kroebje

Nee, das hat schon seine Richtigkeit. Das schaff ich sogar mit meinem 300er. Lämpchen ging an bei 720, getankt nach 780 (eigentlich wollte ich bis 800). 68 Liter getankt. Schnitt: 8,7 l/100km. Aber ich gebe zu: schneller als 100 solltest Du nicht, und möglichst flach alles, und kein Gegenwind. Klima aus, Fenster zu. Spiegel einklappen (nee, Quatsch). Am besten fährt man hinter einem Reisebus her, wo sich im Heckfenster was abspielt. Damen-Kegelausflug oder sowas. Aber: Es geht, echt! kroebje

http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...&hl=Haftpflicht http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...?showtopic=1258 Klick Dich doch einfach mal durch die Gegend. Um einen Besuch von www.huk24.de kommst Du auch nicht rum. Deine SF-Klasse und Deine Regionalklasse kennen wir ja nicht. Prinzipiell: IS und GS sind - gemessen an ihrer Klasse - überdurchschnittlich hoch drin. Hallo bei uns.

Ah siehste. Bitte schön. :naughty: kroebje

Jepp. Einer der wenigen, gegen den ich meinen IS ohne Zögern wegtauschen würde. kroebje

Der Übersetzer, der nicht weiß - nur ahnt - worum es geht, fragt üblicherweise nach dem Kontext. Diese Übersetzung ist kontextlos: ___________________________ Das hintere Teil reicht von der Hinterachse bis zum Ende. Es enthält den Dämpfer. Der Aupuff wird mit Schrauben befestigt, daher sind keine Schweißarbeiten erforderlich. Wir bieten außerdem einen Abgaskrümmer an, der die drei Kats ersetzt, was eine Zusatzleistung von 20 PS erbringt. Wir fügen einen (Kat-?)Simulator bei, um das Anspringen der Motorkontrolleuchte zu unterdrücken. ___________________________ Ich schätze, Englisch ist des Verfassers Muttersprache nicht. kroebje ___________________________ PS: Ökus - was hast Du vor? Mit Ökologie hat Dein Name wohl eher nix zu tun?! Deine Gedanken gehen mehr in dieser Richtung, gell:

Ist dieses Problem eigentlich auch der 2002er-Generation eigen? Ich bin jetzt schon immer vorsichtig. Wenn ich von CD 2 auf 5 wechseln will, dann drücke ich immer nur ein Mal und lasse 3 und 4 kurz anspielen. So lange die Mechanik klickklack macht, lasse ich die Finger von den knoopjes. kroebje

Kann mir nicht vorstellen, daß es Probleme gibt beim Lex. Bin mit meinem Kadett hin und wieder mal zur U-Bo.wäsche. Die Kadetts waren unterm Motorraum noch nicht verkleidet. U.Bo-wäsche hat ihm so lange nix gemacht, wie alle Stecker und Kabel gut waren. Mit den Jahren werden manche Teile etwas porös, und dann geht das Gehuste los. Die neuen Autos, und zumal der IS, sind von unten so zugeplankt, da wird bei der U.Bo-wäsche ja nicht mal der Motor naß. Geschweige denn die Elektrik. kroebje

OK OK :huh: Die Wahrscheinlichkeit, dass es mir ebenfalls passieren wird, steigt mit jedem Tag. Und wenn es so weit ist, dann lasse ich mich von Euren tränenreichen Mails trösten. In diesem Sinne: Kiste, auch mein Beileid! :huh:

Aber hallo! Und ob ich's so meine! Ich finde so einen Unfall nicht lustig. Und ich hab' mich auch nicht lustig gemacht. Und ich meine das auch nicht böse, Kiste. Blick nach vorn. Deinem Lexus wird es gut gehen. Sie ziehen die Säule wieder raus, klopfen den Fußboden glatt, schrauben zwei Türen dran von einem roten, der das gleiche auf der rechten Seite hat, und dann fährt er bis 2047 in Beirut oder Mombasa. Mit 17 Leuten an Bord.* kroebje * DAS sollte jetzt lustig sein.** ** Mal sehen, wo ich nu' wieder anecke.

Also, ich kann mich dem Beileidsgeheul nicht anschließen. Das mit dem nassen Pflaster, das wußtest Du doch nicht erst seit vorgestern! Da tut man halt mal langsam! Daß Du selbst heile geblieben bist, ist schön. Da freuen wir uns. Ist irgendein Airbag aufgegangen? Hattest Du Vollkasko? Nur dann siehst Du ja Geld von der Versicherung. Kauf Dir was Schönes. Es gibt jetzt günstige LS! kroebje

Um auch mal wieder die Rote Gurke hochzuköcheln (Zeitraum: Apr/Okt 2003, zwischen 12' und 40' km) Behoben - 25% Leistungsverlust. Vermutlich Kat --> Nach ewigem Hin und Her auf Garantie, Nachweis auf meine Kosten - Wellige Bremsscheiben vorn --> Garantie, aber Klötze auf meine Kosten :whistling: - Fahrertür schlecht eingepaßt --> Garantie - Spur verstellt. Reifen schief gefahren --> Garantie, ein Reifen auf meine Kosten - Lüftergebläse sirrt --> Garantie - Navi hat den Pfeilmodus verlernt --> hat sich selbst repariert - Navi-Screen knirscht und summt --> Garantie - wackelnder Fahrersitz --> hat sich durch Sitzschienenverlängerung erledigt Nicht behoben - vielfältiges Knister- und Klapperkonzert (Armaturen, Tür, Gurtschloß, Heckbereich, Schiebedach) - Lack auf Motorhaube. Einfach nur mies - Bremsknacken vorne. War nach Wechsel der Scheiben eine Weile weg, kam dann wieder - abgeplatzter Decklack auf der Mittelkonsole --> bei der nächsten Inspektion auf Garantie - rupfender Rückwärtsgang. Fühlt sich an, als hätte die Kupplung Schlupf (Automat!) Werkstatt sagt, das sei normal An alle, die sich keine leisten können, habe ich ein paar Mängel abzugeben. Gerd, wie sieht's aus? Sollst nicht leben wie'n Hund! kroebje PS: IS ist bis April stillgelegt. Fahre jetzt Passat. Klappert zwar auch, muß aber nicht alle naselang in die Werkstatt.

absolut S-klassig - äh - erstklassig

No No No. :D Zum Beispiel - das Auto: Daß ich nie kapiert habe, worin der Reiz speziell einer Supra liegt. Optisch ist sie ein Stück Seife, nicht anders als der gängige 996er. Das Auge flutscht drüber weg. Daß sich die Supra offensichtlich gut als Tuningobjekt eignet, habe ich begriffen. So what? Aus einem leidlich schnellen Stück Seife wird ein Stück ziemlich schnelle Seife. Mein Supra-Event war so: War letzten Herbst auf der Fähre von Travemünde nach Gedser, auf Deck gelümmelt. Stand auch eine Supra, roch noch nach Showroom. Schicke Farbe, orange. Kam ihr Besitzer, schloß sie auf, stieg ein, Tür zu. - Wollt Ihr wissen, wie das 'Tür zu' klang? Ungefähr so, als ob ich meinen Schlüsselbund in eine leere Konservendose werf' und sie dann ordentlich herumschüttle. - Nachher blockierte sie die hinter ihr stehenden Autos, weil sie beim Anlanden nicht starten wollte. Zum Beispiel - der Geist: Die Jungs in diesem Clip bewegen sich artgemäß auf der gleichen Ebene wie die Kollegen, die hier hilflos durch die Gegend hoppeln. Nur daß man halt mit dem Auto nicht so leicht umfallen kann. Wer die Welt als Spielplatz betrachtet, mag das tun - aber nicht bei 100 Meilen rechts über den Pannenstreifen. Für jede Omma, die Gas mit Bremse verwechselt, muß der Autohersteller blechen, aber diese Pistensäue sind alle fein raus. Wieso eigentlich? Dieser Geist ist ein Ungeist. Zum Beispiel - die Gesellschaft: Wer genügend Zeit und Geld übrig hat, kann all das tun, was man in dem Filmchen sieht. Aber sie sollen sich nix vormachen: Sie unterscheiden sich in nix Wesentlichem von Typen, die das gleiche mit Honda oder BMW treiben: Reifen in Rauch, Kettchen um den Kehlkopf, Hormone statt Hirn. Ich behaupte sogar: Wenn diese Typen ihr Geld, ihre Zeit und ihre irregeleitete Liebe statt in Blech und Technik in soziales Engagement investierten, dann wären sie und die Leute um sie herum besser dran. Das wäre Nachhaltigkeit statt Sekundenkick. Und sonst? Ich höre sie rufen: "Moralapostel! Spielverderber! Geh' und fahr' Skoda!" Ist OK. Da gibt es eben zwei Extreme, und wenn man irgendwo in der Mitte rauskäm', stünde in dieser Mitte womöglich ein Lexus. Oder ein Opel. Better to burn out than to fade away. Better to burn forever than to burn out. kroebje :D

Nach meiner Erfahrung geht ein Wochenende nicht. 3 Stunden nach Feierabend sind das Maximum. Versuchs beim Autovermieter Hertz. Der hat an seinen großen Stationen den is200 für 102€ pro Wochenende rumstehen, Versicherung und 1000 km inklusive. Jedenfalls war das vor einem Jahr so. Den gs300 übrigens auch. kroebje

Ist vermutlich der aufgeblasene 4-Zylinder, den es nur in Asien gibt. 3.500 sind ein Nasenwasser, wenn das Teil intakt ist. Könnte mir vorstellen, daß es aber einen Rattenschwanz anderer Änderungen nötig macht (Elektrik etc.) kroebje

Mal ne andere Sache: Links unten im Fahrerfußraum - vor der Fußstütze - ist beim Übergang vom Teppich zur Seitenverkleidung eine Lücke, so als ob der Teppich ein oder zwei Zentimeter zu kurz wäre. Durch das Loch kann ich in die lackierte Karosse reingucken, und Kabel laufen da auch. Interessant - durchaus - aber auch gewollt? Ob da mal in den Tagen als Vorführwagen jemand dranrumgemacht hat? Habt Ihr an der beschriebenen Stelle ebenfalls eine Verkleidungslücke? kroebje

Zu viel Geld, zu viel Zeit, zu wenig Hirn. Vermutlich unterstütze ich einige von diesen *zensiert* mit meinen Sozialbeiträgen. Wenn ich könnte, würde ich denen glatt *zensiert*. kroebje

;) hi RR, besser als jeder Comic. BRRRROOAAAAA .......... ;) Wellkamm tusse klapp! kroebje

Ja, das haben sie jetzt, die Amis, von ihren Papphäusern. Möglicherweise stand das Auto zuerst da, und Isabel hat das Haus daraufgesetzt. Oder aber: Mit Allrad findet sich auch dann ein Weg in die Garage, wenn das Frollein Tochter die Einfahrt zugeparkt hat. kroebje

Die IAA 2003 stand ja unter dem Motto Faszination Auto. Faszinierend ist oft die Technik im Detail:

Ah ja, jetzt kapier' ich. Sorry, langer Kerl - lange Leitung. Hand des Schicksals - ui :ph34r: ui :jap: ui - von der bekannt ist, daß sie nicht jätet, sondern mäht. Da halt' ich mich lieber fern von Dir. :thumbup: - Du verstehst: Kollateralschmetterschaden. kroebje

A4, A6, TDI .... nein, müßten wir nicht. Die Auswahl ist riiiiesengroß. Konsens .... will irgendjemand Konsens?? Lexusfahrer wollen doch keinen Konsens!! (Ich denke, da stimmt Ihr alle mit mir überein :thumbup: ) kroebje

@ Phone: Is ja interessant. Was isses denn für einer? Machst Du ihn irgendwann nochmal flott? @ Ara: OK, aber das mit dem 'who stray' versteh' ich trotzdem nicht. kroebje

Ich muß AHW recht geben (AHW - was für ein kuscheliges Pseudonym :thumbup: ). Wer sein Kfz nicht als Feierabendhobby betrachtet, sondern als Vielfahrzeug, das seine Garage außer Sonntags nicht vor 22 Uhr sieht, und wer nicht 2 x 2 Stunden Fahrzeit plus 'ne halbe Tankfüllung drangeben will, für den ist ein Lexus definitiv nix. Werkstattweg > 50 km = zu viele Kompromisse. Das mit den Toyota-Schraubern sehe ich skeptisch. Vielleicht kommt einmal im Jahr ein Lexus - zufällig - vorbei, dafür schickt kein Geschäftsführer, der sein Geld wert ist, Mechaniker auf besondere Lehrgänge. Die Routine fehlt dann einfach. Mein Lex-Forum schließt demnächst, vielleicht bleibt der Service. Falls aber auch der Service verschwindet, werde ich einen Lexus gehabt haben. Traurig, aber genau so seh' ich's. kroebje

Anspruchsvoll. Mobile communication for advanced users. Aber auch irgendwie gschpinnert. Was soll ich damit machen? Minesweeper oder im LOC online chatten - bei 150 auf dem highway? Nope. kroebje