Bert B.

I think you are worrying too much about the CT 😉 last year we saw our (ex-)CT, drove it just around the dealers house and bought it.

genau so hab ich es gemacht, es funktioniert nicht. weder in der ersten Kombination (open+ 2x close) nocht in der jetzt vorgeschlagenen. ich hab den Schlüssel in der Wohnung in der 2. OG so "bearbeitet", das Auto ist in der TG. nix, nada, will nicht. auch im handbuch steht dazu nix drin. anscheinend funktioniert das halt nicht bei dem Wagen. .. das war selbst beim CT aus 2011 nicht erfolgreich.

es blinkt immer, wenn ich einen der beiden buttons drücke. ich habe nun wie vorgeschlagen "close" drücken+halten und dann 2x "open" gedrückt, wenn ich dann den "Close" weiter halte, blinkt nix mehr. vielleicht isses das ja?

ja, die Musik ist auf dem Gerät gespeichert unter Spotify. ob es mit apple music funktioniert, hab ich noch nicht getestet. wäre der nächste Schritt. allerdings nutze ich das ansonsten so wenig, da hab ich den Vertrag gekündigt zum Dezember. klar ist das ein altes Auto. die Sprachausgabe in Google maps läuft als BT-anruf, vermutlich liegt es daran, dass das funktioniert? Google maps kann ja auch Spotify steuern. Das habe ich noch nicht getestet.

ich hol dieses Thema mal wieder aus der Versenkung, denn auch im IS sind ein paar Sachen unklar. gestern habe ich getestet, ob ich mein Smarty mit Bluetooth dem Radio schmackhaft machen kann, damit die Sprachausgabe beim Navigieren aus den Auto-LS kommt. Das hat auf Anhieb geklappt. dann hab ich versucht, Musik von Spotify darauf abzunudeln. Aber Pustekuchen, in Spotify wird das Radio nicht erkannt als mögliches Abspielgerät, obwohl Spotify fragt, ob es BT nutzen darf. d.h. nun, Navigation läuft via BT, Musik nicht. Seltsam

so, wer lesen kann....ich hab nun mal konkret WEITER gelesen 😇 und gefunden, das die Innenraumüberwachung nur ein/aus gesetzt werden kann, wenn der Wagen definitiv OFF ist. ich hatte immer geschaut, als der Startknopf ON war. eine Neigungsüberwachung scheint nicht dabei zu sein, es stand jedenfalls nichts in der Anleitung dazu. was aber nicht geht: die Abschaltung des Schlüssels mit der Kombination "open" drücken+halten und 2x kurz "close" drücken. da blinkt nix, der Wagen ist trotzdem mit smart access zu öffnen, wenn ich den Schlüssel dann einfach in der Hand halte. ich danke euch für eure Geduld und eure Hilfen!! Super Sache 🙂

Ist bei meinem auch so. Als zum letzten mal die Stoßstange nachlackiert wurde (Lkw-Reifenteile nachts auf der Autobahn übersehen), wurde diese auch nicht wirklich passend wieder montiert. Die Spaltmaße zwischen Stoßstange und Scheinwerfer sind haarsträubend. Nach Aussage vom Lackierer geht das nicht mehr besser, wenn die mal ab war. Naja, der Lackierer sieht mein Auto auch nicht mehr. Unfallfrei ist meiner danach offiziell auch noch, da wirklich nur Kunststoffteile nachlackiert werden mussten und darunter alles heil geblieben ist. Einzig das untere Gitter in der Stoßstange und einer der Nebelscheinwerfer mussten neu. Achja, die Front vom IS ist sehr anfällig für Steinschläge. Wenn da ein Teil frei von Einschlägen ist, ist das ein Zeichen dafür, dass da noch mehr nachlackiert wurde ich habe das mal aus meinem Kaufthema kopiert, denn @Jens_IS250 hat Recht, die Front ist anscheinend verdammt empfindlich . ich habe mal gestern im Sonnenlicht genauer hingeschaut, da sind schon einige winzige Macken auf der Motorhaube und der Frontschürze. Letzteres ist kein Drama, ist ja Plastik, aber auf der Haube isses blöd. meine Holde hat sicher irgendwo einen farbgleichen Nagellack 😉 PS: macht da Heisßwachs was aus oder ist das Unsinn, den als "Schutz" drauf zu haben?

da muss ich mal schauen, ob es so einen gibt bei uns in MS, der vertrauenserweckend ist.

ja, die Reifen haben die Schneeflocke drauf. Das die GJR auf jeden Fall mit dem Alpine-symbol oder der Flocke sein sollen, fand ich im Netz. ich vermute, das meinst du mit der Übergangsfrist? klar ist ein Wagen mit WR schwammiger vom Gefühl, aber das liegt IMHO eher daran, das ein WR deutlich weicher ist im Vergleich zu einem SR oder einem GJR. das ist nacu meiner Erfahrung unabhängig von der Größe

ob es dann schlimmer aussieht als jetzt, mag ich mir kaum vorstellen. es ist halt ein altes Auto, und ich sehe das mit dem Leder ja nicht, wenn ich drauf sitze 😉 mir ist wichtiger, dass alles technisch okay ist, die Optik ist sekundär. ich denke, die Schwierigkeit dürfte eher werden, jemanden zu finden, der das gut kann mit Ledersitzen. Anbieter gibts nicht so viele in MS, und eine Beurteilung meinerseits, ob die Leute das gut oder eher nicht gut können, ist ja kaum möglich. Welche Kriterien kann ich da denn ansetzen?

🙂 wahre Worte, wobei halt trotzdem wichtig ist, da man beweisen kann, das der Reifen auf der Achse drauf darf...ist halt Deutschland. und 1,6 mm ist echt der Minimalwert? wer ernsthaft damit fährt, der dürfte eigentlich nicht mehr Auto fahren...dem sollte man die Eignung absprechen.

das sind NICHT die ersten 5 Buchstaben der FIN, wie es fälschlicherweise in der Erläuterung steht, sondern die Kombination, die unter 0.2 im Fahrzeugschein steht, z.B. ABC10-bla bla

naja, die sitzen ja nicht mal eben um die Ecke 😉 und so große Teile aus dem Auto versenden möchte ich nicht. da würde ich eher einfach das Risiko eingehen, das die Farbe "ein bisschen" abweicht...bei nem 10 Jahre alten Auto ist das ok

jo. Hab ich gelesen...da müsste ich an einer Stelle ei Stück heraus schneiden. Das möchte ich nicht. ich werde das Leder im Herbst nochmal gut einfetten und im nächsten Jahr mal in eine professionelle Hand geben. Meine Frau war auch sofort dabei 😌

hmm. Das hilft aber wahrscheinlich nicht, wenn man auf eine Fähre fährt und das Auto durchgeschüttelt wird. Das wäre eher das Problem

bei denen gibts für Lexus ein Set mit Farbe "Ivory". ich hab keine Ahnung, ob die Farbe der Sitze so heisst.

Vermutung deinerseits. vielleicht war der Vorbesitzer einfach mehr belastend für den Sitz 😉

ich denke, es war eine hohe ein-Aussteigefrequenz, denn wie gesagt, hat der Wagen erst knapp 80.000 runter. neu beziehen ist mir zu teuer im Augenblick. ich weiß auch nicht, ob ich das will bei einem 10 Jahre alten Auto, das wir nur bis zu 6000 km im Jahr nutzen. einfetten etc. kann ich problemlos selber machen, auch mehrmals im Jahr. und wenn der wirklich irgendwann mal mies aussieht oder zerfällt, mach ich da ne Decke drüber 😄 oder ein Schaffell....das wärmt + kühlt

hi, kannst du mir das bitte zukommen lassen? in meinen CoC stehen die 225er als Winterreifen für die Hinterachse nicht drin. Da stehen nur die 205er oder die 245er. Hab grad nochmal geschaut

Ich hab mal Fotos gemacht von Fahrersitz. hoffe man erkennt was. In der TG ist das Licht nicht so doll man kann aber sehen, das die Vorbesitzer sich wohl nicht so viel Mühe gemacht haben müssen. ich habe die Sitze gestern nun mit Cavo Lederpflege gereinigt und noch mit Erdal protect Lederfett Intensivpflege eingefettet und heute nachpoliert...Sagen wir mal so...Die Sitze halt nochmal kurz abgerieben, damit eventuell noch vorhandenes Fett nicht in die Kleidung kommt. Risse oder grob defekt ist der Sitz nicht. Nur halt nicht mehr so chic...aber das sehe ich ja nicht, wen ich drauf sitze. wichtig ist mir, das es nicht kaputt geht.

ich war heute noch fix bei Lexus, dort hat man ein paar personifizierte Einstellungen vorgenommen: 1. automatische Verriegelung der Türen beim Gang einlegen 2. automatische Verriegelung der Türen beim Losfahren..wenn mal nach dem Gang einlegen noch jemand zusteigen musste. 3. alle Fenster offen/zu via Fermbedienung (das war schon aktiviert) 4. eine Zeitanpassung, wie lange das Innenlicht nachleuchtet 5 Anpassung der Empfindlichkeit der Instrumentenbeleuchtung (Umschaltung) beim Durchfahren eines Schattens, zB einer Brücke etc sollte nix kosten, aber ich gab natürlichn 'n Fünfer in die Kaffekasse. für lau muss der Mann ja nicht am Auto fummeln die Fragestellung der Alarmanlage konnten wir nicht lösen, steht also noch im Raume. @hitman47dd welche der Einstellungen ist das denn via Satellitenschalter? .

ich hab die CoC bekommen, in der die zulässigen Reifengrößen drin stehen. das Ding ist aber grad im Auto in der TG, da gehörts auch hin. außerdem kann ich nicht glaube, das ein versierter Lexushändler da Reifen aufzieht, die falsch wären. die bei mir aufgezogenen Reifen sind Fulda MultiControl mit DOT 19/18, also 19. KW 2018 und somit mal knapp 15 Monate jung. Damit sollte ich in den nächsten 2-3 Jahren erstmal Ruhe haben.

exakt die hab ich auch drauf, 225/45 R17 von Fulda. ich war ganz überrascht, das die zugelassen sind auf der Hinterachse. und die sind noch sehr gut, DOT hab ich jetzt nicht nachgeschaut, aber ich denke mal, ein jahr oder so. und vorn sind komplett die Bremsen neu gemacht worden 🙂 also Scheiben + Beläge *juchhee*

wie gesagt, heute hole ich den Wagen vom Händler ab, dann sehe ich ja, was genau da montiert ist und so weiter 😉

bis zu welchem BJ funktioniert das denn mit den Handbüchern und der Historie? der hier genannte GS ist doch vor 2011, oder? für meinen IS jedenfalls gibts kein Handbuch online, erst ab 2012 😞 und nein, die Funktion "Einblick in die Wartungshistorie" zeigt bei mir nur 3 Einträge: ich habe keine Ahnung, was sich dahinter verbirgt