aleks911

Hallo Mir passierte das Gleiche beim Wechseln der vorderen Bremsklötze.... Versehentlich drückte ich auf den Startknopf und drückte erst dann das Pedal durch. ....und schon ist es passiert, der Lexi war im Notbetrieb! Den Fehler kann man nur beim Toyota oder Lexi Händler wieder löschen lassen. Danach funktioniert die Bremse wieder einwandfrei. Ein normales OBD Gerät geht da nicht, da das Bremssystem separat ist und nicht erreicht werden kann. ...nicht einmal der TCS (Strassenhilfe Schweiz) kann da irgendwie helfen (kein Zugang zum System). ...und sei vorsichtig beim Fahren im Notbetrieb! Die Räder blockieren ziemlich schnell und vorallem nur der eine Bremskreis! ...auch mir als gelernter Autoelektriker passieren solche Fehler ;-) Grüsse Aleks

Hallo zusammen Ich würde mal nachschauen, ob die neuen Lampen richtig sitzen... (Vermutlich wurde beim Einbau der neuen Standlicht Lampen etwas verstellt) Eigentlich können diese nicht falsch eingebaut werden aber es gibt immer wieder Spezialisten, welche auch das hinkriegen. Als ehemaliger Autoelektriker kenne ich solche Probleme... und man sieht es fast täglich auf der Strasse so falsch eingebaute Lampen... Fernscheinwerfer können nur durch die Einstellschrauben eingestellt werden (beim 450h). Fahrzeuge mit Bi-Xenon Scheinwerfern haben auch eine automatische Leuchtweiten-Regulierung für das Fernlicht (gleicher Brenner für beides). Weihnachtliche Grüsse Aleks

Hallo... ...ich denke, dass es an dem nicht festen Minus-Pol gelegen sein könnte... Wahrscheinlich wurde beim Wechseln der Batterie dieser nicht mehr angeschraubt (nur draufgesteckt). Habe auch zuerst an die Batterie gedacht, da es der gleiche Effekt war als wenn diese abgeklemmt wird... ...da sie aber vor einem Jahr gewechselt wurde, wäre ich nicht darauf gekommen zu kontrollieren, ob die Klemmen fest sind ;-) Vielen Dank Grüsse Aleks

Hallo zusammen Bei meinem 450h (Bj. 2009) ist mir schon das 3. Mal passiert, dass ich jeweils beim Starten (am Morgen) die Einstellungen verloren habe! Die Navi Sprache wird jeweils auf Englisch zurückgesetzt. Der Warnton vom Gurt ist plötzlich wieder da. ...und die ganze Klimaanlage ist dann auf off. Woran kann das liegen, mache ich irgend etwas falsch? Bitte um Feedback Grüsse Aleks

Hallo zusammen So, der Lexi ist wieder fit... Die freundlichen von der Toyota Garage haben den Fehler im System gelöscht. Jetzt ist alles wieder einwandfrei. Die Werkstatt machte einen sehr kompetenten Eindruck, dass ich auch gleich den Ölwechsel machen liess (kleiner Service) und das Ganze zu einen sehr fairen Preis. Die Hälfte von dem was die Emil Frey verlangt! Nur so neben bei.... das Abklemmen der Batterie nützt nichts beim 450h. Der Fehler kann nur durch eine Toyota / Lexus Werkstatt gelöscht werden. Auch der TCS / ACS sind da hilflos - kein Zugang zum System! Zugang ja aber nur zum Motormanagement. ....und sollten all die schönen Lämpchen aufleuchten, dann ist das Fahrzeug nicht fahrbar... ...der eine Bremskreis wird deaktiviert und nix Unterstützung... das vordere linke Rad blockiert bei kleinster Bremsung bereits. Ich habe die ATE Beläge verbaut und bis jetzt ist alles bestens, gut dosierbar und standfest. Die Beläge haben ca. CHF 90.- gekostet. Wichtig ist, dass keine Kupferpaste verwendet wird... ...nur eine auf Keramik - Basis verwenden. Durch Kupfer könnten die Sensoren am Rad gestört werden (Kupfer leitet / Induktion). Das Wechseln selbst ist ein Kinderspiel... aber eben halt, solche Sachen mit Elektronik waren mir fremd. Bin eigentlich gelernter Automechaniker und Autoelektriker aber seit 20 Jahren nicht mehr auf dem Beruf. Zu meiner Zeit waren solche Arbeiten etwas einfacher.. ;-) ...meine Freizeit verbringe ich oft in der Werkstatt mit meinen Fahrzeugen (auch Motorräder). Grüsse Aleks

Hallo... Danke für die Info... bei mir klappte der Austausch der Beläge wunderbar... nur das ich danach die Bremse mit eingeschalteter Zündung durchgedrückt habe und jetzt eine Störung im System habe. War halt etwas voreilig ;-) Die Bremse läuft momentan im Notbetrieb, keine Unterstützung und wahrscheinlich auch nur ein Bremskreis... Der Lexi wird morgen zum Händler gebracht. ...mal gucken ob das einfach so gelöscht werden kann im Computer. Grüsse Aleks

Hallo zusammen An meinem 2009er GS450h (75 TKM) ist der Ölwechsel und die vorderen Bremsbeläge fällig. Würde gerne die Arbeiten selbst durchführen. Könnt ihr mir bitte sagen, ob es für die obigen Arbeiten spezielles Werkzeug benötigt? Ist der Ölfilter ein Schraubfilter oder ist es nur eine Filterpatrone? Können die vorderen Bremskolben ohne weiteres zurückgedrückt werden? Bitte um Feedback. Grüsse Aleks

Hallo zusammen Das Thema mit dem Tagesfahrlicht interessiert mich auch sehr.... Wie genau habt ihr das jetzt gelöst, gibt es eine Möglichkeit dies via Software einzustellen? Bin um jeden Rat dankbar... Fahre einen 2009er GS450h. Grüsse Aleks

Hallo zusammen Habe vor zwei Wochen neue Alufelgen auf meinen Lexus montieren lassen und dazu gleich neue Reifendrucksensoren... ...das ganze wurde durch das Pneuhaus montiert und programmiert. Die Sensoren kosteten 240 Euro (4 Stk. / inkl. Montage). Da kann man nicht viel sagen... der Service war top. Für die CH - Kollegen, hier der Link: www.pneuhausfrank.ch Grüsse Aleks

Hallo Tommy Kannst Du mir bitte sagen, ob dieser Herr Götze noch bei diesem Autohaus arbeitet... Hab mal probiert dort anzurufen aber leider war es nicht möglich diesen Herrn Götze ausfindig zu machen. Bin immer noch am verzweifeln mit diesem Knacken.... Grüsse Aleks

Ach ja, fast vergessen.... ...hab bei meinem Lexus das Dach etwas gepimpt. Es ist eine Carbon Strukturfolie. Im Frühling folgen noch die 20" Felgen (auch in Schwarz matt).

Tagfahrlich! Wechselt man die Lampen durch irgendwelche LED's usw. aus.... ...dann hat man noch lange kein Tagfahrlicht. Ist es ein richtiges Tagfahrlicht, dann leuchten die Heckleuchten nicht.... ....nur eben die vorderen Tagfahrleuchten. Tagfahrlich dient lediglich dazu, dass man tagsüber von weitem erkannt wird (von vorne). Würden dann die hinteren Leuchten auch leuchten, dann wäre dies nicht vorteilhaft... ....der Kontrast zu den Bremsleuchten wäre schlechter und daher würde es aus der Sicht der Sicherheit nichts bringen (eher Nachteil). Ist das Tagfahrlicht an (ist automatisch ein, sobald Zündung an ist) und das Abblendlicht wird eingeschaltet... ...dann gehen die TFL aus... das ist eine korrekte Schaltung (oder sie werden gedimmt). ...und das Standlicht als TFL zu nutzen wäre nicht korrekt. Ein TFL hat ganze andere Eigenschaften was die Leuchtstärke betrifft. ....und es ist auch verboten nur mit Standlicht zu fahren. Grüsse Aleks

Hallo zusammen Fahre auch einen GS450h bei welchem ich sehr gerne so etwas wie TFL gehabt hätte... Leider gibt es nichts passendes zum Nachrüsten. Habe auch schon beim Generalimporteur nachgefragt. In USA fahren die GS Modelle mit gedimmten Fernscheinwerfern (was auch diverse europäische Hersteller auch schon angewendet haben). Es gibt so Dimm - Module zum Einbauen aber wo kriegt man diese? Mit dieser Methode müsste man nichts am Fahrzeug optisch verändern und die Xenon - Leuchten wären nicht immer an (inkl. Heckleuchten). Weiss da jemand bescheid? Grüsse aus der Schweiz Aleks PS. Wir haben (leider) ab dem 1. Januar 2014 das Fahren mit Licht am Tag Obligatorium. Andere Länder haben es wieder abgeschafft und wir Schweizer müssen es haben.... Heisst immer runter mit Co2 aber beim Mehrverbrauch mit Licht ist das egal...

Hallo Tommy Das freut mich sehr, dass es bei deinem Lexus geklappt hat.... Könntest Du mir bitte mitteilen, was genau da repariert wurde? Ich wäre Dir sehr Dankbar dafür... bin um jeden Rat sehr froh. Grüsse Aleks

Hallo Tommy Leider wurde wieder nichts gefunden... Muss aber auch dazu noch sagen, dass das Geräusch bei niedrigen Temperaturuen kaum hörbar ist. Die Garantie wird wahrscheinlich bis dann abgelaufen sein (wenn es wieder wärmer ist) und trotzdem kann ich ihn dann nochmals bringen. So haben wir das vereinbart und dies wurde auch so vermerkt in der Werkstatt. Grüsse Aleks

Habe heute die Info bekommen, dass der Lexus am kommenden Montag wieder für eine Woche in die Werkstatt soll... ....bin nächste Woche sowieso abwesend und daher ist es für mich auch ok. Es wäre sehr wünschenswert, dass endlich mal der Fehler gefunden wird.... ....fällt mir aber langsam sehr schwer noch daran zu glauben. Ich bin ansonsten mit dem Fahrzeug sehr zufrieden und trotzdem ärgert es mich sehr, da ich Lexus mit solchen Problemen nicht kenne. Hatte früher mal einen LS400 als Geschäftswagen und der war absolut top. Ursprünglich wollte ich mir einen gebrauchten Mercedes CLS kaufen.... aber der Lexus war interessanter... ...jetzt nach ca. 7 Wochen (davon ca. 4 Wochen in der Werkstatt) frage ich mich schon, ob es wirklich die richtige Entscheidung war? Ich werde diesmal verlangen, dass mir das ausgetauschte Teil gezeigt wird... danke für den Rat. Grüsse Aleks

Hallo Tom Das mit der elektrischen Verstellung habe ich bereits ausprobiert... leider ohne Erfolg. Geräusch ist bei jeder Position vorhanden. Im moment ist es draussen kühl und daher höre ich nichts. ...auch das Spiel bei der vertikalen Bewegung ist viel kleiner. Ist es mal so richtig warm, dann ist das Geräusch immer da und das Spiel ist eindeutig grösser. So wie im Filmchen.... Ich verstehe die Werkstatt auch nicht ganz.... die verbauen einfach ein neues (teueres) Teil rein, ohne genau zu gucken von wo es kommt... und dies schon zum zweiten mal! ....und sie machen keine richtige Probefahrt. Jedesmal wenn ich das Fahrzeug abgeholt habe, war das Geräusch nach ein paar Km wieder hörbar. Ein wenig Ahnung von Autos habe ich auch (gelernter Automech und Autolektriker / seit 20 Jahren nicht mehr auf diesem Beruf), aber etwas selber zu machen während der Garantiezeit kommt nicht in Frage. Warte immer noch auf Anwort vom Verkäufer, wie weiter und ob ich ihn nochmals vorbeibringen soll. Grüsse Aleks

hallo.... Was noch zu erwähnen ist... das Geräusch ist bei warmen Temparaturen viel stärker und sobald es draussen kalt ist, ist es fast weg. Vermutlich geht der Lexi am kommenden Montag wieder in die Werkstatt. Es ist der Importeur selber, welcher schon zweimal die Lenksäule gewechselt hat... .....also wenn er es nicht weiss, wer dann.... Beiliegend noch ein Filmchen, wo es gut zu hören ist..... Grüsse Aleks trim.59D50CD2-494C-4D10-B33B-B8F0143483F7.MOV

Hallo Ich bin neu hier im Forum.... Bin seit 7 Wochen Besitzer eines Lexus GS450h Bj. 2008 mit 54 tKm auf dem Tacho. Eigentlich ein perfektes Auto bis auf das Geräusch welches irgendwie von der Lenksäule kommt .....oder eben nicht von dort.... Habe jetzt schon die 2. neue Lenksäule drinn und es ist immer noch gleich. Jedesmal musste ich bis 10 Tg warten, bis das Teil aus Japan angekommen ist... Fahrzeug war bis jetzt insgesammt 4 Wochen in der Lexus Werkstatt. Habe mich hier im Forum durchgelesen aber etwas ähnliches nicht gefunden. Das Geräusch tritt dann auf, wenn die Lenksäule vertikal bewegt / belastet wird. Es ist eine Art Knacken.... bewege ich die Lenksäule nach oben dann knackt es, dann wieder nach unten dann wieder knacken. Zweimal in die gleiche Richtung knackt nur einmal.... Es braucht immer die Gegenbewegung, damit es auch jedesmal wieder knackt. Auch bei Bodenwellen das gleiche Spiel. Bin ratlos und die Werkstatt ebenso.... Alle Reparaturen liefen über die Garantie. Denke sogar daran das Fahrzeug umzutauschen oder zu retornieren... was sehr schade wäre, da sonst wirklich alles bestens ist. Sie haben noch einen GS im Angebot mit dem gleichen Preis wie meiner Und gleichen Kilometerstand. .....aber die Garantie, dass dann bei diesem nicht das Gleiche passiert, diese habe ich nicht. Kennt jemand von euch das gleiche Problem? Grüsse aus der CH Aleks