GAST-123

Wenn du nicht weiterkommst, dann hast du ja jetzt den Gutachtenersteller und die Nr. des Gutachten. Damit kannst du dann beim TÜV direkt nachfragen, die haben ein von ihnen erstelltes Gutachten bestimmt noch in den Unterlagen.

https://www.google.com/search?q=32TG0857-02&rlz=1C1CHBD_deDE780DE780&sxsrf=AOaemvIpBbnFd0DvfRDvIyuJgpVFd-IVew:1637694559563&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=RW4pw489e7uZKM%2C9pedW9SfOwGFUM%2C_%3BasehH30_J8eQIM%2C9pedW9SfOwGFUM%2C_%3B-F3ebNOxivd-dM%2C9pedW9SfOwGFUM%2C_%3B5SxQ7thY6W2F9M%2C9pedW9SfOwGFUM%2C_%3BNViWQ5DNxpH0RM%2CJ9yK4GXDVBOd7M%2C_%3B0H_7NGm1h0jEtM%2CF0KQWnInElrmZM%2C_%3B9Pvo08Q0Vl6PQM%2CFJliZ18tIbIJYM%2C_%3BANPUYfbal4a07M%2CHfbn6P7pZJBhZM%2C_%3Bf9mjWor_ygadeM%2CunIiNXQTP8_SmM%2C_%3BA3Uh6j1AunikpM%2CunIiNXQTP8_SmM%2C_&vet=1&usg=AI4_-kTdpOvs0Z9aEztv580twhiSeBC9Jg&sa=X&ved=2ahUKEwirjeTTl6_0AhWr4IUKHQ-oBMUQ9QF6BAgOEAE#imgrc=5SxQ7thY6W2F9M hier ist ein Bild des Gutachten mit der Nr. usw. Vielleicht hilft dir das bei der Suche weiter, als Hersteller wird da Toyota angegeben. Also damit solltest du auch beim TÜV weiterkommen.

Falls für diese Felgen ein Gutachten existiert, wer ausser BBS (Hersteller) sollte so etwas haben? Eine ABE oder ein Teilegutachten wird vom Hersteller in Auftrag gegeben. Wenn die Felgen direkt über Toyota vertrieben wurden, dann sollten sie auch gekennzeichnet sein. Ich hoffe du findest eine Lösung z.B. eine Eintragung über das Materialgutachten welches es nach deinen Angaben gibt.

Im COC steht unter 35 immer die Rad/Reifenkombination mit der das Fahrzeug ausgeliefert wurde. Das gilt auch bei Zulassungsbescheinigung Teil1+2. Ist noch eine andere Kombi wie in deinem Fall zugelassen so wird diese auf der letzten Seite aufgeführt. Es gibt zum Beispiel auch Fahrzeuge in nur einer Ausstattungsvariante mit 18 Zoll Felgen, die aber auch mit 19 Zoll OEM bestellt werden können. Bestellst du die 19er stehen diese unter 35 und die 18er auf der letzten Seite. Früher standen alle Größen die ab Werk gefahren werden durften im Brief und der Zulassung aber heute ist das nicht mehr so. Für eine Zulassung im Ausland benötigt man die COC! Einen Kaufvertrag kann man sich selbst anfertigen und schon ist das Fahrzeug rechtmäßig im Ausland angemeldet. Für die deutschen Kollegen kannst du auch noch den Brief im Fahrzeug aufbewahren. Spaß beiseite, du hast verstanden um was es geht und ausserdem kostet die COC bei Verlust auch noch ca. 100€.

Und wo genau liegt jetzt das Problem? Entweder du kaufst dir Runflat, falls es diese als Ganzjahresreifen gibt oder du kaufst dir normale Reifen und ein Pannenkit. Ich würde mir dann gegebenenfalls die nicht im Fahrzeugschein eingetragene Kombination eintragen lassen um jeglichem Ärger aus dem Weg zu gehen. Die EG Bescheinigung würde ich nicht immer mitführen und schon gar nicht dauerhaft im Fahrzeug lassen.

Mit der Handbremse kannst du das, egal ob elektrisch oder nicht, eh nicht "glatt bügeln". Die meisten Feststellbremsen wirken auf die innenliegende Trommel und nicht auf die Bremsscheibe.

Da gibt es mehrere Methoden die Wertminderung zu berechnen. Zum Beispiel kann man auch den Restwert lt. GUTACHTEN und die Summe der Reparaturkosten addieren. Bei einem Einjährigen und einem 10 bis 30% Anteil der Reparaturkosten zum Restwert erhält man dann 5% Wertminderung. Anhand dieser Daten kann jeder Rechtsanwalt arbeiten. Bei Streitigkeiten entscheidet dann gegebenenfalls ein Richter. Wenn man diese Berechnungsmethode zugrunde legt sind 1200€ sehr wenig, denn ich bin der Meinung das die Summe aus Restwert und Reparaturkosten mehr als 24000€ beträgt. Aber du hast ja einen Anwalt, der hoffentlich auch gut ist.

Nach meinem Wissen werden 20% der Schadensumme gerechnet. Wie bereits erwähnt kannst du einen eigenen Gutachter beauftragen, aber probier es erst einmal auf dem friedlichen Weg. Wenn das nicht den gewünschten Erfolg bringt würde ich einen Anwalt einschalten, der übrigens auch von der gegnerischen Versicherung bezahlt wird.

Ob deine Batterie stirbt oder ob du so weiterfahren kannst wird dir niemand sagen können ohne einen Batterietester anzuhängen. Wenn eine Batterie einmal tiefentladen war hat sie meist auch Schaden genommen. Das ist dann ein schleichender tot.

Falls du keinen richtigen Batterietester hast, würde ich den Gesamtzustand der Batterie in einer Werkstatt überprüfen lassen. Auch wenn du in letzter Zeit längere Strecken gefahren bist, eine schlechte Batterie wird sehr schnell auch wieder schwach. Nach fünf Jahren ist das auch nicht ungewöhnlich. Im Normalfall macht eine gute Werkstatt so etwas als Kundenservice. Nicht das du einmal morgens zum Auto kommst und es macht nur noch "Klack".

Das weißt du auch nicht, wenn ich z.B. schreibe: Der ist mir viel zu laut und ein anderer schreibt dann im Anschluss: Der könnte ruhig noch lauter sein. Entweder hört man sich eine AGA bei jemand anderem vor dem Kauf an oder man kauft einfach etwas und montiert es. Viel mehr möchte ich dazu auch nicht schreiben.

Mittlerweile sind TÜV Prüfer sehr sensibel, wenn du mit irgendwelchen Felgen aus dem asiatischen Raum oder US Importen bei denen auftauchst. So etwas tragen die nicht mehr ein ohne gültige Papiere. Früher war es ziemlich problemlos z.b. Vossen oder Rays einzutragen, das kannst du heute vergessen. Der Generalimporteur von Vossen lässt mittlerweile für seine Felgen teure Gutachten anfertigen,damit er sie noch an den Mann bringen kann. Hast du eine Felge von Fahrzeug xy mit KBA Nr. anhand derer die Daten nachvollziehbar sind stehen deine Chancen nicht schlecht für eine Eintragung. Hast du ein Vergleichsgutachten einer anderen Felge mit den gleichen Maßen für dein Fahrzeug sieht es nochmals besser aus. Ich würde keine Felge kaufen, ohne mich vorher mit dem Prüfer abzusprechen. Wie gesagt früher wurden alle Felgen die nur irgendeinen Stempel auf der Innenseite hatten eingetragen. Ob der Stempel aus Japan oder aus den Staaten war, alles ging. Aber das ist jetzt vorbei in Deutschland.

Felgen ohne ABE oder Teilegutachten, die keine Kennung haben, brauchst du heutzutage gar nicht mehr beim TÜV vorzuführen. Da gibt es mittlerweile strengere Vorgaben für eine Abnahme als früher.

Umgehen=vermeiden Sorry, so wie du dich ausdrückst, möchtest du vermeiden das die Fußraumbeleuchtung während der Fahrt leuchtet! Es geht nicht darum den Oberlehrer zu spielen sondern nur darum den Satz besser verständlich zu machen.

Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß beim Probesitzen ab März.

Im Türrahmen der Fahrerseite auf dem Typschild.

Ich weiß nicht ob es für jeden irrelevant ist ewig in der Warteschleife zu hängen um letztendlich zu erfahren, das man eigentlich nichts für ihn tun kann. Habe ich behauptet, das du etwas von gratis geschrieben hast? Ich habe lediglich daraufhin gewiesen, das die Kosten bei Lexus und im Forum identisch sind. Und ich wollte jedem die Illusion rauben, das so etwas günstig zu haben ist.

Toyota Deutschland ist nur für Toyota zuständig und kann in dieser Angelegenheit nichts tun. Zuständig wäre Lexus Deutschland, ich weiß allerdings nicht ob Lexus nur ein Duplikat für verloren gegangene COC ausstellt oder auch neue COC für nicht EU Fahrzeuge. Nach meinem Wissen kann auch ein Händler eine neue COC beantragen, das kostet allerdings genau das gleiche Geld. (ca.90€).

Und was ist mit den anderen Träumen? RC350, RCF, ISF ? Du bist sehr sprunghaft.

Meinst du diese Anleitung? https://www.toyota-tech.eu/aimuploads/{58EB5E5A-708B-4597-BD5A-381660360EE6}/skirt front AIM 000 180-0 08154-53810.pdf Ich denke das ist einfach nur eine schlechte Anleitung ( Übersetzung) und es handelt sich um den Aufkleber mit der OEM Nummer. Es ist aber auch nicht so schwierig bei einem Lieferanten einmal anzurufen. https://www.teile-profis.de/page_1_3.php#oeformo

Das man ein Kompressorkit eintragen muss ist doch wohl selbstverständlich, da man die Leistung verändert. Ich kenne mich mit dem IS 200 nicht aus, aber wenn man ein für dieses Fahrzeug zulässiges OEM Teil verbaut genügt die OEM Nummer auf dem Teil vollkommen aus. Welchen TÜV Sticker soll man denn da anbringen. Liegt dieser Sticker dem Teil bei? Denn vom TÜV gibt es keine Sticker, die auf Anbauteile geklebt werden.

Wieso braucht man zu einem OEM Teil ein Gutachten?

Anscheinend bin ich mit der Grammatik des Users leicht überfordert und habe daher vielleicht etwas verkehrt aufgefasst.

Im Beitrag über deinem steht aber etwas anderes. Also ist davon auszugehen, das es eventuell in den "individual" Einstellungen verändert werden kann. Vielleicht hilft dir ein Blick ins Handbuch falls noch nicht geschehen.