag sowieso mal zu Lexus fahren... Beim runterschalten knallt der 3. Gang immer was heftig rein. Da müssen die eh mit dem tester ran

Das wäre sehr ärgerlich wenn da nichts geht :/

Hallo allerseits, Ich hab schon die suche und google gequält, bin aber zu keinem zufriedenstellenden Ergebnis gekommen. Kann man am Lexus (im optimalfall beim IS250) via Laptop oder in der Werkstatt via Servicetool Spielereien wie z.B Nebellicht zusätzlich zum Fernlicht freischalten? Hab gestern mit einem Kumpel an seinem E46 M3 rumgespielt. Er kann über sein Navi z.B. Einstellen, das beim betätigen des Fernlichts die Nebelscheinwerfer mit angehen, US Standlicht, Fernlicht dauerhaft an aber gedimmt (das es nicht blendet). Sowas müsste doch eigentlich bei einem mit Elektronik vollgestopften Lexus auch möglich sein. Selbst bei VW kann man das Tacho Interface individuell anpassen. Ich muss jetzt nicht unbedingt beim Motorstart das F Logo im Tacho haben, ist ja kein F. Aber eine momentane Geschwindigkeitsanzeige und US Standlicht wären schon ganz nett. So ebay Standlicht Module kommen mir im leben nicht an mein Xenon. Da hab ich lieber was originales. Also, gibt es diese Möglichkeiten? Und wenn ja, gibt es jemanden der das schonmal gemacht hat und sich eventuell damit auskennt? Und bitte keine Diskussionen über Sinn und Unsinn. Geschmäcker sind verschieden. Edit: ich fahre einen 2009er IS250 erstes Facelift Vielen dank schonmal im vorraus :) MfG Paul

Meinen Skyline hab ich auch über RHD Tüven lassen. Klar ist das teuer, aber es ist alles legal und wird dokumentiert. Chris hat für fast alles Papiere, also dürftest du da keine Probleme haben. Die Ausnamegenehmigungen werden ja erst bei der erstmaligen Zulassung fällig. Ich hab für Scheinwerfer, gurte, Bremse und Kleinkram ca. 260€ gezahlt. Kann aber schwanken je nach Zulassung und Laune des Beamten

Ich find es auch was blöd, hab auch schon alles probiert ohne Erfolg. Über 25 ist das Navi einfach zu leise und lässt sich auch nicht lauter stellen. Auf der anderen Seite finde ich gut das die Musik nicht so hart unterbrochen wird. Als Fan von Heavy Metal ist die Musik eh immer lauter als 25 :D dann fährt man eben 2-3 Runden mehr um den Block :P im Lexus ja jetzt nicht so das Problem das man sich den Hintern wund sitzt

Ich dachte der ist in Kunden Hand o.O wieso verkauft man sowas... Und dann auchnoch über über dem doppeltem Neuwert und vorallem dreimal so teuer wie der gebraucht Wert??? Ist Yvel Pleite?

Ist mein erster V-Motor :D bin noch was Inline6 + Turbo gewohnt

Jetzt bin sogar ich als V6 Fahrer beruhigt :D hört sich bei mir nämlich auch so an und ich dachte auch die ganze zeit das es was seltsam ist ^_^

Ich hatte schon ein ähnliches Problem. Der Carolla eines Freundes war mit einer englischen Alarmanlage nachgerüstet. Die Frequenz hat die vom Lexus so blöd getroffen, dass garnichtmehr ging. Kein auf oder abschließen. Starten schon garnicht. Wir haben ewig rumgerätselt worans lag. Als ich mit dem notschlüssel aufgeschlossen hab ist die Alarmanlage angegangen. Erst als er weggefahren ist könnte ich den Wagen starten und die Alarmanlage deaktivieren. Es geht nicht ums öffnen, alleine das blockieren reicht. Und das geht mit 50€ Funkgeräten schon. Bei vw recht einfach, die Signale sind sehr simpel gestrickt. Ich denke das es beim Lexus auch nicht so schwierig sein wird die Frequenz zu finden. Man braucht ja nur ein Testauto. Es geht ja nicht darum die Codes zu kopieren, das ist zu aufwändig. Die grobe Frequenz reicht und es tut sich garnichts mehr. Ich habe aber immernoch die aufhebel Vermutung, da nur die vorderen Türen auf waren

Naja, ein LFA ist ein LFA. Groß auf sleeper Optik gehen kann man da nicht. Und Folie ist immer gut für den Lack ;) kommt ja nichts mehr dran. Nur beim abziehen muss man vorsichtig sein

Ich hab für meinen 2009er beim Händler im Februar 19300 bezahlt, mit 100000km gelaufen, 8fach bereift auf Alu, lückenlos Scheckheft und gleiche Ausstattung. Ich würde wegen den geringen Kilometern und dem neueren Baujahr grob um die 22000€ anpeilen. Privat zahlst du immer weniger als beim Händler weil es keine Garantien gibt

Das ist natürlich möglich und er hatte Insider wissen :D Muss aber echt gut gefüllert sein die Struktur

Ich hab zufällig noch eine Originale Bremsscheibe hier liegen. Ich komm auch auf 7,3kg ;) Und leichter wird eine Bremsscheibe nur wenn sie aus Carbon/Keramik ist. Und ich denke du hast eine Stahl Bremsscheibe Also alles im Lot