tomle

Also meine Frau hätte erst ihre Tasche mit Schlüssel im Auto lassen wollen und ich konnte auf meiner Seite des Wagens, obwohl ich meinen eingeschoben hatte, nicht zusperren.

Wäre interessant zu wissen, ja. Aber wenn sie besser ist, reicht das schon ;)

Jetzt müsste ich nur noch herausfinden, ob da meiner dazu gehört zwecks Düsenaustausch und wenn ja, ob der Vorbesitzer das machen lassen hat. Ich denke nicht, dass bei meinem Toyo Händler was aufliegt.

Weiss find ich bei allen Autos schön. Mein Mazda 323 und mein Carine E waren weiss. Den Avensis musste ich, weils ein Vorführer war, in dem komischen dunklem Grün nehmen. Gefiel mir nicht sonderlich. Der sieht in anderen Farben auch besser aus. Den Is220d hab ich gebraucht gekauft und der war nun mal schwarz. Gefällt mir aber auch ganz gut.

Ich hab die Abdeckung einfach mit den Fingern rausgezogen. Mit Schraubenzieher geh ich da nicht ran. Das dürfte die Werkstatt mal bei der Einstigsleiste gemacht haben und da ist ein Kartzer am Lack, das muss ich unbedingt noch drüber malen, bevor was zu rosten anfängt. Eigentlich wollte ich da einen Lautsprecher rein kaufen, aber bei der Standard-Anlage wirds wohl keinen Center-Anschluss und daher überhaupt keinen für dort geben :offtopic:

Welche fünfte Düse soll gewechselt werden? Einspritzdüse? Wird die von Lexus auf Wunsch gratis ausgetauscht weil sie Fehlerhaft ist? edit: Meint ihr da vielleicht die Serviceaktion Austausch des Zusatzinjektors im Auslass vom Februar 08? Äh...und was war leicht mit dem Amaturenbrett, was nicht in den techdocs steht? *neugierigbin*

Dann sitzt sie ja drauf, da läuft sie sowieso :ph34r: Also wenn niemand drauf sitzt ist die Wärme sowieso gleich weg. Aber Strom brauchts ja dann trotzdem wenn sie läuft. Mann könnte ein Handtuch drauf legen und schaun ob sich darunter die Wärme staut. Aber nicht zu lange, im Handbuch wird nämlich von Sitzbezügen gewarnt :D

So, update wurde heute gemacht. Mir kommts schon vor, als würde er gleichmässiger wegfahren. Aber ein Leistungesschub ist auf jeden Fall noch da ab 2000 ca. Ich hatte noch die 300er Version drauf und die neue ist die 500er.

Der Händler weiss es auch nicht zu 100%, ist sich aber auch ziemlich sicher, dass die Sitzheizung läuft wenn keiner drauf sitzt.

Ich möcht ja etwas, was ich immer im Auto lassen kann. Aber wahrscheinlich ists eh nicht gut wenn die Luft zu trocken wird. Dann bricht mir noch das Armaturenbrett weg weil der Kunststoff austrocknet :)

Rein vom feeling her heizt sich Stufe drei genauso schnell wie eins, nur halt weiter, also wärmer. Ob der Sitz heizt kann man schwer feststellen. Der Sitz wird ja nur warm wo man sitzt, weil dort wo nicht ist die Wärme gleich abgeht und einem das Leder kalt erscheint. Braucht man nur mal zwischen den Beinen und unter den Beinen tasten. Aber Strom wird ja trotzdem verbraucht, auch wenn der Sitz nicht warm wird. Dafür wirds halt im Auto schneller warm ;) Ich glaub, dass die Heizung auch läuft wenn keiner drauf sitzt, weil die Kontrollampe neben dem regler leuchtet, aber sicher wissen tu ich es halt nicht. Ich frag heut am Abend mal den Händler, vielleicht weiss es der.

Ich konnte im Buch nichts darüber finden. Wenn der Beifahrer aufs Ausschalten der Sitzheizung vergisst und ich dann weiter fahre, schaltet sich die dann automatisch ab, weil ja niemand drauf sitzt? Ein Schalter ist ja im Sitz, wär also eine Leichtigkeit.

Die Uhr gehört einfach zu Toyota. Die hatten doch die Corolla und Starlet vor 15 Jahren schon verbaut. Wahrscheinlich haben sie ein paar Millionen Stück zu viel produziert :ph34r:

Bin 30 und nun auch endlich stolzer Lexus Besitzer.

Das mit der Klima hab ich beim Avensis auch immer gemacht. Beim Lexus ist sie anfangs im Sommer immer gelaufen. Wenn sie läuft, läuft eh nichts an. Aber wenn es beim nächsten mal starten doch nicht so heiss ist und man sie ausschaltet, dann läufts halt an. Das mitn Regen ist eh auch bei jedem Auto so. Man steigt ein, nass vom Regen innen warm, aussen kalt, alles läuft an. Aber irgendwie muss das ja zu minimieren sein.