kroebje

Aye Marc, nicht so sehr ärgern über den Kratzer. Sowas gehört zum Autoleben. Du paßt mit scharfen Augen auf, daß ja nirgends was dran kommt und bist Dir sicher: Alles ist OK. Und wenn Du beim nächsten Mal wieder hinsiehst, ist doch was dran. That's life! Das mit der falschen Seite passiert mir immer noch. Neulich hab' ich vorm Anfahren der Säule extra das Fenster runtergemacht und nach hinten rausgeguckt, ob die Klappe auch tatsächlich links ist. Denn zuvor war ich ein paarmal falsch, und nicht immer reicht der Schlauch auf die lange Seite. Dann muß man umparken, was besonders die BMW-Fraktion immer brennend interessiert. B) Die voreilig abschaltenden Pistolen hab ich hier auch. Viele, die sich beim Kadett nich mucksten, schalten beim iS nach jedem Liter ab. Mittlerweile kenne ich die Tankstellen bzw. Säulen der Umgebung, wo's gut geht bzw. nicht gut geht. Ist doch nicht so, als würden wir zum ersten Mal tanken. Gelle? kroebje

Ja Lee, das ist nochmal ne andere Liga. Seien wir fleißig in der Fabrik oder im Büro, und verkaufen wir unsere Wohnung, dann könnt's hinhauen. Aber ich blättere auch ganz gerne mal die Yachting-Magazine durch, wo sie Liegeplätze in Monaco anbieten mit Booten, nein: mit SCHIFFEN, die pro Meter Länge 'ne Million verschlingen. Ich hab' meinen Lexus-Händler mal gefragt, ob ich in den Show-SC reinsitzen darf. OK hat er gesagt, aber er stand die ganze Zeit daneben. Ist alles wie aus 1001 Nacht. Dach zu - Dach auf. Augen zu - die Sterne funkeln. B) Immerhin hab' ich festgestellt, daß ich selbst im SC die Sitzschiene verlängern lassen müßte. Mir gefallen die massiven Felgen. Die haben nix Zierliches an sich, sehen aus wie Ufos. Aber dann: Das ganze Auto ist ja ein Ufo. :D kroebje PS Lee: Siehst Du - wir können da mitreden :D

Kann ich mir nicht vorstellen. Die Autos gehen doch alle auf wie Hefeklöße, und ich fürchte, diese Entwicklung wird auch vorm IS nicht haltmachen (selbst wenn wir uns das nicht wünschen). Als alter Popelaner hätte ich - falls es dann kein IS geworden wäre - vermutlich zum neuen Vectra gegriffen, entweder GTS oder Signum. Aber es ging nicht. Der ehemalige Vectra maß über die Spiegel 192 cm, der jetzige ist auf 207 explodiert. 15 Zentimeter in einem Rutsch! Beim IS fehlen jetzt auf jeder Seite zwei Fingerbreit zur Spiegelspitze, und von den ausgestellten Kotflügeln vorn seh' ich ja schon überhaupt nix. Ich brauche die Spiegel als Guck- und Peilhilfe, sonst lande ich früher oder später beim Lackierer. Der nächste iS oder HPX oder was auch immer hat dann vielleicht 198 cm. Und dann ist's Essig mit Lexus. Aber ich spreche über des Kaisers Kleider. Wenn mein iS sich künftig darauf besinnt, mir brav zu dienen statt rumzuzicken, fahre ich ihn 10 oder 12 Jahre lang. Dann sprechen wir weiter. Bis dahin wird es hierzulande neben Lexus auch Acura und Infiniti geben, und irgendeiner von denen wird die 1er-Reihe von BMW abkupfern, und der paßt dann wieder in die Garage. So ungefähr. B) kroebje

Xel. Wieso? Ist Dein alter 400er noch frei? :rolleyes: Es ist ja nicht so, daß ich ernsthaft mit einem BMW liebäugele. Was ich meine ist: Es ist ein absolut ernst zu nehmendes Auto, das - selbst wenn's schlimm läuft - sicher nicht schlechter ist als mein sX. Ich hab' nix gegen BMW. Ich hab' schon viele gefahren, und kein Vergleichbarer war wesentlich lauter als mein IS, nicht mal der Diesel. Der IS ist kein allzu leises Auto, vor allem nicht in den Abrollgeräuschen. A propos 400: Meine Garagendurchfahrt mißt 198 cm in der Breite. Bei ausgeklappten Spiegeln ist der IS so ziemlich das Äußerste, was ich da tagtäglich durchbugsieren möchte. Außerdem bevorzuge ich die Flexibilität eines Kombis. Ich halte mich nicht für einen LS-Fahrer. Bin zu 99% solo unterwegs, brauche häufig hohen Platz im Heck usw. und mag es eher knackiger als luxuriös. Trotzdem danke und Gruß, kroebje

Ja, Marc. Ist nicht einfach. Aber wie an der Börse: Wenn der Kurs mal deutlich unterm Einstandspreis liegt, heißt es Augen zu und durch. Der BMW-Händler hier im Ort hat gerade einen 330 D touring im Showroom, schon mit neuem Motor mit 204 PS und 410 Nm, ist jetzt 3 Monate alt und hat 9000 km auf dem Tacho. (Automatik, Tempo, Klimaautomat, Leder, Sportpaket, aber kein Navi). Dafür verlangt er 33.900 Euro. Das ist nur miniminimal über dem Preis, den ich für meinen sX bezahlt habe (der ein Jahr alt war und 12000 km hatte). Es juckt mich gewaltig, auch deswegen, weil mich bei meiner Fahrleistung der Betrieb monatlich zirka 120 Euro billiger käme. Ist das das neue Glück, von dem Du schreibst? kroebje

Muß mal wieder 'ne Macke melden. Beim leichten rechts-links-Drehen am Lenkrad hab ich recht plötzlich fühl- und hörbares Spiel in der Lenkung. Die Räder müssen dabei gar nicht einschlagen. 1 oder 2 cm hin und her drehen reicht schon. Das Spiel liegt meiner Ansicht nach im Bereich der Nabe oder Lenksäule (kann mich natürlich auch täuschen). Wenn ich versuche, das Lenkrad 'abzuziehen' bzw. nach vorn zu drücken, ist alles OK. Aber seitliches 'Wegbiegen' bringt auch Wackelspiel. Komischerweise bei laufendem Motor und Servounterstützung deutlicher spürbar als bei abgestellter Maschine. Ist nicht schlimm, aber doch auffällig. Irgendwann - vielleicht kommende Woche - hab ich Inspektionstermin. Da laß ich mal danach schauen. kroebje

Interessant. Aber auch déjà vu. Vom MkI hatten sie zum Schluß auch eine Sportvariante, die sie von 212 auf sagenhafte 214 PS angehoben hatten (oder irgendwie so). Ich glaub nicht, daß sie sich noch in größerem Ausmaß am V8 vergreifen. Wahrscheinlich gibts ein strammeres Fahrwerk und ein bißchen Kosmetik hier und dort. kroebje

Ihc wahr hoit auch bai Karstadt, aber Schilder hate Sie docht kein.

Hoppla! Wie ist denn dieses Thema hier reingerutscht? Treffen und Events? Zur Frage: Soweit ich weiß - NEIN. kroebje

Muß überhaupt mal gucken, wo beim IS die Ösen sitzen.

Die meisten Autofahrer sind ja im ADAC (oder ÖAMTC oder so), damit, wenn sie mal unterwegs liegenbleiben, geholfen kriegen. An der Notrufsäule bimmeln oder Zentralnummer wählen. Irgendwann mal bin ich aus dem Verein raus, hatte aber von meiner Kfz-Versicherungsgesellschaft einen Pannenbrief für 12 Mark (DM) im Jahr. Der hat so in etwa das gleiche abgedeckt wie der ADAC mit seiner Pannenhilfe: Panne - Anruf - Dienstleistung. Jetzt ist Lexus (OKOK, die gehen nicht kaputt .... [glaubt Ihr]). Da ist doch eine Mobilitätsgarantie dabei. So richtig werde ich da aber nicht schlau draus. So viele Telefonnummern. Kann ich die nicht über die Notrufsäule erreichen, z.B. wenn ich kein Händi hab'? Muß ich der Dame am anderen Ende dann sagen: Entschuldigen Sie, ich habe keinen Schutzbrief, sondern ich fahre Lexus, die haben da was Spezielles. [Vielleicht einen LX als Abschleppauto.] Oder kommt dann doch nur der ADAC, der dann halt mit Lexus abrechnet? kroebje

Moment, Bildchen noch ....

Nun, dieser hier war zumindest konsequent. Er hat nicht eines dieser Als-Ob-Lexus-Plagiate reingebastelt, sondern er hat tatsächlich die Originalteile genommen. Sogar mit den Nebelwarzen am Deckel! @ Hennes: Kannste mal seh'n! Geht nix über Lexus-Teile!

Aye Hennes. Wällkamm tusse Klapp (sagte Harald Juhnke, als es ihn noch gab). Was hast Du gegen Originalteile? Sind die nicht OK? Vermutlich zu toier, gell? <_< Klapper mal ebay ab. Oder Schrotthändler. .........Moment eben.............. Nee - vergiß ebay - ich hab' eben geguckt. Die haben da 'Lexus-Style' Rückleuchten für fast jeden Golf und Audi, aber momentan nicht fürn RX. (Naja, vielleicht gibt's für den ja 'Golf-Style'-Leuchten [harhar]). Hmmmm, könnte schwierig werden. kroebje

Ist das denn nötig? Ich hab' einen RHD-Passat als Winterauto, der zeigt außen miles und innen klein km im Tacho, und der km-Zähler ist ein mi-Zähler, und die Tanknadel weist auf (britische) gallons. Und ich hab' schon Oldtimer gesehen, die haben überhaupt nur miles und sind dennoch hier zugelassen. Ich hab wegen all dieser Sachen mal mit einem TüV-Experten gesprochen. Der sagte, die wichtigen Dinge seien 1. Beleuchtung 2. Sicherheitsgurte 3. Abgas 4. Bereifung Ansonsten könne man sich sein Lenkrad an den Auspuff montieren - alles pupsegal. Oder, Collinz, steht irgendwo geschrieben, daß das anzupassen sei? Frag' auch mal bei freien Importeuren nach. Die rüsten solche Autos auch oft um, egal ob eigene oder fremde. Ich hab' mal gesehen, wie die aus einem Lincoln Towncar die US-Scheinwerfer gegen die eines Nissan Bluebird ausgetauscht haben. Hat gepaßt - einigermaßen. Ich denke, da ist vieles möglich. Schließlich machst Du's ja wegen des Geldes. Wenn's so knapp ist, konzentrier' Dich aufs Wesentliche. In diesem Zusammenhang versteh' ich auch Deinen geplanten Aufwand wg. des orig. Navis nicht. Es gibt - bei ebay oder sonstwo - preiswerte und wirklich supergute Becker-Navis, die halten in puncto Ortskenntnis und Präzision jeden Vergleich aus. Die sind für universellen Einbau bestens geeignet. OK - hättest vielleicht gerne Touchscreen, kann ich verstehen. Aber dann gilt wieder das Geldargument. Aufwendiger Touchscreen verträgt sich nicht mit Billigimport, finde ich. Ist irgendwie nicht konsequent. Du schreibst, Du kannst um die 20' € für einen RX hinlegen. Guck mal in mobile.de, da steht einer für 21.5 drin. Erfahrungsgemäß ist das nicht das letzte Wort. Und wenn das neue Modell jetzt Platz greift, purzeln die ersten vorm Winter noch unter die 20'-er Grenze. Gruß, kroebje

Aha. Lustiger Kerl, ich. :( Im Mittelalter nannte man es Galgenhumor und es bedeutete, seinem grauenhaften Schicksal in der Eisernen Jungfrau mit einem Lächeln zu begegnen. Das ist auch einer der Gründe, hier zusammen mit Euch im Forum zu sein. Schicksalsgemeinschaft. Ich fahre verzweifelt Lecksus, und Ihr tröstet mich und haltet mir das Händchen. In der Chemie oder in der Soziologie nennt man sowas auch Katalysator: Wenn einer alles Ungemach auf sich zieht, damit die anderen sorgenfrei durchs Leben fahren können. B) kroebje

Da spiegelt sich das Getriebeöl, das ihm ständig rausrinnt. :D

Das sind jetzt aber 5 € für die Chauvi Kasse oder :D bis denn Henning Leexus darf das! Er ist der Boß! B) Hehe. Und Du sein langer rechter Arm, was? :( :D No way! Ich bin Linkshändler.

Habe heute eine Kollegin von der Arbeit nach Hause gebracht, die ist mir vor der Haustür fast kotzend aus dem Auto gestürzt (NEIN, liegt nicht an meiner Fahrweise). Liegt an dem Gestank. Habe meine insgesamt 3 Vorfahrzeuge ebenfalls mit UBS behandeln lassen. So ein bißchen roch das immer, 2 oder 3 Tage lang, aber dann war's weg. Diesmal hört's gar nicht mehr auf, besonders bei diesem warmen Wetter. Kotzmillionisch! Ich habe insgesamt 6 Stunden lang geputzt. Glas mit Glasreiniger, Polster mit Polsterreiniger, dito mit Teppich, Leder, Kunststoff, Cockpit. Mit Wattestäbchen um jeden Knopf rum, weil einige der kleinen Radioknöpfe in der Reingedrückt-Position festgeklebt sind. Die kamen gar nicht wieder raus. Was ich mit dem CD-Spieler machen soll, weiß ich noch nicht. Er funktioniert noch, obwohl er innen verwachst ist. Könnte zu Langzeitfolgen führen. Der Teppich rund um den Tankklappenhebel ist immer noch klebrig, obwohl ich da mindestens einen halben Liter Lösungsmittel reingekippt habe. Der übliche Autostaub und Schuhdreck, der sich in dieser Gegend sammelt, bleibt immer haften, kann ich nicht mehr absaugen. Klebt so wie getrocknetes Fanta auf einer Plastiktischdecke. Scheußlich. Gegen meine Erwartung ging dieses Escaine-Zeug aber recht gut sauberzumachen. Bin besorgt, daß der Rest überhaupt nicht wieder ganz weggeht. Der Teppich an der kritischsten Stelle ist vom vielen Tupfen und Scheuern ohnehin schon ganz struppig, trotz Pflegemittels. Ich hab' dem Werkstattchef gesagt, daß ich meinen persönlichen Zeitaufwand in Gegenrechnung stellen werde. Über die möglichen Langzeitfolgen muß er seinen Haftpflichtversicherer informieren. Da kriegt er ordentlich was von mir zu lesen! Doof, doof, doof, doof. kroebje :o

Das sind jetzt aber 5 € für die Chauvi Kasse oder :angry: bis denn Henning Leexus darf das! Er ist der Boß! :angry:

Also, bevor ich mich dazu äußere, muß ich das in Echt sehen. Ansonsten könnten Leute beleidigt sein. Wichtig ist, daß die Farbe hält. Oft sieht man so patchwork-Zeug, das blättert nach drei Monaten Stück für Stück wieder ab.

Ich geh' mal davon aus, daß nicht DU der Urheber des Gerüchtes bist. Woher hast Du das Gerücht?

Das Mäusekino raus, nur weil ihm langweilig war? Der hat wohl was an der Erbse! Das kriegt er nie wieder knisterfrei zusammen. Möchte nicht wissen, was er tut, wenn ihm mal nicht langweilig ist. Marc, was willst Du denn lackieren? Mach bloß keinen Salon aus Deinem Innenraum!

Hi Is n Hologramm. Gruß Gerd :P Wie - 'n Hologramm? Jedenfalls isses nich Greta.

1. Sehe ich genau so. 2. Aus 2 Litern kriegst Du vielleicht 250 PS, aber neimals mehr als 210 Nm. (Außer Diesel, außer Turbo oder Kompressor) Und den Kredit braucht man vermutlich auch schon für das Einsteigermodell. -------------- Habe gelesen, die nächste Generation kriegt keinen sX mehr, sondern einen 'richtigen' Steilheckkombi. Schade.