Joo

Da muss ich zustimmen. Ich bin in letzter Zeit öfter mal ein paar Tage Golf TDI gefahren, in der Firma, im Urlaub und als Mietwagen. Und ich mag den Golf auch nicht besonders, weil er mir zu langweilig ist. Aber dennoch, der Golf macht ziemlich viel ziemlich richtig. Schon fast zu perfekt. Davon abgesehen, dass mir der Vorderradantrieb nicht gefällt, ist der Wagen echt gut. Der TDI verbraucht fast nichts (gemessen am IS 300), letzten Endes fahr ich mit ihm aber genauso schnell. Er ist außen schön kompakt, drinnen bietet er aber mindestens so viel Platz wie mein IS Sportcross. Der Kofferraum ist auch praktischer und größer als erwartet. Geräusch- und Federungskomfort sind zumindest beim Golf 6 vergleichbar oder besser. Nur die Lenkung ist (wie auch beim Passat) irgendwie seltsam künstlich (da ist Golf 5 übrigens besser als der Golf 6). Ich bin wirklich kein Freund von VW, aber gerade dieser Sommerurlaub im Golf 5 mit fast 2000 km Reisestrecke hat mir schon etwas zu denken gegeben.

Mir gehts auch nicht so um's Geld, sonst würde ich das falsche Auto fahren. Ist eher so ne Einstellungssache. Ich finde es eben nicht richtig, Sachen wegwerfen zu müssen, die tadellos weiterhin funktionieren würden.

Sagt mal, kann man eigentlich die Wischerblätter am AeroTwin auch separat austauschen oder muss auch die Halteschiene immer mit in den Müll? Das wäre ja nicht so cool.

Ja, hab mich schon damit befasst. Bisher aber nur mit Handpolitur. Geht immer ganz schön auf die Knochen. :thumbup: Aber gut, wenn du sagst, dass die nix taugen, dann hat sich die Sache schon erledigt. Dann muss ich wohl bei der Handarbeit bleiben.

Ich spiel mit dem Gedanken, mir vom Weihnachtsmann eine Poliermaschine bringen zu lassen. Gibt es eigentlich auch welche, die von einem Akku betrieben werden? So wie Akkuschrauber oder Akkuwinkelschleifer? Ich habe in der Garage dummerweise keinen Stromanschluss.

Oh, vielen Dank für die Infos. So etwas hatte ich gesucht. Funktioniert das auch in der Praxis gut (Skalierung auf Bildschirmgröße, richtiges Seitenverhältnis, ruckelfreies Abspielen)?

Ich hab mal ne etwas andere Frage, nix mit Lexus. :thumbup: Ich möchte mir zum neuen Fernseher auch eine Playstation 3 kaufen. Bestimmt haben hier schon einige eine und können mir beantworten, ob die PS3 auch Filme von einer externen Festplatte per USB abspielen kann. Viele DVD-Spieler können das wohl.

Hab ich auch nicht so aufgefasst. Also, alles OK. :)

Ok, das mit der Zange hat mal gar nichts gebracht. Muss ich mir was anderes einfallen lassen. Pardon, das hab ich übersehen, dass wir das Thema schon einmal hatten. ;)

Oh, das ging aber schnell. Besten Dank. ;) Mir wackelt das zu viel, da werd ich mich wohl mal vorsichtig mit der Rohrzange zu schaffen machen und das Blech unten etwas zusammen biegen.

Kann mal eben einer von euch nachschauen, ob der Handbremshebel auch seitliches Spiel hat? Bei mir wackelt der an der Spitze bestimmt einen Zentimeter, was nicht unbedingt hochwertig wirkt. Den Handbremssack habe ich schon mal abgebaut. Der Hebel sitzt mit einem Blechkantteil auf einem andern Blech. Das Kantteil könnte etwas aufgebogen sein mit der Zeit. Oder kann man das seitliche Spiel einstellen, bzw. sind da Führungsstücke drin, die verschlissen sein könnten?

Ich habe jetzt ungefähr ein 3/4 Jahr die Bosch Aerotwin drauf. Und das Wischergebnis wird dramatisch schlechter. Viele Schlieren. Und sie fangen auch partiell an mit Rubbeln. So verschlechtert haben sich der Serienwischer nicht. Und auch nicht so schnell. Am Anfang war ich echt begeistert von den Aerotwin, weil sie auch bei hohen Geschwindigkeiten gut gewischt haben. Aber inzwischen find ich sie nicht mehr so gut. Hat schon jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Also, ich hab letztens mal das ABS deaktiviert, womit ich gleichzeitig auch das VSC abgeschaltet habe. Und ich muss sagen, dass ich froh bin, dass ich VSC habe. Gerade mit einem Automatik-Wagen ist es dann doch einigermaßen unberechenbar, wenn man etwas driften will. Und klar, man kann vielleicht ein guter Fahrer sein und gut driften können, aber wenn sich unvorhersehbar der Fahrbahnbelag ändert, dann geht das ganz schnell nach hinten los. Da bin ich dann doch froh, dass mich der VSC-Schutzengel mit seinem Piep-piep-piep vor einem Blechschaden bewahrt. Klar, manchmal nervt das auch. Aber das VSC ist so lässig abgestimmt, dass der Fahrspaß kaum auf der Strecke bleibt (im Gegensatz zu Fahrzeugen von Opel oder Volkswagen beispielsweise). Und wenn demnächst mal Schnee liegt und ich auf einem leeren Parkplatz etwas spielen möchte mit dem Wagen, dann weiß ich jetzt, wie es geht. Aber für den täglichen Weg zur Arbeit ist mir ein sicheres Fahrzeug dann doch lieber. :(

Macht mein IS auch so. Die Kaltstartdrehzahl ist knapp 1500. Wenn er dann etwas warm ist, geht sie auf 800 zurück. Hat mich am Anfang auch irritiert. Da hab ich mich dann gefragt, warum ich morgens meine Straße im Standgas befahren konnte (mit etwa 30 km/h) und abends nicht mehr. Aber dann hab ich irgendwann kapiert, dass das mit der Motortemperatur zu tun hat. :) Mir scheint manchmal, dass Lexus mehrere ähnlicher Sachen parat hat, um die Langlebigkeit zu fördern. Zum Beispiel kann man die Automatik bei kaltem Motor auch nicht manuell in den 2. Gang schalten. Und ich habe auch öfters das Gefühl, dass der 300er nicht immer gleich gut läuft. Es scheint Bedingungen zu geben, wo er mehr Power hat, beispielsweise nach längeren Autobahnfahrten. Hat sicher auch was mit der "Intelligenz" der Motorsteuerung bzw. Automatik zu tun. Aber mir solls Recht sein, wenn der dadurch länger hält, kann ich gern auf ein paar Zehntelsekunden verzichten.

Mein Lenkrad macht schon seit 2 Jahren Schleifgeräusche. Aber nur bei starkem Lenkeinschlag. Und besonders, wenn es draußen kalt ist.

Aha, so ist das. Ich dachte, es gäbe noch weitere ominöse Gründe außer den Senderspeicherplätzen. Aber gut zu wissen. Der schlechte Radioempfang liegt im Übrigen nicht am Auto. Ein Kollege hat das auch seit ein paar Tagen. Er meint, im Kreis Mettmann würden wohl zurzeit einige Sendemasten überarbeitet.

Insgesamt bin ich mit dem 300 Sportcross auch zufrieden. Ist Bj. 02 und hat jetzt knapp 90 tkm runter. Es gibt aber auch Dinge, die mich nerven. Der Lack (meiner ist silbern) ist nicht der beste. Meine Front ist von Steinschlägen übersät. Mein Fahrwerk knarzt in den Buchsen beim starken Einfedern, besonders die Vorderachse. Kann man abschmieren, hilft aber nur kurz. So langsam fangen die Verkleidungsteile im Innenraum an zu knarzen. (nicht schlimm, aber schlimmer werdend) Manchmal wünschte ich mir ein abschaltbares VSC. Die Automatik ist nicht schlecht, aber nimmt dem Motor viel Dynamik. Der Wandlerschlupf ist meines Erachtens ziemlich groß. Insgesamt würde ich mir etwas bessere Fahrleistungen wünschen. Die Wartungsintervalle sind mit 15 tkm zu kurz. Und mit einem Verbrauch von 9-10 Litern wirst du nur schwer auskommen. Das geht nur bei günstigem Streckenprofil. Besonders auf Landstraßen verbraucht er recht wenig. Ich verbrauche meist 11-12 Liter, weil ich zu einem Drittel in der Stadt fahre. Unter 10 l schaff ich nur auf Langstrecken, also Autobahn und Landstraße. Jetzt aber genug gemeckert. Es gibt auch Dinge, die der Wagen gut kann. Man kann beispielsweise angenehm komfortabel unterwegs sein, und wenn es mal juckt, kann er aber auch sportlich. Die komplette Ausstattung ist auch sehr angenehm. Das Soundsystem ist für die damalige Zeit und als Originalausstattung recht gut. Bis jetzt hatte ich noch keine außerplanmäßige Reparatur.

Mir ist erst kürzlich aufgefallen, dass man am Radio zwischen FM1, 2 und 3 wählen kann. Das steht so auch im Handbuch. Aber da steht nicht, wozu das gut ist. ;) Klärt mich mal auf, es gibt doch nur einmal UKW, oder? Aber warum kann ich dann in FM1 andere Sender empfangen als in FM2 oder in FM3? Es deckt immer den gleichen Frequenzbereich ab, aber die Suchlauf findet jeweils andere Sender. Was hat es damit auf sich? Und warum gibt es so ein "Feature" überhaupt? Und ist der Radioempfang bei euch eigentlich auch vergleichsweise schlecht? Ich kann keinen Sender einstellen, der beim Fahren nicht knistert.

Einen weit gefächerten, wenn auch unpersönlichen, Überblick über Verbräuche bekommst du bei Spritmonitor.de. Ist vielleicht sogar etwas aussagekräftiger als Einzelmeinungen hier im Forum.

Hat dein Freund keine Privathaftpflicht? Das wär doch sicher abgedeckt. Dann könntest du es nen Aufbereiter machen lassen.

Habs doch mal auf die schnelle geschafft. Leider hat die Handycam eine schlechte Tonqualität. Und mein Telefon kann nur 15 sec aufnehmen. ;) TTE Auspuff (schlechte Qualität)

Ok, muss ich mal machen. Vom 300er gibts ja noch nicht so viele Eindrücke hier.

Ich war jetzt über eine Woche nur im Passat von der Firma unterwegs. Heute dann endlich wieder im eigenen Wagen: es ist einfach toll, wie sich das Ding anhört. :D Die Heimfahrt war ein Genuss. Klar, viele von euch haben noch viel extremere Fahrzeuge, aber das macht nix. Ich finde den Sound vom 300er mit TTE ESD einfach Klasse. Das wollte ich nur mal loswerden. :D PS: nebenbei, dem Passat kann man keinen Vorwurf machen. Der 170 PS-TDI geht gut auf der Autobahn, ist äußerst geräumig und sehr komfortabel. Und dazu noch unverschämt sparsam. Eigentlich ziemlich perfekt. Aber das ist eben nicht alles. :D

Dass es in engen Kurven mit viel Last auf der Antriebsstrang etwas rattern, das kann dir auch mit dem Torsen-LSD vom IS300 passieren. Mich hat das am Anfang auch etwas irritiert. ;) Ich muss in meinem Parkhaus sehr enge Kurven bergauf fahren, da merkt man schon etwas die Verspannungen in der Hinterachse. Hab dann meine Fahrweise etwas geändert. In engen Radien gebe ich kein Gas mehr und rolle einfach durch. Auf der Straße hatte ich das Phänomen allerdings noch nicht. Nur beim scharfen Abbiegen aus dem Stand mit gleichzeitigem Beschleunigen. Da hilft dann nur mehr Gas, dass du in den Schlupfbereich kommst, oder weniger Gas, damit das Drehmoment auf dem Differential geringer wird.

Es gibt 2 Relays im Sicherungskasten und dann noch eine Sicherung, die dem Belegungsplan zufolge mit dem ABS in Verbindung gebracht werden können. Müssen die alle raus zum Deaktivieren? Zumindest die Sicherung wehrt sich nämlich ziemich. Vielleicht bin ich auch einfach nur zu ungeschickt. :thumbup: