Enno

Mit einem Laserthermometer wirst Du nicht die korrekte Temperatur messen können, da der Lack bzw. die Oberfläche einen Teil des Lasers absorbiert. Der richtige Weg wäre einen PT100 oder ein Thermoelement auf den Lack zu kleben. Alternativ kann kann man auch mit einem sogenannten Schwarzstandartthermometer die tatsächliche Temperatur messen. Damit in der Fahrzeugindustrie gemessen. Falls mal einer eins braucht... :thumbup:

ein matter Lack absorbiert deutlich mehr Strahlung als ein glänzender. Unter Strahlung läuft das ganze Spektrum des Sonnenlichtes. Das fängt bei den UV-Anteilen an, über den sichtbaren Bereich bis hin zum Infrarotanteil. Um die ganze Sache noch ein wenig konfuser zu machen kann man auch von Globalstrahlung reden, die aus der direkten (der Sonne) und diffuser Strahlung (der Himmel, Boden...) besteht. Der Diffusanteil kann auch mal 20% ausmachen, deshalb erwärmt sich das Auto auch ohne direkter Sonneneinstrahlung. Aber nun genug der Theorie.

ich habe gestern für die Gallone 2,75$ bezahlt. ;) Bei den Amis wird der Sprit immer billiger, vor 2 Jahren lag die Gallone über 4$.

Bin in Maryland unterwegs und da hatte es bis gestern 39°C und hohe Luftfeuchte, heute ist es beinahe "saukalt" mit 25°C. ;) Bis Montag soll es so bleiben dann wird es wieder heiß. Zum Glück hab ich diesmal ein Mustang Cabrio bekommen, da macht das Wetter gleich doppelt Spaß. :g:

ich kann meinen letzten Beitrag nicht editieren, drum hier noch die passende Ergänzung: Ich habe heute bei 38°C 300 Meilen offen runtergerissen. :rolleyes:

Ich habe meinen Lex jetzt seit etwas über einem Jahr, nur zum fahren komme ich nicht, da ich ständig beruflich unterwegs bin. Aber die Mietwagen sind auch okay, vor 14 Tagen hatte ich einen Camaro und die nächsten 14 Tage habe ich einen nagelneuen roten Ford Mustang Cabrio. Das entschädigt auch ein bißchen. :thumbup:

schau mal nach Parrot Freisprecheinrichtungen. Die sind preislich okay und von der Qualität absolut Spitze. Ich selbst hab die MKI9000 drin, da die kein extra Display hat und alles über Sprachbefehle funktioniert. Ansonsten kann ich die CK3100 empfehlen, die hatte ich bei mir im Avensis verbaut.

Ich bin momentan in der Nähe von San Francisco unterwegs und hab mir als Mietwagen einen Camaro gegönnt. Obwohl ich versuche nicht zu schnell unterwegs zu sein, machen doch alle ganz brav Platz. :( Aber ich glaube nicht, das der Camaro trotz seiner 300+ PS mit leistungsmäßig vergleichbaren Fahrzeugen aus Deutschland oder Japan mithalten würde. Aber geil ist die Kiste schon, der Sound macht süchtig. :(

Neue Schlappen für den Winter und Komplettreifen für den Sommer hat er schon. Außerdem hat er ein Navi im Orginalgehäuse und eine Parrot Freisprecheinrichtung bekommen. Nun bekommt er nur noch Sprit und 2x Wachs pro Jahr. Leider komme ich momentan überhaupt nicht zum fahren, da ich viel im unterwegs bin. B)

Ich hab schon paarmal was bei Dealextreme bestellt und es kam auch immer bei mir an. Die haben nur ewige Lieferzeiten, teilweise über 4 Wochen. Ansonsten kann ich den Laden empfehlen, da gibts neben Schlüsselrohlingen auch noch andere nette Spielereien. Ich hab mir da noch für 50 Dollar ein OBD2 Bluetooth Dongle gegönnt.

Bei mir hat das ZWS im Avensis schwer scheppernde Geräusche beim konstanten Fahren von sich gegeben. Hörte sich ein wenig nach einer Antriebswelle an. Außerdem waren bei leichtem Gasgeben im 5. Gang deutliche Vibrationen im Antriebsstrang zu spüren.

solche Erfahrungen durfte ich in Korea mit meinem gemieteten Equus 450 auch machen. Da kamen nur die nicht vorhandenen Verkehrsregeln erschwerend dazu. Da bleiben die Leute einfach überall stehen und parken. Wenn man nicht mehr vorbei kommt, Pech gehabt. Entweder warten, oder einfach rückwärts zurück.

Kein Problem, vom Prinzip her mußt Du nur die 3 Pins, die vom Psaiko beschrieben worden, am großen Navistecker anschließen. Was dann allerdings nicht funktioniert, ist das automatische Öffnen mit der Zündung. Dafür habe ich nie den passenden Anschluß gefunden, obwohl ich alles probiert habe. Vielleicht gabs die Funktion auch erst beim DVD-Navi, zumal es noch einen Extra-Anschluß hat? Gruß Enno

Hier kommt meine Auto-Historie 1. Wartburg 353 (BJ. 81), den hat mir der TÜV genommen 2. Opel Corsa 1,2S (BJ. 83), einer der allerersten, ist mir unterm Hintern weggerostet 3. Toyota Corolla 1,6 Si (BJ. 91) 4. Toyota Carina 1,8 (BJ. 1998) 5. Toyota Avensis 2,0 D4D (BJ. 2000) 6. Lexus IS 200 sx (BJ. 2005) Gruß Enno

Falls Du immer noch einen passenden Steckkontakt suchst, gehe mal auf die Homepage von Multi-Contact und suche dir die passenden Hochstromverbinder. Im Bereich der Bahntechnik haben die auch Verbinder mit mehreren tausend Ampere Belastbarkeit. :thumbup: Die brennen garantiert nicht ab. Ich habe in meinen Leuchten eine Kombination von EBS10-V0 und EBB10-V0 verbaut. Die gehen bis 500V und verkraften 200 Ampere Dauerlast. Klick mich

Wie es orginal ist, weiß ich nicht, aber bei mir klappt es erst auf, wenn ich auf den Knopf drücke. Ich habe die Steuerplatine an das geschaltete Plus vom Radio gehängt. Mit den Kabeln meinte ich, das orginal alle auf der einen Seite durch die Drehachse geführt werden. Mit Litzen und hochwertigen Kabeln wird das auf Dauer auch funktionieren, nur wenn Du da ein 08/15 Mini-USB Kabel (ums Navi zu updaten...) hab ich da so meine Zweifel bei ständiger Benutzung. Weiterhin hat die Durchführung nur einen Durchmesser von einem Zentimeter, je nachdem was reinsoll kann das auch schon knapp werden.

das mit dem ständigem auf- und zufahren würde ich mir nochmal überlegen. Ich weiß zwar nicht, was du einbauen möchtest, aber die meisten Standartkabel sind dafür nicht geeignet. Der Platz durch die Mittelbohrung ist außerdem recht knapp bemessen, da wirst du nicht alles durchbekommen. Bei mir habe ich die Kabel direkt nach hinten rausgeführt und im Display mit Heißkleber fixiert, so daß sie beim Einklappen sich nur noch ein kleines Stück hin und her bewegen.

Ich weiß zumindest, wie es nicht funktioniert. :thumbup: Du solltest nicht versuchern, den Ausschnitt mittels Dremel zu vergrößern, das wird mit Sicherheit ungleichmäßig und gibt ne riesige Sauerei. Ich hab die Woche erst bei meinem Modellauto ein Ausschnitt in die Karosse dremeln wollen... Wenn garnichts geht, ordentlich anzeichnen und mit einem Satz hochwertiger Feilen arbeiten. Zum Schluß mit feinem Schleifpapier die Kanten glätten. Mit fräsen wird es sicherlich schwierig, da Du das Gehäuse nicht vernünftig einspannen kannst.

ich schließe mich mal diesem Werdegang an und setze fort mit Mittelfranke und letztendlich Hesse. B)

Bis vor einem halben Jahr hatten wir auch noch den Yaris als Zweitwagen. Der ist jetzt an die Schwiegermutter abgetreten, weil meine Frau unbedingt einen Opel Meriva wollte. :thumbup:

Wir hatten letztes Jahr einen Wirtschaftsprüfer im Haus... Seine teure Krawatte hat ihm nicht vor seinem Schicksal bewahrt. :(

Ich habe mein Lex auch in Neubrandenburg beim Forum blind gekauft. Die einfache Strecke waren 700 km. Vorher hab ich Fotos und die Zusagen vom Verkäufer gehabt.

Ich würde ganz gerne mal wieder meinen Lex fahren. :thumbup: Ich bin seit 2 Wochen in Shanghai und muß mich jeden Tag beinahe von irgendeinem Taxi-Fahrer umbringen lassen. In den meisten Taxis funktionieren noch nicht einmal die Gurte. Beruhigend wenn man mit 90 km/h über rote Ampeln und zwischen Mopedfahrern durch hämmert. Achja, mein Lex steht noch frisch gewaschen in der Garage.

Wie Motu schon geschrieben hat, bau die Festplatte aus und hänge sie über ein externes Gehäuse an den USB eines anderen Rechners. Sichere die notwendigen Daten und anschließend setzt Du den Rechner komplett neu auf. Das ist zwar etwas mehr Arbeit, aber alles andere ist nur Flickschusterei. Du kannst Dir auch im Internet Snapshot als Shareware runterladen (geht 30 Tage) und die Festplatte als Image wegsichern. So kannst Du jederzeit den aktuellen Stand wiederherstellen.

Ja klar, wenns was Neues gibt, melde ich mich. Gruß Enno