Ich möchte zuallererst betonen, das ich es ebenfalls beachtlich finde, das sich so viele mit der Zukunft von Lexus in Deutschland beschäftigen.
Aber ich bin trotz der Zulassungszahlen optimistisch, das es weitergehen wird.
Lexus hat in Deutschland selbstverständlich ein Auswärtsspiel, d.h. es wird keine (oder nur sehr kleine) Firmenflotten geben.
Und wenn man sich die Privatzulassungen ansieht, entdeckt man fast nur noch Kleinwagen.
Hier ist Lexus nicht ( oder vielleicht noch nicht) vertreten.
Wenn ich mal Hamburg besuche, dann sehe ich, das hier ein Markt für luxuriöse Kleinwagen vorhanden ist.
Sogar Aston Martin veredelt ja den IQ, warum nicht auch Lexus.
Lexus hat seine Basis bei Toyota. Mein erstes Auto nach der Wende war ein Toyota Corolla. Warum, weil er preiswert und zuverlässig war.
Auf diese Tugenden sollte man sich auch wieder besinnen und schon hat man , wie KIA ein Superverkaufsargument, 7 Jahre oder auch 10 Jahre Garantie.
Und von Toyota kommen die Kunden, wenn sie es sich leisten können, fast automatisch zu Lexus.
Lexus kann für Deutschland bei diesen Verkaufszahlen keine eigenen Modelle entwickeln, wer davon träumt liegt verkehrt.
Lexus muß sich auf eine Auswahl des Weltmarktes beschränken, welche dem deutschen Markt entspricht. Aber Lexus sollte flexibel sein, wenn es um den Service bei Importen geht.
Aber das wichtigste Argument für Lexus ist seine überschaubare Kundschaft. Hier kann man mit seinem größten Pfund wuchern, einem exquisiten Service, wie Ihn sich die großen deutschen Hersteller nicht oder nur bei einer sehr kleinen Klientel leisten können. Und hier sollte Lexus alle Anstrenungen unternehmen, damit sie auch in Zukunft eine zufriedene Kundschaft haben.
Allen weiterhin eine gute Fahrt