snaKe

ich dachte es gibt einen IS-F Proto in Europa? Jedenfalls sprechen die Fotos vom Nürburgring eine deutliche Sprache :g: Ich glaub du hast den hier gesehen: Hier noch mal von vorn:

Nur mal zur Info, der Wagen gehört ddsquatch aus dem ClubLexus-Forum. Er hat sowohl die Motorhaube als auch die Kofferraumklappe von SEIBON (aus Carbon) verbaut, welche leider nicht so 100%ig passen, deshalb die Spaltmaße... Ob das nun ein schöner IS ist, ist wie immer Geschmackssache. Soweit ich weiss ist das allerdings der am weitesten "gemoddete" IS350, hat u.a. Turbolader von LMS und anderen Schnick-Schnack :wub:

Am Montag kommt bei mir auch das SLI Kit sowie DVB-Empfänger rein. Werde dann berichten. Aber die Track-Infos sind komplett mit Name, Album etc :blink:

Wäre auch meine nächste Frage gewesen, Bei mir werden es vorraussichtlich Vemiri Peralae, 8x19 ET 30 vorn und 9,5x19 ET 42 hinten werden mit 235/35 und 265/30 Goodyear F1. Werde dann auch mal Bilder posten. Die 19er stehen dem IS wirklich ausgesprochen gut <_<

sieht top aus :naughty: Welche Reifen hast du drauf, und wie ist vorallem das fahren mit den Federn und den niedrigen Reifen? Kannst du vielleicht mal die Einpresstiefen nennen, passt wirklich schön zum Wagen dein Setup.

Probier's mal bei http://666kb.com/

Echt? auf den Pics sieht das garnicht so schlimm aus :ph34r: . Muss man wohl in natura sehen. Die Schweller gehen aber eigentlich auch noch, aber das Heck ist garnicht mein Fall. Schade das TRC nicht alternativ eine Schürze anbietet, die von TOM's z.B. sieht klasse aus.

Preis ist denke ich okay :naughty: Hat die komplette Heckstoßstange, Heckklappen-Spoiler sowie die Auspuffanlage verbaut, fehlt nur noch die Frontlippe und die Schweller :g: Ich für meinen Teil würde nur die Frontlippe anbauen.

Hab gerade mein AutoBild-Abo gekündigt... :D Das der Alfa Romeo noch vor dem IS landet schießt jawohl den Vogel ab :D Aber jetzt mal zum Test: 1. Wem ist (außer mir) aufgefallen das beim IS ein falsches Bild abgedruckt wurde? Schaut mal in's Heft, Stichwort "Beinfreiheit hinten", dort haben die doch glatt das Bild vom Audi A4 genommen (beige Innenausstattung). Kann ja mal passieren aber dennoch nicht schön... 2. Das was ich am meisten an der AB bzw. Springer hasse ist die Art Lexus schlecht dastehen zu lassen, da wird doch glatt als Bildunterschrift zum IS-Cockpit folgendes geschrieben: "...das Navi-System mit Touchscreen bekommt kostet stolze 4000 Euro." (sinngemäß). Wieso verschweigt die AutoBild das in diesem 4000 Euro-Paket ausserdem folgendes enthalten ist: DVD-Navigationssystem/Multimedia-Paket: – 7"-Touchscreen-Display und Sprachbedienung für DVD-Navigationssystem, Klimatisierungsautomatik und Audiosystem – Bluetooth-Schnittstelle für Mobiltelefone mit HFP (Hands Free Profile) – Heckkamera mit Einparkführung – Premium-Audiosystem Mark Levinson®, 6fach-DVD-Wechsler (audio-, video-, MP3- und WMA-fähig), 14 Lautsprecher mit Mark Levinson®-Surround-System Dadurch werden die Leser doch total abgeschreckt! "Oh mein Gott die wollen für das Navi 4000 Euro haben...", das aber das brillante ML-System und die Heckkamera mit Einparkführung so in den anderen Kontrahenten garnicht angeboten wird wird nirgends erwähnt. Das fand ich auch beim "Test" des LS600h gegen den Benz so ärgerlich, da wird mittem im Fließtext schnell mal das LED-Licht erwähnt als wenn das jeder Golf heutzutage hätte, auf die anderen technischen Innovationen wird kaum eingegangen, sondern lapidar als "Playstation für große im Fond" hingewiesen. Das ist doch einfach nicht objektiv. 3. In der letzten AutoBild wurde groß auf der letzten Seite, als Vorschau auf die neue Ausgabe ein Test der Diesel-Oberklasse (MB, BMW, Audi usw.) gegen den Lexus GS450h angekündigt, der jetzt garnicht auftaucht??? Hat da der GS vielleicht gewonnen, so dass man diesen Test jetzt garnicht bringt? Da eignet sich doch ein Mittelklasse-Test wo der IS 220d selbst gegen den Alfa Romeo verliert doch besser um die deutschen Marken-Sponsoren glücklich zu machen... Frechheit :D

Bin 20, werd am 16. Mai 21 Jahre :clap: (IS 250 Sport)

Hab bei mir die ContiWinterContact TS 810 Sport auf die normalen 18er gezogen. Die Dunlops werden im März verlauft und der Satz 19" inkl. Toyo Proxes T1-R montiert. Bin sehr zufrieden mit den Conti's, sind aber nicht gerade günstig :naughty:

Von VW Polo (9N) auf Lexus IS 250 :)

Hier noch ein paar sehr schöne Live-Pics von IS-F: http://www.speedsportlife.com/photopost/sh...ry.php?cat=1131

Bleib bei ATI (Bildqualität, besseres AA und AF). Für unter 150 Euro würd ich die Radeon X850XT -> http://geizhals.at/deutschland/a136180.html oder die X1900GT nehmen -> http://geizhals.at/deutschland/a222017.html

offizielle Fotos von lexus.com :scared:

Das gefällt mir schon besser, glaube man muss das Teil einfach mal in echt sehen :D Hier die komplette High-Res Galerie von Autoblog: http://www.autoblog.com/photos/lexus-is-f/

So weiss sieht es garnicht aus: Hier weitere Live-Pics: http://s146.photobucket.com/albums/r275/Lexus_snaKe/IS-F/

Sieht in der Präsentation deutlich besser aus als auf den Pics, hier nochmal große Bilder: Die neuen Rückleuchten sind gekauft! Die Front gefällt mir garnicht, sieht unharmonisch aus, zu tief isser auch - nicht mein Geschmack. Naja wenigstens macht es das warten bis zur Probefahrt leichter... Im inneren gefallen mir die Alu-Ringe um die Tacho-Anzeigen sowie die neue Anzeige für Öl-Temp. etc. Das Lenkrad mit gelochtem Leder kommt auch gut. Die weißen Sitze sowie die Mittelkonsole sind geschmackssache, ich hätte mir hier lieber Carbon o.ä. gewünscht. Von den reinen Leistungswerten natürlich klasse, hätte aber gedacht das er deutlich schneller auf 100 kommt - ein paar Amis haben den Standard IS 350 mit etwas gewichtsreduzierung (Notrad etc.) auch in 5.0 Sek. auf 60 mph bekommen. Hätte eher mit 4.0 - 4.5 sek. gerechnet. Der Heckspoiler ist auch nett gefällt mir besser als der des Ground effects kit. Hoffe das man die Teile dann auch bestellen kann :thumbup:

Hier ein paar Live-Pics: gefällt mir ganz gut, nur sauberhalten möchte ich das Ding nicht :scared:

Ich hab das Auto nur auf den Fotos tiefergelegt, ist die normale Sport-Version, also 10mm gegenüber der Luxury. Sobald die Räder drauf sind werd ich sehen ob ich evtl. noch einen Satz H&R Federn brauche. Am besten du fragst mal bei Brosek nach der hat 19er und die H&R Federn (35mm) dran.

Olympus E-500 mit 2 Objektiven (Zuiko Digital 14-45 mm und Zuiko Digital 40-150 mm) und damit immer genug Bilder draufpassen das ganze mit einer 4GB CF-Card bestückt.

Schiller - Tagtraum :drop:

Ich wusste das auch schon länger, als ich im August in Dubai war, wurde der IS300 auf zig Citylights angekündigt :thumbup:

Ist an der Unterseite mit Schrauben und Clips befestigt. Einfach mal drunter kriechen :thumbup: Am besten du machst die Stoßstange ab, reinigst alles (wenn man schonmal dabei is) und machst die Dinger wieder neu dran.

Darf ich leider nicht sagen, ist jedenfalls ein Top-Gerät :naughty: Telefonbuch übertragen funktioniert, ja. Alles wunderbar.