SirRichi

Ja, da wurde so eine Startbatterie angeschlossen, danach sprang der RX gleich an.

Hallo zusammen Ich war heute morgen mit dem 400h unterwegs (ca. 60min Fahrt) und dann ca. 2h nicht am/im Auto. Habe aber vor Verlassen etwa 20min Radio gehört (ohne Lüftung/Klima/Licht). Als ich nach 2h wieder eingestiegen bin und den Schlüssel gedreht habe, kam nix. Die Uhr hat nur noch geflackert, Navischirm ist ab und zu gestartet, dann wieder off... Auto ging nicht mehr an. Mit bisschen Starthilfe ging es dann sofort wieder, zu Hause angekommen und den Batterielader angehängt --> Alles ok, Batterie war voll... Saugt der Radio so viel Energie?! Oder was kann da das Problem gewesen sein? Und für die Schweizer: Ich wollte dne Lexus Pannendienst anrufen (man hat ja überall im Auto und an der Scheibe so Kleber mit der Nummer, auch im Servicebericht oder wie das heisst... Also angerufen: Nummer ungültig :ph34r: Nochmal kontrolliert, NUMMER UNGÜLTIG. Hammer... Tel. Auskunft angerufen und gebeten, man solle mich mit dem Pannendienst von Lexus verbinden: Antwort: Gibt es keinen Eintrag, wurde dann zum nächsten Emil Frey Center verbunden wo die Meldung kam: Blablabla Öffnungszeiten findet man im Internet, etc... Habe dann den TCS angerufen, die kamen nach 15min und haben mich wieder fahrtüchtig gemacht. Die Nummer in ALLEN Dokumenten die ich im Auto hatte war und ist ungültig, die korrekte habe ich dann zu Hause im Internet gefunden :angry: Werde das morgen meiner Garage berichten, habe ja erst im Mai noch einen neuen Kleber reinbekommen mit einer falschen Nummer ;) Werde wohl nicht der einzige sein, der eine falsche Nummer drin hat, echt super Leistung, hat sehr viel Spas gemacht... :blink: Dies nur zur Info, nicht dass ihr mal wie ich 30min am rumfluchen seid, weil keine Nummer geht und man den Dienst auch nicht im Telefonbuch findet. Zum Glück bin ich TCS-Mitglied :ph34r: Gruss Richi

Ich habe gestern auch den Brief erhalten, obwohl mein Auto vor 10 Tagen dort war um das beheben zu lassen :ph34r: :ph34r: Viele Grüsse und gute Fahrt Richi

Hallo zusammen Mein Rx war gestern zum Service bei Emil Frey und da wurde mir mitgeteilt, dass mein Auto auch davon betroffen ist, Teile bestellt wurden und man dann noch einen neuen Termin abmacht. Einen Brief habe ich vorab aber nie erhalten, dies wird also wohl einfach beim nächsten Service erwähnt, Pech, wer den Wagen nicht bei einer offiziellen Stelle abgibt :thumbup: :thumbup: Viele Grüsse und gute Fahrt Richi

Ich kann mich grundsätzlich psaiko anschliessen :D Die Vorarbeit ist immer das A & O, egal ob Wachs, Acryl, Nano oder etwas anderes. Ist die Vorarbeit schlecht, haftet nichts so, wie es sollte. Zu den Aufbereitungen vielleicht noch kurz :D : Man darf nicht ausser Acht lassen, dass viele Fahrzeugbesitzer das Auto pflegen/versiegeln lassen, um maximalen Schutz zu erhalten. Ob da noch Mikrokratzer drin sind, spielt vielen eine untergeordnete Rolle, da viele diese gar nicht sehen (wollen :D ). Das "Aufklären" über die Mikrokratzer sehe ich in den Aufgaben des Aufbereiters, dass dieser zeigt, was man machen kann und was zu empfehlen ist. Bei uns im Betrieb bspw. raten wie von 100% kratzerfrei bei fast jedem Kunden ab, da dieser nicht eine perfekte Handwäsche machen kann, um den erhöhten finanziellen Aufwand & Lackabtrag zu rechtfertigen (ich rede hier nicht von Füllpolituren, sondern von richtigem Polieren, psaiko versteht mich sicher B) ). Natürlich wäre es schöner für unsere Kasse, aber ich vertrete immernoch den Standpunkt, dass ein Kunde selber entscheiden soll und dazu halt aufgeklärt gehört :D . Wenn das dann jemand trotzdem wünscht und nicht nur die Hologramme entfernt haben möchte, kein Thema :D Zum Blütenstaub auf nanoversiegelten Flächen: Nein, die Pollen landen und haften auch auf behandelten Flächen genau gleich :rolleyes: Viele Grüsse Richi PS: Entschuldigt die Smiley-Flut, ich mag die einfach in diesem Forum B)

Hallo Zuerst: Dein RX in weiss ist einfach nur traumhaft, hätte mein Händler doch nur so einen auf dem Hof gehabt, dann hätte ich auch wieder weiss :rolleyes: Zum Lackieren: Ich persönlich finde die Idee mit den lackierten OEM-Teilen am Besten, schaut dezent und doch ganz anders aus. Hinzu kommt, dass man die Untergrundbeschaffenheit kennt, ich kenne leider zu viele Bodykits, die grausam verarbeitet sind und man dann wunderschöne Wellen im Lack hat :lol: Die Streben in der OEM-Schürze zu lacken geht schon, dafür gibt es einen speziellen Haftgrund oder wie das heisst, ist ein Gang mehr für den Lackierer aber keine Fummelarbeit. Ein Bodykit würde ich nur kaufen, wenn man es in den Fingern hatte und sich von der Oberflächenstruktur überzeugen konnte, sonst ist die Enttäuschung dann gross. Viele Grüsse und frohe Ostern ;) Richi

Hallo Vielleicht ist das wie bei BMW und je nach dem wie man die Spiegelverstellung aktiviert hat (also diesen Knubbel wo man auswählen kann, welchen Spiegel man verstellt), fährt der Spiegel nicht runter :thumbup: Also einfach mal den anderen Spiegel anwählen oder die Mittelposition. Viele Grüsse Richi

Der Grill schaut interessant aus, bin gespannt auf Fotos nach dem Lackieren :D Zu den Kontrollschild-Suchaktionen :D :Man ist aber nicht gezwungen, dass diese Angaben öffentlich drin stehen. Meine Nummern zum Beispiel waren & sind seit Jahren gesperrt, nicht mehr öffentlich, weder in Buchform noch online :lol: Viele Grüsse Richi

:stiv: Ich bin 24, seh aus wie 40 und bin geistig fortgeschritten wie mit 12 :smart: Das Durchschnittsalter soll laut einer Umfrage bei 63 liegen, weiss nur die Quelle nicht mehr :tooth: Viele Grüsse Richi

Hallo zusammen Ich habe das mit den Fenstern auch bei meinem ausprobiert und tatataa, genau gleich wie bei euch, ganz oben rauschts :lol: :cry: . Meiner ist ein 06er. Grüsse aus der Schweiz Richi

Guten Tag zusammen Ich habe mich gerade gefragt, ob unser Hightech-Japanes-Engineering-Panzer ( :lol: ) auch mit verschiedenen Spritsorten etwas anfangen kann :cry: . Weiss das jemand, ob er bspw. ein VPower erkennt und man somit einen Vorteil daraus gewinnen kann, oder ist es irrelevant ob er 95er, 98er oder 100er bekommt? Würde mich über Informationen freuen, bei den Mini und BMWs war das immer spannend zum Schauen/Ausprobieren ;) Viele Grüsse und FROHE WEIHNACHTEN! Richi

Hallo :) Zum Knistern von hinten: Sicher, dass es die Türen sind? Bei wir haben die Gurte an der Verkleidung gescheuert/geknistert, seit dem die eingesteckt sind (auf der Seite bei den Sitzen hat es so eine kleine Lasche, wo man den Verschluss reinstecken kann), ist es ruhig... nur ruhig :) Grüsse und gute Fahrt Richi

Guten Morgen zusammen Bei mir hat in den letzten paar Tagen immer wieder etwas auf der Beifahrerseite geklappert und ich habe alles ausgeräumt, festgezurrt im Handschuhfach usw. Schlussendlich war es der Beifahrersitz, der in der niedrigsten Sitzposition die untere Plastikabdeckung vom Sitz irgendwie verzieht und die klappert dann; also einen Centimeter hoch und es ist wieder still... Vielleicht hilft das jemandem hier, mich treiben so Geräusche in den Wahnsinn :blink: :ph34r: Grüsse Richi

Hallo Jetzt hab ich es gefunden, da hat ja jede Lämpchen einen eigenen kleinen Minischalter :thumbup: . Danke für die Hilfe :thumbup: Viele Grüsse und ein schönes Wochenende wünscht Richi

Hallo aus der Schweiz :wub: Bei mir geht die Innenraumbeleuchtung nicht aus B) . Wenn ich den Kofferraum lange offen lasse um zu Lüften oder weil ich etwas Nasses transportiert habe (Tauchmaterial), dann geht bei allen anderen Autos nach etwa 15min das Licht aus um die Batterie zu schonen, beim RX passiert das nicht. Habe ich einen Schalter übersehen oder kann man das nicht einstellen? Danke für die Auskunft ;) Viele Grüsse Richi

Hallo Ich war Samstagnacht das erste Mal mit dem Lexus auf Schnee- & Eisfahrbahnen unterwegs und war sehr positiv überrascht. Das ESP regelt sehr gut (abschalten kann man das nicht so weit ich weiss?!), man merkt überhaupt nichts ausser dem Geblinke :) . Das Auto liegt wunderbar ruhig und zieht auch steilere Strassen ohne Probleme hoch :) . Ich hatte bis jetzt erst in zwei VW Passats 4x4 mit Automatik (V6 & W8), aber der RX hat die am Samstag in den Sack gesteckt ;) Viele Grüsse und allzeit gute & rutschfreie Fahrt wünscht Richi

Am Abend oder nach einer Regenfahrt ist die Kamera nicht mehr so wirklich "klar", da verlass ich mich lieber noch zusätzlich auf das Gepiepse :thumbup:

So, jetzt konnte ich es endlich ausprobieren :tomato: Es deaktiviert die PDC-Hecksensoren (auch wenn ich keine Anhängerkupplung habe <_< ) Grüsse Richi

Gestern habe ich einen anderen Kundendienstberater von der Lexuswerkstatt am Telefon gehabt. Er ist sich so gut wie sicher, dass es zum Abschalten des rückwärtigen PDC ist. Muss das mal ausprobieren, aber alleine ist das so eine Sache ;) :D . @ Obi Ich habe mich schon hier geoutet: http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthrea...mp;pagenumber=3 :( Grüsse aus der nebligen CH Richi

Ja, im BMW Treff war und bin ich unterwegs :rolleyes: :afro: Gruss Richi

Hallo Gwen Danke für den Hinweis, ich habe die Unterforen nicht beachtet, sonst hätte ich mich vorgestellt... Werde ich umgehend nachholen :g: Anhängerkupplung habe ich nicht und es sind noch alle Teile am Auto dran :g: Sonst fahre ich mal wieder beim Lexus Händler vorbei und lass mich aufklären, sofern der etwas weiss. Noch eine blöde Frage: PDC für vorne... War das Serie? Weil ich sehe bei mir keine Sensoren (versteckt wie bei der aktuellen S-Klasse?) und es hat noch nie gepiepst... Evt. deaktiviert? Wäre zu schön, wenn ich PDC vorne habe... Grüsse Richi

Hallo psaiko Nein, im Nikellaforum war/bin ich nicht angemeldet :worthy: Grüsse Richi

Aloha :tooth: Nein, mein Hybridchen ist komplett Serie, der Vorbesitzer hat da sicher nichts daran gemacht, das hätte man mir mitgeteilt :worthy: . es ist auch absolut sauber verbaut, keine Anzeichen für einen "Bastelversuch" oder so etwas. Ha, der Lexus bleibt spannend für mich :photo: Gruss Richi

Hallo Kroubi :worthy: Ich hoffe, das hilft weiter. Also explodiert ist er bisher nicht und auch die DVD CD kam nicht heraus, das Laufwerk ist viel weiter rechts, wie mir das in der Lexus Garage beim Update gezeigt wurde. Viele Grüsse Richi

Guten morgen zusammen Gestern beim Staubsaugen des Kofferrraums und den darunterliegenden Staufächern habe ich einen Knopf entdeckt, der nicht im Handbuch zu finden war. Wofür ist der (im einen "Fach" weiter im Kofferraum Richtung Front)? Für einen allfälligen Hängerbetrieb, sprich deaktivierung der Parksensoren? Vielen Dank für die Auskunft :ph34r: Grüsse Richi