Urbel

Genau das kann ich auch nicht verstehen… auf der einen Seite beschwert sich hier Mr. X (so will ich ihn jetzt mal nennen) ständig über das schlechte Getriebe wo man so viel schalten muss – sprich runter … wenn man wieder Beschleunigen muss. Aber auf der anderen Seite macht man sich die Arbeit bis hoch in den 6ten zu schalten… wenn man durch die Stadt/Ortschaft fahrt. ?!?!?!?!?!?!? Muss ich nicht verstehen, oder? Also ich fahre mit meinem IS220d Sport grundsätzlich im 4ten durch die Ortschaft. Der Motor bewegt sich bei ca. 1500 U/min und es funktioniert einwandfrei so. Kann also nicht klagen.

Ja - dann schreibe ich doch auch gleich mal ein paar Zeilen an Lexus. Weil so manches muss nicht sein und jedes Mal diesen Hinweis brauche ich auch nicht.

Wenn es akut wird - denke ich an dich.... :)

Habe das Motorola V600 und es funktioniert bei diesem auch einwandfrei. Du solltest vielleicht mal bei deiner Bluetooth-Verbindung schauen. Man kann ja beim Motorola eine Verbindung (einmalig ) machen… also ich meine, ich verlange einen Verbindungsaufbau und dazu soll das Bluetooth temporär eingeschaltet werden. Das Bluetooth ist danach, wenn ich das Auto verlassen habe und dann wieder einsteige, deaktiviert. Schaltest du jetzt aber das Bluetooth auf dauerhaft ein und hast einmal die Verbindung zuvor eingerichtet, dann geht alles ohne Probleme und automatisch. Nur so kann ich mir deine immer wieder neu durchführende Verbindungsorgie erklären… Probiere es mal aus. Weil das V600 und das V3 sind von der Software her nicht so unterschiedlich.

Vielleicht bekommen wir es ja wieder hin zurück zu dem eigentlichen Thema zu kommen. Eine Aussage zu den Testern und deren abwertenden Haltung paßt doch genau zu diesem Thema . Deshalb kann ich auch nicht verstehen was Odin hier ständig eigentlich will. Wie eine Vorrednerin schon sagte… wenn man sich andere Zeitschriften aus dem Ausland mal anschaut, dann sieht es auch mit den Testergebnissen komischerweise wieder anders aus. @odin Verstehe auch nicht genau wieso du dich von manchen beleidigt fühlst. Wie ich es schon in einem anderen Beitrag nannte – ich empfinde das Smile mit rausstreckender Zunge mir gegenüber und im Zusammenhang den du da brachtest auch als beleidigend. Also immer mal die Füße flach auf dem Boden halten, bevor man sich über andere ärgert. Und da du schon eine gewisse Lebenserfahrung besitzt (sinngemäß deine Aussage) solltest du ja darüber stehen können. Wieder zurück zum Thema. Es geht doch genau darum, daß man bei so machen Zeitschriften den Eindruck bekommt – daß der Tester gekauft oder durch andere Art und Weise beeinflußt ist/wird. Genau das würde mich auch bei einer ausländischen Zeitschrift stören. Es wäre doch einfach mal toll , wen diese Personen eine gewisse gesunde Objektivität an den Tag legen würden. Für mich ist da von manchen Testern einfach zu viel voreingenommenes bzw. persönliches Gefühl dabei. Das sind für mich Dinge die bei einer Zeitschrift – die ja eigentlich den interessierten Kunden (der vielleicht auch auf der Suche nach einem neuen Auto ist) ansprechen will - nicht sein dürfen. Auch möchte ich nicht diverse Dinge unter den Tisch kehren. Wie schon mal erwähnt – hat auch der IS seine schwächen. Aber Kommentare von Redakteuren (Testern) wie, daß mit den viereckigen Reifen - sind einfach deplaziert und sprechen nicht für den schreibenden Menschen dieses Artikels. Alles was sich hier vielleicht viele Wünschen ist eine Objektivität die das Auto auch verdient und das ganze in einem sachlichen, nüchternen Testbericht. Dies ist aber leider bei den ganzen Zeitschriften, hier im Lande, im großen und ganzen nicht der Fall. Es sind meist einfach zu viele Dinge die als Mangel extrem herausgestellt werden (die vielleicht auch existent sind), aber die andere Hersteller genau so haben. Das ist genau das, was mich stört und hat dann auch nichts mit der rosaroten Brille für den Lexus zu tun. Der Lexus IS220d – um es noch einmal zu sagen – als ein für den Verkehr gefährliches Auto darzustellen (@odin) ist einfach nur quatsch. Da denke ich, daß wir alle schon Verkehrssituationen erlebt haben bzw. beobachtet… bei denen es fast gekracht hat. Und ganz unabhängig vom Fahrzeug man sich dann am Ende die Frage stellen müßte, lag es nun am Fahrzeug oder doch eher am Fahrer (der mit seinem Fahrzeug nicht umgehen kann)?

@odin Na ich habe es nicht nötig bei meinem Beitrag dir die Zunge (per Smile) raus zustrecken. Da kann ich nur sagen, genau da erkennt man dein gesetztes Alter. Jetzt darf ich mal :clap:

Welches Overwrite? Das mit dem Lautsprecher (wie im Forum schon beschrieben)? Weil ich habe diesen einen Trick mehrmals versucht - aber ohne Erfolg. Oder gibt es da noch was anderes/neues?

@odin Also ich kann Odin auch nicht so ganz verstehen – welches Problem er hat. Anscheinend fährt er wohl einen guten deutschen Wagen der Marke Audi oder VW – wenn man von dem Kürzel TDI bei seiner Lexusangabe ausgehen darf. Ich muss wohl wirklich keine Ahnung haben vom Auto fahren. Ich gehöre wahrscheinlich zu den naivsten Menschen der Welt – da ich mit dem Auto das ich mir kaufte (wie links zu sehen) zufrieden bin. Hier gibt es durchaus Leute die keine Schönrednerei machen. Ich sagte z.B. auch schon, dass das Fahrzeug in den ein oder anderen Bereichen bestimmt eine Schwäche hat. Aber auch nicht mehr wie so mach KFZ der deutschen Konkurrenz. Der IS220d ist einfach ein Fahrzeug an das man sich erst mal gewöhnen muss und das ist bestimmt nach einer Probefahrt nicht der Fall. Wenn man mit dem Fahrzeug erst mal umgehen gelernt hat und seinen Eigenarten beim Schalten – dann ist er ganz und gar nicht Lahm. So – und jetzt mal zu meinen Fahrzeugen (die ich schon gefahren und zum Teil auch noch damit unterwegs sein darf)… hatte vor meinem IS220d Sport einen BMW 320d E46. Aber laut Odin sind wir ja Leute die vorher einen 50 PS Polo hatten. Dann habe ich öfters mal einen E220CDi unterm hintern. Habe auch einen A4TDi schon öfters bewegt. Einen BMW330D E46 bewege ich ab und zu (ist meinem Bruder). Und mal so nebenbei habe ich etliche Fahrsicherheitstrainings hinter mir und werde aus Berufsgründen (wo ich jetzt nicht näher drauf eingehen möchte) ständig im Fahren geschult. Ach Instruktor für Motorrad darf ich mich auch noch Schimpfen. Wollte mich nur mal kundtun und die Frage an Odin stellen – bin ich dann solch einer deiner 50PS – Fahrer??? Vielleicht solltest du mit deinen Behauptungen, wie es schon meine Vorredner sagten, ein wenig vorsichtig sein. Ich persönlich habe sehr lange vor dem Kauf meines Lexus abgewogen und keine Ahnung welche Erfahrungen du da mit diesem Fahrzeug gemacht hast. Ich werde hier jetzt auch keine Unterstellung zu deinem fahrerischen Können von mir geben – aber ich bin für meinen Teil (die ersten 1500km) erst mal sehr zufrieden, mit dem IS220d. Jetzt ist Odin dran – uns an seiner Fülle von Fahrzeugen die ihm zur Verfügung stehen teilhaben zu lassen! Und uns mal nahe zulegen, was ihn so besonderes macht und Qualifiziert – dass seine Meinung als eine Art Maßstab anzusehen ist.

Das mit dem Joguhrt ist ja top :thumbup: Und zu den Gängen - ich fahre sogar im Vierten durch die City wenn es rollt. Habe ja den Sport und da klappt es super. Aber laut der Aussage von manchen müsste sich jedes mal mein Fahrzeug verabschieden - weil Vierter Gang und 50 km/h ... dass klappt doch nicht!?? Und wie auch schon Red Devil sagt - wenn es dann mal zu langsam wird muss man halt schalten. Dafür hat man doch diese Einrichtung oder nicht?? :lol2: Vielleicht habe ich da mal was falsch gelernt, wie ich in der Fahrschule war. Wusste gar nicht, dass man nur ein Gang benutzen darf und die anderen zu benutzen eine schlechte Eiegenschaft ist :clap: Manch Leute kann ich echt nicht verstehen... was die immer mit ihrem Vergleich was die Gänge betrifft wollen. Ich glaube ja fast, die wollen ein Auto das ein Schaltgetriebe hat und dennoch eine Automatik ist. Nur das Problem ist wohl, dass das Auto nicht weis was es eigentlich sein soll – in den Augen dieser Leute :lol2:

Bei den Winterrädern lässt sich aber noch was machen, wenn der Händler will. Also ich habe meine auch gleich mitbestellt und das für einen Aufpreis von 500 EURO.

Na ja – Lahme Krücke! Ich weis ja nicht welch Kriterium du so an den Tag legst aber als Lahm würde ich den Lexus nicht bezeichnen. Genaues kann ich leider noch nicht von mir geben, da ich das Auto erst seit knapp zwei Wochen habe… die ersten 1500 km sind schon mal drauf und befinde mich noch ein wenig in der mir gesetzten Einfahrphase. Jetzt so langsam gebe ich schon mal ein wenig mehr dem Motor die Sporen – dennoch sehr mit Bedacht. Und mein bisheriges Fazit dazu ist – ich bin zwar schon flotteres gefahren aber meinem 320d (den ich vorher hatte) ist er allemal gewachsen. Auch hatte ich mal über zwei Wochen einen A4 1,9 TDI, denn damals jeder so lobte, dieser war eine wahre Enttäuschung im Vergleich zu meinem BMW. Beim Lexus muss ich sagen, dass Schalten muss gelernt werden. Er fährt sich nun mal ein wenig anders. Der erste Gang ist nicht so doll – sprich man muss schnell in den zweiten usw. Wenn man den richtigen Schaltpunkt dann mal entdeckt hat dann ist das Auto alles andere als Lahm. Vielleicht sollte man auch mal ein wenig auf dem Teppich bleiben. Ich weis ja nicht, was für Ferraris so manch Leute in den Foren (damit meine ich nicht nur dieses) Fahren aber um noch mal gesagt, Lahm ist was anderes. Jedem das seine und mir mein IS220d Sport. Bereut habe ich es bis jetzt noch nicht (ich meine die ersten 1500 km zumindest). Mal schauen was die Zeit bringt.

So ein Blindtest währe super. Aber wie schon von dir gesagt, wird es bei einem Fahrzeug ein wenig schwierig. Will auch nicht sagen... Lexus über alles - ein paar Kleinigkeiten gefallen mir auch nicht so... muss aber erst mal schauen ob man dies und jenes ausschalten oder ändern kann. Aber ich betrachte das Auto ja im Ganzen und da passt es... zumindest mir. Was für einen IS die Lustigen von AMS oder AutoBild so testen frage ich mich immer wieder von neuem. Ich scheine da einen ganz anderen zu fahren. Am tollsten fand ich das Kommentar damals von der AutoBild - er hoppelt über die Straße wie auf viereckigen Rädern. Da bin ich ja mal gespannt ob ich da später nich Probleme bekomme - wenn ich beim Reifenhändler ein paar neue Viereck-Räder brauche :D

Bitte halte uns weiter auf dem Laufenden. Ich werde auf jeden Fall auch meinen Händler kontaktieren und mal Forschen lassen. Angesprochen habe ich es schon bei ihm. Wir haben nur noch keinen Termin gefunden. Aber wenn man bei dir schon mal den Fehler finden sollte... dann ist es für die Anderen vielleicht einfacher - denn Händler direkt auf dies und jenes hinzuweisen. Ich bin auf jeden Fall wie du auch der Meinung das dies kein Geräusch ist ... dass man bei einem Auto dieser Preisklasse hinnehmen sollte. Es hat auch nichts damit zu tun... dass man die Flöhe husten hört. Bei noch keinem Auto habe ich ein solches Schaltgeräusch vernommen. Und gefahren bin ich schon einige verschiedene.

Und trotzdem bin ich Glücklich :D und steige gerne jeden Tag von neuem in meinen IS220d Sport. Zur AMS fällt mir nur noch ein :lol:

@IS 200 Meinst du also - dass wenn es ein wenig lauter ist nicht normal ist? Also ich möchte die Schaltung nicht Schlecht reden. Funktionieren tut sie bei mir einwandfrei. Auch ist mir bis jetzt noch kein Gang rausgesprungen. Ich finde eben nur das Schaltgeräusch sehr laut. Als ob etwas schleifen würde aber diese Beschreibung ist es auch nicht ganz. Weis gar nicht so recht, wie ich dieses Geräusch beschreiben soll.

Freut mich, dass noch einer diese Farbe hat. Ich habe auch diese und bin nur begeistert. In Sachen Felgen bin ich auch noch am Überlegen und ein paar 19"er werden es vielleicht einmal. Jetzt muss aber erst mal wieder ein wenig Geld gespart werden. So schlecht finde ich die 18er von Lexus jetzt nicht... so, dass ich erst mal damit leben kann. Gruß

Wie ist es den nun mit dem Geräusch vom 1. Gang in den 2. Gang??? Hat da jemand schon mal nachgeforscht? Weil ich habe auch seit ca. zwei Wochen einen IS220d Sport und auch das Gefühl, dass das Schaltgeräusch ziemlich laut ist. Habe ich bei noch keinem anderen Auto so erlebt. Sagte auch zu meinem Händler, dass ich demnächst noch mal den Diesel Sport wo sie als Vorführwagen dastehen haben - fahren möchte. Dort ist mir damals bei der Probefahrt solch ein Geräusch nicht aufgefallen. Vielleicht habe ich ja auch nicht darauf geachtet oder die Anlage zu laut gehabt... mal schauen. Vielleicht kann hier aber einer für Aufklärung sorgen. Gruß

Dein Vorschlag ist ja auch fern der Vorstellung - meinst du nicht? Das IS als solches soll ja erhalten bleiben und das ein Lexus an einem vorbeifährt sieht man ja dann auch.... steht ja auf der anderen Seite ... fals einer das Logo nicht kennen sollte :thumbup: Und wenn einer Neugirig wird kann er ja zu einem Lexusforum in seiner Nähe und so viel Modelauswahl hat Lexus auch noch nicht ... dass er dann die Begegnung der anderen Art nicht wider findet.

Hallo zusammen! Schmerzlich musste ich feststellen (wie auch in dem Forum berichtet) dass sich unter dem Lexus-Schriftzug und unter der Typenbezeichnung Löcher befinden. Nun machte ich mir Gedanken über Alternativen. Ich meine insofern, dass die Löcher nicht bleiben können. Die Typenbezeichnung finde ich nicht so toll – ist natürlich Geschmacksache, gibt’s aber bestimmt besseres. Weiter – stellte ich mir die Frage, wie es den mit etwas eignem aussehe und ob die Kosten zur Realisierung im Rahmen bleiben würden? Da ich aus dem Bereich Ludwigshafen kommen und wir einen Laden praktisch um die Ecke haben die so genannte Harzaufkleber (3-Logos) herstellen dachte ich mir, fragen kostet nichts. Die Kosten für einen eigenen Schriftzug halten sich erstaunlicherweise im Rahmen. Obwohl es natürlich abhängig der Stückzahl währe. Ein Beispiel (der freundliche mit dem ich Sprach) sagte mir, ein zusammenhängender Schriftzug der Größe 80mm x 40mm bewege sich von den Kosten bei etwa 30 EURO für 10 Stück. Natürlich abhängig von diversen Wünschen und der Größe usw. Nun wollte ich mal in die Runde Fragen an die IS-Fahrer ob ein Interesse daran besteht. Etwas zu entwerfen und umzusetzen. Den organisatorischen Kram (wenn es soweit ist) wie die Bestellung, das Verschicken an die Interessenten usw. würde ich dann machen. Mein erster Gedanke zu einem Schriftzug (der Anstelle der Typenbezeichung seinen Platz finden soll / "Lexus" hinten Fahrerseite soll erhalten bleiben) währe, dass man vielleicht das „IS“ aufgreift und dafür wo es steht mit einbindet. Sprich IS = Intelligent Sport. Beispiel: Das am Anfang stehende „I“ weiterführend „ntelligent“ … leicht nach unten versetztes „S“ (vielleicht auch in anderer Farbe) und weiterführend „port“. In kompletter Betrachtung „Intelligent Sport“ mit größer geschriebenem „I“ und „S“ Aber wie gesagt nur mal ein Gedanke. Also an alle Kreativen… macht euch mal Gedanken (bei Interesse) und postet eure Ideen. Vielleicht bekommen wir ja was schönes hin. Bis dann. Euer Urbel

Meinen bekomme ich endlich diese Woche. Habe im Februar bestellt und jetzt 4 1/2 Monate gewartet. Damit konnte ich noch leben. Aber noch ein paar Wochen mehr - währen mir immer schwerer gefallen. Heute habe ich die Formalitäten beim Händler für die Anmeldung gemacht und da stand meiner auf dem Platz. Am liebsten hätte ich ihn ja schon mitgenommen. Jetzt sind es ja nur noch ein paar Tage.

Wo genau sind den nun die Löcher? Hat jemand vielleicht ein Foto? Weil der Schriftzug "Lexus" ist ja komplet - da kann ich mir die Löcher vorstellen. Aber die Typenbezeichnung besteht doch aus lauter einzelnen Zahlen und Buchstaben ... welcher dieser hat den ein Loch? Ein Bild währe mal toll. Gruß Urbel