RubberDuck

Ich kann auch mit Zzzzzzzischen mit meinem IS :flower: :D ;)

Na ist doch klar, 0,0l auf 100km :D . . . . . . . . . . . . . ...was um alles in der Welt sind Hybridfahrräder??? ;) :clap:

Das schaut mal richtig gut aus! <_< Da wäre ich aber vorsichtig an Deiner Stelle TODDE... Sonst änder ich womöglich noch meinen Masterplan :thumbup: :blink:

War heute bei der Firma Artega zu Besuch mit Arbeitskollegen um diese zu Besichtigen. War wirklich Interessant wie die in nur 2 1/2 Jahren seit Gründung ein ganzes Auto entwickelt haben bis hin zur Produktion. Im Sommer diesen Jahres werden die ersten Autos an die Kunden ausgeliefert... Meiner Meinung nach ein Optisch wirklich tolles Auto. Auf jeden Fall von außen. Von innen hatte ich "Mehr" erwartet, andererseits ist es ein reiner Sportwagen... Der Motor ist der 3,6l V6 aus dem Passat, ebenso wie das Getriebe, welches aber im inneren auf den Artega extra umkonstruirt wurde und auch bei VW gebaut wird. Ebenso findet man einige VW-Elemente im inneren des Autos. Wir durften leider keine Fotos von den Produktionsräumen machen, mussten vorher extra einen Wisch dafür unterschreiben zwecks Geheimhaltung. Der Karosserie ist komplett aus Kunststoff. Ein neuartiger Kunststoff der bei dem Wagen erstmals eingesetzt wird. Motor und Getriebe sind in einem Stahlrohrrahmen verbaut und der Rest besteht aus Aluminium. Damit erreicht er ein maximales Gewicht von 1100kg und das bei 300PS ist schon nicht schlecht! Kostet allerdings auch die Kleinigkeit von 87.000¤ :thumbup: Geplant sind 500 Stück pro Jahr, es sind aber schon 750 Stück verkauft. Ausstattungstechnisch ist er eher schwach auf der Brust, das ging alles auf Grund von Gewichtsersparnissen drauf. Keine el. Fensterheber oder Spiegel etc. Dafür ist der Preis ziehmlich happig, aber muss ja auch bedenken das der Wagen komplett in Handarbeit gefertigt wird bei Artega. Nur für Leute über 1,85m wirds eng... :blink: Trotzdem würde ich für das Geld was anderes kaufen (IS-F :thumbup: ) Hier mal ein Bild von dem Wagen Und der Link zur Page Trotzdem eine interessante Sache was man in 2 1/2 Jahren auf die Beine stellen kann <_<

Das ist auf jeden Fall das wichtigste, sieht ja wirklich böse aus... Viel Glück Dir das alles so läuft und klappt mit der Versicherung etc. und Du bald wieder a fahrtüchtiges Auto hast! Das sehe ich genauso, auch wenn es bedeuten würde das es wieder einen IS MK-I weniger gibt würde ich mir das überlegen den wieder herzurichten. Aber liegt ja dran was nun wirklich alles kaputt und verzogen ist.

Des hab ich mir auch gedacht... :) Da schaut ma 2 Tage nicht ins Forum... :) Ich hoffe für Dich das die ganze Sache schnell zur Vergangenheit wird und somit abgehakt ist! Trotzdem immer sehr ärgerlich...

Macht nix, Gummi ist extremen Belastungen standhaft ;) *Hust* ...hattest Du was gesagt??? :lol:

Dat lese ich ja jetzt erst... :lol: Ich glaubs ja nicht... noch ein wenig so weiter Jungs und ich wechsel von 200 auf 300 :D U-N-G-L-A-U-B-L-I-C-H :D

Schlimm der Mensch... ;)

Gefallen würde der mir auch! :thumbup: Aber das... brrrrrrrrrrrr... :shocking:

Japp, Carbon fände ich auch sehr begrüßenswert :(

Dem schließe ich mich voll und ganz an! :)

Ja doch, das ist ja das schlimme :( Hatte mir aber mit hängen und würgen so gerade noch eingeredet das ich vielleicht doch drauf verzichten könnte :( Aber der innere Drang wird immer größer... :clap: :clap:

Nature one war ich bis jetzt noch nicht... Wäre alsomal was Neues :cheers:

Das in Holland ist wirklich schlimm, mehr als krank fällt mir dazu nicht ein... @Tigertron na ich hoffe das es nächstes Jahr wieder klappt! Aber vielleicht zappeln wa mal woanders zusammen :cheers: Nature one ist ja am 31.07. meine letzte Urlaubswoche, könnte vielleicht klappen :king:

Auf der Mayday wollte ich dieses Jahr eigentlich auch wieder ein wenig rumzappeln, hat bei mir aber auch nicht geklappt... Und Wetter ist bei uns grad unter aller Sau :cheers: Aber morgen gibts dafür einen ;) Sehr vorbildlich Herr Borov ;) Oh wie ich es bereue meine SuperMoto verkauft zu haben... :cry: :cheers:

R34 GT bzw GT-T der GT-T hatte nur größer Felgen drauf im Serienzustand im Gegensatz zum normalen GT R34 GT-R aggresivere Front mit größerer Öffnung beim Kühlergrill und breitere Radhäuser sind die optisch Merkmale die sofort ins Auge fallen Von innen unterscheiden sie sich auch aber da kannste mal wenn Interesse besteht bei Wiki ganz gut nachlesen.

*hust-räusper* da war wohl 1000PS gemeint :blink: :D *edit* Da hat er doch glatt noch schnell verbessert :lol:

Finde den R34 Skyline genial, eines der schönsten Autos überhaupt ;) Da könnte ich schwach werden wennman ihn bezahlen könnte ;) :naughty: Sonntag kommt die Stunde der Wahrheit ;)

Auch von mir Willkommen im LOC und allzeit knitterfreie Fahrt mit Deinem neuen Lex! :naughty:

Jetzt ist aber langsam gut hier, sonst brauch ich nachher auch noch sowas :worthy:

Na dann wünsch ich Dir mal viel Erfolg bei der Beschaffung! Habe da eventuell auch grad was in Aussicht :blink: :worthy:

:worthy:

Sieht man mal von dieser abgrundtief hässlichen Kotflügelverbreiterung ab... Die Felgen sind geil :blink: