Bonner

Für Lexus Schweiz war das ja ein gutes Jahr. Auf niedrigen Niveau, aber immerhin eine signifikante Steigerung. Danke für die Zahlen. Gruß Bonner

Bekanntlich ist noch nie ein Gesetz aus dem Parlament raus gekommen, wie es im Gesetzentwurf stand. Oder volkstümlich gesagt: Es wird nichts so heiß gegessen, wie es gekocht wird. Gruß Bonner P.S. Die Kommentare auf der verlinkten Seite des Eingangsthread, können einen aber schon entsetzen.

Das kann sein. Aber ich glaube an das gute im Menschen. Also echter Service mit Lerneffekt. 😇 Gruß Bonner

@Dukesim, ja diesen Fragebogen habe ich damals auch erhalten. Fand ich ebenfalls eine gute Sache und habe ihn auch detailliert ausgefüllt. Im übrigen habe ich nachdem ich vor paar Tagen auf Winterreifen gewechselt habe, ebenfalls einen Fragebogen von meiner Werkstatt zugesandt bekommen. Da ging es um die Zufriedenheit beim Werkstatt-Aufenthalt. Bisher bin ich mit dem Händler sehr zufrieden. Mal sehen ob es so bleibt. Gruß Bonner

Da gehe ich fest von aus. Alles gut. Gruß Bonner

So halte ich es ebenfalls. Gruß Bonner

Ich glaube da liest du etwas anderes als ich. Ich schrieb schon oben: Das bedeutet, dass der ES in der Haftpflicht drei Klassen niedriger als der NX und in der Vollkasko eine Klasse höher eingestuft ist. Dann hielt ich den Unterschied zum NX nicht für so wesentlich. Die Versicherung mag zu den eher teuren Versicherungen gehören. Ich weiß es nicht. Da ich aber alle meine Versicherungen dort habe und den guten Service genieße, ist mir das suchen nach billigen Alternativen nicht so wichtig. Gruß Bonner

Nichts anderes wird erwartet. Gruß Bonner

Na so wesentlich auch nicht. Laut einer Abfrage im Netz liegt der NX 450h bei Zitat In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 28 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 28 ist teuer. In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 30 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. In der Haftpflichtversicherung ist der Lexus NX 450 H+ AWD (7104/AAK) in die Typklasse 19 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 19 ist mittelmäßig. Gleiche Quelle Lexus ES: Zitat: In der Haftpflichtversicherung ist der Lexus ES 300 H (5013/AMG) in die Typklasse 16 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 16 ist mittelmäßig. In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 25 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 25 ist gerade noch mittelmäßig. In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp ES in die Typklasse 29 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. Das bedeutet, dass der ES in der Haftpflicht drei Klassen niedriger als der NX und in der Vollkasko eine Klasse höher eingestuft ist. Gruß Bonner

Ja das stimmt. Ich musste aber auch für den Mercedes C400 schon 1464,22 € zahlen. Dabei war der, wie ich schon schrieb, in der Vollkasko sogar 2 Typenklassen niedriger eingeteilt. Gruß Bonner

Bisher waren es 1603,43. Das ist eine Steigerung von rund 170,-- Euronen. Oder knapp 11 %. In diesem Rahmen bewegen sich die Erhöhungen in meinem Bekanntenkreis ebenfalls. Jedenfalls prozentual. In absoluten Zahlen kann man das natürlich nicht vergleichen. Gruß Bonner

Es geht. Ich habe 20000 Km angegeben. Gruß Bonner

Das kann sein. Vollkasko ist er in Typ-Klasse 29 eingestuft. Das ist immerhin 2 Klassen höher als z.B. mein vorheriger Mercedes C400 mit 333 PS. Die Vollkasko ist der teuerste Bereich der Versicherung. Dann habe ich einen Unfall frei. (Rabattschützer) Das kostet auch einiges. Nicht zuletzt zahle ich natürlich auch mehr aufgrund meines Alters. Ob zu Recht oder zu Unrecht sei dahingestellt. Wie sagt man bei uns im Rheinland: Et ess wie et ess. (Es ist wie es ist) Gruß Bonner

Ich hatte ja bisher keine Inspektion, deshalb steht bei mir nur die Auslieferung (Inspektion) in der App. Gruß Bonner

Beim ES erhöht auf 1774,20 €. Das bei der höchsten Schadensfreiheits-Klasse und jährlicher Zahlung. Naja, es war schon immer etwas teurer einen guten Geschmack zu haben.😎 Gruß Bonner

Hallo Schnapp, nachdem ich es ein wenig vergessen hatte, habe ich heute erneut probiert, den Fernzugriff auszuführen. Es funktioniert bei mir tadellos. Sowohl das aufschließen wie auch das abschließen. Vorsichtshalber habe ich auch noch das aufblenden der Scheinwerfer ausprobiert. Funktioniert ebenfalls. Ich bin bisher jedenfalls mit der neuen App zufrieden. Wie geschrieben vermisse ich die Anzeige des Benzinverbrauchs vom letzten tanken oder den Gesamtverbrauch. Soll aber noch kommen. Gruß Bonner

Habe gerade auf meine App geschaut. Reichweite wird mit zur Zeit 412 korrekt angezeigt. Direkt unter dem Bild des ES und neben dem %-Grad der Tankfüllung und dem Gesamt-Kilometer-Stand. Gruß Bonner

Da sagst du was. Ich habe ihn geliebt. Das war mein erstes Auto als Rentner. Allerdings habe ich ihn mit dem 6-Zylinder Diesel genommen, da der 8-Zylinder mich nicht überzeugt hat. Ich bin noch nie so oft auf ein Auto angesprochen worden. Z.B. beim Tanken. Gruß Bonner

Ich bin bisher zufrieden. Der Verbrauch wird nur für die einzelnen Etappen angegeben. Laut Lexus ist die Anzeige des Gesamtverbrauchs in Arbeit. Insofern funktioniert sie bei mir, aber es gibt einige Dinge die ich mir anders wünschen würde. Das für mich wichtigste, der Standort, wird korrekt angezeigt. Gruß Bonner

Ausnahmsweise zitiere ich mich selber, da ich versuche die Erklärung mit Bilder zu verdeutlichen. Das eine Bild zeigt das Garagentor wie Dukesim es hat und das andere das neue Garagentor ohne die Seitenholme. Beim vergrößern der Bilder kann man den Unterschied der Garagentore gut erkennen. Man gewinnt je nach Bauart 20 cm in der Breite.

So habe ich es auch lange Zeit gemacht. Dann hatte Tchibo mal ein Gerät mit einer ca. 1,5o Meter langen Stange an der oben ein "Katzenauge" drauf ist. Da fahre ich gegen und da die Stange unten eine Federung hat, federt sie zurück und ich stehe optimal. So findet auch mein E-Bike in der Garage platz. Gruß Bonner

Das stimmt. Selbst in meiner ruhigen Gegend möchte ich den ES nicht draußen stehen lassen. Ich wohne in einer Spielstraße. Die ist nur 5 Meter breit. Da muss man schon sehr nah am Vorgarten parken, sonst wird das nichts mit dem Müllwagen oder sonstigen größeren Lieferwagen. Gruß Bonner

Ja die Breite ist identisch. Aber ich gebe zu, dass ich mit deinem Tiefgaragenplatz nicht tauschen möchte. Ganz abgesehen, dass ich für das aussteigen zu dick wäre.😎 Gruß Bonner

Ich hatte auch früher so ein Schwingtor. Da bin ich mit meinem Chrysler C300 mal kurz angeeckt. Ergebnis; Lackarbeit und eine Menge Geld versenkt. Dann habe ich das Tor austauschen lassen. Beim Sektionaltor sind die Seitenschienen rechts und links versetzt. Dadurch gewinnst du ca. 16 cm in der Breite. Außerdem schwingt das Tor nicht nach außen und so kannst du den Platz vor der Garage besser nutzen. Nachteil ist, dass du ca. 12 cm in der Länge verlierst. Da meine Garage 6 Meter ist, habe ich das in Kauf genommen. Zusätzlich musste ich einen neuen elektr. Garagentor-Antrieb nehmen, da der alte nicht passte. Bin heilfroh, dass gemacht zu haben. Gruß Bonner

Da hättest du mit einem ES wirklich arge Probleme. 😎 Gruß Bonner