clafel

Die Amerikanischen IS habe Luftdrucksensoren (TPMS), unsere hier nicht. Find ich auch gut so, da es anscheinend mit vielen Felgen Probleme gibt weil die Sensoren nicht passen. So ein Super Sonderangebot von 1600¤ hatten wir letztes Jahr auch hier in Luxemburg. Ich war mir damals die Dinger aus Neugier ansehen: 16 Zoll AEZ Felgen (weiss aber das Modell nicht mehr) mit Pirelli Reifen. Der Händler war noch zu faul, die Kappen mit dem "L" draufzutun, die lagen noch im Karton. Wollten mir aber weismachen, dass Lexus diese Räder dort extra anfertigen lässt. Guter Witz! :thumbup: Für knappe 1100 ¤ hab ich mir dann folgendes gekauft: rial Oslo 7,5x17 ET42; vorne 225/45/17, hinten 245/45/17. Semperit Speed Grip. Sehr guter Reifen wie ich finde. Meine Spurverbreiterungen passen auch noch, das ganze sieht dann so aus:

Ja, anmalen werd ich meine auch noch, aber beklebt wird da nichts! Und als Farbe kommt für mich nur schwarz in Frage: da sieht man den Dreck am wenigsten.

Ist zwar kein Toyota, aber trotzdem schön: Infiniti FX35 Hier gibt's einen in schwarz.

Das Ding ist definitiv von Fox/ATJ! Und hier die Fakten:

Dann auch noch 2 nach hierher: :yucky:

Hier mal ein paar aussergewöhnliche Darbietungen zum Thema Styling: 1. Grosse Spoiler, ok, wenn man's mag 2. aber nicht verkehrt herum! 3. Hier gibt's mächtig Abtrieb 4. und hier eher Auftrieb??? 5. äh, viele Aufkleber 6. noch mehr geklebtes 7. ein Cadillex! 8. ein Satz blaue Ohren gefällig? So, schlimm genug, aber wenn ihr auch so Bilder habt, dann her damit!

Jetzt kann man den IS-F noch 'n wenig aufmotzen: motortrend.com/SEMA2007 Der Preis für die Keramikbremsen ist schon der Hammer!

Also ich hab den Semperit Speed Grip letztes Jahr gekauft, eben auch wegen dem Preis. Zusammen mit 17" Rial "Oslo" rund 1100¤. Ich war positiv überrascht. Unter sämtlichen Bedingungen ein ausgewogener Reifen! Und besonders angenehm ist die Laufruhe gegenüber den Sommer Dunlops. Der kennt sich aber auch gar nicht aus... Eigentlich hätt´ er ja fragen müssen: "Mit oder ohne Diamanten?" :D :wacko:

Weiss einer bis welches Datum rückwirkend es diese Würfelchen gibt? Meiner ist vom Juni ´06.

Hallo, Für die Innenraumapplikationen kannst Du mal hier:wooddashexperts.com vorbeischauen. Soweit ich weiss gibt es aber nichts passendes für die Mittelkonsole bei manueller Schaltung, alles nur Automatik! Zur Qualität kann ich nichts sagen, habe noch keine von diesem Hersteller in Echt gesehen.

Hello Here's a thread for you in english on the US Forum, hope it will help! Door Panel removal with pics

Meiner hat Erstzulassung vom 06.06.06! Ist das nicht schön? Und heute Abend hab ich auch noch meinen 20.000. km absolviert. B)

War gestern auf der IAA und hab ein paar Bilder vom IS-F mitgebracht. Auch wenn ich mich immer noch nicht mit einigen Designelementen anfreunden kann, ist die Technik dahinter doch wohl der Hammer! Wenn noch jemand IS-F Bilder von der IAA hat, bitte auch hier posten!

Die Hecklichter sind auch nicht schöner als die jetzigen, die orangene Linse wurde ja nur durch eine weisse ersetzt. Es ist genauso zerhackt wie vorher. Und jetzt wird wohl auch noch die orangefarbene Glühbirne stören. Ein moderneres LED Design hätte sicherlich nicht geschadet. :D Die Kiemen an den Schutzblechen sowie die Auspuffrohre sehen einfach nur zum :D aus! Wäre sowas als Kit herausgebracht worden, würde es wohl niemand kaufen. Jetzt heisst es IS-F und jeder findet's geil? Kann ich nicht verstehen, wirkt komplett überladen! B) Und die Front sieht sowieso aus wie das element 114 body-kit, wer hat hier bei wem abgeschaut? Die sollen hier 'nen vernünftigen IS350 rausbringen und ihr F Ding sonstwo verkaufen. So, jetzt hab ich mich hier richtig unbeliebt gemacht, aber mir geht's besser! :D

Ich hab den TRC Auspuff weil es ja derzeit kaum etwas anderes ohne EU Bescheinigung gibt. Optik ist super, der Sound ist nicht aufdringlich. Bei 50 km/h in Ortschaften unterscheidet sich die Lautstärke wenig vom Original, nur der Ton ist tiefer. Ich weiss nicht, ob es ein Gewöhnungseffekt ist, aber als er neu war, kam er mir lauter vor. Nach ca.1000 km wurde es (scheinbar?) ruhiger. Bei strammer Fahrweise wirds dann Stellenweise etwas brummiger, stört aber nicht. Da ich ja auch noch den K&N Typhoon drin habe ist der Sound eh schon etwas rauher. TRC schreibt, der Klang gehe in Richtung V8 Motor; das stimmt schon, würde ich aber nicht Überbewerten. Bei der Montage gabs ein paar Probleme mit der Passgenauigkeit, konnte aber zufriedenstellend gelöst werden. Ah ja, die orig. Heckschürze muss natürlich eingeschnitten werden, hierfür gibts aber Schablonen. Insgesamt bin ich mit dem Preis- Leistungsverhältnis sehr zufrieden.

That will be a really nice car! :D What about Japanese Nav here? Does it have to be reprogrammed or is it enough to change DVD to be compatble? Language?? Those buttons with japanese writing look cool and would be no problem as there are not many, but the whole menu? :D Another cool feature is the MD player and... TV! Oh why do they keep all these goodies for themselves.. B) Is it true JDM cars also have a hard disk drive for MM purposes built in? For the engine there is nothing to say but :D B)

Hallo Martin, willkommen im Club! LED Innenbeleuchtung: Ich hab's getan! Das bläulich weisse LED-Licht passt auch viel besser zur Armaturenbeleuchtung als der gelbe Standard. Ich weiss nun nicht ob du schon eine Bezugsquelle für deine LEDs hast, deshalb mal hier ein paar Links was bei mir drinne ist: Vordere Beleuchtung: 3 Stück : SMT 5 oder HID white hi power Hinteres Licht: 2 Stück: Festoon 31 mm Beleuchtung über en Schminkspiegeln: 2 Sück SMT 9 Typenbezeichnung: US194= Euro 5W5; Festoon= Sofitte 31mm Und nun ein kleiner Workshop: (Version ohne Schiebedach für vorne) Die Klappe öffnen mit einem dünnen Taschenmesser o. ä.: Die 2 Schrauben entfernen, der hintere Teil wird von 2 Clips gehalten. Die sitzen etwas fest, also kräftig (nicht ruckartig) ziehen. Das klackende Geräusch beim Entfernen ist normal. Hier ein Bild der komplett ausgebauten Einheit. Zum einfachen Lampentausch aber einfach am Kabel baumeln lassen. Die Leuchtmittel sitzen in den 3 Sockeln, einfach mit 'ner 1/4 Umdrehung lösen, austauschen und wieder zusammenbauen, fertig. Hier bin ich noch einen Schritt weiter gegangen und habe in der Mitte eine komplette Platine verbaut: Dazu die ganze Einheit öffnen, Platine mit Spiegelklebeband befestigt und die Drähte von der Seite verlöten wo normalerweise der Stecksockel sitzt: Hinten ist es ein ganzes Stück einfacher: Plastiklinse mit 'nem kleinen Schraubendreher aufhebeln, Leuchten tauschen und basta! Schminkspiegelbeleuchtung: Von links den ganzen Rahmen mitsamt Linse herunterziehen und Leuchten tauschen. Fahrer- und Beifahrerseite sehen gleich aus, immer von links öffnen. Viel Spass beim Nachbauen und vor dem Türe öffnen im Dunkeln Sonnenbrille nicht vergessen. B) :D